Öffentliche Information Stadtraum Neue Jonastrasse / St. Gallerstrasse 22. März Rapperswil-Jona 1

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1 Öffentliche Information Stadtraum Neue Jonastrasse / St. Gallerstrasse 22. März Rapperswil-Jona 1

2 Eschmann-Karte Rapperswil-Jona 2

3 Neue Jonastrasse und St. Gallerstrasse sind die Hauptverkehrsachse von Osten nach Westen und umgekehrt der Verkehr wird auch in den nächsten Jahren nicht abnehmen Rapperswil-Jona 3

4 dennoch kann die Achse mehr als nur Strasse sein, nämlich attraktiver städtischer Lebensraum mit hoher Aufenthaltsqualität Rapperswil-Jona 4

5 Zu diesem Zweck braucht die Strasse mehr Raum für alle Rapperswil-Jona 5

6 eine konsequente Bevorzugung des öffentlichen Verkehrs und Förderung des Langsamverkehrs Rapperswil-Jona 6

7 optimierte Lösungen zur Verflüssigung des motorisierten Individualverkehrs Rapperswil-Jona 7

8 Grundlagen: Masterplan Doppelkernstrategie Ausrichtung auf rund Einwohnerinnen und Einwohner bis 2020 Urbane Siedlungsentwicklung (mehr Stadt auf gleicher Fläche) Verlagerung motorisierter Individualverkehr auf den ÖV und auf den Langsamverkehr Konzentration Individualverkehr auf Hauptachsen Rapperswil-Jona 8

9 Grundlagen: Kommunaler Richtplan Achse Neue Jonastrasse St. Gallerstrasse als Hauptverbindung von und nach Osten unabhängig der zukünftigen Verkehrsentlastung / des Stadttunnels Grosse städtebauliche Bedeutung als Einfallsachse und prägenden Stadtraum Korridor des öffentlichen Verkehrs, Busbevorzugung hat erste Priorität Rapperswil-Jona 9

10 Verkehrssituation heute bis Fahrzeuge täglich Verkehrsüberlastungen in den Spitzenstunden, überstellen der Knoten Ungenügende Fahrplanstabilität von Stadtbus und Regionalbus Fuss- und Radverkehr: Sicherheitsdefizite, Netzlücken Grosse Trennwirkung der Strasse Verkehrskehrsmengen abhängige Lichtsignalsteuerungen; Prinzip: von Innen nach Aussen (Cityplatz bis St. Dionys) Weitgehend unattraktiver Strassenraum auf der wichtigsten Verbindungsachse zwischen den Zentren Rapperswil und Jona Rapperswil-Jona 10

11 Wir wollen Verbesserungen für den Busverkehr (zuverlässiger, pünktlicher und weniger im Stau steckend) attraktiver und sicherer Fuss- und Radverkehr flüssigerer motorisierter Verkehr verbesserte Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum Reduktion der Trennwirkung für Strassennutzer Rapperswil-Jona 11

12 Was bisher geschah? Projekt Stadtraum Neue Jonastrasse / St. Gallerstrasse Etappen bis heute: 2012/2013: Studienauftrag und Überarbeitung August 2013: Öffentliche Information zu den Ergebnissen des Studienauftrages; Projekt Ernst Niklaus Fausch Architekten, Zürich) : Erarbeitung Vorstudie und Vorprojekt 1. Teilabschnitt August 2016: Strassenprojekt Vorstudie erstellt März 2017: Abstimmung Strassenprojekt 1. Teilabschnitt Knoten St. Gallerstrasse Feldlistrasse - Kramenweg (Ablehnung mit knapp 55 Prozent Nein-Stimmen) Rapperswil-Jona 12

13 Mobilitätszukunft Etappen bis heute 2011 Ablehnung Tunnel Drei öffentliche Mobilitätsforen 2014 Abgabe Strategie an Kanton Mittelfristige Pläne für Rapperswil-Jona Machbarkeitsanalyse langfristige Tunnellösung 2017/2018 Zweckmässigkeitsbeurteilung Varianten «Mitte» und «Direkt» Rapperswil-Jona 13

14 Strategische Einbettung in Stadtentwicklung Rapperswil-Jona 14

15 Massnahmen Gliederung Strassenraum Rapperswil-Jona 15

16 Massnahmen Förderung Fussverkehr Rapperswil-Jona 16

17 Massnahmen Förderung ÖV Rapperswil-Jona 17

18 Massnahmen Förderung Radverkehr Rapperswil-Jona 18

19 Der Strassenraum nach Abschnitten (Raumbedarf) Abschnitt Neustadt Cityplatz bis Kniestrasse bzw. Schönbodenstrasse Rapperswil-Jona 19

20 Der Strassenraum nach Abschnitten (Raumbedarf) Abschnitt Wohnstadt Schönbodenstrasse bis Eichfeldstrasse Rapperswil-Jona 20

21 Der Strassenraum nach Abschnitten (Raumbedarf) Abschnitt Vorstadt Stadthaus bis Ortsausgang Ost Rapperswil-Jona 21

22 Baulinienpläne: Festsetzung von Baulinien entlang der Strasse Rapperswil-Jona 22

23 Begriffe Baulinie: Art. 102bis Strassengesetz (StrG): Erlass und Rechtswirkungen der Baulinien richten sich nach dem Planungs- und Baugesetz vom 5. Juli Art. 29 PBG: Baulinien legen den Mindestabstand oder den Pflichtabstand von Bauten und Anlagen fest insbesondere gegenüber: Strassen, Wegen, Plätzen und anderen öffentlichen Verkehrsanlagen Rapperswil-Jona 23

24 Begriffe Verkehrsabstandslinie (= Raumsicherung mit Strassenprojekt ab HK Trottoir bzw. Fahrbahnrand, i.d.r. 2.00m): Art. 104 Strassengesetz (StrG) Ohne besondere Vorschriften gelten als Strassenabstände für Bauten und Anlagen: 4,00 m an Kantonsstrassen und 3,00 m an Gemeindestrassen erster und zweiter Klasse Rapperswil-Jona 24

25 Ausblick Teilzonenplan Neue Jonastrasse OPR 2011 Schwerpunktzone nach PBG Rapperswil-Jona 25

26 Kanton St.Gallen Tiefbauamt Kantonsstrasse Nr. 17 St.Gallerstrasse / Neue Jonastrasse Cityplatz bis Ortseingang Jona Ost Manfred Huber Strassen- und Kunstbauten, Projektleiter Lukas Brassel F. Preisig AG, Bauingenieure und Planer, St.Gallen Projektverfasser

27 Kantonsstrasse Nr. 17, St.Gallerstrasse / Neue Jonastrasse Cityplatz bis Ortseingang Jona Ost Übersicht 23. März 2018 Seite 27 Übersicht Landeskarte Kanton St.Gallen Tiefbauamt

28 Ziele des Kantonsstrassenprojektes Übergeordnet Massnahmen zur öv-bevorzugung Verbesserung Angebot für Langsamverkehr Erhöhung Sicherheit / Reduktion Unfallzahlen Erneuerung/Sanierung Infrastruktur Umsetzung Gemäss Gesamtkonzept Stadt Rapperswil-Jona (Betriebs- und Gestaltungskonzept) Anpassungen am Verkehrskonzept (MIV, öv, LV) Ausbau Infrastruktur Dritte (z.b. Kanalisation Stadt RJ und Werkleitungen) 23. März 2018 Seite 28 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

29 Kantonsstrasse Nr. 17, St.Gallerstrasse / Neue Jonastrasse Abschnitt Cityplatz Schönbodenstrasse Übersicht Schemaquerschnitt Situation 23. März 2018 Seite 29 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

30 Kantonsstrasse Nr. 17, St.Gallerstrasse / Neue Jonastrasse Abschnitt Schönbodenstrasse Eichfeldstrasse Übersicht Schemaquerschnitt Situation 23. März 2018 Seite 30 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

31 Kantonsstrasse Nr. 17, St.Gallerstrasse / Neue Jonastrasse Knoten Neue / Alte Jonastrasse Übersicht Situation 23. März 2018 Seite 31 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

32 Kantonsstrasse Nr. 17, St.Gallerstrasse / Neue Jonastrasse Abschnitt Eichfeldstrasse Stadthaus Übersicht Schemaquerschnitt Situation 23. März 2018 Seite 32 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

33 Kantonsstrasse Nr. 17, St.Gallerstrasse / Neue Jonastrasse Abschnitt Stadthaus Bollwiesstrasse Übersicht Schemaquerschnitt Situation 23. März 2018 Seite 33 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

34 Kantonsstrasse Nr. 17, St.Gallerstrasse / Neue Jonastrasse Abschnitt Bollwiesstrasse Kramenweg Übersicht Schemaquerschnitt Situation 23. März 2018 Seite 34 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

35 Kantonsstrasse Nr. 17, St.Gallerstrasse / Neue Jonastrasse Abschnitt Kramenweg Ortseingang Jona Ost Übersicht Übersicht Schemaquerschnitt Situation 23. März 2018 Seite 35 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

36 Verfahrensschritte Strassenprojekt Gestaltungswettbewerb Vorprojekt Art. 35 StrG Gestaltungskonzept Stadtraum (Auslöser) - Erarbeitung Wettbewerb, Stadt Rapperswil-Jona Machbarkeit - Verkehrliche Überprüfung Mitwirkung Stadt und kantonale Stellen Vorprojekt (erweitert) Art. 35 Stadt Rapperswil-Jona - Erarbeitung Mitwirkung Stadt Rapperswil-Jona und kantonale Stellen - Kostenbeteiligung durch Stadt Rapperswil-Jona Bauprojekt - Erarbeitung Projekt Mitwirkung kantonale Stellen Projektgenehmigung Regierung Öffentliche Planauflage - Persönliche Anzeige Markierung im Gelände Einspracheverhandlungen - Verhandlungen vor Ort Lösungsfindung Landerwerbsverhandlungen - Verhandlungen vor Ort Vertrag Arbeitsausschreibung / Bau - Realisierung in Etappen 23. März 2018 Seite 36 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

37 Landerwerb Kantonsstrassenprojekt Vorgehen Planverfahren Einsprache gegen Projekt (technisch), Verhältnismässigkeit des Eingriffs ins private Eigentum Landerwerbsverfahren Finanzielle und vertragliche Regelung des Eingriffs Zuständigkeiten Kanton: Ausschliesslich für Kantonsstrassenprojekt (innerhalb Verkehrsabstandslinien) 23. März 2018 Seite 37 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

38 Kosten (Kantonsstrassenprojekt) Gesamtkosten (innerhalb Strassenperimeter) abzüglich Kostenbeteiligung öv (Kanton) Kostenbeteiligung Aggloprogramm (Bund) Ohnehinkosten (Kanton) Spezielles Gemeinde(n) Restkosten Kanton 65% / Gemeinde(n) 35% 23. März 2018 Seite 38 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

39 Projektstand und Aussicht Juni 2015 Gestaltungskonzept Stadtraum August 2016 Verkehrliche Überprüfung April 2018 Erarbeitung Vorprojekt (erweitert) Mai - Juli 2018 Vorprojekt zur Stellungnahme August 2018 Ergebnisse zusammengefasst Okt./Nov Art. 35 nach StrG Aktuell: Erarbeitung Vorprojekt (erweitert) 23. März 2018 Seite 39 Kanton St.Gallen Tiefbauamt

40 Kanton Stadt Weiteres Vorgehen Strassenprojekt im Überblick VN Stadtrat und Auflage Referendum Vorprojekt Kein Referendum oder Urne: ja Auflage Baulinienplan Behandlung Einsprachen und Inkraftsetzung Baulinienplan RR-Beschlüsse Teilabschnitte (TA) Erw. Vorprojekt Auf- Lage TA Landerwerbsverfahren TA Realisierung TA Herbst 18 Ende 18 Q 1 19 Ab 2020 Ab 2021 Ab 2022 Ab 2024

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