Betriebliche. Strohgäubahn mit FBS. FBS- Anwendertreffen, Erfurt Dipl.- Ing. (FH) D. Litterscheid EBL der Württembergischen Eisenbahn GmbH

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Betriebliche. Strohgäubahn mit FBS. FBS- Anwendertreffen, Erfurt Dipl.- Ing. (FH) D. Litterscheid EBL der Württembergischen Eisenbahn GmbH"

Hede Bayer
vor 7 Jahren
Abrufe

1 Betriebliche Infrastrukturplanung auf der Strohgäubahn mit FBS Dipl.- Ing. (FH) D. Litterscheid EBL der Württembergischen Eisenbahn GmbH 1 FBS- Anwendertreffen, Erfurt

2 Lage im Netz Die Location : Strecke km lang 17 km zu überplanen Nebenbahn, eingleisig FV- NE 2

3 Verkehrspotentiale der Strohgäubahn Entlang der Strecke: Ziel- und Quellgebiete Kommunen: Korntal Münchingen LB Wohnen, Schulen, PORSCHE, THALES Schwieberdingen LB Wohnen, BOSCH Hemmingen LB Wohnen Heimerdingen LB Wohnen Weissach BB PORSCHE, Wohnen (Ausschnitt Esienbahnatlas) 3

4 betriebliche Infrastrukturplanung auf der Strohgäubahn mit FBS...der Bahn mehr Gewicht geben... 4

5 Eine neue Zukunft für die Strohgäubahn Historie: mehrere Gutachten mit negativem Ergebnis Strohgäubahn: 1906, ex. Schmalspurprojekt, Radien < 200 m Bf mit kurzen Nutzlängen ( m) kleine Einfahrgeschwindigkeiten kleine Bogenradien im bewegten Gelände Gutachten-Ergebnis INTRAPLAN (i.r. einer standardisierten Bewertung): industrialisierter Betrieb Korntal Hemmingen da Zwangspunkte Korntal, Zuffenhausen 5

6 6 Analyse: Durchbindung bis Stuttgart- Feuerbach?

7 Zielkonzept Spurplan Korntal (WEG DB) Korntal Gymnasium Münchingen Rührberg Münchingen Bf Bf Hp Hp ITF- X- Bf Bw Schwieberdingen X- Bf Hemmingen Hp Heimerdingen [Weissach Hp Bf] 7

8 Zwangspunkte Korntal (WEG DB) Umsteige-/ Wartezeit Korntal Gymnasium Hp Münchingen Rührberg Hp Münchingen ITF- X- Bf V Einfahrt, BÜ, Nutzlänge Schwieberdingen X- Bf Gleisradius, Nutzlänge Hemmingen Hp Gleisradius, BÜ Heimerdingen Hp Wendezeit 8

9 Iteration: Planung Fahrzeitenrechnung strategische Machbarkeit Berücksichtigung Geschwindigkeitskonzept Berücksichtigung Pufferzeiten/ Haltezeiten Prämisse: Wendezeit Heimerdingen 3 9

10 Detaillierung bei der Iteration Abbildung der LST- Infrastruktur Berücksichtigung der betrieblichen Prozesse (teilweise Zugleitbetrieb/ BÜ- Einschaltung) sorgfältiger iterativer Prozess zwischen Trassierung und Fahrzeitberechnung weitere verkehrliche Vorgaben: der Schülerzug Bestandsverkehre Dritter 10

11 Detaillierung bei der Iteration Nutzung der FBS- Funktionen: Abbildung der LST- Infrastruktur Berücksichtigung der betrieblichen Prozesse (teilweise Zugleitbetrieb/ BÜ- Anschaltung) 11

12 Detaillierung bei der Iteration Nutzung der FBS- Funktionen: Abbildung der LST- Infrastruktur Berücksichtigung der betrieblichen Prozesse (teilweise Zugleitbetrieb/ BÜ- Anschaltung) 12

13 Detaillierung bei der Iteration Nutzung der FBS- Funktionen: Abbildung der (LST-) Infrastruktur Berücksichtigung der betrieblichen Prozesse (teilweise Zugleitbetrieb/ BÜ- Anschaltung) 13

14 Detaillierung bei der Iteration Fahrzeitgewinn (große Überhöhung) contra Investitionen Ergebnis: Neutrassierung über m 14

15 15 Voilà: Der SPNV- Fahrplan

16 Zusatzverkehre: Der Schülerzug TuZ Zfst Hemmingen 16

17 Zusatzverkehre: Sonderzüge TuZ TKO- TMCG TuZ Zfst Hemmingen 17

18 Ergebnis: schlankes, leistungsgesteigertes Zielkonzept Korntal (WEG DB) Awanst Bf Korntal West Korntal Gymnasium Münchingen Rührberg Münchingen Schwieberdingen Hemmingen Heimerdingen [Weissach Zfst Hp Hp ITF- X- Bf Hp, Zfst X- Bf Bf] X- Bf Bw 18

19 Erfahrungen mit FBS bei zu erstellenden Infrastrukturen Detailtreue Programmeingaben = realitätsgetreue Fahrpläne Stellschrauben im Programm: Infrastrukturdaten (Trassierung, LST, BÜ), Fahrzeugdaten (Beschleunigung, Haltezeiten), Betriebliche Prozesszeiten,...genau abbilden! 19

20 Gerne beantworte ich Ihre Fragen! 20

Ähnliche Dokumente

Infrastrukturplanung mit FBS am Beispiel der Breisgau-S-Bahn FBS Anwendertreffen Karlsruhe, 25. April 2013 Dipl.-Ing.

Infrastrukturplanung mit FBS am Beispiel der Breisgau-S-Bahn 2020 FBS Anwendertreffen Karlsruhe, 25. April 2013 Dipl.-Ing. Ulrich Miedler Breisgau-S-Bahn 2020 Ein Infrastrukturprojekt der Region FBS Anwendertreffen