Regionale Verkehrstagung Unterfranken

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1 Regionale Verkehrstagung Unterfranken Aktuelle Straßenbauprojekte in Unterfranken Staatliches Bauamt Würzburg 20. Oktober 2012 Dr.-Ing. Michael Fuchs Bereichsleiter Straßenbau

2 Bundes- und Staatsstraßenbau in der Region Würzburg Inhalt: Baumaßnahmen Baumaßnahmen 2011/2012 Lkr. Würzburg Baumaßnahmen 2011/2012 Lkr. Main-Spessart Baumaßnahmen 2011/2012 Lkr. Kitzingen St 2260 Erneuerung der Mainbrücke Volkach St 2315 Verlegung westlich Marktheidenfeld St 2418 Ortsumgehung Goßmannsdorf Planungen B26n westl. AD Würzburg-West bis AD Werneck B13 Erneuerung der neuen Mainbrücke Ochsenfurt B19 Ortsumgehung Giebelstadt Euerhausen St 2303 Ortsumgehung Rieneck St 2303 Ortsumgehung Schaippach ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

3 Baumaßnahmen 2011/12/13 im Landkreis Würzburg 1 B 19 Oberbauverstärkung zwischen Greinbergknoten und Lengfeld 2 St 2270 Deckenbau zwischen Ochsenfurt und Gaukönigshofen 3 St 2418 Ortsumgehung Goßmannsdorf 4 St 578/Wü 29 Kreuzungsumbau in Kist 5 B 27 Radweg zwischen Abzweig Eisingen und Kist 6 B 468 Deckenbau zwischen AS Helmstadt und B8 7 B8 Sanierung Gehegsgrabenbrücke 8 St 2310 Deckenbau zwischen Greußenheim und Leinach 9 St 2270 Ausbau der OD Dipbach 10 B13 Maintalradweg Abschnitt Kleinochsenfurt ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

4 Baumaßnahmen 2011/12/13 im Landkreis Main Spessart 1 St 2315 Verlegung westlich Marktheidenfeld 2 B 27 Ausbau südlich Karlstadt 3 B 27 Umbau Pennymarktkreuzung bei Retzbach 4 B 27 Deckenbau zwischen Retzbach und Himmelstadt 5 St 2435 Deckenerneuerung Wiesenfelder Berg 6 B 276/ St 2305 Einbahnring Frammersbach 7 B 26 Deckerneuerung Ortdurchfahrt Arnstein 8 St 2304 Deckenerneuerung zwischen Obersinn und Bauamtsgrenze 9 St 2437 Deckenerneuerung zwischen Steinfeld und Stadelhofen 10 St 2305 Deckenerneuerung zwischen Bauamtsgrenze und Frammersbach ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

5 Baumaßnahmen 2011/12/13 im Landkreis Kitzingen 1. B 8 Kreisverkehrsplatz am E Center 2. B 8 Deckenbau OD Kitzingen 3. B 8/ St 2270 Umbau der Kreuzung (B8/Wörthstraße) 4. B 13 Mautpyramide 5. B 286 Verlegung bei Rüdenhausen 6. B 286 Deckenbau südl. Castell 7. B 22 Radweg westlich Münsterschwarzach 8. B 8 Verkehrsoptimierung in der OD Kitzingen 9. St 2260 Erneuerung der Mainbrücke Volkach 10. St 2271 Deckenbau OD Kitzingen 11. St 2418 Erneuerung OD Nenzenheim 12. St 2272 Erneuerung OD Wiesentheid 13. St 2270 Deckenbau südl. Dettelbach 14. St 2418 Deckenbau südl. Mainbernheim 15. St 2260 Radweg Volkach Eichfeld ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

6 St 2260 Erneuerung der Mainbrücke Volkach Staatliches Bauamt Würzburg Verkehrsfreigabe am Kosten: 16,7 Mio. Land: 10,8 Mio. Stadt: 0,2 Mio. Schiff: 5,6 Mio. Bahn: 0,1 Mio. DTV rd Kfz/24h Abbruch alten Mainbrücke und Restarbeiten Bauende Dezember 2011 ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

7 St 2315 Verlegung westlich Marktheidenfeld Staatliches Bauamt Würzburg Beseitigung der ungenügenden Verkehrsverhältnisse am westlichen Brückenkopf der alten Mainbrücke und an der spitzwinkligen Einmündung der St 2315 in die B 8, deutliche Aufwertung der Verkehrsachse St es verbleiben zwischen Lohr und der A 3 lediglich noch die Ortsdurchfahrten von Neustadt am Main und Hafenlohr Verkehrsfreigabe am Kosten: 10,7 Mio. DTV rd Kfz/24h Marktheidenfeld B 8 St 2299 ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

8 St 2418 Ortsumgehung Goßmannsdorf mit Mainbrücke Entlastung der Ortsdurchfahrt Goßmannsdorf, Beseitigung eines Bahnübergangs, Bau einer 3. Mainquerung bei Ochsenfurt Länge: 2,5 km Kosten: rd. 25 Mio. Goßmannsdorf ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

9 St 2418 Ortsumgehung Goßmannsdorf mit Mainbrücke Aktueller Stand: Bauabschnitt I (Anschluss Süd, Anschluss B 13, Dammschüttungen, Mainund Eisenbahnbrücke) im Dez für Verkehr freigegeben BA II Beseitigung des Bahnüberganges/Ortsanschluss Nord in Bau Fertigstellung des Gesamtprojektes 2013 Goßmannsdorf ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

10 B 286 Ortsumgehung Rüdenhausen Länge: 2,9 km Kosten: rd. 6,4 Mio. DTV: Kfz/24h Planfeststellungsbeschluss bestandskräftig Baubeginn 2012 Fertigstellung 2014 IHK Gremialsausschuss Kitzingen Dr.-Ing. M. Fuchs 10

11 B27 Ausbau südlich Karlstadt Ausbau der stark substanzgeschädigten Bundesstraße mit Verbesserung der Linienführung, Trennung des langsameren bzw. nichtmotorisierten Verkehrs vom schnelleren Verkehr durch Anlage eines Parallelweges Länge: 3,0 km DTV rd Kfz/24h Kosten: rd. 4 Mio. IHK Verkehrsausschuss Würzburg Dr.-Ing. M. Fuchs 11

12 St 2435 Deckenerneuerung Wiesenfelder Berg Deckenerneuerung der substanzgeschädigten Fahrbahndecke, Beseitigung eines unfallträchtigen Kurvenabschnitts durch Verbesserung der Linienführung (Kurvenabflachung). Optimierung der Fahrbahnquerneigung und der Sichtverhältnisse. Kosten: ca Staatliches Bauamt Würzburg IHK Verkehrsausschuss Würzburg Dr.-Ing. M. Fuchs 12

13 B 276/ St 2305 Einbahnring Frammersbach Beseitigung der ungenügenden Verkehrsverhältnisse an der Einmündung Staatsstraße 2305/ Bundesstraße 276 durch die Anlage eines Einbahnrings Parallel zum Kreuzungsumbau werden die Seitenbereiche im Rahmen der Städtebauförderung neu gestaltet Kosten: ca Staatliches Bauamt Würzburg IHK Verkehrsausschuss Würzburg Dr.-Ing. M. Fuchs 13

14 St 2297 Ausbau der OD Unteraltertheim Staatliches Bauamt Würzburg Länge: rd. 900 m Kosten: 1,8 Mio. 700 T (Staat) Baubeginn am Dr.-Ing. M. Fuchs 14

15 B 8 Erneuerung der OD Uettingen 1. Bauabschnitt Länge: rd. 550 m Kosten: 1,3 Mio. 0,65 Mio. Bund 0,65 Mio. Gemeinde Baubeginn Dr.-Ing. M. Fuchs 15

16 B13 Mautpyramide Kosten: 400 T Baubeginn: Fertigstellung: Dr.-Ing. M. Fuchs 16

17 St 2299 Ausbau Karbach Birkenfeld Aktueller Stand: Aktueller Stand: Baubeginn im Juni 2013 Vorentwurf ist erstellt Grunderwerbsverhandlungen IHK Verkehrsausschuss Würzburg Dr.-Ing. M. Fuchs 17

18 B 13 Erneuerung der neuen Mainbrücke Ochsenfurt ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

19 B 13 Erneuerung der neuen Mainbrücke Ochsenfurt Länge: rd. 0,3 km Kosten: rd. 15 Mio. DTV: rd Kfz/24h Aktueller Stand: Planfeststellungsverfahren ist eingeleitet Baubeginn für 2014 geplant ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

20 B 8 Instandsetzung alte Mainbrücke Marktheidenfeld Instandsetzung der unter Denkmalschutz stehenden Mainbrücke unter Berücksichtigung der Schiffsstoßthematik Fertigstellung Vorentwurf und Vorlage zur Genehmigung noch in 2012 Der Baubeginn ist für 2015 vorgesehen Baulänge: 0,2 km Kosten: ca. 7,0 Mio. DTV rd Kfz/24h B Dr.-Ing. M. Fuchs 20

21 St 2260 Ortsumgehung und Verlegung östl. Prosselsheim Dr.-Ing. M. Fuchs 21

22 St 2270 Ausbau nördlich Segnitz Länge: 3,65 km Kosten: rd. 5,6 Mio. DTV: Kfz/24h Dringlichkeit 1R Verbesserung der Linienführung und Verbreiterung des derzeitigen Bestandes auf 6,0 m bzw. 6,5 m Beseitigung einer Engstelle zwischen Main und bewaldetem Hang Anbau eines Radweges Sicherung eines Wasserschutzgebietes auf einer Länge von 1,8 km IHK Gremialsausschuss Kitzingen Dr.-Ing. M. Fuchs 22

23 St 2315 Ortsumgehung Hafenlohr Entlastung der Ortsdurchfahrt von Verkehr, Stärkung der Achse St 2315, evtl. Kombination mit Hochwasserschutz Länge: 1,3 km Kosten: rd. 2,6 Mio. DTV: rd Kfz/24h Im 7. Ausbauplan für Staatsstraßen in der Dringlichkeit 1 enthalten. St 2315 Ortsumgehung Hafenlohr St 2315 Main IHK Verkehrsausschuss Würzburg Dr.-Ing. M. Fuchs 23

24 B 26n westl. AD Würzburg-West bis AD Werneck Staatliches Bauamt Würzburg ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

25 B 26n westl. AD Würzburg-West bis AD Werneck Staatliches Bauamt Würzburg Länge: rd. 49 km Kosten: rd. 500 Mio. DTV: Kfz/24h bis Kfz/24h Zubringer Lohr: Kfz/24h Prognose 2025 A3 (ohne B26n) Kfz/24h A3 (mit B26n) Kfz/24h A7 (ohne B26n) Kfz/24h A7 (mit B26n) Kfz/24h Karlstadt AD Werneck: westl. AD Würzburg/West Karlstadt: Vordringlicher Bedarf weiterer Bedarf mit Planungsrecht ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

26 B 26n westl. AD Würzburg-West bis AD Werneck Staatliches Bauamt Würzburg Länge: rd. 49 km Kosten: rd. 500 Mio. DTV: Kfz/24h bis Kfz/24h Zubringer Lohr: Kfz/24h Prognose 2025 A3 (ohne B26n) Kfz/24h A3 (mit B26n) Kfz/24h A7 (ohne B26n) Kfz/24h A7 (mit B26n) Kfz/24h Lückenschluss im Bundesfernstraßennetz Verbesserung der Erschließung des Landkreises Main-Spessart Bündelung des Verkehrs Entlastung der hochbelasteten Ortsdurchfahrten im Werntal Entlastung des Stadtgebietes Würzburg vom unerwünschten Abkürzungsverkehr ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

27 B 26n westl. AD Würzburg-West bis AD Werneck Staatliches Bauamt Würzburg Länge: rd. 49 km Kosten: rd. 500 Mio. DTV: Kfz/24h bis Kfz/24h Zubringer Lohr: Kfz/24h Prognose 2025 A3 (ohne B26n) Kfz/24h A3 (mit B26n) Kfz/24h A7 (ohne B26n) Kfz/24h A7 (mit B26n) Kfz/24h Aktueller Stand: Landesplanerische Beurteilung durch Regierung von Unterfranken Erstellung der Unterlagen für Linienbestimmungsverfahren ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

28 B 19 Ortsumgehung Giebelstadt - Euerhausen Wü 13 Entlastung der Ortsdurchfahrten von Giebelstadt, Herchsheim und Euerhausen Verbesserung der Leistungsfähigkeit der B 19 Länge: rd. 9 km Kosten: rd. 25 Mio. DTV: rd Kfz/24h OD Giebelstadt Prognose 2025 OD Giebelstadt Kfz/24h Ortsumgehung bis Kfz/24h Einstufung als vordringlicher Bedarf im Bedarfsplan für Bundesfernstraßen B 19 Wü 36 Giebelstadt Wü 46 Herchsheim St 2270 Wü 34 ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

29 B 19 Ortsumgehung Giebelstadt - Euerhausen Anschluss Wü 13 Wü 13 Anschluss Wü 46 Giebelstadt Wü 46 Herchsheim B 19 Unterführung Seebach Wü 36 St 2270 Wü 34 Euerhausen ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

30 B 19 Ortsumgehung Giebelstadt - Euerhausen Wü 13 Aktueller Stand: Vorentwurf ist im Genehmigungslauf Nach der Genehmigung ist die Vorbereitung des Planfeststellungsverfahrens vorgesehen Giebelstadt Wü 46 Herchsheim B 19 Wü 36 St 2270 Wü 34 ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

31 St 2303 Ortsumgehung Rieneck Entlastung der Ortsdurchfahrt von Rieneck, Verbesserung der Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit der Achse St 2303 (Sinntal) Länge: 2,9 km Kosten: rd. 13 Mio. DTV: rd Kfz/24h Im Entwurf des 7. Ausbauplans in der Dringlichkeit 1UEB. St 2303 Tunnelvariante OT Schellhof St 2303 Sinn Altort ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

32 St 2303 Ortsumgehung Rieneck Aktueller Stand: Klage gegen Planfeststellungsbeschluss wurde vom VG Würzburg abgewiesen (Urteil v ) Antrag der Kläger auf Zulassung der Berufung beim VGH St 2303 Tunnelvariante OT Schellhof St 2303 Sinn Altort ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

33 St 2303 Ortsumgehung Rieneck Verlegung der St 2303 aus der engen Ortsdurchfahrt in den Talgrund der Sinn Trasse ist umstritten, in Rieneck stehen seit langem zwei Trassenvarianten zur Diskussion (Tal- und der Tunnelvariante) Im Vorentwurf wurden beide Varianten in gleicher Detailschärfe untersucht Im Ergebnis hat die Tunnelvariante zwar Vorteile in städtebaulicher Hinsicht (der Ort wird nicht geteilt ) sowie im Hinblick auf die Verkehrssicherheit und die Lärm- und Schadstoffbelastung Die Nachteile gegenüber der Talvariante in Bezug auf Umweltverträglichkeit, Verkehrswirksamkeit und Kosten wiegen jedoch schwerer Tunnelvariante ist aufgrund des erheblichen Eingriffs in das FFH-Gebiet Sinngrund nicht genehmigungsfähig Von Gegnern thematisierte negative Auswirkungen der Talvariante in Bezug auf den Hochwasserschutz können mit dem geplanten Bau einer Flutmulde vermieden werden Hochwasserschutz wurde im Rahmen einer Simulation der Abflussverhältnisse nachgewiesen ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken

34 St 2303 Ortsumgehung Schaippach Entlastung der Ortsdurchfahrt von Schaippach und Umgehung des Einmalbergs (große Längsneigung), Verbesserung der Leistungsfähigkeit der Verkehrsachse St 2303 (Sinntal) Länge: 3,0 km Kosten: rd. 11 Mio. DTV: rd Kfz/24h Im Entwurf des 7. Ausbauplans in der Dringlichkeit 1 ADAC Regionale Verkehrstagung Unterfranken