Doppelanschlussstelle an der

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Auch direkt vor Ort können Sie sich über die A 44 informieren. Näheres hierzu erfahren Sie auf der Seite Informationszentrum A 44.

Transkript:

Doppelanschlussstelle an der BAB A8 Ulm-West / Ulm-Nord Vorstellung der Verkehrskonzeption für den Ulmer Norden mit Doppelanschluss BAB A8 Beimerstetten Thomas Feig Leiter der Straßenbau, Grünflächen, Vermessung

Themen: 1. Großräumige Situation 2. Ziele und Maßnahmen 3. Entwurfs- /Genehmigungsplanung der Doppelanschlussstelle 4. Ausblick / weiteres Vorgehen - 2 -

Neubau Doppelanschluss BAB A8 Ulm-West / Ulm-Nord 1. Großräumige Situation Verlauf A8 AS Ulm-West bis AK Ulm/Elchingen und Planungsbereiche Baden-Württemberg AS Ulm - West DAS Ulm-West / Ulm-Nord im Bau Planung: Stadt Ulm AK Ulm/Elchingen AS Oberelchingen AS Ulm - Ost Planung: Autobahndirektion Südbayern (ABDSB) Dienstsitz Kempten bereits fertiggestellt Ulm-Lehr Bayern Quelle: Freistaat Bayern / Oberste Baubehörde 2010 (bearbeitet) -3-

2. Ziele und Maßnahmen Straßenbauprojekte und Baulastträger im Ulmer Norden Doppelanschluss BAB A8 Ulm-West / Ulm-Nord Ortsumfahrung Beimerstetten - RP-Tübingen Verlängerung des Eisenlauer Wegs (K7302) Alb-Donau-Kreis Bahnbrücke Mergelgrube Ausbau Stelzenäcker / Eiselauer Weg (im Bau 2014) Kreisverkehrsplatz L1165/alte B 10 (bereits fertiggestellt in 2011) - 4 -

2. Ziele und Maßnahmen Zweck und Ziel der Planung Verkehrsachse Ulmer Norden Verknüpfung Straße + Schiene Anbindung Gewerbe- flächen an die A8-5 -

3. Entwurfs-/ Genehmigungsplanung der Doppelanschlussstelle Umfang Baurechtsverfahren zum Ausbau A8 / Doppelanschluss A8 Ulm-West / Ulm-Nord (Umgriff Planfeststellungsverfahren) - 6 -

3. Entwurfs-/ Genehmigungsplanung der Doppelanschlussstelle Lagepläne zum Ausbau A8 / Doppelanschluss A8 Ulm-West / Ulm- Nord (Kreisverkehre Nord und Süd) - 7 -

3. Entwurfs-/ Genehmigungsplanung der Doppelanschlussstelle Kostenteilungsplan Parallelfahrbahnen BAB 8 (Bund/Stadt) südlicher Kreisverkehr (Bund/Stadt) Eiselauer Weg (Stadt) nördlicher Teilknotenpunkt (Bund/Stadt) Privater Anschluss erwartete P & M Parkplatz (Bund) Zufahrt zum GE Mergelgrube (Stadt) rd. 5.7 Mio. Gesamtkosten Doppelanschlussstelle ohne Anbindung des Gewerbegebietes Mergelgrube - 8 -

4. Ausblick / weiteres Vorgehen Ausblick / weiteres Vorgehen Das Planfeststellungsverfahren hat am 23.02.2015 mit der öffentlichen Auslegung der Genehmigungsplanung begonnen. Die bis zur Einwendungsfrist am 07.04.2015 eingereichten Einwendungen und Stellungnahmen werden derzeit geprüft und bearbeitet. Die Dauer der Planfeststellung beträgt etwa1 Jahr (falls keine Rechtsmittel eingelegt werden). Nach Planfeststellungsbeschluss folgen Ausführungsplanung, Ausschreibung und Vergabe. Mit einem Baubeginn ist damit ab 2016 zu rechnen. - 9 -