Steuervorteile und Finanzierung von Elektrofahrzeugen Projekt- und Produktmanager alternative Antriebe philip.kalomiris@rl.co.at 29.09.2016
Mobilitätsverändernde Rahmenbed. Verstädterung veränderte Nutzeranforderungen und Fahrprofile Technologie Technologien und Fahrzeugauswahl vorhanden Anreize Förderprogramme (bspw. Marktbearb.) und Steuerreform Wertesystem Verwendung statt Besitz, Fahrzeug statt Stehzeug Klimawandel Red. der THG-Em. um 20% bis 2020 und UN-Klimakonf. eigene Darstellung, Datenbasis: McKinsey&Company 02.10.2016 2
Zahlreiche Projekte und Initiativen Pionierarbeit im Bereich alternativer Antriebe, in der E-Mob. Partner in sieben Modellregionen und zwei Leuchttürmen der Elektromobilität sowie zahlreichen Elektromobilitätsinitiativen 80 Mio. Gesamtprojektvolumen, 27 Mio. Gesamtfördervolumen Gesamtziele bis Ende 2016: rund 3.300 E-Autos und 2.200 E-Bikes rund 1.600 Ladestationen bzw. -punkte 02.10.2016 3
Unser Dienstleistungsangebot Flexible Finanzierungsformen Förderberatung und Förderabwicklung in den Modellregionen Förderung verringert in vollem Maße die Anschaffungskosten, den Finanzierungsbetrag und somit die Leasingrate Fuhrparkmanagement für Unternehmen Wartung und Reifen: speziell auf die Vorteile von Elektrofahrzeugen abgestimmte Tarife und Leistungen Versicherung: Abwicklung der Prämie Batteriemiete: Abwicklung der Batteriemiete über die Nebenkosten Ökoflottenmanagement: Opt. Zusammensetzung des FP, TCO-Vgl. Management: Reporting, Kostenkontrolle und Anpassung 02.10.2016 4
Pionierarbeit in Zahlen Unser Engagement geht zurück ins das Jahr 2007 Wir verwalten heute einen Großteil der E-Fzg. in Österreich einsuprig vollelektrisch (E- Bikes, E-Scooter und Segways) zweispurig vollelektrisch (PKW und LKW <3,5t) zweispurig E85, Gas und teilelektrisch (PKW und LKW <3,5t) 02.10.2016 5
THG-Emissionen in österreich. Sektoren 2,6% 3,8% 45,6% 9,7% 10,5% 28,0% (maßgeblich durch Güterund Personenverkehr) Energie und Industrie Verkehr Gebäude Landwirtschaft Abfallwirtschaft F-Gase eigene Darstellung, Datenbasis: UBA, Klimaschutzbericht 2015 02.10.2016 6
Well-to-Wheel-CO 2 -Emissionen im Vgl. Benzin 164 g/km Diesel 156 g/km Erdgas CNG 124 g/km Ethanol 111 g/km Elektro (derz. EU-Mix) 75 g/km Elektro (100% regen.) 5 g/km eigene Darstellung, Datenbasis: pwc Autofacts 2015 Q4 Forecast Release 02.10.2016 7
TCO-Vergleich: Mittelklasse inkl. Förd. Elektrofahrzeug Mittelklasse 34.000 inkl. MwSt. Dieselfahrzeug Mittelklasse 25.500 inkl. MwSt. 60 Monate, 30 TKM pro Jahr, Operating Leasing, Full Service, 1 /L Diesel, 0,18 /kwh Ökostrom 60 Monate, 20TKM p.a., Operating Leasing, keine Anzahlung, alle Angeben ohne Gewähr, keine steuerliche Beratung 8
TCO-Vergleich: Mittelklasse inkl. Förd. SUMME: 34.040 SUMME: 35.191 2.286 4.000 6.127 2.291 2.672 20.664 (inkl. 5.877 Förderung E-LOG Kl.) 8.459 2.192 3.145 17.395 Verbrauch Versicherung Reifen Wartung Leasing 60 Monate, 20TKM p.a., Operating Leasing, keine Anzahlung, alle Angeben ohne Gewähr, keine steuerliche Beratung kaufm. gerundete Werte 9
Spotlight: Steuerreform fossile Fzg. Welche Maßnahmen sieht die Steuerreform für fossil betriebene Fzg. vor? Erhöhung des Sachbezugs von 1,5% auf 2% bei Firmenfahrzeugen mit einem CO 2 -Ausstoß von über 130 g/km Jährliche Reduktion der CO 2 -Grenze bis 2020: Jahr der Anschaffung ab 2016 ab 2017 ab 2018 ab 2019 ab 2020 CO 2 -Grenze 130 g/km 127 g/km 124 g/km 121 g/km 118 g/km Erhöhung der Sachbezugsobergrenze von 720 auf 960 mtl. (bei Firmenfzg. mit einem CO 2 -Ausstoß von über 130 g/km) alle Angeben ohne Gewähr, keine steuerliche Beratung 10
Spotlight: Steuerreform elektrische Fzg. Welche Maßnahmen sieht die Steuerreform für elektrisch betriebene Fzg. vor? Sachbezugsbefreiung bei Firmenfahrzeugen mit 0 g/km CO 2 -Ausstoß Das Rechenbeispiel soll die Ersparnis für den Mitarbeiter verdeutlichen: Sachbezug Fossil betriebenes Fahrzeug mit 135 g/km CO 2 -Ausstoß Elektrofahrzeug mit 0 g/km CO 2 - Ausstoß Sachbezug (1 Monat) 960 0 Lohnsteuer auf SB (1 Mon.) 413 0 Lohnsteuer auf SB (1 Jahr) 4.956 0 Lohnsteuer auf SB (5 Jahre) 24.780 0 alle Angeben ohne Gewähr, keine steuerliche Beratung kaufm. gerundetete Werte 11
Spotlight: Steuerreform elektrische Fzg. Welche Maßnahmen sieht die Steuerreform für elektrisch betriebene Fzg. vor? Vorsteuerabzugsberechtigung für Firmenfahrzeuge mit 0 g/km CO 2 -Ausstoß ab 80.001 inkl. MwSt.: die Vorsteuerabzugsberechtigung entfällt bis 80.000 inkl. MwSt.: die Vorsteuer kann nur für die ersten 40.000 inkl. MwSt. geltend gemacht werden bis 40.000 inkl. MwSt.: 100%e Vorsteuerabzugsberechtigung alle Angeben ohne Gewähr, keine steuerliche Beratung 12
TCO-Vergleich: Mittelklasse inkl. Förd. BERECHNUNG DER ERSPARNIS AUS SICHT DER ARBEITGEBERS TCO 60 Mon., 20 TKM p.a. 34.040 35.191 Red. Lohnnebenkosten 3,5 TEUR - 9.461 0 Vorsteuerabzug -4.652 0 Gesamtkosten 19.927 34.943 Ersparnis bei Elektro 15.016 BERECHNUNG DER ERSPARNIS AUS SICHT DER ARBEITNEHMERS Sachbezug 0 22.950 Lohnsteuer auf SB (43%) 0 9.869 Ersparnis bei Elektro 9.869 BERECHNUNG DER GESAMTERSPARNIS Ersparnis bei Elektro 24.885 60 Monate, 20TKM p.a., Operating Leasing, keine Anzahlung, alle Angeben ohne Gewähr, keine steuerliche Beratung kaufm. gerundete Werte 13
Steuervorteile und Finanzierung von Elektrofahrzeugen Projekt- und Produktmanager alternative Antriebe philip.kalomiris@rl.co.at 29.09.2016