Arbeitsring Lärm der Deutschen Gesellschaft für Akustik (ALD) Stuttgart, 24. Februar 2016 "Lärmschutz in verdichteten Innenstädten " Dipl.-Ing. Jochen Richard, Planungsbuero Richter-Richard, Aachen/Berlin
"Bald werden Millionäre ihren Freunden Stunden der Ruhe anbieten. Wenn nicht doch der moderne Städtebau triumphiert, der Ruhe bringen wird!" Le Corbusier, in: Feststellungen, 1929
Folge: Anonymisierung von Straßenräumen
Frühzeitige Maßnahmen zur Lärmminderung vermeiden durch Lagevorteile durch gutes Image erhöhte Wohnungsnachfrage auskömmliche Mieten kontinuierliche Instandhaltung durchmischte Sozialstrukturen höhere Einkommensteuer mehr Grunderwerbsteuer staatliche Subventionen zur Stadterneuerung
Umnutzungsdruck auf Innenstädte Aktuelle Entwicklungen Bahnhofsgebäude Kaufhäuser (Hertie, Karstadt) Einkaufspassagen Bürogebäude (Überschuss/ veraltet) Wohngebäude der 1950/60er Jahre Krankenhäuser (15-20 %) Kirchen (30 %) Klöster Bunker Schulen Schwimmhallen Tankstellen Parkhäuser Autohäuser
Bedarf von mindestens 350.000 Wohnungen jährlich (BMUB) Freiburg: Entwicklungsflächen mit hohem Potenzial zur Umstrukturierung Freiburg: Lärmbelastungsachsen Straße/ Schiene Quelle: Stadt Freiburg Quelle: PRR
Kirchheim unter Teck Ausschöpfung von Wohnungsbaupotenzialen an S-Bahnstandorten Quelle: Stadt Kirchheim unter Teck Quelle: Stadt Kirchheim unter Teck
ExWoSt-Vorhaben "Gute Beispiele der Lärmminderungsplanung zur Stärkung integrierter Standorte" Aufragnehmer: PRR mit Stadtbüro Hunger Projektpool mit 27 umgesetzten Projekten Download Veröffentlichung: www.bbsr.bund.de oder
Projekt: Neubebauung "Laubenweg" in Freiburg i.br. Abbruch/Neubau zur Lärmabschirmung Bebauung vor der Neubaumaßnahme Neue Wohnbebauung als Riegel (Franz und Geyer Architekten, Freiburg)
Projekt: Neubebauung "Laubenweg" in Freiburg i.br. Maßnahmen Gebäudestellung, Wohnungsgrundrisse viergeschossige Lärmschutzbebauung als Baulückenschluss Tiefgaragenzufahrt auf schienenzugewandter Seite durch Baustruktur und Pflanzkonzept: Bildung von Innenhöfen Besonderheiten Durch Bebauung: Lärmschutz zur Bahntrasse, auch für die hinterliegende Bebauung Behebung der Parkproblematik durch Tiefgarage Innenhöfe -20 db, Nachbarschaft -11 db Quelle: Möhler + Partner
Projekt: Neues Wohnquartier südliche Furth, Neuss Lärmschutzwand vor Gebäuderiegel Bauherr: Neusser Bauverein AG, Neuss Architekten: Agirbas/ Wienstroer, Neuss
Projekt: Rotbäumlesfeld, Ludwigsburg - Konversion mit Lärmabschirmung durch städtebaulichen Vertrag Lage im Stadtgebiet Plangebiet
Projekt: Rotbäumlesfeld, Ludwigsburg Maßnahmen Lärmabschirmende Bebauung Grundrissgestaltung Verkehrsführung Besonderheiten Integration von Lärmminderungsmaßnahmen in städtebaulichem Konzept Innenentwicklung vor Außenentwicklung Grundstücksmanagement (städtebaulicher Vertrag) Risikoverteilung beim Lärmschutz Lärmschutzbebauung, bis 12 db im Quartiersinneren
Projekt: Tilburg (NL) A 58 Living Wall
Bottrop, Lärmminderung und Stadterneuerung
Maßnahmen Lkw-Fahrverbote, Straßenumbau, B-Planänderungen Absiedelung und Errichtung Lärmschutz Lärmschutz durch Bebauung Grünzüge/ Begrünung und Rad-/ Fußwegsystem Geräuschbelastung nachher: flächendeckend <60 db(a) nachts Besonderheiten Intensive Bürgerbeteiligung Hohe Zufriedenheit im Wohnumfeld
Projekt: München "Wohnen am Ring" - Konzept Ausgangslage Sehr hohe Verkehrsbelastung DTV 70.000-150.000 Kfz hohe funktionale Bedeutung, aber: negatives Image trotzdem: Abschnittsweise hohe Wohndichte Konzept Stärkung Mittlerer Ring als Wohnstandort Realisierung Lärmschutzbausteine Zuschüsse der Stadt München Voraussetzung: Gesamtkonzept, keine Einzelwohnungen Lärmschutzbaukasten www.muenchen.de/rathaus/stadtverwaltung/referat-fuer-stadtplanung-und-bauordnung/wohnungsbau/ Laermschutzprogramm-Wohnen-am-Ring.html
Projekt: München "Wohnen am Ring" - Fassaden
Umbau OD Rudersberg - Teil der Ortsentwicklung Geschwindigkeitsmessungen: V 50 Pkw 31-34 km/h, V 85 Pkw 36-40 km/h, Lkw noch niedriger
Quelle: Berlin, Bezirk Mitte
Köln-Chorweiler, Willi-Suth-Allee Zul. Höchstgeschwindigkeit 30 km/h "Starenkasten" zur Überwachung Rückbau Fahrbahn, Mittelinseln Lochsteine auf Betonwand offenporiger Asphalt Erfolg: -10 db (gemessen!), entspricht Reduktion des Kfz-Verkehrs um 90 % Folge: Beschwerden über Spielplatzlärm
Für eine effektive Lärmminderung gibt es im Städtebau noch viel zu baggern, im Großen wie im Kleinen Wir mitbaggern möchte: ALD-AK "Innenstadtverdichtung" - E-Mail an ebaumer@dega-akustik.de Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!