Fietssnelweg / Radschnellweg F35 (EUREGIO 1?) Enschede Gronau Ochtrup. Machbarkeitsstudie / Studie 1. Workshop,

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1 Fietssnelweg / Radschnellweg F35 (EUREGIO 1?) Enschede Gronau Ochtrup Machbarkeitsstudie / Studie 1. Workshop, Arbeitsgemeinschaft Arne Blase, ABSV Jörg Thiemann-Linden Ir. Ineke Spapé, SOAB Breda

2 Ablauf des 1. Workshops Uhrzeit Programmpunkt Befahrung der Strecken / Begrüßung rock`n`popmuseum Vorstellung des Projekts / Ziel des Workshops Standards zu Radschnellwegen in NL und D Diskussion zu den Standards / Entwicklungsziele Ideen zum Trassenverlauf Bericht zu den Befahrungen Diskussion zum potenziellen Trassenverlauf Abschlussplenum Verabschiedung / ENDE der Veranstaltung

3 Das Projekt und der Workshop

4 Studie Radschnellweg

5 Vorgehensweise

6 Ziel unseres Workshops Was wollen wir? - Entwicklungsziele - Diskussion zu angestrebten Standards Was haben wir? - Bewertung des Status-quo Wo könnte ein Radschnellweg verlaufen? - Bewertung der Trassenalternativen - Festlegung einer Vorzugsvariante

7 Standards zu Radschnellwegen in NL und D

8 Standards in NL: CROW Snelle Fietsroutes / Masterplan F35 - Basisbreite 4 m / 4,5 m + Zuschlag 0,5 / 1 m Grün (hohe Kapazität oder mit Bromfietsen: Zuschlag 0,5 1 m) - Asphalt, Beleuchtung, - Vorrangregelung, Ampelwartezeit max. 30 sec, - Einige Differenzierung innerorts / außerorts

9 Standards in DE - FGSV (= Duitse CROW) und AGFS/NRW - auch Fußgänger im Fokus - hohe NRW-Standards im Kommunalwettbewerb - neue Diskussion um mittlere Kategorie zwischen Radschnellverbindung und ERA-Radweg-Standard (ERA 2010): weniger breit (3m), flott an der Ampel

10 Entwicklungsziele Diskussion Was wollen wir?

11 Unser Traum Radschnellweg

12 Warum Radschnellwege? Steigender Bedarf durch wachsendes Radverkehrsaufkommen Ihre Ziele CO2-Reduzierung weniger Kfz-Staus Gesundheit Radverkehrsförderung Wirtschaftsförderung mehr Tourismus Verkehrssicherheit Sonstiges...

13 Zielgruppen? Einwohner im direkten Einzugsbereich? Enschede, Gronau, Ochtrup, Pendler? überwiegend Autopendler Schüler, Studenten? Auszubildende der umliegenden Kommunen bekommen direkte Anbindung an die wichtigen Schulstandorte (Berufskollege, Gesamtschulen, Gymnasien, Fachhochschulen, Uni) Sportler / Touristen / Natur? Förderung Freizeit- und Sportfahrten, Radtourismus im Münsterland, Naturerlebnisse, Highlights an der Route? E-Bikes? Pedelecs? Powerbikes? kvb-koeln.de

14 Ihre Zielgruppen Einwohner Pendler Schüler Sportler Touristen, Erholung E-Bikes, Pedelecs, Powerbikes Sonstiges...

15 Qualitäten? Radschnellweg oder Veloroute? Qualität abhängig von Bedarf und Potenzial pro Abschnitt unterschiedlich sinnvoller mehr Velorouten mit Veloroutenqualität als nur ein Radschnellweg mit hoher Ausstattung: Leiterprinzip Zuwachsmodel innerstädtischer Anschluss: Gabelprinzip (Radzubringer) Potenzial Fußverkehr Potenzial Radverkehr mittel hoch gering und ohne Aufenthaltsfunktion mittel oder mit Aufenthaltsfunktion hoch oder mit besonderer Aufenthaltsfunktion TYP 1 TYP 2 TYP 3 Mischung Fuß / Trennung Fuß / Trennung Fuß / Rad Rad Rad 4,0m RW 3,0m RW 3,0m GW 2,5m GW 3,0m geringe geringe geringe Flächenverfügbarkeit: Flächenverfügbarkeit: Flächenverfügbarkeit: RGW: 3,5m möglich RGW: 4,0m RW: 2,5m möglich TYP 4 TYP 5 TYP 6 Trennung Fuß / Trennung Fuß / Mischung Fuß / Rad Rad Rad RW 3,5m RW 4,0m 4,0m GW 2,5m GW 3,0m geringe geringe Flächenverfügbarkeit: Flächenverfügbarkeit: RW: 3,0m möglich RW: 3,0m möglich

16 Qualitäten? Radschnellweg oder Veloroute? Potenzialabhängige Qualitäten

17 Führungsformen Mischung Nix (Mischung) bis Radschnellweg Trennung/Komfort Nix Mischung (30 km/h) Radfahrstreifen Veloroute Schutzstreifen Separater Radweg regionalbraunschweig.de Radschnellweg Fahrradstraße Radweg Fahrradstraße

18 Ideen zum Trassenverlauf

19 Welche Trasse für die Verbindung? Enschede Bhf. Ochtrup: entlang der Bahn 17,6 km 6,4 km 11,2 km 7,0 km 11,7 km 18,7 km +1,1 km Enschede Bhf. Ochtrup: Bahn (NL) - L510 Kreuzweg (Ochtrup)

20 Abschnitt Enschede

21 Abschnitt Enschede

22 Abschnitt Enschede

23 Abschnitt Gronau (West)

24 Abschnitt Gronau entlang der Bahn

25 Abschnitt Gronau entlang der Bahn Grenze Schwarzenbergstraße

26 Abschnitt Gronau entlang der Bahn Klosterstiege

27 Abschnitt Gronau entlang der Bahn Königstraße Zollstraße

28 Abschnitt Gronau (West) Losserstraße Pf.-Reukes-Straße Zollstraße

29 Abschnitt Gronau entlang der Bahn Grünstiege Alter Postweg

30 Abschnitt Gronau entlang der Bahn Alter Postweg Max-Planck-Straße Ter-Meulen-Weg

31 Abschnitt Gronau (West)

32 Abschnitt Gronau (West)

33 Abschnitt Gronau (Ost)

34 Abschnitt Gronau (Ost)

35 Abschnitt Gronau - Ochtrup

36 Abschnitt Ochtrup

37 Abschnitt Ochtrup

38 Abschnitt Ochtrup

39 Bericht Radfahrten - Diskussion zu den Trassenverläufen

40 Abschlussplenum - Verabschiedung