Kleinmotoren und Umwelt
|
|
- Gerd Huber
- vor 5 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Kleinmotoren und Umwelt Vorlesung Einführung in den Maschinenbau und Technologiefolgenabschätzung Assoc. Prof. Dr. techn. Roland Graz,
2 View on the main world wide motorcycle markets : annual production of two wheelers of up to 120 mio. same quantity as passenger car production source: Samaras source: Freedonia,
3 View on the biggest Asian motorcycle markets source: IFEU 2 source: IFEU % of HC emissions from the road comes from two wheelers 6-14% growth of two wheeler market source: Samaras 3
4 View on the European motorcycle markets only 3% of travelled miles more than 30% of HC emissions are produced by two wheelers (rising tendency) source: Samaras 4
5 View on the main world wide motorcycle markets Euro 1 Passenger cars Motorcycles HC [g/km] 5 4 Euro 1 Euro Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 2 Euro Year source: EurLex 5
6 View on the main world wide motorcycle markets Specific Power / BMEP comparison for Passenger cars and motorcycles BMEP / bar Gasoline engines (Motorcycle/Passenger cars) P e kw/l Engine speed / min rpm Toyota Aygo (MY06) Ferrari 458 Speciale (MY14) BMW S 1000 RR (MY15) Mercedes A 45 AMG (MY14) source: Eichlseder 6
7 View on the main world wide motorcycle markets 7
8 View on the main world wide motorcycle markets General demands on motorbike engines Emission (obligatory) High power density Low cost and simplicity Easy maintainability Automotive technologies cannot easily be implemented in motorcycles New technologies are required 8
9 Kleinmotoren Grundlagen Vorlesung Einführung in den Maschinenbau und Technologiefolgenabschätzung Roland Graz,
10 Arbeitsverfahren Verbrennungskraftmaschine 4-Takt Motor: 1. Ansaugtakt 2. Verdichtungstakt 3. Arbeitstakt 4. Ausschiebetakt 10
11 Arbeitsverfahren Verbrennungskraftmaschine 4-Takt Motor: 1. Ansaugtakt 2. Verdichtungstakt 3. Arbeitstakt 4. Ausschiebetakt [Video 4-Takt Motor] 11
12 Arbeitsverfahren Verbrennungskraftmaschine 2-Takt Motor: 1. Takt: Gaswechsel / Verdichten 2. Takt: Arbeitstakt / Gaswechsel 12
13 Arbeitsverfahren Verbrennungskraftmaschine 2-Takt Motor: 1. Takt: Gaswechsel / Verdichten 2. Takt: Arbeitstakt / Gaswechsel 13
14 Berechnung der Arbeit Arbeit = Volumensänderungsarbeit: δw pdv W pdv W pdv Gesamter Zyklus: W W W W W W ab Zyklus pdv pdv pdv W pdv W pdv W pdv W pdv pdv pdv 14
15 p u + W ab Zyklus pdv pdv pdv pdv pdv 15
16 Mitteldruck Ziel: Maß für Arbeit, unabhängig von Motorgröße Arbeit auf Hubvolumen beziehen Pa Einheit entspricht Druck p mi W ab Zyklus V h indizierter Mitteldruck 16
17 Mitteldruck P p me p mi η m effektiver Mitteldruck Typische Werte für Mitteldruck: Motortyp p me [bar] 2-T Otto Saugmotor 9 4-T Otto Saugmotor 12 (14) 4-T Ottomotor mit Aufladung 22 4-T Dieselmotor mit Aufladung 20 (24) 17
18 Mitteldruck Achtung: Mitteldruck = Mittelung [Druck] über [Volumen] NICHT Mittelung [Druck] über [Grad Kurbelwinkel] p mi pdv V h pdφ V h p=f( KW) p=f(v) 60 Zylinder Druck in bar Kurbelwinkel in KW Zylinder Volumen in cm³ 18
19 Reale Messdaten Takt 2-Takt Takt 2-Takt Zylinder Druck in bar Zylinder Druck in bar Zylinder Volumen in dm³ Zylinder Volumen in dm³ 19
20 Vergleich 2Takt / 4Takt Takt 2-Takt Takt 2-Takt Zylinder Druck in bar Zylinder Druck in bar Zylinder Volumen in dm³ Kurbelwinkel in KW 20
21 Zusammenhang Mitteldruck Leistung P Arbeit: W p V W p V Leistung: P W n p V n(2-takt Prozess) P W p V m (4-Takt Prozess) W 21
22 Auslegung Verbrennungsmotor P Ein Antrieb für ein Motorrad soll ausgelegt werden. Die geforderten Motordaten für den 4-Takt Motor lauten: Rechenbeispiel Zylinderanzahl: Hubvolumen pro Zylinder: Maximale Drehzahl: Indizierter Mitteldruck: Mechanischer Wirkungsgrad: i2 V h Zyl 500 cm 3 n U min p mi 14 bar η m 0,85 a) Wie groß ist der effektive Mitteldruck? Mit welchem Motortyp ist dieser Wert erreichbar? b) Welche maximale Leistung liefert der Motor? c) Wie groß muss der (Gesamt)Hubraum bemessen werden, wenn die selbe Leistung in einem 2-Takt Verfahren mit 8 bar effektivem Mitteldruck erreicht werden soll, der n min 22 U drehen kann?
23 Lösung Auslegung Verbrennungsmotor (1) P Rechenbeispiel a) Wie groß ist der effektive Mitteldruck? Mit welchem Motortyp ist dieser Wert erreichbar? p p η p me 14 0,8511,900 bar Erreichbar z.b. durch 4-T Otto Saugmotor b) Welche maximale Leistung liefert der Motor? P p V P 11, P ab 4T W 119 kw m W 23
24 Lösung Auslegung Verbrennungsmotor (2) P Rechenbeispiel c) Wie groß muss der (Gesamt)Hubraum bemessen werden wenn die selbe Leistung in einem 2-Takt Verfahren mit 8 bar effektivem U Mitteldruck erreicht werden soll, der n drehen kann? P p V n V h m min 0, m 637, 5 cm 3 24
25 wozu? P Typische Kundenanforderung: Ein Kunde wünscht einen Fahrzeugantrieb; folgende Randbedingungen werden vorgegeben: Leistung Hubvolumen Maximale Drehzahl: P V h n Herangehensweise: Wie hoch ist der effektive Mitteldruck (2T und 4T Konzept)? Ist der Antrieb mit einem 4-Takt Otto-Saugmotor realisierbar? Welches Motorkonzept wäre hierfür am besten geeignet? 25
Übungsaufgaben zur Vorlesung Kraft- und Arbeitsmaschinen
Übungsaufgaben zur Vorlesung Kraft- und Arbeitsmaschinen Aufgabe 1.3-1 Ein Heizgerät verbraucht 5 m³/h Leuchtgas (H u = 21018 kj/m³) und erwärmt 850 dm³/h Wasser um 30 C. Die Wärmekapazitä t des Wassers
MehrFachtagung AVL Tech Day, Indizierung TU Darmstadt 20. September 2011
Optimierung transienter Vorgänge mit AVL-GCA an einem Otto-Motor hoher Flexibilität Fachtagung AVL Tech Day, Indizierung TU Darmstadt 20. September 2011 Dr. Robert Fairbrother, Entwicklung Simulation GCA,
MehrKolbenmaschinen 3 Kenngrößen und Kennfelder Herzog
3 Kenngrößen und Kennfelder 3.1 Kenngrößen 3.1.1 Indizierte Mitteldruck 3.1.2 Indizierte Leistung 3.1.3 Indizierter (innerer) Wirkungsgrad 3.1.4 Gütegrad 3.1.5 Effektive Leistung und effektiver Wirkungsgrad
MehrVerbrennungsmotoren: Warum man in der Forschung weiter Gas geben muss
Large Engines Competence Center Pressekonferenz Verbrennungsmotoren: Warum man in der Forschung weiter Gas geben muss 25. APRIL 2017 Gesprächspartner Wolfgang Vlasaty, Geschäftsführer ACStyria Autocluster
MehrKennlinien eines 4-Takt Dieselmotors
HTBL Wien 1 Kennlinien eines Dieselmotors Seite 1 von 5 DI Dr. techn. Klaus LEEB klaus.leeb@schule.at Kennlinien eines 4-Takt Dieselmotors Didaktische Inhalte: Kennfeld und Kennlinien eines Dieselmotors;
MehrErmittlung der Kennlinien einer Verbrennungskraftmaschine
Ermittlung der Kennlinien einer Verbrennungskraftmaschine 1.Messreihe: n= 30000 /min = const. Motor: 4-Takt-Diesel 1,5l VW 4 Zylinder-Reihen Bremse: Zöllner Wirbelstrombremse Typ 2-220 b 1016 mbar V H
MehrDVV Kolloquium Gasmotoren Potenziale und Zukunft. Dr. Guenther Herdin in Wien
DVV Kolloquium Gasmotoren Potenziale und Zukunft Dr. Guenther Herdin 18. 20.11.2004 in Wien Comparison Efficiency Gas Engines GEJ HEC Concept and Competitors 0,5 efficiency mech [ ] 0,45 0,4 diesel 8.71
MehrAVL The Thrill of Solutions. Paul Blijham, Wien, 04.07.2005
AVL The Thrill of Solutions Paul Blijham, Wien, 04.07.2005 The Automotive Market and its Importance 58 million vehicles are produced each year worldwide 700 million vehicles are registered on the road
MehrMade in germany. High-end ÖL FÜR jeden anwendungsbereich.öl.l.öl.
WILLKOMMEN BEI ONIX OIL Made in germany High-end ÖL FÜR jeden öl.l.öl. ONIXOIL FULLY-SYNTHETIC 0W-40 ONIXOIL FULLY-SYNTHETIC SM/CF 0W-40 eignet sich als Spitzenprodukt für moderne -Otto- und Dieselmotoren,
MehrTU Graz Automotive Elektronik Herausforderungen an automotive Steuerungen der Zukunft. Dr. Eduard Unger AVL List GmbH
TU Graz Automotive Elektronik 31.05.2010 Herausforderungen an automotive Steuerungen der Zukunft Dr. Eduard Unger AVL List GmbH Das Unternehmen AVL Powertrain Systems Passenger Car Powertrain Systems Commercial
MehrGeothermal power generation by GEOCAL
Geothermal power generation by GEOCAL by R. Niesner Strasbourg, 14.09.2006 Short introduction of GMK engineering and distribution of heat and power units up to 10 MWth and 2 MWel (per modul) with a focus
MehrStand der Technik und Potential von Wasserstoff Verbrennungskraftmaschinen
Stand der Technik und Potential von Wasserstoff Verbrennungskraftmaschinen Grabner Peter A3PS Konferenz Wasserstoff und Brennstoffzellen Projekte 13. Dezember 2007 T e c h n i s c h e U n i v e r s i t
Mehr- 1 - Name:... Fachbereich Maschinenbau Prof. Dr.-Ing. W. Grundmann
- 1 - Name:... Fachbereich Maschinenbau Prof. Dr.-Ing. W. Grundmann Matr.-Nr.:... Prüfungsleistung im Fach Kolbenmaschinen 1 Allgemeine Hinweise: Die Prüfung besteht aus einem Fragen- und einem Aufgabenteil.
MehrDevelopment and importance of internal combustion engines 1 Antriebskonzepte eines Sportwagenherstellers 11
INHALT PLENUM Development and importance of internal combustion engines 1 Antriebskonzepte eines Sportwagenherstellers 11 SESSION PKW GRUNDMOTOR 50 Jahre Porsche Sechszylinder-Boxermotor 13 VEA the new
MehrVergleich der Kreisprozesse eines Ottomotors in Anwesenheit und Abwesenheit von N 2 O
Vergleich der Kreisprozesse eines Ottomotors in Anwesenheit und Abwesenheit von N 2 O Wie stark sich das Distickstoffmonooxid auf die Leistung eines Motors auswirkt sieht man sehr gut anhand einer exemplarischen
MehrVerbrauch Audi A3 2.0 TDI
HTBL Wien 10 Wärmeübertragung Seite 1 on 9 DI Dr. techn. Klaus LEEB Verbrauch Audi A3 2.0 TDI klaus.leeb@surfeu.at Mathematische / Fachliche Inhalte in Stichworten: Prozessrechnung, geschlossener Prozess,
MehrVerbrennungskraftmaschine
Wirtz Luc 10TG2 Verbrennungskraftmaschine Eine Verbrennungskraftmaschine ist im Prinzip jede Art von Maschine, die mechanische Energie in einer Verbrennungskammer gewinnt. Die Kammer ist ein fester Bestandteil
MehrDynamic Hybrid Simulation
Dynamic Hybrid Simulation Comparison of different approaches in HEV-modeling GT-SUITE Conference 12. September 2012, Frankfurt/Main Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen Universität Stuttgart
MehrZukünftiges Downsizing bei Ottomotoren- Potentiale und Grenzen von 2- und 3-Zylinder Konzepten. Taichang Xie Gerd Knaack Nicolas Braatz
Zukünftiges Downsizing bei Ottomotoren- Potentiale und Grenzen von 2- und 3-Zylinder Konzepten Taichang Xie Gerd Knaack Nicolas Braatz Inhalt Kurzfassung Einleitung Potenzial und Grenzen des Downsizings
Mehrkw (PS) bei 1/min Nm bei 1/min Kraftübertragung 6-Gang-Schaltgetriebe
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 92 kw (125 PS) 4-Zyl.- Ottomotor TSI BMT Hubraum effektiv cm³ 1.395 bei 92 (125) 5.000-6.000 200 / 1.400-4.000 0-80/100 km/h s 6,3 / 9,3 Elastizität 80-120 km/h, 4./ 5. Gang 9,0
MehrMeasures to Reduce Fuel GHG Emissions. Christoph Bender Managing Director Mineralölwirtschaftsverband
Session 1: Decarbonization of the Transport Sector in Times of low Oil Prices Measures to Reduce Fuel GHG Emissions Christoph Bender Managing Director Mineralölwirtschaftsverband 1 1. MWV at a Glance Members:
MehrFuture market penetration of electric cars, and implications on recycling rates of batteries and on electric mobility power mix
Future market penetration of electric cars, and implications on recycling rates of batteries and on electric mobility power mix Peter de Haan, Andy Spörri, Roberto Bianchetti EBP, Department Resources,
MehrBerechnungen am Verbrennungsmotor sehen - verstehen - bestehen
1 Berechnungen am Verbrennungsmotor sehen - verstehen - bestehen Klaus Schreiner 2 1 Fahrzeugdynamik (Teil 1) 1. Auflage (Version 1.5) März 2010 Alle Rechte vorbehalten. Ein Nachdruck, auch auszugsweise,
MehrUntersuchungen zum Betriebsfeld eines Kolbenkompressors
Fachbereich Maschinenbau Fachgebiet Kraft- u. Arbeitsmaschinen Fachgebietsleiter Prof. Dr.-Ing. B. Spessert März 06 Praktikum Kraft- und Arbeitsmaschinen Versuch 4 Untersuchungen zum Betriebsfeld eines
MehrVorlesung Aufladung von Verbrennungsmotoren
Vorlesung Aufladung von Verbrennungsmotoren Lernziel: Um die notwendige Effizienz unter Einhaltung den gesetzten Emissionsvorschriften zu realisieren, stellt die Turboaufladung eine wesentliche Technologie
MehrCycling. and / or Trams
Cycling and / or Trams Experiences from Bern, Switzerland Roland Pfeiffer, Departement for cycling traffic, City of Bern Seite 1 A few words about Bern Seite 2 A few words about Bern Capital of Switzerland
MehrE-Mobility. Autohaus Weller. Bremen 05.10.10 TOYOTA MOTOR EUROPE
1 date 05/10/2010 - page 1 Autohaus Weller E-Mobility Bremen 05.10.10 2 date 05/10/2010 - page 2 Prognose Verfügbarkeit, Bedarf und Preis von Erdöl Quelle: BGR Geozentrum Hannover date 05/10/2010 - page
MehrIFM-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität. Report. No. S Comparison of RDE evaluation software
Report Comparison of RDE evaluation software TÜV NORD Mobilität GmbH und Co. KG, Essen Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität Drivetrain / Emissions Passenger cars / Motorcycles Adlerstr. 7 45307 Essen,
MehrZiel: Null Emissionen Dirk Breuer Advisor Advanced Technology Toyota Deutschland GmbH
Ziel: Null Emissionen Dirk Breuer Advisor Advanced Technology Toyota Deutschland GmbH Weltweiter Fahrzeugbestand (Einheit: Millionen) 1.800 1.600 1.400 1.200 1.000 800 600 400 200 0 1 Milliarde Fahrzeuge
MehrWasserstoff und die zukünftige Generation der Verbrennungsmotoren
Wasserstoff und die zukünftige Generation der Verbrennungsmotoren Inhalte des Vortrages: 1. Bedeutung des Wasserstoffs als Kraftstoff für Verbrennungsmotoren 2. Arten der Gemischbildung bei Verbrennungsmotoren
MehrGegenwärtige und zukünftige Problematik der Verbrennungsmotoren für reine und hybride Fahrzeugantriebe
Gegenwärtige und zukünftige Problematik der Verbrennungsmotoren für reine und hybride e Woche der Energie 2006 Prof. Dr.-Ing. Victor Gheorghiu HAW-Hamburg, Fakultät TI, Dept. M+P Problematik des Ottomotors
MehrDrehschieberpumpe Edelstahl Low Volume
Edelstahl Low Volume VORTEILE Einfache Bauweise Selbstansaugend Laufruhig Hoher Druck kleine Förderleistung Ökonomisch NSF gelistet für Trinkwasser EINSATZBEREICH Post Mix Getränkeautomaten Sodawasser
MehrCycling and (or?) Trams
Cycling and (or?) Trams Can we support both? Experiences from Berne, Switzerland Roland Pfeiffer, Departement for cycling traffic, City of Bern Seite 1 A few words about Bern Seite 2 A few words about
MehrLabor Demand. Anastasiya Shamshur
Labor Demand Anastasiya Shamshur 16.03.2011 Outline Labor Supply Labor Demand always DERIVED: demand for labor is derived from the demand for a rm's output, not the rm's desire fore hire employees. Equilibrium
MehrCR 2. Die Marke des Fortschritts CR 2. Artikelnummer Art.-No
CR 2 Die Marke des Fortschritts CR 2 Artikelnummer Art.-No. 115601 Abmessungen Dimensions Betriebsgewicht CECE Service weight (CECE) G ( kg ) 146 Eigengewicht Weigth Ge ( kg ) 144 Arbeitsbreite Width W1
MehrKraft- und Arbeitsmaschinen Klausur zur Diplom-Hauptprüfung, 26. Juli 2006
Kraft- und Arbeitsmaschinen Klausur zur Diplom-Hauptprüfung, 26. Juli 2006 Bearbeitungszeit: 120 Minuten Umfang der Aufgabenstellung: 7 nummerierte Seiten; Die Foliensammlung, Ihre Mitschrift der Vorlesung
MehrInhaltsverzeichnis. Abbildungsverzeichnis ... XXI. Tabellenverzeichnis... XXVII.
Inhaltsverzeichnis Abbildungsverzeichnis..................................... XXI Tabellenverzeichnis...................................... XXVII. 1 Fahrwiderstand und Motorleistung.........................
MehrAluminium-air batteries: new materials and perspectives
Green Tech Innovators Club Aluminium-air batteries: new materials and perspectives Dr. Francisco J. Pérez-Alonso Albufera Energy Storage OUR COMPANY Albufera Energy Storage is a Spanish start-up (SME)
MehrCrystals, Oscillators
Crystals, Oscillators 32.768kHz, 1.0MHz bis 125MHz E = W + C Erfolg = Wissen + Competance Damit große Ideen auf den Weg gebracht werden The Main Technological Driver is Miniaturisation, Lower Operating
MehrVerbrennungsmotorenlabor Versuch 2 Zylinderdruckindizierung
Verbrennungsmotorenlabor Versuch 2 Zylinderdruckindizierung 25.1.212 Abgabedatum: 22.11.212 FH Bingen, Maschinenbau (Schwerpunkt Automobiltechnik) Benedikt Decker, 19647 Björn Heine, 19673 Christian Brixius,
MehrDie aktuelle CO 2 -Bilanz von Personenkraftwagen in Deutschland im Jahr 2007
Die aktuelle CO 2 -Bilanz von Personenkraftwagen in Deutschland im Jahr 2007 Andreas Kinski Vortragsreihe Neue Entwicklungen auf den Energiemärkte im WS 08/09 Gliederung Grundlagen Ergebnisse der Studie
MehrStahlbau. Steel Construction. Industrieanlagenbau GmbH
Stahlbau Steel Construction Industrieanlagenbau GmbH 1 Allgemein General Seit über 35 Jahren ist die SMB GmbH in der Fertigung und Montage von Stahlkonstruktionen tätig. Aufgrund dieser langjährigen Erfahrung
MehrEffizienter E-Fahrzeugantrieb mit dem kompakten CEA-Konzept Combustion Engine Assist
Effizienter E-Fahrzeugantrieb mit dem kompakten CEA-Konzept Combustion Engine Assist 2cc Konsortium TU Darmstadt Dynamische Systemoptimierung und Drehschwingungsberuhigung am CEA-Konzept Prof. Dr. C. Beidl
MehrWelcome to Düsseldorf
Welcome to Düsseldorf Hans Jürgen Kerkhoff President German Steel Federation Chairman Steel Institute VDEh 8 November 2011 1 08.11.2011 Stahlinstitut VDEh Wirtschaftsvereinigung Stahl , Düsseldorf, Germany
Mehr^ Springer Vieweg. Verbrennungsmotor. Basiswissen. Fragen. bestehen. verstehen. rechnen. Klaus Schreiner
Klaus Schreiner Basiswissen Verbrennungsmotor Fragen - rechnen - verstehen - bestehen 2, vollständig überarbeitete und erweiterte Auflage ^ Springer Vieweg Inhaltsverzeichnis Abbildungsverzeichnis XXI
MehrLeseprobe. Uwe Todsen. Verbrennungsmotoren ISBN: Weitere Informationen oder Bestellungen unter
Leseprobe Uwe Todsen Verbrennungsmotoren ISBN: 978-3-446-41843-1 Weitere Informationen oder Bestellungen unter http://www.hanser.de/978-3-446-41843-1 sowie im Buchhandel. Carl Hanser Verlag, München 5
MehrLaboreinführung Verbrennungsmotoren
Laboreinführung Verbrennungsmotoren Laboreinführung Verbrennungsmotoren 1. Versuchsziele 2. Prüfstandsaufbau 3. Motorsteuerung 4. Kennwerte 5. Messtechnik 6. Ergebnisse 7. Sicherheitshinweise Inhalt 1
MehrStatuserhebung Salzburg Stickstoffdioxid (NO 2 )
ao.univ.-prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. ERNST PUCHER c/o Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau Technische Universität Wien Statuserhebung Salzburg Stickstoffdioxid (NO 2 ) Betreuung
MehrBeispielaufgabe zur Energiewandlung
Prof. Dr.-Ing. K. Thielen Technische Thermodynamik THM, StudiumPlus Beispielaufgabe zur Energiewandlung Bei dem Automobilhersteller Audi soll ein neuer Verbrennungsmotor konstruiert werden. Der Motor soll
MehrBrennverlauf und p-v-diagramm
Brennverlauf und p-v-diagramm 4-Takt-Ottomotor 2-Takt-Ottomotor Quelle: (KRAEMER ET AL., 1983) rozesse im p V und T s-diagramm Quelle: FHTW Berlin und TU Cottbus Quelle: Grohe Otto- und Dieselmotoren Wärmezufuhr
MehrFORTSCHRITT- BERICHTE
FORTSCHRITT- BERICHTE 11* Internationales Wiener Motorensymposium 26.-27. April 1990 Veranstaltet vom Österreichischen Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) und vom Institut für Verbrennungskraftmaschinen
MehrOPUS. Spannzylinder Clamping Cylinders
OPUS OPUS SCHUNK Voll- und Hohlspannzylinder sind die optimale Ergänzung für alle Drehfutter und komplettieren das Gesamtpaket für Ihre Drehmaschine. Ob mit oder ohne Durchgangsbohrung, für kleine oder
MehrProposal for Belt Anchorage Points
Proposal for Belt Anchorage Points Heiko Johannsen Johannes Holtz Page 1 NPACS Belt Anchorage Points Positions acquired based on car measurements Front seats In most rear position Rear seats Upper Fwd
MehrElektrische Antriebe im Kfz
Lehrveranstaltung Elektrische Antriebstechnik Grundlagen und Anwendungen Elektrische Antriebe im Kfz Prof. Dr. Ing. Ralph Kennel (ralph.kennel@tum.de) Technische Universität München Arcisstraße 21 80333
MehrGRUNDZÜGE DES KOLBENMASCHINENBAUES
GRUNDZÜGE DES KOLBENMASCHINENBAUES TEILI VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEN VON O. PROF. DR.-ING. KLAUS GROTH LEHRSTUHL UND INSTITUT FÜR KOLBENMASCHINEN TECHNISCHE UNIVERSITÄT HANNOVER UNTER MITWIRKUNG UND MIT
MehrPerspektive Wasserstoff als Kraftstoff
Perspektive Wasserstoff als Kraftstoff GSV Forum Wien, 14. Oktober 2015 OMV Resourcefulness EU Roadmap für den Verkehr 2050 Maßnahmen - Einschränkungen der Mobilität ist keine Option Transformation - keine
MehrDr.-Ing. Klaus Herzog. Quelle: Porsche
Kolbenmaschinen 1 Einteilung und Bauarten Dr.-Ing. Klaus Herzog Quelle: Porsche Inhalt der Vorlesungsreihe Kolbenmaschinen Einteilung und Bauarten Thermodynamische Grundlagen Kenngrößen und Kennfelder
MehrBetriebsfeld und Energiebilanz eines Ottomotors
Fachbereich Maschinenbau Fachgebiet Kraft- u. Arbeitsmaschinen Fachgebietsleiter Prof. Dr.-Ing. B. Spessert März 2016 Praktikum Kraft- und Arbeitsmaschinen Versuch 2 Betriebsfeld und Energiebilanz eines
MehrStahl-Zentrum. Koksqualität und Hochofenleistung - Theorie und Praxis. Düsseldorf, 05. Dezember Peter Schmöle
Koksqualität und Hochofenleistung - Theorie und Praxis Düsseldorf, 05. Dezember 2013 1 ThyssenKrupp Steel Europe Coke quality and blast furnace performance Introduction Roles of coke Flooding effects Effects
MehrNeue Kolbentechnologien - Kolloquium an der Wilhelm-Maybach-Schule Stuttgart, 10. März 2004
Neue Kolbentechnologien - Kolloquium an der Wilhelm-Maybach-Schule Stuttgart, 10. März 2004 KS Kolbenschmidt GmbH A Company of Kolbenschmidt Pierburg AG KS Kolbenschmidt GmbH, a Company of Kolbenschmidt
MehrCR 7 CR 7/80 Artikelnummer Art.-No
CR 7 Die Marke des Fortschritts CR 7 CR 7/80 Artikelnummer Art.-No. 116601 Abmessungen Dimensions Betriebsgewicht CECE Service weight (CECE) G ( kg ) 478 530 Eigengewicht Weigth Ge ( kg ) 475 527 Arbeitsbreite
MehrKinematische Kette Informationen über die Fahrzeugtechnik und ihre Eigenschaften für optimale Nutzung
Kinematische Kette Informationen über die Fahrzeugtechnik und ihre Eigenschaften für optimale Nutzung An moderne Nutzfahrzeuge werden hohe Anforderungen an Fahrleistung, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit
MehrKonzepte und Brennverfahren für effiziente und schadstoffarme Antriebe von Personenwagen
Willkommen Welcome Bienvenue Konzepte und Brennverfahren für effiziente und schadstoffarme Antriebe von Personenwagen Fokus: Ottomotoren SSM Tagung Campus Sursee, 27.09.2012 Patrik Soltic, Empa Abteilung
Mehrtgt HP 2007/08-1: Brennholzspalter
tgt HP 2007/08-: Brennholzspalter Der Spaltkeil (Pos. ) wird von einem Hydraulikzylinder (Pos. 3) und der Zugstange (Pos. 2) in das zu spaltende Brennholz gezogen. Der Antrieb der Hydraulikpumpe erfolgt
MehrVolkswagen Group Rus
Volkswagen Group Rus 29.08.2018 Standorte Volkswagen Group Rus und Volkswagen Group in Russland KALUGA HQ und Fahrzeugfertigung MOSKAU Vertrieb und Service MOSKAU Porsche Russia NIZHNY NOVGOROD Auftragsfertigung
MehrELEKTRISCHE MECHANISMEN FÜR DEN ANTRIEB DER VIERTELGANGVENTILE ELECTRIC ACTUATORS FOR QUARTER-TURN VALVES
Str.Bobalna;Nr.57-63;2150 Campina;Romania Tel.40-244-335651; 335652;336571 Fax.40-244-370338;40-244-336641 E-mail:office@ neptun-gears.ro Website:www.neptun-gears.ro ELEKTRISCHE MECHANISMEN FÜR DEN ANTRIEB
MehrHerzlich Willkommen im Institut für Chemie und Dynamik der Geosphäre ICG II: Troposphäre
Herzlich Willkommen im Institut für Chemie und Dynamik der Geosphäre ICG II: Troposphäre Institut für Chemie und Dynamik der Geosphäre ICG II: Troposphäre Untersuchung der Konzentration und der photochemischen
MehrAntriebsarten Lehrerinformation
Lehrerinformation 1/10 Arbeitsauftrag Wie funktioniert ein Auto eigentlich? Die SuS lernen den Antrieb (Motor) kennen. Sie lernen, was der Unterschied zwischen einem Diesel- und einem Benzinmotor ist.
MehrWirksamkeit von Software-Updates und neue Wintermessungen im realen Fahrbetrieb. Berlin,
Wirksamkeit von Software-Updates und neue Wintermessungen im realen Fahrbetrieb Berlin, 22.02.2019 Geschwindigkeit [km/h] Teststrecke PEMS-Messungen Typischer Geschwindigkeitsverlauf 120 100 80 60 40 20
MehrTitanium The heaviest light metal
Titanium The heaviest light metal Dan Snitkovsky Uniweld Israel FRONIUS International GmbH Buxbaumstr. 2 4600 Wels Titanium The heaviest light metal 0,5g/cm³ 4,5g/cm³ Heavy metal Lithium - light metal
MehrWalter Buchmayr Ges.m.b.H.
Seite 1/10 Chapter Description Page 1 Advantages 3 2 Performance description 4 3 Settings 5 4 Options 6 5 Technical data 7 6 Pictures 8 http://members.aon.at/buchmayrgmbh e-mail: walter.buchmayr.gmbh@aon.at
MehrÜbungen Kolbenmaschinen
080309Maurer Übungen Kolbenmaschinen (Die Numerierung A1, A2,... kann Lücken aufweisen!) A1: Einfluß des Gemischheizwertes, des Liefergrades, des thermischen Wirkungsgrades, des Gütegrades auf die effektive
Mehrtgtm HP 2010/11-1: Rennkart
tgtm HP 010/11-1: Rennkart tgtm HP 010/11-1: Rennkart (Pflichtaufgabe) 1 Rennkart (vereinfacht) Die Masse des Rennkarts m K wird im Schwerpunkt S 1 mit 90 kg und die des Fahrers m F im Schwerpunkt S mit
MehrÜbung zur Vorlesung Grundlagen der Fahrzeugtechnik I. Übung
Institut für Fahrzeugsystemtechnik Teilinstitut Fahrzeugtechnik Leiter: Prof. Dr. rer. nat. Frank Gauterin Rintheimer Querallee 2 76131 Karlsruhe Übung zur Vorlesung Grundlagen der Fahrzeugtechnik I Übung
MehrHYUNDAI 2 5 LITER CRDI ENGINE REVIEWS HYUNDAI 2 5 LITER PDF HYUNDAI ELANTRA - WIKIPEDIA HYUNDAI TUCSON - WIKIPEDIA
HYUNDAI 2 5 LITER PDF HYUNDAI ELANTRA - WIKIPEDIA HYUNDAI TUCSON - WIKIPEDIA 1 / 5 2 / 5 3 / 5 hyundai 2 5 liter pdf The Hyundai Elantra (Korean:??????), or Hyundai Avante (?????) in South Korea, is a
MehrThe Solar Revolution New Ways for Climate Protection with Solar Electricity
www.volker-quaschning.de The Solar Revolution New Ways for Climate Protection with Solar Electricity Hochschule für Technik und Wirtschaft HTW Berlin ECO Summit ECO14 3. June 2014 Berlin Crossroads to
Mehrtgtm HP 2010/11-1: Rennkart
(Pflichtaufgabe) 1 Rennkart (vereinfacht) Die Masse des Rennkarts m K wird im Schwerpunkt S 1 mit 90 kg und die des Fahrers m F im Schwerpunkt S mit 80 kg angegeben. Skizze des Rennkarts (4 Räder) 1.1
MehrEXPOSÉ. Mercedes-Benz 230 SL Pagoda ID 1388
EXPOSÉ Mercedes-Benz 230 SL Pagoda ID 1388 CONTENT PICTURES TECHNICAL DATA HISTORY PICTURES Note: Diviations in color and/or equipment configuration possible. TECHNICAL DATA Mercedes-Benz 230 SL Pagoda
Mehrpcs B/O Fire Engine B/O Feuerwehr EAN NO.: B/O Police Set B/O Polizei-Set pcs pcs pcs pcs 1:32 1:43 Open Touch Box 1:48 1:32 1:32
00556 001606 0000 001959 B/O Racing Car B/O Rennwagen Racing Cars Rennautos B/O Sonic Racer B/O Sonic Racer Series B/O D/C Einsatzwagen 1: 1: EAN NO.: 09859799 EAN NO.: 0185010666 001656 EAN NO.: 0985868
MehrFakultät III Univ.-Prof. Dr. Jan Franke-Viebach
1 Universität Siegen Fakultät III Univ.-Prof. Dr. Jan Franke-Viebach Klausur Monetäre Außenwirtschaftstheorie und politik / International Macro Wintersemester 2011-12 (2. Prüfungstermin) Bearbeitungszeit:
MehrMahle König KG power innovation
Mahle König KG power innovation Entwicklung von Hochleistungskolben FH Joanneum, Graz 16.11.2011 INHALT Kurzvorstellung Mahle-König Entwicklungsaufgaben Entwicklungsablauf FE-Berechnung Zusammenfassung
MehrWirtschaftlichkeit. VeloCity Vienna. Speakers: Bernhard Fink, MVV, Markus Schildhauer, ADFC. ADFC-MVV folding bike
ADFC-MVV folding bike VeloCity Vienna Speakers: Bernhard Fink, MVV, Markus Schildhauer, ADFC ADFC-MVV folding bike 14.06.2013 Folie: 1 The use of Wirtschaftlichkeit bike and public transport is very environmental
MehrGolf GT. Golf Plus. 1,4 TSI (140 PS) Leistung kw (PS) bei 1/min 1,4 TSI (170 PS) 1,4 TSI (140 PS) 103 (140)/5600 Max. Drehmoment, 125 (170)/6000
Drehmomentstarke Twincharger TSI-Motoren gibt es für Golf, Golf Plus, Jetta und Touran. Das weltweit erste Automobil mit dem TSI an Bord ist der Golf GT. Aber auch der Golf, sein großer Bruder der Golf
MehrHyundai ix35 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)
Pressekonferenz 04. Juli 2013; Schloss Laudon, Wien Hyundai ix35 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) Univ. Prof. Dr. Bernhard Geringer Agenda Gesellschaftliche Vorgaben für die zukünftige Mobilität Lösungsportfolio
MehrBasiswissen Verbrennungsmotor
Klaus Schreiner Basiswissen Verbrennungsmotor fragen - rechnen - verstehen - bestehen Mit 109 Abbildungen und 49 Tabellen STUDIUM VIEWEG+ TEUBNER VII Inhaltsverzeichnis 1 Fahrzeugdynamik (Teil 1) 1 1.1
MehrZündwinkelhaken bei verschiedenen. Einlassnockenwellenstellungen
Zündwinkelhaken bei verschiedenen Einlassnockenwellenstellungen Zündwinkelhaken bei verschiedenen Einlassnockenwellenstellungen Vortragender: Lehrveranstaltung: Energieeffiziente Antriebssysteme Dozent:
MehrFlottenmarkt Schweiz Trends und Szenarien
Flottenmarkt Schweiz Trends und Szenarien AboutFleet 13. November 2018 Marc A. Odinius - Dataforce GmbH Agenda Geht nicht gibt s nicht Schritt 1, Schritt 2, Schritt 3 zu mehr Transparenz Der Schweizer
MehrWEITERENTWICKLUNG DES OTTOMOTORS
WEITERENTWICKLUNG DES OTTOMOTORS Prof. Dr. Uwe D. Grebe LVA 315.032, Sommersemester 2015, Kapitel 7, Folie 1 Weiterentwicklung des Ottomotors Gliederung 1. Entwicklungsrandbedingungen 1.1 Gesetzliche Vorschriften
MehrBetriebsfeld und Energiebilanz eines Dieselmotors
Fachbereich Maschinenbau Fachgebiet Kraft- u. Arbeitsmaschinen Fachgebietsleiter Prof. Dr.-Ing. B. Spessert Mai 2017 Praktikum Kraft- und Arbeitsmaschinen Versuch 2 Betriebsfeld und Energiebilanz eines
MehrContainerschiffahrt Prognosen + Entwicklung Heilbronn, 13. Juli 2010. von Thorsten Kröger NYK Line (Deutschland) GmbH, Hamburg
Heilbronn, 13. Juli 2010 von Thorsten Kröger NYK Line (Deutschland) GmbH, Hamburg Agenda Das Krisenjahr 2009 in der Containerschiffahrt Die Konsolidierung sowie Neuausrichtung (2010) Slow Steaming Capacity
MehrFOXY ADVANCED PASSION OF MOVEMENT
FOXY ADVANCED PASSION OF MOVEMENT www.panther.tv The New Big Base The Big Base was designed to ensure greater stability and security. By simply turning the base 90 you can choose between 62cm and 100cm
MehrElektrische Antriebe im Kfz
Lehrveranstaltung Elektrische Antriebstechnik Grundlagen und Anwendungen Elektrische Antriebe im Kfz Prof. Dr. Ing. Ralph Kennel (ralph.kennel@tum.de) Technische Universität München Arcisstraße 21 80333
MehrGummilippe BMW e36 Motorsport M3 GT Class 2 II Flap
Page 1 of 5 home pay register sign in site map Start new search Search Advanced Search Back to homepage Listed in category:auto & Motorrad > Auto-Tuning & -Styling > Spoiler > Heckspoiler & -flü Gummilippe
MehrVGX/2 VGX. Kreiselpumpen
WASSERVERSORGUNG > Druckerhöhung VGX/2 VGX Kreiselpumpen Einsatzgebiete Wasseraufbereitung Wasserversorgung Kühlanlagen Apparatebau Druckerhöhung Ausführung Blockpumpe mit oberflächengekühltem Motor, verlängerter
MehrNeue Antriebskonzepte: Regulierung und Normung durch die Europäische Union Bernd Lange MEP Berichterstatter u.a. für die Abgasgesetzgebung für PKW,
Neue Antriebskonzepte: Regulierung und Normung durch die Europäische Union Bernd Lange MEP Berichterstatter u.a. für die Abgasgesetzgebung für PKW, LNFZ, SNFZ, Motorräder http://www.bernd-lange.de Entwicklung
MehrS T I R N R A D G E T R I E B E - M O T O R E N spur geared motors
S T I R N R A D G E T R I E B E - M O T O R E N spur geared motors P E R F E K T E S Z U S A M M E N S P I E L H O H E F L E X I B I L I T Ä T Per fect interaction great flexibility Durch zahlreiche Anpassungsmöglichkeiten
MehrDreh- und Schwenktische Rotary Tables MORE VALUE FOR YOUR MACHINE.
Dreh- und Schwenktische Rotary Tables MORE VALUE FOR YOUR MACHINE. KENNDATEN DREH- UND SCHWENKTISCHE ROTARY TABLES MAIN FEATURES SPEED LOAD RIGIDITY BRAKING POWER SAFETY BRAKE 0 HSD TECHNOLOGY up to ±2,5
MehrInstrumente für die Markteinführung von CO2-armen Antriebstechnologien für Fahrzeuge
Instrumente für die Markteinführung von CO2-armen Antriebstechnologien für Fahrzeuge S. Seebauer, K. Steininger, W. Grossmann, V. Kulmer, S. Puffer, A. Wolf Wegener Center für Klima und Globalen Wandel,
MehrEuropean Aviation Safety Agency
European Aviation Safety Agency EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET Number : E.015 Issue : 01 Date : 31 January 2006 Type : Lange Flugzeugbau GmbH Variants EA 42 List of effective Pages: Page 1 2 3 4 5 6
Mehr