Zwischenbericht zum Validierungsprojekt Systemdatenprüfung

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August Schwarz
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1 Prüfung elektronischer Systeme bei der Hauptuntersuchung Zwischenbericht zum Validierungsprojekt Systemdatenprüfung ErsteDipl.-Ing. Ergebnisse zur Validierung der Elektronikprüfung im Rahmen der HU

2 Überblick Systemdatenprüfung was ist das? Warum Validierungsprojekt zur Systemdatenprüfung? Aufgabe und Ablauf des Projekts Erste Ergebnisse Ausblick Folie Nr. 2

3 Neue Bestandteile der HU seit Änderung der Vorschriften zur Hauptuntersuchung durch Umsetzung der 41. Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften Neu sind hier die Punkte: 1. Zusammenfassung der Hauptuntersuchung (HU) und Abgasuntersuchung (AU) 2. Einführung der Untersuchung der Abgase und Geräusche an Krafträdern 3. Einführung der Untersuchung von elektronischen Sicherheitseinrichtungen Folie Nr. 3

4 Aus der Praxis Beispiel: Airbagausbau / -manipulation (Frontairbags) Nach einem Unfall wird oft kein neuer Airbag verbaut, sondern maximal ein neuer Widerstand. Folie Nr

5 Aus der Praxis Beispiel: Einbau von Audioanlagenkomponenten Moderne Audiogeräte sind über den CAN Bus mit dem Fahrzeug verbunden. Folie Nr. 5

6 Aus der Praxis Beispiel: CAN Bus-Simulator Eingriff ins Bussystem Folie Nr

Aus der Praxis Beispiel: Beispiel: Mangel Mangel an an Befestigung Befestigung Drehzahlsensor Drehzahlsensor Kraftrad-ABV Kraftrad-ABV Fehlende Fehlende

7 Aus der Praxis Beispiel: Beispiel: Mangel Mangel an an Befestigung Befestigung Drehzahlsensor Drehzahlsensor Kraftrad-ABV Kraftrad-ABV Fehlende Fehlende Befestigungsschraube Befestigungsschraube am am Sensor Sensor (Gefahr (Gefahr von von Systemfehlern Systemfehlern und und Beschädigungen) Beschädigungen) Folie Nr. 7

180 verdreht verdreht eingebaut eingebaut Folge: Folge:

8 Aus der Praxis Beispiel: Beispiel: Montagefehler Montagefehler des des ESP-Sensors ESP-Sensors ESP-Sensor ESP-Sensor um um verdreht verdreht eingebaut eingebaut Folge: Folge: Spiegelverkehrte Spiegelverkehrte ESP-Regelung ESP-Regelung Folie Nr. 8

9 Aus der Praxis Beispiel: Beispiel: Manipulation Manipulation am am Niveaugeber Niveaugeber Folie Nr. 9

Blinker Blinker werden werden als als Begrenzungsleuchten

10 Aus der Praxis Beispiel: Beispiel: Manipulation Manipulation der der Scheinwerfer Scheinwerfer Die Die Blinker Blinker werden werden als als Begrenzungsleuchten Begrenzungsleuchten permanent permanent angesteuert. angesteuert. Folie Nr. 10

11 Im Rahmen der neuen HU zu prüfende Systeme Einbezogene Baugruppen (soweit komplexe elektronische Sicherheitssysteme umfassend) 1 Bremsanlage Gesamtanlage 2 Lenkanlage Gesamtanlage 3 Scheinwerfer und Leuchten 4 Sicherheitsgurte oder andere Rückhalteeinrichtungen 5 Airbag 6 Überrollschutz 7 Fahrdynamische Systeme mit Eingriff in die Bremsanlage 8 Geschwindigkeitsbegrenzer Stand Januar 2009 Folie Nr. 11

12 Validierungsprojekt BASt-ÜI-FSD 41. Änderungsverordnung zur StVZO Überprüfung der Vorschriften nach 3-5 Jahren Sammeln von Erfahrungen über die Wirksamkeit Ableiten von Verbesserungsvorschlägen und zwar insbesondere für die Einführung der Untersuchung von elektronischen Steuerungseinrichtungen Verordnungsgeber/BLFA-TK beschließt Durchführung eines Validierungsprojektes unter Mitwirkung: BASt (als neutrale Stelle i.a. des Verordnungsgebers) Überwachungsinstitutionen Folie Nr. 12

13 Projektziele Validierungsprojekt Projektdurchführung über einen Zeitraum von 2 Jahren Projektstart 1. April 2008 Ziele: Folie Nr. 13

14 Projektablauf Validierungsprojekt Einsatz von 300 speziell geschulten Sachverständigen der Überwachungsinstitutionen, die in Summe vertiefte Untersuchungen pro Jahr durchführen Bewertung der Prüfverfahren durch die Sachverständigen Stichprobenartige Bewertung der Prüfverfahren durch den Sachverständigen der BASt Rückmeldung an die FSD Auswertung durch FSD und BASt hinsichtlich der Praktikabilität Die Projektergebnisse werden der vom BMVBS geleiteten AG Revision 29/47a StVZO zur Verfügung gestellt. Fortschreibung der Vorschriften Folie Nr. 14

Angestrebtes Ziel HU-Wissensmanagement Expertenwissen Expertenwissen Behörde Behörde Wissenschaft Wissenschaft HU-Durchführung HU-Durchführung Industrie Industrie Handwerk Handwerk Ergebnisse

15 Angestrebtes Ziel HU-Wissensmanagement Expertenwissen Expertenwissen Behörde Behörde Wissenschaft Wissenschaft HU-Durchführung HU-Durchführung Industrie Industrie Handwerk Handwerk Ergebnisse Ergebnisse Mängel Mängel am am System System Bremswerte Bremswerte Protokoll Protokoll HU-Adapter HU-Adapter etc. etc. Sachverst./PI Sachverst./PI Öffentlichkeit Öffentlichkeit Transparenz Transparenz // Verbraucherschutz Verbraucherschutz Fahrzeughalter Fahrzeughalter Wissensbasis Wissensbasis Eigene Eigene FINs FINs Auswertung Auswertung und und Validierung Validierung auf auf VIN VIN auf auf Variante Variante auf auf Fahrzeugart Fahrzeugart auf auf System System etc. etc. Folie Nr. 15

16 Ausgewählte Ergebnisse Folie Nr. 16

17 Ausgewählte Ergebnisse Folie Nr. 17

18 Ausgewählte Ergebnisse Grundlage Grundlage alle alle HU HU Folie Nr. 18

19 Ausgewählte Ergebnisse Grundlage Grundlage nur nur vertiefte vertiefte Untersuchungen Untersuchungen Folie Nr. 19

20 Ausgewählte Ergebnisse Grundlage Grundlage nur nur vertiefte vertiefte Untersuchungen Untersuchungen Folie Nr. 20

21 Ausgewählte Ergebnisse Grundlage Grundlage nur nur vertiefte vertiefte Untersuchungen Untersuchungen Folie Nr. 21

22 Ausgewählte Ergebnisse Grundlage Grundlage nur nur vertiefte vertiefte Untersuchungen Untersuchungen Folie Nr. 22

23 Ausgewählte Ergebnisse Grundlage Grundlage nur nur vertiefte vertiefte Untersuchungen Untersuchungen Folie Nr. 23

24 Grundlage Grundlage nur nur vertiefte vertiefte Untersuchungen Untersuchungen Folie Nr. 24

25 Bisheriges Ergebnis Über die Projektlaufzeit hinweg ist ein kontinuierlicher Verbesserungsprozess bei den Prüfabläufen ist zu erkennen Um die Effizienz der Prüfung weiter zu steigern und noch tiefergehende Aussagen über die Funktionalität der Systeme treffen zu können, ist eine Prüfung über die Schnittstelle sinnvoll. Deutschland ist Vorreiter in Europa hinsichtlich der Prüfung von Sicherheitselektronik in Kraftfahrzeugen und Anhängern. Bisher war keine Elektronikprüfung in EU-RL zur HU verankert, daher sollen deutsche Vorschläge zur Änderung der 2009/40/EG eingebracht werden, um die Elektronikprüfung europaweit zu etablieren. Der Entwurf der Anlage VIIIa sieht eine Prüfung von Vorgaben vor. Diese Vorgaben sollen die bisher schon bekannten Systemdaten, oder auf die Zukunft ausgerichtet, die nötigen Angaben zur Prüfung über die Fahrzeugschnittstelle beinhalten. Das Validierungsprojekt wird auf Grund der anstehenden Änderungen fortgesetzt Folie Nr. 25

26 Zukünftige HU Mobiles Endgerät ( Fernbedienung ) Fahrzeugschnittstelle / HU-Adapter Folie Nr. 26

27 Kernaussage Die Prüfung der elektronischen Sicherheitssysteme bei der wiederkehrenden technischen Überwachung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern ist ein Muss, nicht nur in Deutschland. Folie Nr. 27

28 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Folie Nr. 28

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