Vertriebsdirektion Technische Unterstützung des Vertragshandels WERKSTATTHANDBUCH

Transkript

1 Vertriebsdirektion Technische Unterstützung des Vertragshandels WERKSTATTHANDBUCH

2 INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS... TECHNISCHE DATEN... Motor.... Füllmengen.... Rahmen....4 Maße und Gewichte...4 Reifen...4 Bremsen...5 WARTUNGSPLAN UND ÜBERGABE-INSPEKTION... 6 Prüfung...6 Austausch...6 Prüfen und Fetten...6 Probefahrt...6 Inbetriebnahme der Fahrzeugbatterie (ausser bei wartungsfreien Batterien)*....7 Prüfungen im Rahmen der Übergabeinspektion...7 WICHTIGE ANMERKUNGEN... 8 Öl und Kraftstoff....8 Inbetriebnahme nach einer Motor-Instandsetzung....8 ANZUGDREHMOMENTE... 9 Motor....9 Verkleidungsteile...9 Rahmen und Fahrgestell...0 Standardwerte...0 COCKPIT... Analogische Funktionen (Zeiger).... ELEKTRISCHE ANLAGE... Sicherungen und Energieverteilung... Positionierung der Komponenten... VERKLEIDUNGSTEILE... Anordnung der Verkleidungsteile.... Demontage-Reihenfolge der Verkleidungsteile...4 Ausbau des Staufachs....5 Ausbau des Haltegriffs...5 Ausbau der Mittelverkleidung...5 Ausbau der unteren Seitenverkleidungen....6 Ausbau der Seitenverkleidungen....6 Ausbau der Trittbrett-Einheit....6 Ausbau des Rücklichts...7

3 INHALTSVERZEICHNIS Ausbau des Spritzschutzes...7 Ausbau der oberen Frontverkleidung...8 Ausbau des Vorderradschutzblechs...9 Ausbau der oberen Frontverkleidung...9 Ausbau der oberen Trittbrettverkleidung....0 Ausbau der Unterboden-Verkleidung...0 Ausbau eines Vorderlicht-Leuchtmittels.... Ausbau eines Rücklicht-Leuchtmittels.... Ausbau eines Blinkers vorn... ARBEITEN AM MOTOR OHNE MOTORAUSBAU... Ausbau des Luftfilterschaumstoffs.... Ausbau des Getriebefilters... Ausbau des Kraftstoff-Filters... Ausbau des Pulsair-Filters....4 Ausbau des Pulsair-Ventils....4 Ausbau der Zündkerze...4 Ausbau des Vergasers....4 Einstellung des Ventilspiels...5 Ausbau des Auspuffs....5 Demontage des Zylinderkopfes....6 Demontage von Kolben/Zylinder....6 SONSTIGE ARBEITEN... 7 Ausbau des Motors....7 Ausbau der Batterie....7 Ausbau des Starterrelais...7 Ausbau der Zündbox (CDI)....7 Ausbau der Sicherung....7 Ausbau des Spannungsreglers....8 Ausbau des Widerstands der Startautomatik...8 Ausbau der Hupe....8 Ausbau des Blinkrelais...8 Ausbau des Zündschlosses....8 Ausbau der Zündspule...8 Ausbau des Seitenständerschalters...8 Ausbau des Kraftstoffstandgebers....9 Ausbau des Kraftstofftanks....9 Ausbau des Vorderrads...9 Ausbau des Hinterrads...0 Ausbau des Bremssattels....0 Ausbau der Bremsbeläge...0 Ausbau der Vorderradgabel.... Austausch der Lenkungslager... Vorgehensweise zum Anziehen der Lenkung....

4 TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATEN Motor. V-clic 50cc. Typ. Kühlung. Bohrung x Hub. Einzylinder 4-Takt Ventile mit obenliegender kettengetriebener Nockenwelle. Mit Luft. 9.0 x 4.4 mm. Hubraum cm. Maximale Leistung. Drehzahl bei maximalem Drehmoment. Kraftstoffversorgung. Schmierung. Übersetzung. Kupplung. Zündkerze. Auslass/Abgassystem..0 kw bei 7000 U/min U/min. Vergaser. Trochoiden-Pumpe. bewegliche Riemenscheiben und Antriebsriemen mit trapezförmigem Querschnitt. Fliehkraft. NGK CR 7HSA. mit Katalysator. Abgasnorm. Euro. Füllmengen. Kraftstofftank. 6. l. Motoröl. 0.8 l. Getriebe. 0. l. Vorderradgabel. Pro Holm 87 ccm Esso Univis 46 oder Agip H Lift 46.

5 TECHNISCHE DATEN Rahmen. Vorderradfederung. Federweg. Hinterradfederung. Federweg. Hydraulische Teleskopgabel. 85 mm. Einheit aus Schraubenfeder und hydraulischem Stoßdämpfer. 85 mm. Maße und Gewichte. Länge über alles. Breite am Lenker. Höhe (ohne Rückspiegel). Radstand. Bodenfreiheit. Leergewicht. 660 mm. 700 mm. 070 mm. 00 mm. 5 mm. 79 kg. Reifen. Felge vorne. 0'' Aluguss. Vorderradreifen..50/0" Reifendruck vorne.. bar. Felge hinten. 0'' Aluguss. Hinterradreifen..50/0" Reifendruck hinten..8 bar. 4

6 TECHNISCHE DATEN Bremsen Durchmesser und Dicke der vorderen Bremsscheibe Vorderer Bremssattel Durchmesser der Bremstrommel. 55mm-4mm. Kolben von 0. mm. 0 mm. Rahmen-Kennzeichnung. Motor-Kennzeichnung. xxxxxxxxxxxxxxxxx XXXXXX XXXXXXXX. Fahrgestellnummer (Innenverkleidung).. Motornummer. - Typenschild (Rechte Seite). 5

7 WARTUNGSPLAN UND ÜBERGABE-INSPEKTION WARTUNGSPLAN UND ÜBERGABE-INSPEKTION Die intensive Wartung gilt für Fahrzeuge, die unter erschwerten Bedingungen wie reinem Kurzstreckenbetrieb, hohem Stadtanteil und in besonders staubiger oder heißer Umgebung (>0 C) eingesetzt werden. Wartungsarbeit. Intensive Wartung. Nach 500 km oder Monat. 500 kms. Bei 500 km. Bei 000 km. Alle 5000 km oder Monat e. Alle 500 km. Alle 0000 km. Alle 5000 km. Alle 0000 km. Alle 0000 km. Prüfung Gaszugspiel. C C C C C Lenkopflagerspiel. C C C C C Kontrolle der elektrischen Funktionen. C C C C C Zustand der hydraulischen Steuerung der Vorderbremse. C C C C C Zustand der Kraftstoffleitungen. C C C C C Zustand der Ölleitungen. C C C C C Reifendrücke. C C C C C Zustand, Druck und Verschleiß der Reifen. C C C C C Zustand der Vorderradfederung. C C C C C Zustand der Hinterradfederung. C C C C C Bremsflüssigkeitsstand. C C C C C Flüssigkeitsstand der Batteriesäure*. C C C C C Prüfung aller Schrauben auf Festsitz. C C C C C Austausch Zündkerze. R R R Ansauggeräuschdämpfer/Luftfilter. R Vordere Bremsbeläge #. C C C Hintere Bremsbeläge #. C C C Variator-Gewichte und -Führungen #. C C C Antriebsriemen ##. R R R Motoröl (+ Reinigung des Siebs). R R R R R Bremsflüssigkeit. Alle Jahre Getriebe. R R Prüfen und Fetten Kickmechanismus. G G Festriemenscheibe/Bewegliche Riemenscheibe. G G Probefahrt Probefahrt. C C C C C C : Prüfung N : Reinigung R : Austausch G : Prüfen und Fetten * Je nach Ausstattung # Bei Bedarf austauschen ## Oder alle 5 Jahre 6

8 WARTUNGSPLAN UND ÜBERGABE-INSPEKTION Inbetriebnahme der Fahrzeugbatterie (ausser bei wartungsfreien Batterien)*. Batterie ausbauen. Die 6 Verschlussstopfen und den Entlüftungsstopfen entfernen. Die Batterie bis zur Maximalmarkierung ("UPPER LEVEL") mit Batteriesäure befüllen. Dichte:.8 ± 0.0 Kg/L, das heißt Konzentration zwischen. und 4.7 %. Peugeot Batteriesäure Referenznr.: 797 / l, l. Die Batterie nach der Befüllung für eine halbe Stunde ruhen lassen. Den Füllstand kontrollieren und bei Bedarf auffüllen. Die Batterie mindestens 6 Stunden mit einer Stromstärke von 0.5A laden. Die Batterie in das Fahrzeug einbauen und den Entlüftungsschlauch anschließen. Das rote Kabel an Batterie-Plus (+) und das schwarz-weiße Kabel an Batterie-Minus (-) anschließen. Falls im Laufe des weiteren Einsatzes der Flüssigkeitsstand der Batterie absinken sollte, darf nur mit destilliertem Wasser aufgefüllt werden. Prüfungen im Rahmen der Übergabeinspektion. Überprüfung der Anziehdrehmomente der Radbefestigungen. Sämtliche Schrauben und Muttern auf Festsitz prüfen. Die Bremsanlage auf Funktion und Wirkung überprüfen. Den Reifendruck bei kalten Reifen prüfen und einstellen. Die Lichtanlage, die Blinker, die Hupe und das Bremslicht auf Funktion prüfen. Die Kontrollleuchten auf Funktionstüchtigkeit prüfen. Eine Probefahrt durchführen. 7

9 WICHTIGE ANMERKUNGEN WICHTIGE ANMERKUNGEN Öl und Kraftstoff. Dieser Motor ist ausschließlich für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff der Oktanzahlen 95 oder 98 ausgelegt. Kraftstoffschläuche müssen unbedingt ausgetauscht werden, sollten sie Verschleißspuren, Risse etc. zeigen Kraftstoff ist eine leicht entflammbare Flüssigkeit. Aus diesem Grund darf im Arbeitsbereich nicht geraucht werden. Außerdem offene Flamme und Funkenbildung unter allen Umständen vermeiden. Arbeiten Sie nur an ausreichend belüfteten Orten. Vor Arbeiten am Motor muss dieser mindestens Stunden abkühlen. Inbetriebnahme nach einer Motor-Instandsetzung. Den Motor sowohl kalt als auch betriebswarm ohne Betätigung des Gasdrehgriffs starten. 8

10 ANZUGDREHMOMENTE ANZUGDREHMOMENTE Motor. Zylinderkopf. Motorgehäuse. Primärgetriebedeckel. Rechter Motorgehäusedeckel. Automatischer Kettenspanner. Anlasser. Rotor. Stator. Drehzahlsensor. Festriemenscheibe. Kupplungseinheit. Zündkerze. Ansaugstutzen. Verkleidungsteile. Vorderradschutzblech. Lenkerverkleidung. Frontverkleidung. Innenverkleidung. Unterbodenverkleidung. Trittbretteinheit. Staufach. Heckverkleidung. Haltegriff. Hinteres Schutzblech. 8Nm 0Nm 0Nm 0Nm 8/0Nm 0Nm 50Nm 8Nm 6Nm 50Nm 50Nm 8Nm 0Nm 8/ Nm / 04Nm / 04Nm / 04Nm 0Nm 0Nm 0Nm / 04Nm 5Nm 8/ 0Nm 9

11 ANZUGDREHMOMENTE Rahmen und Fahrgestell Achse/Bolzen Vorderrad. Zentralmutter Hinterrad. Gelenkabstützung am Motor. Gelenkabstützung am Rahmen. Federbeinbefestigung oben. Federbeinbefestigung unten. Auspuffmutter am Zylinderkopf. Auspuff-Befestigungsschrauben am Motorgehäuse. Oberer Lenkkopf-Lagerkonus. Konterung der Lenkung. Vorderer Bremssattel. Bremsscheibe. Lenker. Standardwerte. Schrauben und Mutter, Durchmesser 5 mm. Schrauben und Mutter, Durchmesser 6 mm. Schrauben und Mutter, Durchmesser 8 mm. Schrauben und Mutter, Durchmesser 0 mm. Schrauben und Mutter, Durchmesser mm. 5 Nm 0 Nm 80 Nm 98 Nm 9 Nm 9 Nm 8 Nm Nm Anzug von Hand 0 Nm 6 Nm Nm 49Nm 4 Nm 9 Nm Nm 6 Nm 9 Nm 0

12 COCKPIT COCKPIT Funktionen des Cockpits: - Geschwindigkeitszähler. - Gesamtwegstreckenzähler. - Kraftstoffstandgeber. Kontrollleuchten: Blinkanlage. Fernlicht. E F Km / h 0 mph Geschwindigkeitszähler.. Gesamtwegstreckenzähler.. Kraftstoffstandgeber. 4. Blinkanlage. 5. Fernlicht. Analoge Funktionen (Zeiger). Geschwindigkeitsmesser Anzeige mit Doppelangabe Kilometer/Miles. Gesamtwegstreckenzähler. Der Kilometerzähler zeigt die gesamte durch das Fahrzeug gefahrene Wegstrecke an. Kraftstoffstandgeber. Wenn eine Blinkerlampe ausfällt blinkt die andere Lampe schneller um dem Fahrer den Vorfall zu melden.

13 ELEKTRISCHE ANLAGE ELEKTRISCHE ANLAGE Sicherungen und Energieverteilung. Bei durchgebrannter Hauptsicherung (0A) sind alle elektrischen Funktionen des Fahrzeugs außer Betrieb.. Ersetzen Sie die durchgebrannte Sicherung durch eine neue. Positionierung der Komponenten Batterie.. Sensor der Zündanlage.. Zündeinheit. 4. Ölstandsgeber. 5. Zündspule. 6. Lichtmaschinenregler. 7. Starterrelais. 8. Hupe. 9. Sicherung 0 A. 0. Kontakt Seitenständer.

14 VERKLEIDUNGSTEILE VERKLEIDUNGSTEILE Anordnung der Verkleidungsteile Zentrale Verkleidung.. Sitzbank/Staufach.. Haltegriff. 4. Heckverkleidung. 5. Hinterradschutzblech. 6. Seitenverkleidungen. 7. Untere Seitenverkleidungen. 8. Unterbodenverkleidung. 9. Vorderradschutzblech. 0. Frontverkleidung.. Obere Frontverkleidung.. Vordere Lenkerverkleidung.. Hintere Lenkerverkleidung. 4. Innenverkleidung. 5. Trittbretteinheit. 6. Batterieklappe.

15 VERKLEIDUNGSTEILE Demontage-Reihenfolge der Verkleidungsteile. * * 4* * 9* * *Dieses Element kann einzeln abmontiert werden. 4

16 VERKLEIDUNGSTEILE Ausbau des Staufachs. Arbeitsfolge. - Den Sitz nach vorne kippen. - Die Mutterabdeckungen abnehmen (). - Die 4 Muttern und die 4 Unterlegscheiben () abnehmen. - Die Schraube () ausdrehen. - Das Staufach ausbauen. Ausbau des Haltegriffs. Arbeitsfolge. - Die Kunststoffverkleidung abnehmen (). - Die Befestigungsschrauben () des Haltegriffs ausdrehen. - Den Haltegriff entfernen (). Anziehdrehmoment: 5 Nm Ausbau der Mittelverkleidung. Arbeitsfolge. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Den Trittbrett-Teppich entfernen (). - Die 4 Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Die Mittelverkleidung abbauen (). 5

17 VERKLEIDUNGSTEILE Ausbau der unteren Seitenverkleidungen. Arbeitsfolge 4. - Die Befestigungsschrauben der Heckverkleidung ausdrehen (). - Die Hintere Verkleidung abnehmen. - Die 4 Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Die untere Seitenverkleidung () nach hinten ziehen und aushängen und dann abnehmen. Ausbau der Seitenverkleidungen. Arbeitsfolge 5. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau des Haltegriffs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der Mittelverkleidung (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der unteren Seitenverkleidungen (siehe Arbeitsfolge 4). - Beiderseits des Fahrzeugs die Befestigungsschraube () ausdrehen.. - Beiderseits des Fahrzeugs die Befestigungsschraube () ausdrehen.. - Den Tankdeckel abnehmen (). - Den Zug zur Sitzbanköffnung auf der Seite des Schlosses abnehmen. - Die Seitenverkleidung nach hinten ziehen und aushängen und dann abnehmen. Ausbau der Trittbrett-Einheit. Arbeitsfolge 6. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau des Haltegriffs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der Mittelverkleidung (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der unteren Seitenverkleidungen (siehe Arbeitsfolge 4). - Die seitlichen Verkleidungen abbauen (siehe Arbeitsfolge 5). - Den Trittbrett-Teppich entfernen. - Die 4 Befestigungsschrauben ausdrehen. - Die Batterieklappe abnehmen (). 6

18 VERKLEIDUNGSTEILE - Die Batterie abklemmen. Demontieren: - Batterie (). - Das CDI (). - Die 4 Befestigungsschrauben ausdrehen (4). - Den Vorderteil der Trittbrett-Einheit von ihrer Verbindung mit der Innenverkleidung trennen (5). - Die Trittbrett-Einheit demontieren (6) Ausbau des Rücklichts. Ausbau des Spritzschutzes. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau des Haltegriffs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der Mittelverkleidung (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der unteren Seitenverkleidungen (siehe Arbeitsfolge 4). - Ausbau der Seitenverkleidungen (siehe Arbeitsfolge 5). - Das Rücklicht abklemmen. - Die Muttern () ausdrehen. - Die Schrauben abnehmen (). - Das Rücklicht ausbauen. 7

19 VERKLEIDUNGSTEILE - Den Spritzschutz durch Aushängen der Haltebolzen () und der Lasche (4) abnehmen. 4 Ausbau der oberen Frontverkleidung. Arbeitsfolge 7. - Die 4 Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Die obere Frontverkleidung unten aus der Frontverkleidung aushängen. - Die obere Frontverkleidung ausbauen (). 8

20 VERKLEIDUNGSTEILE Ausbau des Vorderradschutzblechs. Arbeitsfolge 8. - Die Tachowelle am Tachoantrieb lösen. - Das Rad ausbauen. - Beiderseits des Fahrzeugs die Befestigungsschraube () ausdrehen.. - Den vorderen Teil des Vorderradschutzblechs () aus der Halterung aushängen und abnehmen (). - Die Befestigungsschrauben ausdrehen (4). - Den hinteren Teil des Vorderradschutzblechs mit der Halterung abnehmen. 4 Ausbau der oberen Frontverkleidung. Arbeitsfolge 9. - Ausbau der unteren Seitenverkleidungen (siehe Arbeitsfolge 4). - Ausbau der oberen Frontverkleidung (siehe Arbeitsfolge 7). - Ausbau des Vorderradschutzblechs (siehe Arbeitsfolge 8). - Die 6 Befestigungsschrauben ausdrehen. 9

21 VERKLEIDUNGSTEILE - Die Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Die Frontverkleidung demontieren (). Ausbau der oberen Trittbrettverkleidung. Arbeitsfolge 0. - Ausbau der unteren Seitenverkleidungen (siehe Arbeitsfolge 4). - Ausbau der oberen Frontverkleidung (siehe Arbeitsfolge 7). - Den Trittbrett-Teppich entfernen. - Die Zündschlossblende abnehmen. - Beiderseits des Fahrzeugs die Befestigungsschrauben () ausdrehen.. - Beiderseits des Fahrzeugs die Befestigungsschraube () ausdrehen.. - Die Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Die Schraube des Taschenhakens (4) ausdrehen. - Den Taschenhaken abbauen. - Die hintere Verkleidung abnehmen. 4 Ausbau der Unterboden-Verkleidung. Arbeitsfolge. - Ausbau der unteren Seitenverkleidungen (siehe Arbeitsfolge 4). - Ausbau der oberen Frontverkleidung (siehe Arbeitsfolge 7). - Beiderseits des Fahrzeugs die Befestigungsschrauben () ausdrehen.. - Die Vorderverkleidung aufspreizen. - Die Muttern der Unterverkleidung ausdrehen. - Die Unterverkleidung ausbauen (). 0

22 VERKLEIDUNGSTEILE Ausbau eines Vorderlicht-Leuchtmittels. - Die Halteschraube () ausdrehen. - Die Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Die vordere Lenkverkleidung ausbauen. - Das Deckglas abnehmen (). - Das Leuchtmittel abklemmen. - Das Leuchtmittel ausbauen. Ausbau eines Rücklicht-Leuchtmittels. - Die Befestigungsschrauben der Heckverkleidung ausdrehen. - Die Hintere Verkleidung abnehmen (). - Die Befestigungsschrauben des Rücklichtdeckglases ausdrehen (). - Das Leuchtmittel abklemmen. - Die Rücklicht- und Blinker-Deckgläser abnehmen. - Das Leuchtmittel ausbauen.

23 VERKLEIDUNGSTEILE Ausbau eines Blinkers vorn. - Ausbau der unteren Seitenverkleidungen (siehe Arbeitsfolge 4). - Ausbau der oberen Frontverkleidung (siehe Arbeitsfolge 7). - Beiderseits des Fahrzeugs die Befestigungsschrauben () ausdrehen.. - Beiderseits des Fahrzeugs die Befestigungsschraube () ausdrehen.. - Die Vorderverkleidung aufspreizen. - Die Befestigungsschrauben des vorderen Blinkers ausdrehen. - Den vorderen Blinker abnehmen.

24 ARBEITEN AM MOTOR OHNE MOTORAUSBAU ARBEITEN AM MOTOR OHNE MOTORAUSBAU Ausbau des Luftfilterschaumstoffs. - Die 6 Schrauben des Luftfilterdeckels () ausdrehen. - Den Deckel des Luftfilters () abnehmen. - Den Luftfilterschaumstoff entfernen. - Bei Bedarf austauschen. Ausbau des Getriebefilters. - Die Schelle lösen (). - Die Hülse des Getriebefilters abnehmen (). - Den Getriebe-Luftfilter ausbauen (). - Bei Bedarf austauschen. Ausbau des Kraftstoff-Filters. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau des Kraftstoff-Filters (). - Bei Bedarf austauschen.

25 Ausbau des Pulsair-Filters. Ausbau des Pulsair-Ventils. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der Mittelverkleidung (siehe Arbeitsfolge ). - Den Pulsair-Filter ausbauen (). - Ausbau des Pulsair-Ventils () (Ziehen Sie die folgende Werkstattliteratur heran: 50cc 4 Takt Ventile-Motor ET-Nr.75957). Ausbau der Zündkerze. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der Mittelverkleidung (siehe Arbeitsfolge ). - Den Entstörstecker abziehen (). - Die Zündkerze ausbauen. Ausbau des Vergasers. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Die Schellen lösen (). - Den Kraftstoffschlauch () abziehen. - Den Gaszug vom Vergaser () abziehen. - Den Stecker von der elektrisch betätigten Startautomatik abziehen (4). 4 4

26 Einstellung des Ventilspiels. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der Mittelverkleidung (siehe Arbeitsfolge ). - Die 4 Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Die Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Den Öldampf-Rücklaufschlauch abziehen. Anziehdrehmoment: 0 Nm - Den Ventildeckel abnehmen. - Den Verschlussstopfen aus der Positionsbohrung ausdrehen (). - Einstellung des Ventilspiels (Ziehen Sie die folgende Werkstattliteratur heran: 50cc 4 Takt Ventile-Motor ET-Nr.75957). Ausbau des Auspuffs. - Die Muttern () ausdrehen. - Die Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Den Auspuff demontieren. - Die Dichtung abnehmen. Anziehdrehmoment: Schraube : 5 Nm Schraube : Nm 5

27 Demontage des Zylinderkopfes. Demontage von Kolben/Zylinder. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der Mittelverkleidung (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau des Auspuffs. Für die Arbeitsschritte: - Ausbau des Ansaugkrümmers. - Ausbau der Kühlgehäuse. - Ausbau des Ventildeckels. - Ausbau des Steuerkettenspanners. - Demontage des Zylinderkopfes. - Ausbau des Zylinders. - Ausbau des Kolbens. Ziehen Sie die folgende Werkstattliteratur heran: 50cc 4 Takt Ventile-Motor ET-Nr

28 SONSTIGE ARBEITEN SONSTIGE ARBEITEN Ausbau des Motors. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der Mittelverkleidung (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau des Vergasers (Siehe Seite 5). - Den Unterdruckschlauch abklemmen. - Den Öldampf-Rücklaufschlauch abziehen. - Die Befestigungsschrauben der Luftfiltereinheit ausdrehen. - Die Luftfiltereinheit entnehmen. - Elektrische Anschlüsse lösen: - Entstörter Zündkerzenstecker. - Polrad der Lichtmaschine. - Anlasser. - Das Fahrzeug aufhängen oder blockieren. - Die untere Befestigung des Stoßdämpfers ausdrehen. - Die Befestigungsmutter des Motors abnehmen. - Die Befestigungsschraube des Motors ausdrehen. - Den Motor ausbauen. Ausbau der Batterie. Ausbau des Starterrelais. Ausbau der Zündbox (CDI). Ausbau der Sicherung. - Den Trittbrett-Teppich entfernen. - Die 4 Befestigungsschrauben ausdrehen. - Die Batterieklappe abnehmen. 7

29 SONSTIGE ARBEITEN Ausbau des Spannungsreglers. Ausbau des Widerstands der Startautomatik. Ausbau der Hupe. Ausbau des Blinkrelais. Ausbau des Zündschlosses. - Ausbau der oberen Frontverkleidung (siehe Arbeitsfolge 7). Ausbau der Zündspule. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der Mittelverkleidung (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der rechten unteren Seitenverkleidung (siehe Arbeitsfolge 4). - Die Zündspule abklemmen (). - Den Entstörstecker abziehen. - Die Halteschraube () ausdrehen. - Die Zündspule ausbauen. Ausbau des Seitenständerschalters. - Ausbau der linken unteren Seitenverkleidung (siehe Arbeitsfolge 4). - Den Seitenständerschalter abklemmen. - Die Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Den Seitenständerschalter abbauen. 8

30 SONSTIGE ARBEITEN Ausbau des Kraftstoffstandgebers. Ausbau des Kraftstofftanks. - Ausbau des Staufachs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau des Haltegriffs (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der Mittelverkleidung (siehe Arbeitsfolge ). - Ausbau der unteren Seitenverkleidungen (siehe Arbeitsfolge 4). - Ausbau der Seitenverkleidungen (siehe Arbeitsfolge 5). - Stecker vom Kraftstoffstandsgeber abziehen (). - Die 4 Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Den Kraftstoffstandsgeber ausbauen. - Die Flachdichtung entfernen. - Die Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Die Muttern () ausdrehen. - Die Schlosseinheit (4) aus der Sitzbank herausnehmen. - Lösen Sie wieder die Muttern (5). - Die Befestigungsschrauben ausdrehen (6). - Die Halterung für den Haltegriff entfernen. - Den Kraftstofftank ausbauen Ausbau des Vorderrads. - Die Tachowelle vom Tachoantrieb abschrauben (). - Die Zentralmutter des Rads und den Bolzen abnehmen. - Das Rad ausbauen. - Den Abstandhalter ausbauen. - Den Tachoantrieb ausbauen (). Anziehdrehmoment: 5 Nm 9

31 SONSTIGE ARBEITEN Ausbau des Hinterrads. - Ausbau des Auspuffs (Siehe Seite 5). - Die Mutter und die Unterlegscheibe entnehmen (). - Das Rad ausbauen. Anziehdrehmoment: 0 Nm Ausbau des Bremssattels. Ausbau der Bremsbeläge. - Die Befestigungsschrauben () des Bremssattels von der Abdeckung lösen. - Die Befestigungsschrauben des Bremssattels ausdrehen und den Bremssattel abnehmen, ohne ihn abzuziehen (). Anziehdrehmoment: 6 Nm - Die Schraube () ausdrehen. - Den Bremssattel gegenüber der Abdeckung drehen. - Die Abdeckung des Bremssattels abnehmen. Anmerkung: Im Falle eines Austauschs des Bremssattels muss die hydraulische Steuerleitung vor dem Ausbau von diesem gelöst werden. 0

32 SONSTIGE ARBEITEN Beim Wiedereinbau: - Die Federn () wie gezeigt einbauen. - Die Bremsbeläge (4) wie gezeigt einbauen (flache Seite (5) zum Inneren der Abdeckung gerichtet). 4 Anmerkung: Beim Wiedereinbau der Bremsbeläge den Kolben vollständig an den vorgesehenen Platz bringen. Anmerkung: Nach Wiedereinbau den Bremshebel mehrmals betätigen, um den Kontakt zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe herzustellen. 5 Ausbau der Vorderradgabel. Austausch der Lenkungslager. - Ausbau des Vorderrads (Siehe Seite 9). - Ausbau des Vorderradschutzblechs (siehe Arbeitsfolge 8). - Ausbau des Bremssattels (Siehe Seite 0). - Ausbau der oberen Frontverkleidung (siehe Arbeitsfolge 7). - Die Befestigungsschrauben ausdrehen (). - Die Halteschraube () ausdrehen. - Die vordere und hintere Lenkverkleidung ausbauen. - Den Lenker vom Gabelschaftrohr abbauen. - Den Lenker vom Gabelschaftrohr abbauen. - Die Kontermutter der Lenkung abnehmen (). - Demontieren: - das Sicherungsblech (). - den einstellbaren Lenkkopf- Lagerkonus (). - Die Gabel ausbauen. - Die Kugeln entfernen.

33 SONSTIGE ARBEITEN - Mit einem Durchtreiber die Lenkungs- Lagerschalen austreiben. - Mit einem Meißel den Lenkungskonus austreiben (). - Folgende neue Teile einbauen: - Den Gabelkonus (). - Die Lenkungs-Lagerschalen (). Vorgehensweise zum Anziehen der Lenkung. - Die Laufflächen der Lagerschalen einfetten. - 6 Kugeln () für die obere Lagerschale und 9 Kugeln () für die untere Lagerschale einlegen (Durchmesser: 4 mm). - Die Gabel in das Lenkkopflager einführen. - Den einstellbaren Lenkkopf-Lagerkonus anbringen und festziehen (). - Den einstellbaren Lenkkopf-Lagerkonus lösen und wieder festziehen. - Die Sicherungsscheibe einlegen (4). - Die Kontermutter der Lenkung einschrauben und festziehen (5). 5 4 Anziehdrehmoment: 0 Nm

34

35 ET-Nr.7595 Unter dem Aspekt der fortwährenden Produktverbesserung behält sich Peugeot Motocycles das Recht auf Weglassen, Verändern oder Hinzufügen von Informationen vor DC/PS/APV Gedruckt in der EU 0/007 (Abbildungen können von den tatsächlichen Gegebenheiten abweichen).