Merke: Das Kopfstück wird von oben nach unten geschlossen und von unten nach oben geöffnet.

Transkript

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2 Leinenaugen am Kumt gezogen, bevor das Kopfstück (s.u.) aufgelegt wird. Dort wird sie dann rechts und links in die Kandare eingeschnallt. Die Leine wird so am Leinenauge des Seletts verwahrt, dass das Handstück nach hinten zeigt. Durch Ziehen am Handstück sollte sich die Verwahrung lösen, um Kontakt zum Pferdemaul herstellen zu können, falls das Pferd ausbrechen möchte. Das Kopfstück Nachdem das Genick ausgeputzt ist und der Schopf gerichtet wurde, stellt der Fahrer sich links neben das Pferd und legt das Kopfstück an. Zuerst wird der Kehlriemen so verschnallt, dass die Schnalle des Kehlriemens und die des Backenstückes auf einer Höhe sind. Dieser darf nicht zu lose verschnallt werden, damit das Pferd sich das Kopfstück beim Scheuern am Nachbarpferd oder an der Deichsel nicht abstreifen kann. Als zweites wird der Nasenriemen verschnallt und als letztes die Kinnkette, nach rechts ausgedreht ½ mal mehr, von oben nach unten und von hinten nach vorne in den Kinnkettenhaken eingehängt. Merke: Das Kopfstück wird von oben nach unten geschlossen und von unten nach oben geöffnet. AUFSCHIRREN EINES ZWEISPÄNNER KUMTGESCHIRRES Das Kumt Als erstes nimmt man das Kumt in Höhe der Zugkrampe mit der Spitze nach unten zeigend (dünne Stelle unten, breite Stelle oben) in die Hand. Gleichzeitig fasst man den Sprungriemen und halte ihn seitlich mit dem Kumt fest, damit er beim Auflegen des Kumts nicht über die Ohren des Pferdes gezogen wird und dieses nicht kopfscheu wird. Jetzt stellt man sich vor das Pferd und streift das Kumt vorsichtig über den Kopf (So vorsichtig, dass man den Kopf und die Augen möglichst nicht berührt), lässt es dann auf dem Hals liegen und nimmt die Stränge aus dem Kumt. Langsam wird das Kumt an der dünnsten Stelle das Halses in Mähnenrichtung gedreht und auf die Schulter herabgelassen, so dass es gut aufliegt und die Spitze in der Halskerbe liegt. Die herabhängenden Stränge legt man von links und rechts über den Pferderücken. Der Kammdeckel Nun wird der Kammdeckel hinter dem Widerrist aufgelegt und die Oberblattstrippen mit den Oberblattstößel verbunden, damit der Kammdeckel, währenddessen man den Schweifriemen anlegt, nicht herunterfallen kann. Dann wird der Schweifriemen vorsichtig angelegt, indem man den Schweif senkrecht nach oben hält und die Schweifmetze vorsichtig von oben nach unten über die Schweifrübe streift. Der Kammdeckel wird nochmals an die richtige Stelle gerückt. Bevor man den großen Bauchgurt verschnallt, zieht man diesen durch die Schlaufe des Sprungriemens. Jetzt verschnallt man den kleinen Bauchgurt so, dass eine senkrecht gestellte Hand zwischen Gurt und Pferdebauch Platz hat. Die Schnallen beider Bauchgurte sollten immer auf einer Höhe sein. Das letzte Loch sollte immer als Reserveloch freigehalten werden, damit ein Reserveloch zum Verschnallen vorhanden ist, falls ein Loch ausreißt. Die Leinen Die Leinen werden so in die Leinenaugen eingezogen, dass die längere Leine (innere Leine) innen läuft, da diese den längeren Weg zum Nachbarpferd hat. Das Handstück

3 der Leine wird im Leinenauge so verwahrt, dass man durch einfaches Ziehen am Handstück die Verwahrung löst und somit Kontakt zum Pferdemaul hat, falls das Pferd ausbrechen möchte. Das Kopfstück Nachdem das Genick ausgeputzt und der Schopf gerichtet wurde, stellt der Fahrer sich links neben das Pferd und legt das Kopfstück an. Zuerst wird der Kehlriemen so verschnallt, dass die Schnalle des Kehlriemens und die des Backenstückes auf einer Höhe sind. Dieser darf nicht zu lose verschnallt werden, damit das Pferd sich das Kopfstück beim Scheuern am Nachbarpferd oder an der Deichsel nicht abstreifen kann. Als zweites wird der Nasenriemen verschnallt und als letztes die Kinnkette, nach rechts ausgedreht ½ mal mehr, von oben nach unten und von hinten nach vorne im den Kinnkettenhaken eingehängt. Dann wird die äußere Leine bei beiden Pferden in den Anzug/Unterbaum der Kandare eingeschnallt, die innere Leine beim rechten Pferd ebenfalls in die Kandare, damit das Pferd an der Leine geführt werden kann. Beim linken Pferd wird die innere Leine im Kehlriemen verwahrt. AUFSCHIRREN EINES ZWEISPÄNNER BRUSTBLATTGESCHIRRES Wir gehen davon aus, dass das Geschirr komplett zusammengeschnallt und an der Wand ordentlich aufgehängt ist. Man nimmt das Geschirr so von der Halterung, dass Schweifriemen und Kammdeckel über dem rechten oder linken Unterarm liegen. Mit den Händen greift man das Geschirr in Höhe der Strangschnallen und nimmt es herunter. Damit geht man zum Pferd, welches der Gehilfe losgebunden hat und so hält, dass man sich davor stellen kann. Dann streift man das Geschirr vorsichtig über den Kopf des Pferdes ohne die Augen zu berühren. Danach dreht man das Geschirr in Mähnenrichtung und legt den Kammdeckel hinter dem Widerrist auf. Dann ordnet man die Stränge. Den Schweifriemen legt man an, indem man den Schweif vorsichtig an der Schweifrübe nach oben hält und die Schweifmetze darüber streift. Da dabei meistens der Kammdeckel nach hinten verrutscht, wird dieser nochmals an die richtige Stelle hinter dem Widerrist gerückt. Dann schließt man zuerst den großen Bauchgurt und dann den kleinen Bauchgurt. Der kleine Bauchgurt sollte so geschnallt sein, dass noch eine senkrecht gestellte Hand zwischen Gurt und Pferdebauch Platz findet. Die Schnallen beider Bauchgurte sollten immer auf einer Höhe sein. Dabei sollte immer das letzte Loch als Reserveloch freigehalten werden, falls der Gurt einmal ausreißen sollte, so dass noch ein Loch in Reserve vorhanden ist. Kopfstück und Leinen wie beim Kumtgeschirr am Pferd aufschirren. EINSPANNEN EINES EINSPÄNNERS Als erstes wird das Pferd, sofern man alleine ist, rückwärts in die Gabel oder Schere geführt.

4 Danach werden die Landen in die eisernen Trageösen gelegt. Die linke Lande wird gesichert, indem man den Befestigungsriemen um die Lande legt, diesen dann durch die Öffnung der eisernen Trageöse, durch die Lederschlaufe und durch die Doppelschnalle schiebt, wo er dann mit dem Stoppriemen verschnallt wird. Es ist darauf zu achten, dass der Strang zwischen Lederschlaufe und Doppelschnalle geführt wird, bevor der Befestigungsriemen angezogen wird. Die Lederschlaufe und die Doppelschnalle sorgen dafür, dass der Befestigungsriemen auf dem Selett fixiert wird und nicht herunterrutscht. Danach gehen wir auf die rechte Seite und befestigen die rechte Lande nach dem selben Prinzip. Dann wird der rechte Strang über das Ortscheit gezogen, so dass das Aufziehleder, auch Strangschoner genannt, nach oben zeigt. Nun wird der Scherriemen, welcher sich am Hintergeschirr befindet, von innen nach außen und von unten nach oben, einmal mit und einmal ohne Strang, durch die Öse für das Hintergeschirr an der Lande verschnallt (eine 8 schlagen). Zuletzt gehen wir auf die linke Seite des Pferdes, ziehen den linken Strang über das Ortscheit, verschnallen den linken Scherriemen genauso wie oben beim rechten beschrieben und sind bereit zum Leinenaufnehmen. MERKE: Die Länge der Stränge muss so gewählt bzw. verschnallt werden, dass bei angezogenem Strang das Pferd mit der Brust/Schulter zieht und nicht mit dem Selett. Der Strang sollte, wenn das Brustblatt bzw. die Strangstutze kurz genug ist, zwischen Lederschlaufe und Doppelschnalle als auch zwischen Bauchgurt und Befestigungsriemen laufen, damit er eine Führung hat. Ist das Brustblatt bzw. die Strangstutze zu lang, sollte man den Strang außerhalb des Befestigungsriemens laufen lassen, wobei der Strang allerdings dann nicht geführt wird. EINSPANNEN EINES ZWEISPÄNNERS Als erstes werden die Pferde an die Deichsel geführt. Dann werden die Innenleinen über Kreuz in die Kandaren eingeschnallt, d.h. die Innenleine des linken Pferdes wird in die Kandare des rechten Pferdes eingeschnallt und umgekehrt. Die Leine des Pferdes, welches den Kopf am höchsten trägt, wird über die zweite Leine geschnallt. Jetzt werden die Aufhalteriemen bzw. Aufhalteketten der Deichsel von innen nach außen durch den Aufhaltering gezogen und lang verschnallt. Als nächstes werden die Stränge des rechten Pferdes am Ortscheit so befestigt, dass das Aufziehleder/Strangschoner nach oben zeigt. Zuerst der äußere, damit das Pferd nicht mehr von der Deichsel wegtreten kann, dann der innere.

5 Das Handstück der rechten Leine, das auf der rechten Seite des rechten Pferdes verwahrt ist, wird über die Pferderücken in Richtung des Kammdeckels des linken Pferdes geworfen (Pferd und Beifahrer werden darauf aufmerksam gemacht). Der Fahrer geht auf die linke Seite des linken Pferdes, verbindet beide Leinenenden miteinander und verwahrt diese unter dem Oberblattstößel so, dass das Handstück nach hinten zeigt. Nun werden die Stränge des linken Pferdes, genauso wie die des Rechten, am Ortscheit befestigt. Zuerst den äußeren Strang, dann den inneren Strang. Zuletzt werden die Aufhalteriemen / Aufhalteketten nochmals so verschnallt, dass sie, wenn die Pferde im Zug stehen, leicht durchhängen. Wir sind bereit, die Leinen aufzunehmen. MERKE: Aufhalteriemen werden von vorne nach hinten an der Deichselbrille eingeschlauft. Aufhalteketten werden von hinten nach vorne an der Deichselbrille eingeschlauft. Das Achenbach'sche Fahrsystem Beim Achenbach schen Fahrsystem unterscheidet man drei verschiedene Arten von Haltungen: 1. Die Grundhaltung 2. Die Gebrauchshaltung 3. Die Arbeits- oder Dressurhaltung Als Haltung bezeichnet man die Art, wie man die Leinen in der Hand hält. Die Grundhaltung Bei der Grundhaltung liegt die linke Leine über dem Zeigefinger der linken Hand in Richtung des Handrücken, die rechte Leine liegt zwischen Mittel- und Ringfinger der linken Hand, beide Enden nach unten durchhängend. Die drei unteren Finger der linken Hand schließen sich fest um beide Leinen. Daumen und Zeigefinger sind leicht geöffnet, um die Peitsche zu übernehmen, falls die Rechte frei sein sollte (Verkehrszeichen, grüßen, bremsen). Die linke Faust steht senkrecht, etwa eine Handbreit vor Leibesmitte, so, dass Ober- und Unterarm nicht ganz einen rechten Winkel bilden. Das überhängende Ende der Leine hängt außen am linken Oberschenkel herunter. Die ganze rechte Hand umfasst die Peitsche etwa cm über dem Stockende und steht dabei eine Handbreit neben der Linken. Die Peitschenspitze zeigt dabei nach links, vorwärts auf-

6 wärts. Der Fahrer sitzt aufrecht auf dem Bock. Die Blickrichtung geradeaus. Die Beine sind gestreckt, die Hacken der Füße sind zusammengenommen, die Fußspitzen soweit auseinander, dass sie einen halben rechten Winkel bilden und die Knie leicht geöffnet sind. Merke: Die Leinenhaltung der linken Hand wird auch bei den anderen beiden Haltungen nie aufgegeben. Die Rechte sollte stets frei sein zum Grüßen, Peitschengebrauch, Handzeichengebung sowie Bremsen. Die Gebrauchshaltung Die linke Hand ist in Grundhaltung. Die rechte Hand umfasst mit den unteren drei Fingern die rechte Leine, Daumen und Zeigefinger gehen über die linke Leine, wobei der Zeigefinger die linke Leine umschließt, so dass das erste Glied des Zeigefingers die Fleischseite der Leine berührt. Die rechte Hand gleitet nun auf den beiden Leinen soweit zurück, bis sie unmittelbar vor der Linken steht. Die Arbeits- oder Dressurhaltung Der Übergang in die Arbeits- oder Dressurhaltung geht über die Gerbrauchshaltung. Die rechte Hand zieht nun unter gleichzeitiger Senkrechtstellung derselben etwa eine Handbreite der rechten Leine nach rechts seitwärts-vorwärts aus der linken Hand heraus. Die linke Hand verlässt nun ihren Platz vor Leibesmitte und rückt etwas nach links ab, so dass die beiden Fäuste gleichmäßig rechts und links vor Leibesmitte stehen. Dabei ist das Zwischenstück angespannt. Beim Zurückgehen zur Gebrauchshaltung holt sich die linke Hand, seitwärts, das vorher herausgezogene Stück Leine, Zwischenstück genannt, bei der Rechten ab. Zu diesem Zweck öffnen sich die unteren drei Finger der linken Hand etwas, um das Zwischenstück aufnehmen zu können. Durch diese Bewegung kommt die linke Hand sofort wieder auf ihren richtigen Platz vor Leibesmitte. Der Zeigefinger der rechten Hand umschließt wieder die linke Leine und die Gebrauchshaltung ist wieder hergestellt. Die Arbeits- oder Dressurhaltung wird zum Arbeiten der Pferde, oder wenn etwas auf der Straße entgegenkommt, wie KFZ, Frau mit Kinderwagen o.a., eingenommen, da man mit den einzelnen Leinen besser auf die Pferde einwirken kann. Merke: Bei allen drei Haltungen muss der Fahrer seine Fäuste gut schließen, damit ihm die Leinen nicht unwillkürlich nach vorne durchrutschen. Ein Senkrechtstellen beider Hände ermöglicht das Fahren kleiner Wendungen lediglich durch Eindrehen dieser.

7 Verlängern und Verkürzen beider Leinen Da während des Fahrens das Maß der Leinen immer wieder berichtigt werden muss, genauso wie beim Reiten das Zügelmaß, hat man ganz bestimmte Griffe für das Verlängern und Verkürzen der Leinen. Man unterscheidet zwei Arten von Verlängern und vier Arten von Verkürzen beider Leinen. Merke: Ausgangsstellung zu allen Verlängerungen und Verkürzungen ist die Gebrauchshaltung. Mit dem Ausdruck Stellung ist hier und in den folgenden Ausführungen die Stellung der Hände zueinander gemeint und nicht die Stellung der Pferde. Die Peitsche bleibt dabei grundsätzlich in der rechten Hand und zeigt mit ihrer Spitze nach links-vorwärts-aufwärts! Verlängern beider Leinen 1. Zentimeterweise Der Fahrer zieht aus der Gebrauchshaltung mit der rechten Hand beide Leinen zentimeterweise aus der linken Hand in Richtung des Pferdemauls heraus. 2. Ein größeres Stück Der Fahrer zieht aus der Gebrauchshaltung mit der rechten Hand beide Leinen um ein größeres Stück in Richtung des Pferdemauls heraus. Merke: Fühlung mit dem Pferdemaul nicht verlieren!! Verkürzen beider Leinen 1. Zentimeterweise Aus der Gebrauchshaltung geht die rechte Hand zentimeterweise auf beiden Leinen vor und hält dort fest. Die linke Hand greift nach und beide Hände nehmen an. 2. Ein bestimmtes Mass => Hand vor Hand Gebrauchshaltung. Die rechte Hand hält beide Leinen fest. Die linke Hand lässt beide Leinen los und geht unmittelbar vor die Rechte in Grundhaltung. Nun lässt die Rechte die Leinen los und geht wieder in die Gebrauchshaltung. Beide Hände nehmen an und gehen in die Ausgangsposition zurück. Diese Art von Verkürzen wird immer vor einer Rechtswendung sowie einer Rechtsumkehrtwendung angewandt, da der Fahrer auf dem Bock rechts sitzt und daher die Pferde in der Wendung näher zum Fahrer kommen -> die Leinen könnten zu lang werden (Leinenkreis, Deichselkreis) Merke: Die Kontrolle zum Pferdemaul geht verloren. 3. Ein größeres Stück Die rechte Hand geht hinter die linke und umfasst hier beide Leinen wie eine zwischen Zeige- und Mittelfinger, und hält sie, mit den unteren drei Fingern, fest. Die linke Hand geht nun auf beiden Leinen ein größeres Stück vor und hält dort fest. Die Rechte geht wieder in Gebrauchshaltung vor die Linke und beide Hände nehmen an und gehen in ihre Ausgangsposition zurück. Dies ist die schnellste Art des Leinenverkürzens und

8 wird am meisten angewandt. 4. Scharfe Parade (Notbremse) Zum vorübergehenden Verkürzen beider Leinen geht die rechte Hand aus der Gebrauchshaltung etwa cm auf beiden Leinen vor, hält dort fest und geht zurück zur Leibesmitte. Die Linke macht durch Steigen gegen das Kinn der Rechten Platz. Diese Art von Verkürzen wendet man nur bei Gefahr von Mensch und Tier an, weil sie stark auf die Laden und die Gelenke der Pferde geht. Wenn die rechte Hand nur einige Zentimeter auf den Leinen vorgeht und dann annimmt, nennt das eine halbe Parade. Merke: Es gibt vier Arten von Verkürzen aber nur zwei Arten des Verlängern. Warum? Die Leinen werden automatisch von den Pferden aus der Hand gezogen Das Verkürzen und Verlängern einzelner Leinen nennt man auch Filieren 1. Verkürzen der rechten Leine Aus der Gebrauchshaltung schließt sich der Zeigefinger der rechten Hand fest um die linke Leine und ist zugleich Dreh- und Angelpunkt. Die unteren drei Finger der rechten Hand öffnen sich etwas. Nun dreht sich die rechte Hand nach rückwärts-aufwärts, so, dass der Handrücken nach oben zeigt und gleitet gleichzeitig mit den unteren drei Fingern auf der rechten Leine vor. Jetzt schließen sich die unteren drei Finger wieder um die Leine und die rechte Hand dreht nun nach vorwärts-abwärts und schiebt die Leine einige Zentimeter in die linke Hand hinein, die ihr dabei entgegenkommt. Zu diesem Zweck öffnet sich die linke Hand etwas, um die Leinen aufzunehmen und schließt sich nachher sofort wieder. Man wiederholt diesen Vorgang so oft, bis es genügt. 2. Verkürzen der linken Leine Die unteren drei Finger der rechten Hand umschließen fest die rechte Leine. Dreh- und Angelpunkt ist der kleine Finger der rechten Hand. Der rechte Zeigefinger öffnet sich etwas und die rechte Hand dreht sich nach vorwärts-abwärts, so dass der Handrücken nach unten zeigt. Nun hält der Zeigefinger die linke Leine fest, die rechte Hand dreht sich nach rückwärts-aufwärts und schiebt die linke Leine in die linke Hand hinein, die ihr dabei entgegenkommt und sich gleichzeitig etwas öffnet, um die Leine aufzunehmen. 3. Verlängern der rechten Leine Dreh- und Angelpunkt ist der rechte Zeigefinger. Die drei unteren Finger der rechten Hand umschließen fest die rechte Leine, die rechte Hand dreht sich nach rückwärtsaufwärts, wobei sich die Linke etwas öffnet, so dass der Handrücken nach oben zeigt und zieht gleichzeitig einige Zentimeter der rechten Leine aus der linken Hand heraus. 4. Verlängern der linken Leine Dreh- und Angelpunkt ist der kleine Finger der rechten Hand. Der Zeigefinger der rechten Hand zieht nun unter gleichzeitiger Drehung der rechten Hand nach vorwärtsabwärts einige Zentimeter der linken Leine aus der linken Hand heraus, nachdem diese

9 sich etwas geöffnet hat. Der rechte Zeigefinger öffnet sich nun etwas und die rechte Hand geht in ihre richtige Lage zurück. Das Wichtigste bei dieser Art von Filieren, das oft gebraucht wird, ist die Zusammenarbeit beider Hände. 5. Verlängern der rechten Leine um ein größeres Stück Der rechte Zeigefinger lässt die linke Leine los und zieht die rechte Leine um ein größeres Stück in Richtung des Pferdemauls aus der linken Hand heraus. Diese Art der Verlängerung wendet man immer bei einer Linksumkehrtwendung und nach einer Rechtsumkehrtwendung an. 6. Verkürzen der rechten Leine um ein größeres Stück Die rechte Hand geht auf der rechten Leine ein größeres Stück vor, hält dort fest und setzt sich, ohne auf der Leine zurückzugleiten, hinter die Linke. Man spricht hierbei vom Hinterlegen. Dieses Verkürzen benötigt man immer vor einer Rechtsumkehrtwendung und nach einer Linksumkehrtwendung. Merke: Es gibt drei Arten des Verkürzen, sowie drei Arten des Verlängern einzelner Leinen. Verhalten beim Auf- und Absteigen Leinen aufnehmen und aufsitzen Nachdem der Fahrer nochmals um das Gespann herumgegangen ist und nachgesehen hat, ob alles ordnungsgemäß eingeschnallt ist, stellt er sich zum Aufnehmen der Leinen neben dem linken Pferd in Höhe des Kammdeckels mit Front zu den Pferden so auf, dass er mit ausgestrecktem Arm den Kammdeckel noch erreichen kann. Nun nimmt der Fahrer mit der rechten Hand die Leinen aus der Oberblattstrippe und legt sie geordnet, von innen nach außen, über den linken Unterarm, so dass die rechte Leine Richtung Ellbogen, und die Linke Richtung Handgelenk zu liegen kommt. Dann ergreift die rechte Hand zwischen Zeigefinger und Mittelfinger die rechte Leine direkt hinter der Kreuzschnalle, die unteren drei Finger umschließen ganz leicht die Leine, die Hand nimmt Fühlung mit dem Pferdemaul auf und kontrolliert somit auch, ob die Leine frei gleitet. Dann gleitet man auf der Leine herunter bis zur rechten Hosennaht. Diese Stelle hält man unbedingt fest. Nun übergibt die linke Hand die linke Leine hinter der Kreuzschnalle der Rechten, zwischen Daumen und Zeigefinger und verlängert nun die linke Leine in dem man sie um 5 cm über das jeweilige Normalloch der rechten Leine nach vorne herauszieht. Man verlängert deshalb die linke Leine um 5 cm, weil der Fahrer auf dem Bock rechts sitzt und so die linke Leine einen längeren Weg zu beschreiben hat als die Rechte. Jetzt übergibt die rechte Hand der Linken die Leinen in Grundhaltung, so dass Zeigefinger und Mittelfinger beide Leinen teilen. Der Fahrer sieht sich nun den Abstand von den Pferden zum Bock an, geht in Gebrauchshaltung und verlängert seine Leinen je nach Bedarf. Bei jungen Pferden legt man mit der linken Leine eine große Schleife unter den Daumen, damit sie nicht nach rechts weglaufen können. Dann geht der Fahrer mit Blickrichtung zu den Pferden zum Wagen, lässt dabei die Schleife langsam durchgleiten, steigt schnell und geräuschlos, rechts auf die Radnabe, links auf die Bracke und rechts auf den Bock, setzt sich sofort hin, nimmt das überhängende Leinenende mit der rechten Hand vom linken Unterarm und lässt es außen am linken Ober-

10 schenken hinuntergleiten, nimmt die Peitsche in die Hand, öffnet geräuschlos die Bremse, stellt die Pferde ans Gebiss und ist fertig zum Anfahren. Merke: Befindet sich die Handbremse in der Mitte des Wagens auf dem Boden, so ist es ratsam, zuerst auf die Fußbremse zu treten (somit ist der Wagen abgebremst), die Leinen der rechten Hand in Gebrauchshaltung übergeben und die Bremse mit der linken Hand zu lösen. Löst man die Bremse in einem solchen Fall mit der rechten Hand besteht die Gefahr, dass die Verbindung mit den Pferden verloren geht und die Pferde antreten. Als Letztes wird die Peitsche aufgenommen. Links und rechts heranfahren Links heranfahren mit einer Hand 15 Meter vor dem Links-heranfahren gibt der Fahrer das Verkehrszeichen nach links und sieht sich dabei um. Nun dreht er die linke Hand nach rückwärts-aufwärts, so dass die linke Leine über den Handrücken läuft. Gegebenenfalls geht die linke Hand zur rechten Hüfte. Nach dem Links-heranfahren geht die linke Hand in die Ausgangsposition zurück. Links heranfahren mit beiden Händen 15 m vor dem Links-heranfahren gibt der Fahrer das Verkehrszeichen nach links und sieht sich dabei um. Dann geht er in Arbeits-/Dressurhaltung und gibt mit der rechten Hand nach. Gegebenenfalls dreht sich die linke Hand nach rückwärts so, dass die Leine über den Handrücken läuft. Nach dem Links-heranfahren geht der Fahrer in die Ausgangsposition zurück. Rechts heran fahren mit einer Hand Zum Rechts-heranfahren bringt der Fahrer die linke Hand so zum linken Oberschenkel, dass die Knöchel nach unten zeigen. Der Daumen und Zeigefinger drücken dabei gegebenenfalls auf die rechte Leine. Nach dem Rechts-heranfahren geht die linke Hand in die Ausgangsposition zurück. Rechts heranfahren mit beiden Händen Die rechte Hand geht auf der rechten Leine etwa cm vor und hält dort fest. Die Linke gibt nach; indem sie sich nach vorwärts-abwärts dreht und in Richtung unter die Rechte geht. Gegebenenfalls dreht sich die Rechte um den Peitschenstock, so dass der kleine Finger zur rechten Schulter zeigt (s. Rechtswendung). Nach dem Rechtsheranfahren gehen die Hände in die Ausgangsposition zurück. Wendungen Sämtliche Wendungen werden im Gegensatz zu früher (->Zupfleine = nur eine Leine zum Pferdemaul) durch eine nachgebende Hilfe mit der äußeren Leine eingeleitet. So erhält das äußere Pferd mehr Leinenfreiheit und kann deshalb schneller vorwärts schreiten, kommt dadurch vermehrt in den Zug und bringt durch sein vermehrtes Ziehen an der festen Bracke den Wagen in die Wendung. Der Fahrer sitzt rechts auf dem

11 Bock. Dies bewirkt bei der Rechts- und Rechtsumkehrtwendung ein Zu-lang-werden der Leinen (der Kontakt zum Pferdemaul geht verloren), da sich die Pferde dem Fahrer nähern, bei der Links- und Linksumkehrtwendung ein Zu-kurz-werden der Leinen, da sich die Pferde vom Fahrer entfernen. Der Fahrer muss dies bei den Wendungen berücksichtigen. Die Linkswendung ist in großem Bogen zu fahren; sie kann deshalb in versammeltem Trab gefahren werden. Bei der Rechtswendung muss der Bogen möglichst klein sein, um die rechte Fahrbahn einzuhalten. Die Wendung darf nur im Schritt gefahren werden, damit die Pferde bei der engen Wendung nicht ausrutschen und fallen. Die Kehrtwendungen dürfen nur im abgekürzten Schritt gefahren werden, um Kronentritte an den Pferdebeinen zu vermeiden. Linkswendung 15 m vor der Wendung gibt der Fahrer das Verkehrszeichen nach links und sieht sich dabei um. Dann geht er in Arbeits-/Dressurhaltung. Sind die Pferde mit dem Kammdeckel in Höhe der Mitte der neuen Strasse angekommen, leitet der Fahrer die Wendung ein, indem er mit der rechten Hand nachgibt. Die Linke dreht sich im Bedarfsfall nach rückwärts-aufwärts, so dass die linke Leine über den Handrücken läuft. Nach dreiviertel durchfahrener Wendung gehen die Hände in ihre Ausgangsposition zurück. Man setzt seine Fahrt geradeaus fort (so Gott will). Rechtswendung 15 m vor der Wendung gibt der Fahrer das Zeichen zum Durchparieren, sofern er im Trab fährt, sieht sich dabei um, geht in die Gebrauchshaltung über und verkürzt seine Leinen um ein bestimmtes Maß, übergibt die Peitsche der linken Hand, bremst etwas und pariert weich zum Schritt durch. Dann gibt er das Verkehrszeichen nach rechts und sieht sich dabei um. Die rechte Hand übernimmt wieder die Peitsche und geht dann auf der rechten Leine cm vor und hält dort fest, indem die drei unteren Finger die rechte Leine umfassen, Dabei verlässt der rechte Zeigefinger die linke Leine. Danach sollte sich der Fahrer nochmals umsehen (Fahrradfahrer könnten noch schnell versuchen rechts zu überholen). Wenn die Pferde mit dem Kammdeckel in Höhe der neuen Bordsteinkante angekommen sind, leitet der Fahrer die Wendung ein, indem er links nachgibt, dabei die Hand nach vorwärts-abwärts dreht und in Richtung unter die Rechte geht. Im Bedarfsfall dreht sich die rechte Hand so um den Peitschenstock, dass der kleine Finger zur rechten Schulter zeigt. Nach dreiviertel durchfahrener Wendung gehen die Hände allmählich in ihre Ausgangsposition zurück. Ist der Fahrer auf der Geraden angekommen geht er in die Gebrauchshaltung und verlängert die Leinen um das vorher verkürzte Maß. Linksumkehrtwendung 15 m vor der Wendung gibt der Fahrer das Verkehrszeichen nach rechts, sieht sich dabei um und fährt scharf nach rechts heran. Dann gibt er das Verkehrszeichen nach links und sieht sich dabei um. Nun pariert er beinahe bis zum Halten durch. Die rechte Hand verlängert nun die rechte Leine um ca. zweimal 10 cm, die Linke dreht sich im Bedarfsfall nach rückwärts-aufwärts, so dass die linke Leine über den linken Handrücken läuft. Beide Hände geben im Bedarfsfall nach vorwärts nach. Nach dreiviertel durchfahrener Wendung gehen die Hände in die Ausgangsposition zurück, verkürzt die rechte Hand

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