Fahrzeugtransport. Allgemeine Beschreibung

Transkript

1 Kollmorgen Steuerungstechnik GmbH Broichstraße Köln Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) info@kollmorgen.de KOLLMORGEN Steuerungstechnik GmbH Köln / / DO_FZTAB

2 Inhalt Einleitung en in der Kabine Funktionsweise Ruhebetrieb Personentransport Aktivierung über Eingang Abfrage der en für die Ampelsteuerung Menüfunktionen Ausgangsfunktionen Eingangsfunktionen

3 Einleitung Die Steuerungsfunktion stellt alle Klemmenbelegungen und die Abläufe für einen zur Verfügung. Außenampeln in jeder Ebene und für jede Türseite steuern die Einfahrt in die Kabine. Die Position des Fahrzeugs in der Kabine erfassen 3 en. Die Auswertung der en informiert den Fahrer, mit Hilfe von Signalleuchten in der Kabine, über eine Korrektur der Fahrzeugposition. A A Außenampel mit grüner und roter Signalleuchte B C B C Signalleuchten in der Kabine für die Information des Fahrers: en für die Positionserfassung des Fahrzeugs B A HINWEISE! Der verwendet ausschließlich eine -Knopf- oder 2-Knopf-Sammelsteuerung. In der Türtabelle müssen Sie <<automatische Türen mit Endschalter>> einstellen. Die Funktion <<>> steht im Gruppenbetrieb nicht zur Verfügung. Für Aufzugsanlagen mit 3 Türseiten gilt, dass in Ebenen mit 2 Türseiten nur die Kombination von Türseite und 2 oder die Kombination von Türseite und 3 zulässig ist. Daraus folgt, dass die Türseiten 2 und 3 in einer Ebene nicht gemeinsam vorhanden sein dürfen

4 2 en in der Kabine In der Kabine erfassen die en <<VORNE>>, <<MITTE>> und <<HINTEN>> die Position des Fahrzeugs. HINWEISE! Für eine korrekte Erfassung der Fahrzeugposition achten Sie beim Einbau und der Justierung der en auf:. Die aktiven Bereiche der en dürfen sich nicht überlappen. 2. Die aktiven Bereiche der en müssen zusätzlich so gewählt sein, dass das größte zu transportierende Fahrzeug nicht alle 3 en gleichzeitig aktiviert (siehe Abbildung ). 3. Die inaktiven Bereiche zwischen den en dürfen nicht größer sein als die Abmessungen des kleinsten zu transportierenden Fahrzeugs (siehe Abbildung 2). 4. Der <<VORNE>> ist immer der Türseite zugeordnet! Berücksichtigen Sie diese Vorgabe bei der Montage des s! Melden die en <<VORNE>> oder <<HINTEN>> einen Gegenstand im überwachten Bereich: können die Türen trotzdem schließen! Das Schließen der Türen kann nur durch eine Türumsteuereinrichtung, wie z. B. die Lichtschranke, verhindert werden. ist keine Fahrt möglich. Während der Fahrt werden diese en nicht überwacht. Abbildung : Abbildung 2: <<VORNE>> <<MITTE>> <<HINTEN>> <<VORNE>> <<MITTE>> <<HINTEN>> A A B B > A C A > C Türseite Türseite

5 3 Funktionsweise 3. Ruhebetrieb Der Ruhebetrieb tritt ein, wenn alle Außenkommandos bearbeitet sind und die Kabine leer ist. Im Ruhebetrieb: sind die Außen- und Innenkommandos frei geschaltet sind die Außenampeln an den offenen Zugängen auf grün und die Außenampeln der übrigen Zugänge auf rot geschaltet. Sie können die Ampeln ab Programmversion Lift 4H 2.27 mit Hilfe der Funktion <<Ampeln in Ruhe aus>> (s. Kap. 4.3) zeitverzögert ausschalten. wechselt die Außenampel von grün auf rot wenn die zugehörige Tür schließt Ist nur ein Zugang geöffnet, ist dessen Innenampel auf geschaltet. Sind mehrere Zugänge geöffnet oder alle Zugänge geschlossen sind alle Innenampeln abgeschaltet. 3.2 Zeichenerklärung: Signalleuchte ein (Kabine) Signalleuchte ein (Außen) Signalleuchte aus (Kabine) Signalleuchte aus (Außen) Einfahrt korrekt:

6 Einfahrt zu weit: Ausfahrt Fahrtrichtung: (Eine Türseite) (2 Türseiten / Selektivität) (2 Türseiten / Durchladung) 2 2 * * * * * alle Türseiten * alle Türseiten

7 3.3 Personentransport HINWEIS! Die Aktivierung des Personentransports über eine Eingangsklemme wird durch das Programm nur bis Version Lift 4H 2.22 unterstützt (siehe Kapitel 3.3.)! Ab Programmversion Lift 4H 2.23: Muss der Personentransport nicht mehr gesondert aktiviert werden und steht neben dem immer zur Verfügung. Die Innenkommandos sind immer freigegeben. Für die Steuerung der Außenampeln beachten Sie die Vorgaben in Kapitel Aktivierung über Eingang HINWEIS! Die Funktion wird nur bis Programmversion Lift 4H 2.22 unterstützt. Sie können den auf einen Personentransport umschalten. Für die Umschaltung setzen Sie den Eingang <<Personentransport>> auf +24VDC (siehe Kapitel 4.2) und halten den Eingang für den Zeitraum des Transports weiterhin gesetzt. <<VORNE>>: in Funktion <<MITTE>>: ohne Funktion <<HINTEN>>: in Funktion Während des Personentransports werden: die Innenkommandos freigegeben die Außenrufe gespeichert die Außenrufe nicht weiter bearbeitet alle Außenampeln auf geschaltet alle Innenampeln ausgeschaltet der <<VORNE>> überwacht der <<MITTE>> nicht überwacht der <<HINTEN>> überwacht

8 3.3.2 Abfrage der en für die Ampelsteuerung HINWEIS! Der nachfolgende Ablauf ist ab Programmversion Lift 4H 2.23 verfügbar! Das Programm schaltet die Außenampeln auf Personentransport, wenn die folgende Schaltreihenfolge der en erkannt wird:. Alle en sind inaktiv. 2. Der <<VORNE>> oder der <<HINTEN>> wird aktiv. 3. Alle en sind wieder inaktiv. 4. Der <<MITTE>> wird aktiv. Das Programm beendet die Ampelsteuerung für den Personentransport wenn: Der <<VORNE>> oder der <<HINTEN>> aktiv wird. Zwei en gleichzeitig aktiv werden. <<VORNE>>: in Funktion <<MITTE>>: in Funktion <<HINTEN>>: in Funktion Während des Personentransports werden: die Außenrufe gespeichert die Außenrufe nicht weiter bearbeitet alle Außenampeln auf geschaltet alle Innenampeln ausgeschaltet alle en überwacht

9 4 Menüfunktionen 4. Ausgangsfunktionen BST-Ausgänge Ampel ROT Sie schließen an diese Klemme die rote Signalleuchte der Außenampel an. Die Signalleuchte zeigt ein Einfahrverbot an. Die Klemmenfunktion steht auch als Netz-Ausgang zur Verfügung. BST-Ausgänge Ampel GRÜN Sie schließen an diese Klemme die grüne Signalleuchte der Außenampel an. Die Signalleuchte zeigt eine Einfahrerlaubnis an. Die Klemmenfunktion steht auch als Netz-Ausgang zur Verfügung. Netz-Ausgänge Ampel VOR Sie schließen an diese Klemme die Signalleuchte in der Kabine an. Die Signalleuchte zeigt dem Fahrzeugführer die Fahrtrichtung an. Die Klemmenfunktion steht auch als BST-Ausgang zur Verfügung. Netz-Ausgänge Ampel ZURÜCK Sie schließen an diese Klemme die Signalleuchte in der Kabine an. Die Signalleuchte zeigt dem Fahrzeugführer die Fahrtrichtung an. Die Klemmenfunktion steht auch als BST-Ausgang zur Verfügung. Netz-Ausgänge Ampel STOPP Sie schließen an diese Klemme die Signalleuchte in der Kabine an. Die Signalleuchte fordert den Fahrzeugführer zum Anhalten auf. Die Klemmenfunktion steht auch als BST-Ausgang zur Verfügung. Netz-Ausgänge Ampel AUSFAHREN Sie schließen an diese Klemme die Signalleuchte in der Kabine an. Die Signalleuchte fordert zur Fahrt aus der Kabine auf. Der Fahrzeugführer kann die Fahrtrichtung frei wählen. Die Klemmenfunktion steht auch als BST-Ausgang zur Verfügung. HINWEISE! Beachten Sie, dass Sie für die Außenampeln an jedem Zugang zwei Ausgänge benötigen. für die Signalleuchten in der Kabine an jeder Türseite bis zu vier Ausgänge benötigen

10 4.2 Eingangsfunktionen BST-Eingänge Ein +24VDC Signal am Eingang aktiviert den. Sie benötigen diesen Eingang nur, wenn Sie unter << / / Aktivierung>> den Wert <<mittels Klemme>> vorgegeben haben. Die Klemmenfunktion steht auch als Netz-Eingang zur Verfügung. BST-Eingänge Personentransport Ein +24VDC Signal am Eingang aktiviert den Personentransport. Die Klemmenfunktion steht auch als Netz-Eingang zur Verfügung. Hinweis: Der Eingang wird nur abgefragt, wenn der aktiv ist! Der Eingang wird durch das Programm nur bis Version Lift4H2.22 unterstützt! Netz-Eingänge Netz-Eingänge Netz-Eingänge Kabine VORNE Kabine MITTE Kabine HINTEN Sie schließen an diese Klemmen die en in der Kabine an. Die Klemmenfunktionen stehen auch als BST- Eingänge zur Verfügung. HINWEISE! Achten Sie darauf, dass Sie den <<VORNE>> immer an der Türseite montieren! 4.3 Aktivierung Mit dieser Einstellung legen Sie fest, wann die Funktion <<>> aktiv ist. Die möglichen sind: <<NEIN>>: Der <<>> ist nie aktiv. <<JA>>: Der <<>> ist immer aktiv. <<mittels Klemme>>: Der <<>> ist aktiv, wenn an der Eingangsklemme <<>> +24VDC anliegen. Kabinen Leerung Mit dieser Einstellung legen Sie fest, wie die Kabinenleerung durchzuführen ist, wenn die Funktion <<>> aktiv wird. Die möglichen sind: <<an nächster Ebene>>, <<an nächstem Innenkommando>>, <<an letztem Innenkommando>>, <<inaktiv>>

11 Bereitschaftszeit Mit dieser Einstellung legen Sie fest, wie lange der Aufzug in der Anforderungsebene für das Einfahren in die Kabine reserviert ist. Sie können einen Zeitraum von 0 bis 300 Sekunden vorgeben. Pegel Kab.sensor Mit dieser Einstellung legen Sie den Eingangspegel für die Kabinensensoren fest. Die möglichen sind: <<Signal >>: Der ist aktiv mit Signal +24VDC. <<Signal 0>>: Der ist aktiv mit Signal 0VDC. Amp. ROT blinkt auf Ankunftsebene Mit dieser Einstellung legen Sie fest, dass die rote Signalleuchte der Außenampel in der Anforderungsebene blinkt. Die Signalleuchte blinkt für den Zeitraum der Fahrt zur Anforderungsebene. Die möglichen sind: <<JA>>, <<NEIN>> Amp. GRÜN blinkt vor schließen Mit dieser Einstellung legen Sie den Zeitraum fest, während die grüne Signalleuchte der Außenampel blinkt bevor die Türen schleißen. Die möglichen sind: <<inaktiv>>, <<.. 20 s>> Amp. STOPP verzögert ein Mit dieser Einstellung legen Sie das Schaltverhalten der Ausgänge <<Ampel STOPP>>, <<Ampel VOR>> und <<Ampel ZURÜCK>>, während des Einparkens, fest. Die möglichen sind: <<sofort>>: keine Verzögerung im Schaltverhalten der Ausgänge <<.. 5 s>>: der Ausgang <<Ampel STOPP>> wird um die eingestellte Zeit verzögert eingeschaltet der Ausgang <<Ampel VOR>> oder <<Ampel ZURÜCK>> wird um die eingestellte Zeit verzögert ausgeschaltet Sie können diese Funktion einsetzen, wenn die Lichtgitter der Kabinentüren die Eingänge << Kabine VORNE>> und << Kabine HINTEN>> schalten. Durch das verzögerte Schalten der Signalleuchten verhindern Sie, dass der Fahrzeugführer das Fahrzeug zu früh anhält. Ampeln in Ruhe aus Mit dieser Einstellung können Sie die Ampeln im Ruhebetrieb ausschalten. Die möglichen sind: <<inaktiv>>, << s>>