Segelfliegen ist gefährlich Sicherheit: Sicherheit ist oberstes Gebot Tägliche Vorflugkontrolle des Flugzeuges, Startcheck vor jedem Start und Landech

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1 Segelfliegen Kosten: ist teuer Kosten sind transparent und sollten kein Hindernissgrund darstellen Fluglehrer / Bodenpersonal arbeiten ehrenamtlich und somit kostenlos Segelflugzeuge stellt der Verein Jugendliche erhalten Ermäßigung Pauschalangebote ergeben günstige Fluggebühren, besonders für Schüler Fahrgemeinschaften nach Musbach

2 Segelfliegen ist gefährlich Sicherheit: Sicherheit ist oberstes Gebot Tägliche Vorflugkontrolle des Flugzeuges, Startcheck vor jedem Start und Landecheck vor jeder Landung Pilot trägt zusätzlich immer einen Rettungsfallschirm Statistisch gesehen sicherer als z.b. Mofafahren oder Autofahren

3 Segelfluggelände ist zu weit weg Musbach: Segelfluggelände Musbach liegt nahe Freudenstadt Musbach liegt thermisch ganz hervorragend am Schwarzwaldrand Musbach ermöglicht lange und tolle Thermikflüge Jugendliche ohne Einkommen fahren gratis in Fahrgemeinschaften der Kameraden mit

4 Segelfliegen kostet viel Zeit Zeitaufwand Spaß Segelfliegen ist wie jedes Hobby mehr oder weniger zeitintensiv Der Flugschüler ist meist einen Tag am Wochenende aktiv der Schein-inhaber oft sogar weniger Gegenwert sind unvergessliche Flugeindrücke und viel, viel Spass Segelfluggelände mit Spielplatz bietet auch für Familie gute Erholung

5 Ausbildung ist kompliziert Ausbildung: Jeder Flugschüler wird intensiv und individuell praktisch ausgebildet Schulungsbeginn jederzeit möglich Praktische Schulung im Doppelsitzer m Doppelsteuer - ähnlich Fahrschule Theoretische Schulung vereinsintern i den Wintermonaten - ähnlich Fahrschule

6 Ich bin nicht geeignet Voraussetzung: Mindestalter für Flugschüler oder Flugschülerin ist 14 Jahre Keine spezielle Vorbildung nötig Fliegerärztliche Tauglichkeit erforderlich, d.h. Kreislauf, Herz, Augen i.o. Probefliegen durch Schnupperflug in jedem Verein möglich Segelfluglizenz erhält man bereits mit 16 Jahren (somit lange vor dem Pkw)

7 Elitärer Fliegerclub Mitglieder: Mitglied kann jeder und jede werden Gefragt sind Teamgeist, Engagement und Kameradschaft Mitglieder von A wie AZUBI bis Z wie Zahnarzthelferin vertreten Nicht an bestimmte Gesellschaftsschicht gebunden Tolle Kameradschaft und Kontaktmöglichkeiten unter den Piloten

8 Pilotenschein gilt ewig Pilotenschein Der Pilot muss immer eine Mindestflugleistung (Starts/Stunden) vorweisen. Alle zwei Jahre ist fliegerärztliche Untersuchung erforderlich Fluglehrer und Vereinsausbildungs-leiter überwachen Übungsstand der Piloten

9 Segler fallen in Luftlöcher Thermikflug: Es gibt keine Luftlöcher In Turbulenzen (Auf- und Abwinde) steig oder sinkt der Segler Pilot fliegt in Thermik, das sind durch Sonne verursachte warme Aufwinde Zu starker Wind stört eher die Thermikbildung

10 Segelfliegen Natur: stört Natur Segelflieger nutzen oft gemeinsam mit Vögeln die gleiche Thermik Vögel fliegen zu kreisenden Seglern hin - und umgekehrt. Segelfluggelände sind Wiesengelände Intensivbewirtschaftung natur-belassene ohne Segelfluggelände sind Grün-Oasen

11 Viel Lärm und Umweltbelastung Umwelt: Segelflugzeuge sind motorlose Gleitflugzeuge ohne Lärm Der Segelflieger fliegt in und mit der Natur - gleichsam einem Bussard Pilot erkennt und nutzt Naturkräfte Nur der Windenstart oder Flugzeugschlepp benötigt wenig Sprit

12 Flugdauer ist nur kurz Flugdauer: Eine Platzrunde in der Ausbildung dauert nur bis zu 10 Minuten, weil vorranig Starts und Landungen geübt werden Thermikflug und Streckenflug dauern oft 6 oder mehr Stunden Streckenflüge liegen oft zwischen 300 und 500 Kilometern Weltrekorde im Streckenflug liegen bei über Kilometer am Stück

13 Aussenlandung ist Notlandung Aussenlandung: Aussenlandung ist keine Notlandung Findet der Pilot keine Thermik mehr, so kann er noch die Flughöhe abgleiten und landen Ist kein Flugplatz in Reichweite, so landet der Pilot nach eingeübtem Verfahren auf einem geeigneten Aussenlandefeld Dies ist eine konsequent kontrollierte und geübte Landung V o r u r t e i l :

14 Segelfliegen ist langweilig Motivation: 61% der Mitglieder betreiben Segelflug aus Leidenschaft 35% stufen Segelflug als Freizeitbeschäftigung und Erholung ein Segelflug ist begeisternder Flugsport Faszinierende Flüge hat man ewig in Erinnerung und kann davon zehren. Segelflieger stecken sich immer wieder neue Ziele