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2 2 3 Inhalt GruSS 3 wort 10 Kombi 4Das GVH- Porträt Ticket 8 Job Ticket Nachhaltigkeit14 Grußwort Die Region Hannover bietet eine hohe Lebensqualität. Der öffentliche Personennahverkehr ist dafür ein wichtiger Baustein. Dennoch wollen wir die Region uns als Träger des ÖPNV nicht auf dem Erreichten ausruhen. Unser Wunsch ist, das Angebot weiter zu stärken. Denn davon profitieren nicht nur die Menschen, sondern auch das Klima. Bis 2020 wollen wir den CO 2 -Ausstoß im Vergleich zu 1990 um 40 Prozent senken das ist im Klimaschutzrahmenprogramm festgeschrieben. Ein Beitrag ist der Verkehrsentwicklungsplan pro Klima, in dem die Region Maßnahmen erarbeitet hat, um den Kohlendioxid-Ausstoß zu verringern. Ein leistungsstarker Nahverkehr mit einem vernetzten System von Stadtbahn, Bus und Eisenbahn ist die Basis für klimafreundlichen Verkehr. Mit dem GVH hat die Region hierfür einen verlässlichen Partner: Ein bezahlbarer einheitlicher Tarif, ein abgestimmter Fahrplan und Fahrgastinformationen aus einer Hand sorgen dafür, dass alle Bürger bequem öffentliche Verkehrsmittel nutzen können. In Zukunft werden die Region Hannover und die Verkehrsunternehmen den Verkehrsverbund zum Mobilitätsverbund weiterentwickeln. Nicht nur Busse und Bahnen sind wichtig für die Verbesserung der CO 2 -Bilanz. Auch inter- und multimodale Mobilitätsdienstleistungen im Verbund mit Fahrradnutzung und Autoleihsystemen bieten die Chance zur Weiterentwicklung des ÖPNV. Die Gesellschaft ändert sich, das Mobilitätsverhalten ebenfalls der GVH arbeitet daran, passende Lösungen bereitzuhalten. Hauke Jagau Regionspräsident Der öffentliche Nahverkehr in der Region Hannover gehört zu den leistungsfähigsten in Deutschland. Nur wenige Verkehrsverbünde können Großveranstaltungen so effizient abwickeln wie der GVH. Dazu gehört Erfahrung, und mit seinen 42 Jahren ist der GVH der zweitälteste Verkehrsverbund in Deutschland. der Verkehrsunternehmen sind neben üstra und Regiobus dann auch die Bahnunternehmen beteiligt. Für unsere Fahrgäste wird sich jedoch nichts ändern. Für sie wird es auch weiterhin ein leistungsfähiges Nahverkehrsangebot zu günstigen Verbundtarifen geben. Impressum Herausgeber: Großraum-Verkehr Hannover (GVH) Karmarschstr. 30/ Hannover Redaktionsleitung: Miriam Rössig Redaktion: Udo Iwannek Tolga Otkun Dr. Harald Paul Miriam M. Rössig Archive: üstra, RegioBus, metronom, erixx, Deutsche Bahn AG (Ascan Egerer), Hannover Concerts, Hannover 96 Grafik, Layout: B&B. Werbeagentur GmbH Georgstr Hannover Die Zeiten ändern sich und auch der GVH wird sich ändern. So ist geplant, den Unternehmensverbund wieder zu einem Mischverbund zu machen mit der Region Hannover als Aufgabenträger. Aufseiten Wilhelm Lindenberg Geschäftsführer des GVH

3 Fahrgäste im GVH ,3 Millionen ,2 Millionen ,4 Millionen ,9 Millionen ,8 Millionen 195,8 Mio. Fahrgäste verzeichnete der GVH in Damit konnte das gute Ergebnis aus dem Jahr 2010 gehalten werden. Neukunden konnte der GVH insbesondere für die Angebote FirmenAbo und SammelBestellerAbo gewinnen. Grund dafür ist die positive wirtschaftliche Entwicklung, aber auch die wachsende Bedeutung von Nachhaltigkeit, Klima- und Umweltschutz für immer mehr Unternehmen.

4 6 7 Der Großraum-Verkehr Hannover Ein Verkehrsverbund mit Zukunft Seit der Gründung des Großraum-Verkehr Hannover (GVH) vor 42 Jahren haben die im Verbund zusammengeschlossenen Verkehrsunternehmen das Verkehrsangebot in der Region Hannover konsequent weiterentwickelt. Heute ist der GVH ein Unternehmensverbund unter Beteiligung verschiedener Verkehrsunternehmen und der Trägerorganisation Region Hannover. Ein gemeinsamer Tarif, eine übergreifende Vertriebs- und Angebotsstruktur sowie eine einheitliche und zeitgemäße Fahrgastinformation kennzeichnen die Arbeit des Verbunds. Die Verkehrsunternehmen im GVH bringen als Dienstleister für öffentlichen Nahverkehr technische Innovationen, Umweltschutz und hohe Kundenzufriedenheit erfolgreich in Einklang. Dadurch bietet die Region heute einen der besten Nahverkehre Deutschlands. Derzeit sind fünf Verkehrsunternehmen im GVH partnerschaftlich verbunden: DB Regio AG üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG RegioBus Hannover GmbH metronom Eisenbahngesellschaft mbh erixx GmbH Ziel ist es, das Einzugsgebiet des GVH zu erweitern und weitere Verbundpartner zu gewinnen, damit künftig noch mehr Fahrgäste vom einheitlichen Mobilitätsangebot profitieren können. JobTickets für Pendler, KombiTickets für die Freizeit, kombinierte Mobilitätsmöglichkeiten, Carsharing sowie viele weitere Angebote erhöhen die Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs. Ein gesteigertes Umweltbewusstsein, aber auch ansteigende Energiekosten werden diese Nachfrage verstärken der GVH ist ein Verkehrsverbund mit Zukunft. 195,8 bahn- Linien 7S- Linien Bahn- 210,9 Mio. GVH-Gesamteinnahmen 8 Regional- Mio. 12 Der GVH konnte in 2011 ein leichtes Einnahmeplus erzielen: Mit 210,9 Millionen Euro wurde das Vorjahresergebnis um 2,2 % übertroffen. Nach dem winterlichen Jahr 2010 mit einem Plus von 5,5 % gegenüber dem Vorjahr war klar, dass diese Steigerungsrate nicht wiederholt werden konnte. Mittels Marketing-Aktionen, effizienteren Stadtbahnfahrzeugen und Hybridbussen sowie Angebotsverbesserungen wollen der GVH und die Region Fahrgäste pro Jahr Stadtbahnlinien Halte- Stellen 170 Buslinien Hannover die Fahrgastzahlen und Einnahmen weiter steigern und so die Klimaschutzziele von Stadt und Region Hannover erreichen. Positiv ist die Nachfrage nach Angeboten im Regionaltarif. Leicht rückläufig hat sich 2011 allerdings der Absatz bei den Tickets für Gelegenheitskunden gezeigt. Gerade auf kurzen Strecken nutzen bei schönem Wetter viele das Fahrrad.

5 Berufsverkehr light bringt Mehrwert für die Freizeit 9 Viel Überzeugungsarbeit muss Violetta Schollmeyer, Großkundenmanagerin beim GVH, für die Angebote FirmenAbo und SammelBestellerAbo nicht leisten: Es gibt seitens der Unternehmen in der Region ein großes Interesse an Mobilitätslösungen für Berufspendler. Allein 2011 und 2012 sind zahlreiche Unternehmen dazugekommen, die ihren Angestellten einen Mehrwert ermöglichen möchten und gleichzeitig Parkraum sowie Fehl- und Stauzeiten der Arbeitnehmerschaft reduzieren wollen und das alles ökologisch vorbildlich. Im Jahr 2011 fuhren Mitarbeiter von Unternehmen im Firmen- Abo oder SammelBestellerAbo mit dem GVH ein Zuwachs von 9 Prozent gegenüber dem Vorjahr, Tendenz steigend. Denn mit der Talanx AG, dem TÜV Nord, Realkauf Altwarmbüchen, UPS, der Backwaren Discount GmbH, dem Maritim Airport um nur einige zu nennen sind weitere neue Nutzer hinzugekommen. freien Zeit für Fahrten genutzt und zudem Familie und Freunde mitgenommen werden. Auch Elke Meyer, Sprecherin des Kommunikations- und Informationsausschusses der WABCO GmbH, nutzt das SammelBestellerAbo ihres Unternehmens in ihrer Freizeit: Zum Teil für Veranstaltungen in der Stadt, ohne Anfahrt mit dem Auto. Wer mag, kann gegen einen geringen Aufpreis noch das Angebot von HANNOVERmobil nutzen einer Kooperation des GVH mit dem Carsharing- Anbieter Stadtmobil, der Deutschen Bahn, Hallo Taxi 3811 und Hertz-Mietwagen. Dem Wunsch nach individueller und gleichermaßen flexibler Mobilität sind damit kaum noch Grenzen gesetzt. Elke Meyer, Wabco Sprecherin des Kommunikations- und Informationsausschusses Kein Wunder, denn die JobTickets des GVH sind nicht nur eine umweltfreundliche Alternative zum Autoverkehr, sie passen auch zu den auf Flexibilität ausgelegten Lebensentwürfen der heutigen Angestellten: Die Mitarbeiter gelangen nicht nur preiswert und für das Unternehmen steuervergünstigt, pünktlich und sicher an ihren Arbeitsplatz, JobTickets bieten auch einen hohen Freizeitmehrwert, erklärt Großkundenmanagerin Schollmeyer. Alle Cards können von ihren Besitzern in der arbeits- Aber FirmenAbo und SammelBesteller- Abos schaffen noch mehr: Sie schenken denen, die sie nutzen, Entspannung statt Staufrust. Ein nicht zu unterschätzender Faktor angesichts übervoller Straßen, Zeitverlust, Hupkonzerten und den vielen, teils schweren Unfällen, die auf den Straßen alltäglich sind.

6 Das KombiTicket Anteil an Einnahmen durch KombiTickets Business Sport Konzerte/ Kultur Weitere Kooperationen Foto: Heinrich Hecht Ob zu Großkonzerten, Messen, Festivals oder ins Fußballstadion KombiTickets ermöglichen Besuchern von Veranstaltungen eine kostenlose, einfache, sichere und umweltfreundliche An- und Abreise. Die lästige Parkplatzsuche entfällt, Staus und damit einhergehende Umweltbelastungen und Kosten auch. Vom Kombi- Ticket sind alle überzeugt! Und so freuen wir uns über Langzeitvereinbarungen mit Kooperationspartnern wie Hannover Concerts, dem Niedersächsischen Staatstheater, der Messe und Hannover % 13 % 12 % 44 %

7 12 Mitfeiern und sich fahren lassen Das Fest der Europäer, das im Juni 1988 in Hannover gefeiert wurde, war die Geburtsstunde des KombiTickets. Besucher konnten erstmals ihre Eintrittskarten zusätzlich als Fahrausweise für Busse und Bahnen nutzen. Der Vorteil von KombiTickets lag dann spätestens im Jahr 2000 endgültig auf der Hand, Eine logistische Leistung stellt die abgestimmte Verkehrslenkung für die im Verbund agierenden Verkehrsunternehmen allemal dar: Allein zu Spielen von Hannover 96 kamen in 2011 fast eine Million Besucher. Auch zu großen Konzertveranstaltungen waren im letzten Jahr mehrere zehntausend Menschen Wir freuen uns, dass unsere Besucher unkompliziert zum Internationalen Feuerwerkswettbewerb anreisen können. Christina Fricke, Hannover Marketing und Tourismus GmbH, Projetkleiterin unterwegs (z.b. Herbert Grönemeyer in der AWD Arena oder das Plaza-Festival auf dem Expo Gelände). Hinzu kommen als Publikumsmagnet Tina Turner in Hannover gastierte: Tausende, mit Pkw angereiste Konzertbesucher, sorgten für abenteuerliche Parkplatzsituationen. Stefan Tiedgen, der das Geschäftsfeld KombiTickets betreut, erinnert sich, dass eine geordnete Verkehrslenkung zu großen Veranstaltungen daraufhin auch Veranstaltungen wie der TUI Marathon, bei dem seit drei Jahren mit der eichels: Event GmbH kooperiert wird, und die klassischen Besuchermagnete CeBIT und Hannover Messe. Vereinbarungen für Kultur geniessen, ohne den PKW zu brauchen, das ist doch ein schöner Beitrag für die Umwelt. Stefan Votel, Niedersächsische Staatstheater Hannover GmbH, Leiter Personal und Recht seitens der Politik gefordert wurde. KombiTickets bei Großveranstaltungen werden immer selbstverständlicher, Für zeitlich begrenzte Veranstaltungen freut sich Tiedgen. und Aktionen bietet der GVH daher Sonderfahrausweise in Form von Kombi- Tickets an. Wer eine Messe, einen Kongress, Konzerte oder ähnliche Großveranstaltungen organisiert, schafft seinen Besuchern einen Mehrwert und sorgt dafür, dass seine Gäste sicher an- und abreisen können klimafreundlich und ohne Parkproblem. Der GVH realisiert mit KombiTickets jährlich mehr als vier Christina Fricke, Projektleiterin der Hannover Marketing und Tourismus GmbH, ist überzeugt von der Kooperation: Es ist für uns als Gastgeber ein willkommener Service für die Besucher, die Eintrittskarte für den Internationalen Feuerwerkswettbewerb gleichzeitig auch als Fahrkarte im Großraum-Verkehr Hannover anzubieten. Unsere Gäste starten in den Abend ganz Gut, wenn man nach einem tollen Konzert nicht mehr ins Auto steigen muss. Franziska Moldenhauer, Hannover Concerts GmbH & Co. KG Betriebsgesellschaft, Prokuristin Millionen Euro Umsatz. entspannt. Sie steigen bequem direkt vor den Herrenhäuser Gärten aus und sind sofort im fröhlichen Geschehen.

8 15 Sauber in die Zukunft fahren Der GVH ein zukunftsorientierter ÖPNV Am besten ist es, CO 2 erst gar nicht der Atmosphäre im Vergleich zum Auto- zu produzieren, so lautet der Rat der fahrer damit 1,5 Kilogramm Kohlendioxid. Bundesregierung in ihrem aktuellen Busse mit modernster Motorentechnik Fortschrittsbericht zur Nachhaltigkeits- und geringstem Schadstoffausstoß, dazu strategie ganz klar wird dort die der Einsatz von Hybridbussen tragen eben- Förderung von Bus- und Bahnverkehr falls zur Verbesserung der bestehenden im Sinne einer nachhaltigen Umwelt- Emissionsbilanz der Region Hannover bei. planung gefordert. Denn, so heißt es weiter: Dazu sollte im Nahverkehrs- Zudem gilt es, künftig Mobilitätskonzepte % % bereich die Nutzung des Autos erschwert werden und alternativ der ÖPNV und der Radverkehr massiv gefördert werden. Auch die Politik hat längst erkannt, dass zu entwickeln, die soziale und demografische Entwicklungen wie den steigenden Anteil älterer Menschen berücksichtigen. All das leisten die Unternehmen im GVH bereits seit einiger Zeit: Im Rahmen des der öffentliche Nahverkehr eine Schlüssel- Verkehrsverbunds tragen sie dafür Sorge, rolle im städtischem Umweltschutz und Emissionen so gering wie möglich zu 1990 guter Infrastrukturplanung spielt. So wurden in 2010 bundesweit rund 776 halten und mit einem Universal Design allen Bürgern der Region Hannover den Tonnen energiebedingter CO 2 -Emissionen Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln zu gemessen. 153 Tonnen davon entfallen ermöglichen. Dazu gehören konsequente allein auf den Bereich Verkehr. Durch die Investitionen in neue Technologien, Förderung des öffentlichen Personen- Fahrzeuge, Service und auch personelles nahverkehrs lässt sich einiges an Treib- Know-how. hausgasen einsparen. Denn Bus- und Bahnfahren sind nach dem Gehen und Die Menschen in der Region Hannover Fahrrad fahren die umweltfreundlichsten wünschen sich mehr Lebensqualität und Fortbewegungsmethoden. Der CO 2 - weniger Lärm, Unfälle und Emissionen Ausstoß von Bus- oder Bahnreisenden sowie eine flexible und lebensbejahende beträgt nur einen Bruchteil derer, die Mobilität. Das belegt die steigende Zahl am Autoverkehr teilnehmen. an Fahrgästen im GVH, ebenso wie die Zahl der Teilnehmer an Aktionen wie dem Der pro Klima -Verkehrsentwicklungsplan der Region Hannover sieht eine 40-prozentige CO 2 -Emissionsreduktion im gesamten Verkehrssektor vor. Maßnahmen sind unter anderem die Umstellung der Energie auf Ökostrom im ÖPNV und die Einführung von Hybridbussen im Stadtverkehr von Hannover sowie Angebotsergänzungen bei S- und Stadtbahnen. So verursacht eine Stadtbahn pro befördertem Fahrgast und Kilometer einen Ausstoß von 75 Gramm CO 2 bedingt durch das Kraftwerk, aus dem sie ihren Strom bezieht. Ein Durchschnittsauto dagegen bläst auf gleicher Strecke 134,6 Gramm CO 2 durch den Auspuff. Pro Stunde ersparen Stadtbahnkunden Autofreien Sonntag. Am 20. Mai 2012 strömten erneut rund Menschen in die City und informierten sich an den Ständen der mehr als 150 Verbände, Vereine, Unternehmen und Organisationen. Auch die Teams der Verbundpartner standen Rede und Antwort zu den wichtigen Themen ÖPNV und Klimaschutz.

9 Großraum-Verkehr Hannover Karmarschstraße 30/ Hannover September 2012