ALL-TERRAIN ATF 130G- 5

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1 ALL-TERRAIN

2 View View thousands thousands of of Crane Crane Specifications Specifications on on FreeCraneSpecs.co FreeCraneSpecs.co Maße () Diensions () Diensiones () 5 / 95 R 5 ( R 5) * 3* 3* 5* * 311 * 3991 * * - 11 / R R ( C) D.5 v > 5 k/h v < 5 k/h v < 5 k/h C 9 1 B R (C) R 55 C) A 75 ( 33 5 R ** 3 *** 5 ) (C R ** 5 / 95 R 5 ( R5) *** 55 / R 5 (.5 R5) Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

3 Gewichte / Geschwindigkeiten Weights / Working speeds Poids / Vitesses Pesos / Velocidades de trabajo Achse / Axle Essieu / Eje (t) * * Incl. t Gegengewicht, 3, / 1, / 1, Auslegerverlängerung, 3 t Unterflasche, 1 t Hakengeschirr, Antrieb 1 x, Bereifung 5 / 95 R 5 ( R 5). * Incl. t counterweight, / 1. / 1 boo extension, 3 t hook block, 1 t swivel hook, drive 1 x, tyres 5 / 95 R 5 ( R 5). * Incl. de t contrepoids, 3, / 1, / 1, fléchette, 3 t oufle, 1 t elingues, entraîneent 1 x, pneus 5 / 95 R 5 ( R 5). * Incl. contrapeso de t, 3, / 1, / 1, pluín, 3 t gancho, 1 t gancho de bola, tracción 1 x, neuáticos 5 / 95 R 5 ( R 5). Gesatgewicht / Total weight Poids total / Peso total * Doppelhaken * Ras horn * Moufle avec crochet arin * Gancho doble Traglast / Lifting capacity / Force de levage / Capacidad de elevación 15 t * t * 3 t * 3 t 5 t 1 t Rollen / Sheaves Pulies / Poleas Stränge / Parts of line Brins / Raales de cable Gewicht / Weight Poid / Peso 1 kg kg kg kg 375 kg 3 kg V R1 R 35 / 95 (1) k / h %* 5% 5 / 95 () k / h %* 5% * Mit Geländeübersetzung * Off road range * Avec ode tout terrain * Con transisión todo terreno V + Stufenlos Infinitely variable Progressiveent variable Infinitaente variable Seil Rope Câble Cable Max. Seilzug Max. single line pull Effort axi au brin siple Trio áxio por raal 1-13 /in für einfachen Strang single line au brin siple raal siple 1 / 5 5 kn - 7 /in für einfachen Strang single line au brin siple raal siple 1 / 5 5 kn - in ca. s approx. s env. s aproxiadaente s 1 -. ca. 3 s approx. 3 s env. 3 s aproxiadaente 3 s Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso 3

4 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación t * ** 11** 1** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

5 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación t * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional 5

6 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación t t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

7 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación t

8 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación t t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

9 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación t t

10 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación 3 t * ** 1.3** 1** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

11 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación 3 t * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional 11

12 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación 3 t t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

13 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación 3 t

14 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación t * ** 1** 1** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

15 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación t * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional 15

16 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación t t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

17 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación t

18 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación 1 t * ** 1** 1** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

19 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación 1 t * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional 19

20 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación 1 t t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

21 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación 1 t

22 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación 9.1 t * ** 1** 1** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

23 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación 9.1 t * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional 3

24 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación 9.1 t t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

25 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación 9.1 t

26 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación t * ** 1** 1** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

27 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación t * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional 7

28 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación t * ** 1** 1** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

29 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación t * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera ** Mit Zusatzhubausrüstung / ** With additional lifting equipent / ** Avec équipeent suppléentaire / ** Con equipo adicional 9

30 Anerkungen zu den Traglasttabellen Die Tragfähigkeiten i Festigkeitsbereich basieren auf DIN 151 Blatt und Blatt 3 und F.E.M. Die Tragfähigkeiten i Standsicherheitsbereich entsprechen DIN 1519 Teil / ISO 35 / EN 13. In Abhängigkeit der Auslegerlänge sind bei den Traglasttabellen Windgeschwindigkeiten von 7 / s bis ax. 15 / s zulässig. Die Tragfähigkeiten sind in etrischen Tonnen angegeben. Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche und weiterer Anschlagittel ist von der Tragfähigkeit abzuziehen. Die Tragfähigkeiten für den Teleskopausleger gelten nur bei deontierter Spitze. Die Ausladung ist der horizontale Abstand von Mitte Drehkranz bis Mitte freihängender, nicht schwingender Last. Tragfähigkeitsänderungen vorbehalten. Obige Angaben dienen nur zur Inforation. Die Bedienungsanleitungen üssen zu Rate gezogen werden, bevor die Maschine in Betrieb genoen wird. Alle hier geachten Angaben beziehen sich auf die Standard-Ausführung. Jegliche Ausrüstungsveränderungen können die angegebenen Werte beeinflussen. Rearks relating to the rating charts The lifting capacities in the structural area are based on DIN 151 parts and 3 and F.E.M. The lifting capacities in the stability area are based on DIN 1519 part / ISO 35 / EN 13. Maxiu adissible wind velocity for working with telescopic boo is 15 / sec to 7 / sec depending at boo length and for working with fly jib 7 / sec. The lifting capacities are shown in etric tons. The weight of load handling devices such as hook blocks, slings, etc., ust be considered as part of the load and ust be deducted fro the lifting capacities. The lifting capacities for the telescopic boo apply to a crane with no boo extensions being stowed or ounted on the crane. The working radius is the horizontal distance fro the centre of rotation to the centre of the freely suspended non-oscillating load. The lifting capacities are subject to change without prior notice. The above rearks are for basic inforation only and the operator's anual ust be consulted before operating this crane. All data and perforances refer to the standard crane. The addition of optional and other equipent ay affect the perforance of the crane. Rearques relatives aux tableaux des charges Les forces de levage sont confores aux nores DIN 151, p. et 3, et F.E.M. Les forces de levage dans la partie de stabilité au renverseent sont confores aux nores DIN 1519, chap. / ISO 35 / EN 13. Des vitesses de vent sont adissibles entre 7 / s jusqu'à ax 15 / s en fonction de la longueur de flèche. Les forces de levage sont données en tonnes étriques. Le poids du crochet-oufle et de tous les accessoires d'élingage font partie de la charge et sont à déduire des charges indiquées. Les forces de levage indiquées pour la flèche télescopique s'entendent flèchette déposée. Coe portée, on entend la distance horizontale du centre de la couronne de rotation au centre de la charge libreent suspendue et non oscillante. Sauf odification de forces de levage. Les données ci-dessus servent à titre d'inforation. Avant la ise en arche de la grue il est conseillé d'étudier les instructions de service. Toutes les données indiquées ci-dessus se réfèrent à la achine de base. Tout changeent de l'équipeent de la grue peut influencer ces valeurs. Notas relativas a los graficos de carga En cuanto a los datos referentes a resistencia, las capacidades de carga están baseados sobre las noras DIN 151, pág. y 3, y F.E.M. En cuanto a los datos referentes a estabilidad anti-vuelco, las capacidades de carga están baseados sobre las noras DIN 1519, Cap. / ISO 35 / EN 13. En independencia a la longitud de la plua, están toleradas velocidades de viento de entre 7 / s y 15 / s. Las capacidades de carga indicadas en las tablas corresponden a toneladas étricas. Hay que deducir los pesos del gancho, eslingas y de otros dispositivos para fijación de cargas de los valores indicados en las tablas. Las capacidades de carga referentes a la plua telescópica valen solaente si el pluín está desontada. Coo alcance se entiende la distancia horizontal desde el centro de la corona de giro hasta el centro de la carga suspendida libreente y no oscilante. Salvo odificación de capacidades de carga, sin previo aviso. Los datos arriba indicados sirven solaente para su inforación. Hay que leer las instrucciones para el uso antes de la puesta en servicio de la áquina. Todos los datos encionados en las presentes tablas rigen para los odelos standard. Cualquier odificación del equipo ontado puede dar lugar a odi-ficaciones de aquellos valores. 3 Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

31 View View thousands thousands of of Crane Crane Specifications Specifications on on FreeCraneSpecs.co FreeCraneSpecs.co Gegengewichtvarianten Counterweight versions Variations des contrepoids Variaciónes de contrapeso Gegengewicht / Counterweight Contrepoids / Contrapeso t (t) 1 3 t 9 t 9 1 t 9.1 t 1x 1x 1x 1x 1x x 1x 1x 1x ( x) t 1 3 t t t 5 t t 1 3 t t t 9 t R 1 3 R 19 5 t R 9 55 t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso 31

32 Rahen Verwindungs- und biegesteife Schweißkonstruktion aus hochfeste Feinkornstahl. Zentralschieranlage. Abstützung -Punkt-Abstützung, hydraulisch, Bedienungsöglichkeiten an beiden Seiten des Fahrgestelles und in der Oberwagenkabine. Abstützbasis 7,5 (und 5, ) x,. Motor Mercedes-Benz -Zylinder-Dieselotor OM 5 LA (Euroot III B), wassergekühlt, Leistung 5 kw (551 PS) bei 1 in -1. Drehoent N (5 kp) bei 13 in -1. Motorleistung nach / 19 / EWG. Kraftstoffbehälter 5 l. AdBlue-Behälter l. Getriebe ZF-AS-Tronic 1 AS 3, echanisches Schaltgetriebe it integrierte Intarder, elektronisch-pneuatisch betätigter Trockenkupplung und vollautoatischer Schaltung it 1 Vorwärts- und Rückwärtsgängen. Power / Econoy Modus. Verteilergetriebe -stufiges Verteilergetriebe. Antrieb 1 x (1 x Option). Achsen 1. Achse: gelenkt, nicht angetrieben.. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer. 3. Achse: gelenkt, nicht angetrieben.. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre längs und quer. 5. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer. Achsaufhängung Hydropneuatische Federung it Niveauregulierung. Bresen Druckluft-Zweikreis-Scheibenbresanlage it elektrischer Verschleißanzeige und Lufttrockner. Feststellbrese als Federspeicherbrese an der 3.,. und 5. Achse wirkend. Intarder / Bresoat Funktion und Konstantdrosselanlage it Auspuffklappenbrese als Dauerbrese. Räder 1-fach 5 / 95 R 5 ( R 5), Breite,75. Lenkung ZF-Servoco-Zweikreishydrolenkung it Notlenkpupe. Mechanische Lenkung der 1. und. Achse und Mitlenken der 3. und. Achse bis zu einer Geschwindigkeit von 5 k/h und der 5. Achse bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 5 k/h. Unterwagenkabine Zwei-Mann-Frontfahrerhaus in Stahl- Kunststoff-Verbund-Konstruktion, Sicherheitsverglasung, luftgefederte Sitze (Fahrersitz it Heizung) und otorabhängige Warwasserheizung, Radio-CD-Player, Kontroll- und Bedienungseleente für den Fahrbetrieb, Tepoat- / Bresoat-Funktion. Elektrische Anlage Volt-Gleichstro, Batterien, CAN-Bus Syste it integrierte Faun CSS-Syste zur Eigendiagnose, Abstützfeldbeleuchtung. Die elektrische Anlage entspricht der EG-Nor. Zusatzausrüstung (gegen Mehrpreis) Anhängekupplung, otorunabhängige Zusatzheizung it Motorvorwärung, Kliaanlage, ABS, 55 / R 5 (.5 R 5) Bereifung, Reserverad, Sonderlackierung und Beschriftung. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage. 3 Rahen Verwindungssteife Schweißkonstruktion it einer außenverzahnten, einreihigen Kugeldrehverbindung, u unbegrenzt drehbar. Zentralschieranlage. Motor Mercedes-Benz -Zylinder-Dieselotor OM 9 LA (Euroot III B), wassergekühlt. Drehzahl ist über Fußpedal stufenlos regelbar, Leistung 17 kw (173 PS) bei in -1. Drehoent 75 N (9 kp) bei 1-1 in -1. Motorleistung nach / 19 / EWG. Kraftstoffbehälter l. AdBlue-Behälter l. Hydraulik Syste Diesel-hydraulisch it 3-Kreishydraulik, 1 leistungsgeregelte Axialkolbendoppelpupe (elektrisch verstellbar), 1 Axialkolbenpupe und Zahnradpupen, Ölkühler. Steuerung Zwei -fach Kreuzsteuerhebel it elektrischer Vorsteuerung. Teleskopausleger Sechsteiliger Teleskopausleger aus hochfeste Feinkornstahl, bestehend aus eine Grundausleger und 5 Teleskopteilen, 1 Teleskopzylinder, hydraulisch unter Teillast teleskopierbar. 1, -, lang. Wippwerk Ein Differentialzylinder it angebaute Senkbressperrventil, Slow-Stop-Funktion. Hubwerk Axialkolben-Motor, Hubwerkstroel it eingebaute Planetengetriebe und federbelasteter Hydro- Laellenbrese it integrierte Freilauf bei Heben. Hubseil it 'Super-Stop' Einrichtung. Drehwerk Axialkolben-Motor, dreistufiges Planetengetriebe it fußbetätigter oder autoatischer Betriebs- und Feststellbrese. Offener Hydraulikkreislauf it Drehwerk- Freischaltung. Drehgeschwindigkeit stufenlos von - 1, in -1. Gegengewicht Standard t, teilbar. Die Bedienung erfolgt aus der Oberwagenkabine. Oberwagenkabine Großräuige Krankabine in Stahl- Kunststoffausführung it Sicherheitsverglasung und getönten Scheiben, kippbare Arbeitsplatz it verstellbare, hydraulisch gedäpfte Fahrersitz it Heizung, otorunabhängige Warwasserheizung, Radio-CD-Player, Kontroll- und Bedienungseleente für Kranbetrieb. Abstützbetätigung und Motorbetätigung vo Oberwagen. Elektrische Anlage Volt-Gleichstro, Batterien. Sicherheitseinrichtungen 'Lift Adjuster' Lastoentbegrenzung (LMB), Arbeitsbereichsbegrenzung, Hubendschalter, Windenendschalter, Seilwindendrehelder, Slow-Stop-Funktion für Drehwerk und Wippwerk, Sicherheitsventile gegen Rohrund Schlauchbrüche. Sperrventile an Hydraulik-Zylindern. Zusatzausrüstung (gegen Mehrpreis) Auslegerverlängerung 3, / 1, / 1, / 5, / 3,, wahlweise abwinkelbar, und oder hydraulisch -, LMB-Erweiterung für 1,5 t und 1, t Gegengewicht, 1 t Hakengeschirr, Unterflaschen von 5 t bis 15 t,. Hubwerk, otorunabhängige Zusatzheizung it Motorvorwärung, Zusatzölkühler, Kliaanlage, Sonderlackierung und Beschriftung, Stützkraftanzeige. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage. Änderungen vorbehalten

33 Frae Torsion resistant, welded construction ade fro high strength, fine-grained steel. Central lubricating syste. Outriggers point, double telescopic hydraulic outriggers with controls on both sides of carrier and in superstructure cab. Outrigger base ( id extension) x. Carrier engine Mercedes-Benz cylinder odel OM 5 LA (Euroot III B) water-cooled diesel engine. Rated at 5 kw (551 HP) at 1 in -1. Torque N (5 kp) at 13 in -1. Engine rating according to / 19 / EWG. Fuel tank 5 l. AdBlue-tank l. Transission ZF-AS-Tronic 1 AS 3 echanical transission with integrated intarder, electro-pneuatically operated dry-type clutch and autoatic gear shifting with 1 forward gears and reverse gears. Power / Econoy ode. Transfer Case Two stage. Drive 1 x (1 x option). Axles 1 st axle: steered, not driven. nd axle: steered, driven, with transverse differential lock. 3 rd axle: steered, not driven. th axle: steered, driven, with transverse and longitudinal differential lock. 5 th axle: steered, driven, with transverse differential lock. Suspension Hydro-pneuatic with levelling adjustent. Brake syste Service disc brakes: dual circuit copressed air syste with electrically wear control and air dryer. Parking brake: spring loaded type acting on 3 rd, th and 5 th axles. Auxiliary brakes: Intarder / Bresoat function, engine exhaust brake and constant throttle engine brake syste. Tyres (1) 5 / 95 R 5 ( R 5), width 5. Steering syste ZF-Servoco, dual circuit hydraulic steering with eergency steering pup, echanical hydraulically-assisted steering of the first and second axle and autoatic steering of the 3 rd and th axle up to a travel speed of 5 k/h and of the 5 th axle up to 5 k/h. Carrier cab Two an full width cab of coposite (steel sheet etal and fibre-glass) structure, with safety glass, air-cushioned adjustable seats (driver seat with heater) and engine dependent hot-water heater, radio-cd-player, coplete controls and instruentation for road travel. Speed and brake control. Electrical syste volt DC syste, batteries, CAN-Bus syste with Faun CSS integrated self-diagnosis syste, outrigger area lighting. Electrical syste confors with EEC regulations. Optional Equipent (at extra charge) Towing attachent, engine independent additional heater with engine pre-heat, air conditioning, ABS, 55 / R 5 (.5 R 5) tyres, spare wheel, special painting and lettering. Further optional equipent available upon request. Subject to change without prior notice Frae Torsion-resistant, all-welded structure of high strength steel. Connected to carrier by single-row ball-bearing slewing ring with external gearing for continuous rotation. Central lubricating syste. Superstructure engine Mercedes-Benz cylinder odel OM 9 LA (Euroot III B), water cooled, diesel engine. RPM infinitely variable via foot pedal, rating 17 kw (173 HP) at in -1. Torque 75 N (9 kp) at 1-1 in -1. Engine rating according to / 19 / EWG. Fuel tank l. AdBlue-tank l. Hydraulic syste Three circuit diesel hydraulic syste with 1 power controlled double axial piston pup (electrically adjustable), 1 axial piston pup and gear pups, oil cooler. Controls Electrical, joy-stick levers for siultaneous operation of crane otions. Telescopic boo sections, ade of high tensile, finegrained steel, consisting of 1 base section and 5 telescoping sections extended by eans of a single telescopic cylinder. All telescope sections extendable under partial load. 1 to. long. Derricking syste 1 double acting hydraulic cylinder with integral brake and holding valve, Slow-Stop-function. Main winch Axial piston otor, winch dru with integrated planetary reduction and with hydraulically controlled springloaded, ultiple disc brake and with integrated free rotation (no sagging of load when hoisting). Hoist cable with 'Super-Stop' easy reeving syste. Slewing syste Axial piston otor with three-stage planetary gear with a foot actuated or autoatic service and a parking brake. Open circuit with free slewing function. Speed infinitely variable - in -1. Counterweight Standard t divisible, assebled and disassebled by hydraulic cylinders controlled fro superstructure cab. Superstructure cab Spacious panoraic cab of coposite structure with safety (tinted) glass windows, tiltable cockpit with hydraulically cushioned adjustable seat with heater, engine independent hot-water heater, radio-cd-player, coplete controls and instruentation for crane operation. Outrigger and engine controls fro the superstructure. Electrical syste volt DC syste, batteries. Safety devices 'Lift Adjuster', load oent device (LMD), working area liiter, hoist liit switch, lower liit switch and dru turn indicator, Slow-Stop-function for slewing syste and derricking syste, safety valves against pipe and hose rupture, holding valves on hydraulic cylinders. Optional Equipent (at extra charge) Boo extension / 1. / 1 / / 3, offsets, and or hydraulically -, LMD-prograe for 1 t and t counterweight, 1 t swivel hook, selection of hook blocks 5 t - 15 t, auxiliary winch, engine independent additional heater with engine pre-heat, additional oil cooler, air conditioning, special painting and lettering, outrigger load display. Further optional equipent available upon request. 33

34 Châssis Construction écanosoudé, en acier à grain fin très rigide, résistant aux fléxions et aux torsions. Graissage centralisé. Calage Dispositif de calage horizontal et vertical en points, entièreent déployable hydrauliqueent. Coande des ouveents sur les deux côtés du porteur et depuis la cabine de la superstructure. Calage 7,5 (aussi 5, ) x,. Moteur Mercedes Benz diesel cylindres, odèle OM 5 LA (Euroot III B), refroidi par eau, de 5 kw (551 CV) à 1 in -1. Couple: N (5 kp) à 13 in -1. Puissance selon / 19 / EWG. Capacité du réservoir 5 l. AdBlue-capacité du réservoir l. Boîte de vitesse Boîte écanique ZF-AS-Tronic, odèle 1 AS 3 avec ebrayage électro-pneuatique reglé à coande et boîte autoatique, 1 vitesses AV et vitesses AR. Ralentisseur hydrodynaique, type Intarder directeent accouplé à la boîte. Mode ax. perforance / éconoique. Boîte de transfert À gaes. Entraîneent 1 x (1 x option). Essieux 1 er essieu: directeur, non entraîné. ièe essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel transversal. 3 ièe essieu: directeur, non entraîné. ièe essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel longitudinal et transversal. 5 ièe essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel transversal. Suspension Hydro-pneuatique, avec réglage de niveau. Freins Servo frein à air coprié, tous les essieux sont unis de freins à disque, à circuits avec desiccateur d'air. Indicateur d'usure electronique. Frein de stationneent: ressort accuulé agissant sur les roues des essieux 3, et 5. Freins continus: frein oteur par clapet sur échappeent. Ralentisseur hydrodynaique Intarder. Pneus 1 x 5 / 95 R 5 ( R 5), (largeur,75 ). Direction Servoco à double circuit, arque ZF avec pope de direction auxiliaire. Direction écanique du 1 er et ièe essieu, à assistance hydraulique, avec pope de direction auxiliaire direction du 3 ièe et ièe essieu jusqu'à une vitesse de 5 k/h et du 5 ièe essieu jusqu'à une vitesse de 5 k/h. Cabine Cabine bi-place, construction en atière coposite fibre de verre et acier. Vitrage en verre de sécurité, siège conducteur chauffant suspendu hydrauliqueent. Chauffage à eau chaude relié au oteur, radio-cd-player. Organes de contrôle et de coande pour la conduite. Régulateur de vitesse, systèe autoatique de freinage. Systèe électrique V courant continu, battéries, connexion circuit électrique avec CAN-Bus. Équipeent avec prise diagnostic et avec interprétation de code erreur de systèe FAUN CSS, eclairage des points de calage. Confore aux nores CE. Equipeent suppléentaire (avec suppléent de prix) Attache-reorque, chauffage auxiliaire indépendant du oteur avec préchauffage du oteur, cliatisation, ABS, pneus 55 / R 5 (.5 R 5), roue de secours, peinture spéciale et inscription. Autres équipeents suppléentaires sur deande. 3 Plate fore Construction écano-soudée résistante à la torsion. Couronne d'orientation à billes à une rangée, à denture extérieure, perettant une rotation illiitée sur. Graissage centralisé. Moteur Mercedes Benz diesel cylindres, odèle OM 9 LA (Euroot III B), refroidi par eau. Réglage du nobre de tours par pédale, de 17 kw (173 CV) à in -1. Couple: 75 N (9 kp) à 1-1 in -1. Puissance selon / 19 / EWG. Capacité du réservoir l. AdBlue-capacité du réservoir l. Systèe hydraulique Diesel-hydraulique à 3 circuits, 1 double pope à pistons axiaux à régulation de puissance (à réglage électriqueent) 1 pope à pistons axiaux et popes à engrenages, refroidisseur d'huile. Coande anipulateurs à coande en croix ( sens), assistés électriqueent. Flèche télescopique 1 flèche de base et 5 éléents télescopiques en acier fin, 1 vérin telescopique, hydrauliqueent télescopable avec charge partielle. Longueur de 1, à,. Mécanise de relevage 1 vérin différentiel uni de clapet de freinage de descente, fonction 'Slow-Stop'. Mécanise de levage Moteur hydraulique, tabour de levage avec boîte planétaire incorporée, frein d'arrêt à disques ultiples à ressort, libéré lors du levage. Câble de levage avec dispositif 'Super-Stop'. Orientation Moteur hydraulique avec entraîneent planétaire à 3 gaes. Frein de service actionné par l'interédiaire d'une pédale ou avec frein de stationneent autoatique. Circuit ouvert avec déconnexion de l'orientation. Vitesse de rotation à 1, in -1 en continu. Contrepoids Standard t divisible, coandé depuis la cabine du grutier. Cabine du grutier Cabine de grue spacieuse,construction en atière cobinée acier / synthétique, avec vitrage de sécurité en verre teinté, siège chauffant, réglable et aorti hydrauliqueent, inclinable avec instruents de coande, chauffage à eau chaude indépendant du oteur, radio-cdplayer, éléents de coande et de contrôle pour travaux sur chantier. Coande de calage et du oteur de la cabine du grutier. Systèe électrique V courant continu, battéries. Dispositifs de sécurité 'Lift Adjuster', liiteur de charge (CEC), liitation de zone de travail, interrupteur de fin de course de levage et de treuil, indicateur du nobre de tours, fonction 'Slow-Stop' pour dispositif de rotation et écanise de relevage, soupapes de sécurité contre ruptures des conduites et flexibles, clapets sur verins hydraulique. Equipeent suppléentaire (avec suppléent de prix) Fléchette 3, / 1, / 1, / 5, / 3, au choix inclinable, et ou hydrauliqueent à, prograation CEC pour contrepoids de 1,5 t et 1, t, 1 t elingues, oufles de 5 t à 15 t, ièe treuil de levage, chauffage auxiliaire indépendant du oteur avec préchauffage du oteur, refroidisseur d'huile suppléentaire, cliatisation, peinture spéciale et inscription, indicateur de pression sur les calages. Autres équipeents suppléentaires sur deande. Cette docuentation est odifable sans préavis

35 Chasis portante Construcción de acero de alta resistencia soldado, resistente a la torsión y a la flexión. Sistea de engrase central. Estabilizadores Estabilizadores hidráulicos de puntos. Posibilidad de anejo desde abos lados del chasis portante y desde la cabina de la grúa. Extensión de los estabilizadores: 7,5 (y 5, ) x,. Motor Mercedes Benz odelo OM 5 LA (Euroot III B), cilindros, diesel, refrigerado por agua. Noinal 5 kw (551 CV) a 1 in -1. Par N (5 kp) a 13 in -1. Potencia del otor según / 19 / EWG. Depósito de cobustible de 5 l. Depósito AdBlue l. Transisión Transisión ecánica tipo ZF-AS Tronic odelo 1 AS 3 con intarder integrado, accionaiento electro - neuático ebrague en seco y cabio autoático, 1 archas delanteras y archas traseras. Modo rendiiento áxio / econóico. Transisión Caja de distribución (transfer) con relaciones de velocidad. Tracción 1 x (1 x opción). Ejes 1 o eje: de dirección, no accionado. o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal. 3 o eje: de dirección, no accionado. o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal y longitudinal. 5 o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal. Suspensión Suspensión hidroneuática con regulación de nivel. Sistea de frenos Accionaiento neuático de doble circuito con indicador eléctrico de desgaste de freno y secador de aire. Freno de estacionaiento del tipo uelles cargados, liberados por aire, sobre los ejes 3 o, o y 5 o. Intarder / sistea autoático de frenado y freno continuo: Freno de otor diesel en el escape. Neuáticos 1 x 5 / 95 R 5 ( R 5), (ancho,75 ). Dirección Hidráulica ZF Servoco de doble circuito con boba auxiliar de dirección. Dirección ecánica del 1 o y o eje y direccionable del 3 o y o eje hasta una velocidad de 5 k / h y del 5 o eje hasta una velocidad de conducción de 5 k / h. Cabina Cabina para dos personas, en construcción de acero y fibra de vidrio. Cristales de seguridad, asiento con suspensión neuática, asiento de conductor calefactado. Calefacción por agua caliente del otor, radio-cd-player. Eleentos de control y anejo para circular por carretera. Regulador de velocidad, sistea autoático de frenado. Sistea eléctrico Sistea de V c.c. con baterias, conexiónes eléctricas integradas en el sistea CAN-Bus, sístea integrado de diagnóstico Faun-CSS. Faros de trabajo en los estabilizadores. El sistea eléctrico cuple la norativa CEE. Equipo adicional (con supleento de precio) Ebrague de reolque, calefacción adicional con precalefacción de otor, cliatización, ABS, neuáticos 55 / R 5 (.5 R 5), rueda de repuesto, pintura especial y rotulación. Otros equipaientos sobre pedido. Sujeto a cabios sin previo aviso Superestructura Construida en aceros soldados, resistente a la torsión. Corona de giro con rodaiento de una fila de bolas con dientes externos para giro continuo a. Sistea de engrase central. Motor Mercedes Benz odelo OM 9 LA (Euroot III B), cilindros, diesel, refrigerado por agua. Las revoluciones auentan de fora gradual accionado el acelerador. Noinal 17 kw (173 CV) a in -1. Par 75 N (9 kp) a 1-1 in -1. Potencia del otor según / 19 / EWG. Depósito de cobustible de l. Depósito AdBlue l. Sistea hidráulico Sistea hidráulico de 3 circuitos, 1 boba doble de pistones axiales de caudal variable (regulable eléctricaente) una boba de pistones axiales y bobas en tande, enfriador de aceite. Mandos palancas de control de tipo joy-stick para oviientos siultáneos de la grúa ( direcciones), asistidos eléctricaente. Plua telescópica secciones, un trao base y 5 telescópicos de acero de alta resistencia soldado, 1 cilindro hidráulico, los traos se pueden telescopar hidráulicaente bajo carga. Longitud de 1, a,. Elevación de plua Mediante un cilindro hidráulico de doble efecto con válvula de retención integrada, funciones 'Slow-Stop'. Cabrestante principal Motor hidráulico de pistones axiales y caudal fijo. Tabor del cabrestante con reducción planetaria y frenos de disco últiples accionado, con sistea libre de elevación. Cable de elevación con sistea fácil de guiado y 'Super-Stop'. Sistea de giro Motor hidráulico de pistones axiales con reducción planetária de tres etapas. Freno de giro controlado por pedal y freno de giro autoático de bloqueo. Circuito abierto con ecaniso de giro libre con posibilidad de desconexión. Velocidad de giro gradual de a 1, in -1. Contrapeso El estándar t divisible, se acciona desde la cabina de la grúa. Cabina de la grúa Cabina espaciosa y confortable, en construcción de acero y fibra de vidrio, con cristales tintados de seguridad. Asiento de operador regulable aortiguado hidráulicaente, inclinable junto con los instruentos y andos, asiento calefactado. Calefacción por agua caliente independiente del otor, radio-cd-player. Eleentos de control y ando para el anejo de la grúa. Accionaito de los estabilizadores y otor desde la superestructura. Sistea eléctrico Sistea de V c.c. con baterias. Medidas de seguridad 'Lift Adjuster', liitación del oento de carga (LMC), liitación del área de trabajo, interruptor de final de elevación, interruptor de 3 últias vueltas en cabrestante, indicador de bajada o subida del cable del cabrestante, para las funciones 'Slow-Stop' de giro y abatiiento, válvulas de seguridad para rotura de tubos y latiguillos. Válvulas de retención en los cilindros hidráulicos. Equipo adicional (con supleento de precio) Pluín de 3, / 1, / 1, / 5, / 3, regulable de, y (o hidráulicaente a ), prolongación, prograación LMC en el sistea de liitación de cargas, para contrapesos de 1,5 t y 1, t, 1 t gancho de bola, gancho de 5 a 15 t, o cabrestante, calefacción adicional con pre-calefacción de otor, enfriador adicional, cliatización, pintura especial y rotulación, control carga (gatos de apoyo). Otros equipaientos sobre pedido. 35

36 Sybolerklärung Sybols Glossaire des syboles Glosario de sibolos Siehe Seite 3 As on Page 3 Voyez la page 3 Véase la pagina 3 Gegengewichtvarianten Counterweight versions Variations des contrepoids Variaciónes de contrapeso Abstützung Outriggers Calage Estabilizadores I II III IV V Teleskopausleger Telescopic boo Flèche télescopique Plua telescópica Getriebe / Gang Transission / Gear Boîte de vitesse / Rapport Transisión / Marchas Teleskopieren Boo telescoping Télescopage de flèche Telescopaje de plua Achslast Axle load Charge à l'essieu Carga por eje Wippwerk Derricking syste Mécanise de relevage Elevación de plua 5 / 95 () Räder / Größe Tyres / Size Pneus / Largeur ~ Neuáticos / Taano de ruedas Ausladung Radius Portée Radio Gelände Off road Tout-terrain Todo terreno Auslegerverlängerung Boo extension Fléchette Pluín Straße On road En route En carretera Auslegerverlängerung hydraulisch Boo extension hydraulically Fléchette hydrauliqueent Pluín hidráulicaente V + Geschwindigkeiten Speeds Vitesses Velocidades Ausladung Radius Portée Radio Steigfähigkeit Gradeability Abtitude en pente Superacion de pendientes 1 Hubwerk Main winch Mécanise de levage Cabrestante principal Drehwerk Slewing syste Orientation Sistea de giro. Hubwerk Auxiliary winch ièe treuil de levage o cabrestante t Gegengewicht Counterweight Contrepoids Contrapeso Unterflasche / Hakengeschirr Hook block / Swivel hook Moufle / Elingues Gancho / Gancho de bola Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso 3

37 Notizen Notes Notas 37

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