ALL TERRAIN CRANE ATF 70G-4 70 METRISCHE TONNEN TRAGLAST / 70 METRIC TON CAPACITY

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1 ALL TERRAIN CRANE ATF 7G- 7 METRISCHE TONNEN TRAGLAST / 7 METRIC TON CAPACITY

2 R (B) R 95 (B) Maße () Diensions () Diensiones () ATF 7G- 5/95 R 5 (1. R 5) * 1971* 9* 973* 3* * R 7 (C) R 113 (B) R 35 R 7 55** *** / **** 35 R 95 (C) R 37 (C) R 337 (C) R 9 (B) A B C D v > 5 k/h v < 5 k/h ** 35/95 R 5 (1. R5) *** 5/95 R 5 (1. R5) **** 55/ R 5 (.5 R5)

3 ATF 7G- Gewichte / Geschwindigkeiten Weights / Working speeds Poids / Vitesses Pesos / Velocidades de trabajo Achse /Axle Essieu / Eje 1 3 Gesatgewicht / Total weight Poids total / Peso total (t) * (t) ** * Doppelhaken * Ras horn * Gancho doble Pulies / Poleas Gewicht / Weight Poid / Peso 7. t (Typ / Type / Typo 5)* kg 3.5 t (Typ / Type / Typo 3)* kg 3.5 t (Typ / Type / Typo 3) kg. t (Typ / Type / Typo 1.5) 1 17 kg.5 t (Typ / Type / Typo ) 1 15 kg V R1 R 35/95 R 5 (1. R 5) % k/h % 5/95 R 5 (1. R 5) % k/h % V+ Stufenlos Seil Rope Max. Seilzug Max. single line pull 1-13 /in für einfachen Strang single line au brin siple raal siple 1 / 5 kn - 13 /in für einfachen Strang single line au brin siple raal siple 1 / 5 kn 3 - in ca. 33 s approx. 33 s env. 33 s aproxiadaente 33 s ca. 3 s approx. 3 s env. 3 s aproxiadaente 3 s 3

4 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación ATF 7G t + 3.1t = 15t Option * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera

5 ATF 7G- Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación t + 3.1t = 15t Option 11. * ** 5.** ** 5.** ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera 5

6 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación ATF 7G t 'Taxi' Version * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera

7 ATF 7G- Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación t 'Taxi' Version 11. * ** 5.** ** 5.5** ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera 7

8 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación ATF 7G-. 3 t * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera

9 ATF 7G- Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación. 3 t 11. * ** 5.** ** 53.** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera 9

10 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación ATF 7G-. 3 t * ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera

11 ATF 7G- Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación. 3 t 11. * ** 5.** ** * Nach hinten / * Over rear / * A l'arrière / * Sobre la parte trasera 11

12 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación ATF 7G- HYDRO t + 3.1t = 15t Option

13 ATF 7G- Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación HYDRO t + 3.1t = 15t Option * 3.5.5*..5*.5*.5.5*.5*.5* 5..5*.5*.5*..5*.5*.9*.5* 7..5* 9.9*.5.5*...5* 9.*.1.1* *.9* 7. 9.* * * HYDRO t + 3.1t = 15t Option

14 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación ATF 7G- HYDRO t 'Taxi' Version

15 ATF 7G- Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación HYDRO t 'Taxi' Version * 3.5.5*..5*.5*.5.5*.5*.5* 5..5*.5*.5*..5*.5*.9*.5* 7..5* 9.9*.5.5*...5* 9.*.1.1* *.9* 7. 9.* * * HYDRO t 'Taxi' Version

16 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación ATF 7G- HYDRO. 3 t

17 ATF 7G- Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación HYDRO. 3 t * 3.5.5*..5*.5*.5.5*.5*.5* 5..5*.5*.5*..5*.5*.9*.5* 7..5* 9.9*.5.5*...5* 9.*.1.1* *.9* 7. 9.* * * HYDRO. 3 t

18 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación ATF 7G- Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación 15t 15t 11. * 1. * 1.7 * 1.7 * 1. * 11. * t 'Taxi' Version 11.9t 'Taxi' Version 11. * 1. * 1.7 * 1.7 * 1. * 11. *

19 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación ATF 7G- Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacités de levage Capacidades de elevación t t 1.7 * 1. * 11. * * 1. * 1.7 * t t 1.7 * 1. * 11. * * 1. * 1.7 *

20 Anerkungen zu den Traglasttabellen Rearks relating to the rating charts Rearques relatives aux tableaux des charges ATF 7G- In Abhängigkeit der Auslegerlänge sind bei den Traglasttabellen tierter Auslegerverlängerung. Die Ausladung ist der horizontale Abstand von Mitte Drehkranz bis tungen üssen zu Rate gezogen werden, bevor die Maschine in - couronne de rotation au centre de la charge libreent suspendue et non oscillante. Las capacidades de carga indicadas en las tablas corresponden a Coo alcance se entiende la distancia horizontal desde el centro de la corona de giro hasta el centro de la carga suspendida libreente valores.

21 ATF 7G- Gegengewichtvarianten Counterweight versions Variations des contrepoids Variaciónes de contrapeso x 1 x 1 x 1 x 1 x 1 x (t) t. t (x) t 5. t 5. t 11.9 t 3.1 t (x) 5. t 3.5 t 5 t. t (x) 1 t R 53 R

22 Ausrüstung ATF 7G- Rahen Verwindungs- und biegesteife Schweißkonstruktion aus hochfeste Feinkornstahl. -Punkt-Abstützung, hydraulisch, Bedienungsöglichkeiten an beiden Seiten des Fahrgestelles und in der Oberwagenkabine. Abstützbasis, (und, ) x 7,. Mercedes-Benz -Zylinder-Dieselotor OM 51 LA (Euroot III B / EPA Tier i), wassergekühlt, Leistung 3 kw (35 PS) bei in -1. Drehoent N (1 kp) bei 13 in -1. Motorleistung nach / 19 / EWG. Kraftstoffbehälter 33 l. AdBlue-Behälter: l. ZF-AS-Tronic 1 AS 3 echanisches Schaltgetriebe it elektronisch-pneuatisch betätigter Trockenkupplung und vollautoatischer Schaltung it 1 Vorwärts- und Rückwärtsgängen. Power/ Econoy Modus. x ( x Option). Achsen 1. Achse: gelenkt, nicht angetrieben.. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer. 3. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre längs und quer.. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer. Hydropneuatische Federung it Niveauregulierung. Druckluft-Zweikreis-Bresanlage it ABS Syste. Feststellbrese als Federspeicherbrese an der., 3. und. Achse wirkend. Intarder und Konstantdrosselanlage it Auspuffklappenbrese als Dauerbrese. -fach 35/95 R 5 (1. R 5), (Breite,55 ). ZF-Servoco-Zweikreishydrolenkung. Mechanische Lenkung der 1. und. Achse und Mitlenken der. Achse bis zu einer Geschwindigkeit von 5 k/h, hydraulisch unterstützt, it Notlenkpupe. Lenkung aller Achsen öglich. Hydrostatische Lenkung aller Achsen aus der Oberwagenkabine. Zwei-Mann-Frontfahrerhaus in Stahl- Kunststoff-Verbund-Konstruktion, Sicherheitsverglasung, luftgefederte Sitze (Fahrersitz it Heizung) und otorabhängige Wasserheizung, Radio / CD-Player, Kontroll- und Bedienungseleente für den Fahrbetrieb. Tepoat/ Bresoat-Funktion. Volt-Gleichstro, Batterien, Abstützfeldbeleuchtung. Die elektrische Anlage entspricht der EG-Nor. (gegen Mehrpreis) Anhängekupplung, otorunabhängige Zusatzheizung it Motorvorwärung, Kliaanlage, x Antrieb, 5/ 95 R 5 (1. R 5), 55/ R 5 (.5 R 5) Bereifung, Reserverad, Sonderlackierung und Beschriftung, Sonder-Option t Achslast. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage. Rahen Verwindungssteife Schweißkonstruktion it einer außenverzahnten, einreihigen Kugeldrehverbindung, u 3 unbegrenzt drehbar. Mercedes-Benz -Zylinder-Dieselotor OM 9 LA (Euroot III B / EPA Tier i), wassergekühlt. Drehzahl über Fußpedal stufenlos regelbar, Leistung 95 kw (19 PS) bei in -1. Drehoent 5 N (51 kp) bei - in -1. Motorleistung nach / 19 / EWG. Kraftstoffbehälter l. AdBlue-Behälter: l. Diesel-hydraulisch it 3-Kreishydraulik, 1 leistungsgeregelte Axialkolbendoppelpupe (hydraulisch verstellbar) und 1 Zahnrad-Doppelpupe, Ölkühler. Zwei -fach Kreuzsteuerhebel it elektrischer Vorsteuerung. Fünfteiliger Teleskopausleger aus hochfeste Feinkornstahl, bestehend aus eine Grundausleger und Teleskopteilen, 1 Teleskopzylinder, hydraulisch unter Teillast teleskopierbar. 11, -, lang. Rollenkopf it Seilrollen. Ein Differentialzylinder it angebaute Senkbresventil. Axialkolben-Motor, Hubwerkstroel it eingebaute Planetengetriebe und federbelasteter Hydro- Laellenbrese it integrierte Freilauf bei Heben. Hubseil it 'Super-Stop' Einrichtung. fußbetätigter Betriebsbrese und Feststellung. Drehgeschwindigkeit stufenlos von - in -1. Gegengewicht Standard 'Taxi' 11,9 t teilbar. Die Bedienung erfolgt aus der Oberwagenkabine. Großräuige Krankabine in Stahl- Kunststoff-Ausführung it Sicherheitsverglasung und getönten Scheiben, kippbare Arbeitsplatz it verstellbare, hydraulisch gedäpfte Fahrersitz it Heizung, otorunabhängige Heizung it Motorvorwärung, Kliaanlage, Radio / CD-Player, Kontrollund Bedienungseleente für Kranbetrieb, Abstützbetätigung und Verfahrbarkeit vo Oberwagen. Volt-Gleichstro, Batterien. Lastoentbegrenzung (LMB), Arbeitsbereichsbegrenzung, Hubendschalter, Windenendschalter, Seilwindendrehelder, Sicherheitsventile gegen Rohr- und Schlauchbrüche. Sperrventile an Hydraulik-Zylindern. (gegen Mehrpreis) 'Lift Adjuster', Auslegerverlängerung 9, / 1, wahlweise abwinkelbar, und oder hydraulisch -, Schwerlastspitze 1,, Zusatzgegengewicht 3,1 t, Sonder- (wie Hauptwinde), Drehbereichsbegrenzung, Zusatzölkühler, Zentralschieranlage, Sonderlackierung und Beschriftung. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage. Änderungen vorbehalten

23 ATF 7G- Equipent Torsion-resistant, welded construction ade fro high point, telescopic hydraulic outriggers with controls on both sides of carrier and in superstructure cab. Outrigger base. (. id extension) x 7.. Mercedes-Benz cylinder odel OM 51 LA (Euroot III B /EPA Tier i), water-cooled diesel engine. Rated at 3 kw (35 HP) at in -1. Torque N (1 kp) at 13 in -1. Engine rating according to / 19 / EWG. Fuel tank 33 l. AdBlue-tank: l. ZF-AS-Tronic 1 AS 3 echanical transission with electro-pneuatically operated dry-type clutch and autoatic gear shifting with 1 forward gears and reverse gears. Power / Econoy odes. Two stage. x ( x option). Axles 1 st axle: steered, not driven. nd axle: steered, driven, with differential lock, transverse. 3 rd axle: steered, driven, with differential locks longitudinal and transverse. th axle: steered, driven, with differential lock, transverse. Suspension Hydro-pneuatic with levelling adjustent. Service brakes: dual circuit copressed air syste with ABS. Parking brake: spring loaded type acting on nd, 3 rd and th axles. Auxiliary brakes: intarder, engine exhaust brake and constant throttle engine brake syste. () 35/95 R 5 (1. R 5), (width.55 ). ZF-Servoco, dual circuit hydraulic steering with eergency steering pup, echanical hydraulically assisted steering of front two axles and autoatic steering of the th axle up to a travel speed of 5 k/h. Steering of all axles possible. All axles steered hydrostatically fro superstructure cab. Two an full width cab of coposite (steel sheet adjustable seats (drivers seat with heater) and engine dependent water heater, radio / CD-player, coplete controls and instruentation for road travel. Cruise control with hill braking feature functions. volt DC syste, batteries, outrigger area lighting. Electrical syste confors with EEC regulations. (at extra charge) Towing attachent, engine independent additional heater with engine pre-heat, air conditioning, x drive, 5 /95 R 5 (1. R 5), 55 / R 5 (.5 R 5) tyres, spare wheel and tyre, special painting and lettering, special option t axle load. Further optional equipent available upon request. Torsion-resistant, all-welded structure of high strength steel. Connected to carrier by single-row, ball-bearing slewing ring with external gearing for 3 continuous rotation. Mercedes-Benz cylinder odel OM 9 LA (Euroot III B / EPA Tier i), water cooled diesel engine. in -1. Torque 5 N (51 kp) at - in -1. Engine rating according to / 19 / EWG. Fuel tank l. AdBlue-tank: l. Three circuit diesel hydraulic syste with 1 power controlled axial piston double pup (hydraulically adjustable) and 1 double gear pup, oil cooler. Electrical, joy-stick levers for siultaneous operation of crane otions. steel, consisting of 1 base section and telescoping sections extended by eans of a single telescopic cylinder. All telescope sections extendable under partial load. 11. to. long. Boo head with sheaves. 1 double acting hydraulic cylinder with integral brake and holding valve. Main winch Axial piston otor, winch dru with integrated planetary reduction and hydraulically controlled spring-loaded ultiple disc brake and integrated free rotation (no sagging of load when hoisting). Hoist cable with 'Super-Stop' easy reeving syste. Axial piston otor with two-stage planetary reduction with a foot actuated service and a parking brake. -1. Standard 'Taxi' 11.9 t divisible, assebled and disassebled by hydraulic cylinders controlled fro superstructure cab. Spacious panoraic cab of coposite structure with safety (tinted) glass windows, tiltable cockpit with hydraulically cushioned adjustable seat with heater, engine independent heater with engine pre-heat, air conditioning, radio / CD-player, coplete controls and instruentation for crane operation, on-site travelling and outriggers. volt DC syste, batteries. Load oent device (LMD), working area liiter, hoist liit switch, lower liit switch and dru turn indicator, safety valves against pipe and hose rupture. Holding valves on hydraulic cylinders. (at extra charge) 'Lift Adjuster', boo extension 9. / 1. offsets, and or hydraulically -, heavy duty jib 1., additional counterweight 3.1 t, special option t axle load, selection of hook blocks, auxiliary winch (sae as ain winch), slewing area liitation, additional oil cooler, central lubricating syste, special painting and lettering. Further optional equipent available upon request. Subject to change without prior notice 3

24 Equipeent ATF 7G- Châssis Calage Dispositif de calage horizontal et vertical en points, ouveents sur les deux côtés du porteur et depuis la cabine de la superstructure. Calage, (aussi, ) x 7,. (Euroot III B / EPA Tier i), refroidi par eau, de 3 kw (35 CV) à in -1. Couple: N (1 kp) à 13 in -1. Puissance selon / 19 / EWG. Capacité du réservoir 33 l. AdBlue-capacité du réservoir l. 1 AS 3 avec ebrayage électro-pneuatique reglé à coande et boîte autoatique, 1 vitesses AV et vitesses AR. Mode ax. perforance / éconoique. À gaes. x ( x option). Essieux 1 er essieu: directeur, non entraîné. essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel transversal. 3 essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel longitudinal et transversal. essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel transversal. Suspension Hydro-pneuatique, avec réglage de niveau. ABS. Frein de stationneent: avec accuulateurs à ressort agissant sur le, 3 et essieu. Frein continu: Intarder et frein sur échappeent avec étrangleur. Pneus x 35/95 R 5 (1. R 5), (largeur,55 ). Servoco à double circuit, arque ZF. Direction écanique du 1 er et essieu, direction à assistance hydraulique du essieu jusqu'à une vitesse de 5 k/h, avec pope de secours pour direction. Direction de tous les essieux possible. Direction hydro-statique de tous les essieux depuis la cabine du grutier. conducteur chauffant suspendu hydrauliqueent. Chauffage à eau chaude relié au oteur, radio / CD-player. Organes de contrôle et de coande pour la conduite. V courant continu, battéries, eclairage des points de calage. Confore aux nores CE. (avec suppléent de prix) Attache-reorque, chauffage auxiliaire indépendant du oteur avec préchauffage du oteur, cliatisation, Entraîneent x, pneus 5/95 R 5 (1. R 5), 55/ R 5 (.5 R 5), roue de secours, peinture spéciale et inscription, option spéciale t charge à l'essieu. Autres équipeents suppléentaires sur deande. Construction écano-soudée résistante à la torsion. Couronne d'orientation à billes à une rangée, à denture extérieure, perettant une rotation illiitée sur 3. (Euroot III B / EPA Tier i), refroidi par eau, Réglage du nobre de tours par pédale, de 95 kw (19 CV) à in -1. Couple: 5 N (51 kp) à - in -1. Puissance selon / 19 / EWG. Capacité du réservoir l. AdBlue-capacité du réservoir l. Diesel-hydraulique à 3 circuits, 1 double pope à pistons axiaux à régulation de puissance (à réglage hydraulique) et 1 pope à engrenages, refroidisseur d'huile. Coande anipulateurs à coande en croix ( sens), assistés électriqueent. télescopable avec charge partielle. 1 vérin différentiel uni de clapet de freinage de descente. Moteur hydraulique, tabour de levage avec boîte planétaire incorporée, frein d'arrêt à disques ultiples à ressort, libéré lors du levage. Câble de levage avec dispositif 'Super-Stop'. Moteur hydraulique avec entraîneent planétaire à gaes. Frein de service actionné par l'interédiaire d'une pédale et frein de stationneent. Vitesse de rotation à in -1 en continu. Standard 'Taxi' 11,9 t divisible, coandé depuis la cabine du grutier. Cabine de grue spacieuse, construction en inclinable avec instruents de coande, chauffage auxiliaire avec préchauffage du oteur, cliatisation, radio / CD-player, éléents de coande et de contrôle pour travaux sur chantier, conduite et calage de la grue depuis la cabine du grutier. V courant continu, battéries. Liiteur de charge (CEC), liitation de treuil, indicateur du nobre de tours, soupapes de sécurité hydrauliques. (avec suppléent de prix) 1,, contrepoids additionnel de 3,1 t, option spéciale t treuil de levage (identique au treuil principale), liitation de rotation, refroidisseur d'huile suppléentaire, graissage centralisé, peinture spéciale et inscription. Autres équipeents suppléentaires sur deande.

25 ATF 7G- Equipo Construcción de acero de alta resistencia Estabilizadores hidráulicos de puntos. Posibilidad de anejo desde abos lados del chasis portante y desde la cabina de la grúa. Extensión de los estabilizadores:, (y, ) x 7,. Mercedes-Benz odelo OM 51 LA (Euroot III B / EPA Tier i), cilindros, diesel, refrigerado por agua. Noinal 3 kw (35 CV) a in -1. Par N (1 kp) a 13 in -1. Potencia del otor según / 19 / EWG. Depósito de cobustible de 33 l. Depósito AdBlue l. Transisión ecánica tipo ZF-AS Tronic odelo 1 AS 3 con accionaiento electro - neuáticaente ebrague en seco y cabio autoático 1 archas delanteras y archas traseras. Modo rendiiento áxio / econóico. Caja de distribución (transfer) con relaciones de velocidad. x ( x opción). Ejes 1 o eje: de dirección, no accionado. o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal. 3 o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal y longitudinal. o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal. Suspensión hidroneuática con regulación de nivel. Accionaiento neuático de doble circuito con sistea anti bloqueo ABS. Freno de estacionaiento con acuuladores de uelle. Con actuación sobre los ejes o, 3 o y o. Intarder y freno continuo: Freno de otor diesel en el escape. x 35/95 R 5 (1. R 5), (ancho,55 ). Hidráulica ZF Servoco de doble circuito. Dirección ecánica al 1 o y o eje y direccionable al o eje hasta una velocidad de 5 k/h. Boba hidráulica de eergencia accionada por la transisión. Dirección a todos los ejes. Desde la cabina de la superestructura: dirección hidrostática a abos ejes. Cabina para dos personas, en construcción de acero neuática, asiento de conductor calefactado. Calefacción por agua caliente del otor, radio / CD-player. Eleentos de control y anejo para circular por carretera. Regulador de velocidad, sistea autoático de frenado. Sistea de V c.c. con dos baterias, faros de trabajo en los estabilizadores. El sistea eléctrico cuple la norativa CEE. (con supleento de precio) Ebrague de reolque, calefacción adicional con precalefacción del otor, cliatización, Tracción x, neuáticos 5/95 R 5 (1. R 5), 55/ R 5 (.5 R 5), rueda de repuesto, pintura especial e rotulación, opción especial t carga por eje. Otros equipaientos sobre pedido. Sujeto a cabios sin previo aviso Construida en aceros soldados, resistente con dientes externos para giro continuo de 3. Mercedes-Benz odelo OM 9 LA (Euroot III B / EPA Tier i), cilindros, diesel, refrigerado por agua. Las revoluciones auentan de fora gradual accionado el acelerador. Noinal 95 kw (19 CV) a in -1. Par 5 N (51 kp) a - in -1. Potencia del otor según / 19 / EWG. Depósito de cobustible de l. Depósito AdBlue l. Sistea hidráulico de 3 circuitos, 1 boba doble de pistones axiales de caudal variable (regulable hidráulicaente) y una boba de engrenajes, enfriador de aceite. Mandos palancas de control de tipo joy-stick para oviientos siultáneos de la grúa ( direcciones), asistidos eléctricaente. 5 secciones, un trao base y telescópicos de acero de alta resistencia soldado, 1 cilindro hidráulico, los traos se pueden telescopar hidráulicaente bajo carga. Longitud de 11, a,. Cabeza de plua con 5 poleas. Mediante un cilindro hidráulico de doble efecto con válvula de retención integrada. Motor hidráulico de pistones axiales y frenos de disco últiples accionado, con sistea libre de elevación. Cable de elevación con sistea fácil de guiado y 'Super-Stop'. Motor hidráulico de pistones axiales con reducción planetária de dos etapas. Freno de servicio controlado por pedal y freno de estacionaiento. Velocidad de giro variable de a in -1. El estándar 'Taxi' 11,9 t divisible, se acciona desde la cabina de la grúa. Cabina espaciosa y confortable, en construcción Asiento de operador regulable aortiguado hidráulicaente, inclinable junto con los instruentos y andos, asiento calefactado. Calefacción independiente del otor y précalefacción del otor, cliatización, radio / CD-player. Eleentos de control y ando para el anejo de la grúa y para el desplazaiento en obra. Mandos para nivelación y extensión de los estabilizadores. Sistea de V c.c. con dos baterias. Liitación del oento de carga elevación, interruptor de 3 últias vueltas en cabrestante, indicador de bajada o subida del cable del cabrestante, válvulas de seguridad para rotura de tubos y latiguillos. Válvulas de retencón en los cilindros hidráulicos. (con supleento de precio) 'Lift Adjuster', pluín de 9, / 1, regulable de, y (o hidráulicaente a ), pluín de carga pesada de 1,, contrapeso adicional de 3,1 t, opción especial t carga por eje, selección de ganchos, cabrestante, (siilar a cabrestante principal), liitador de giro, enfriador adicional, sistea de engrase central, pintura especial e rotulación. Otros equipaientos sobre pedido. 5

26 Sybolerklärung Sybols Glossaire des syboles Glosario de sibolos ATF 7G- DIN/ISO/EN 5/95 R 5 (1. R 5) Siehe Seite As on Page Voyez la page Véase la pagina Räder / Größe Tyres / Size Pneus / Largeur Neuáticos / Taano de ruedas Achslast Axle load Charge à l'essieu Carga por eje Wippwerk Derricking syste Mécanise de relevage Elevación de plua Teleskopieren Boo telescoping Telescopaje de plua Teleskopausleger Telescopic boo Plua telescópica Hook block / Swivel hook Gancho / Gancho de bola. Abstützung Outriggers Calage Estabilizadores V+ Geschwindigkeiten Unterwagen Carrier speeds Vitesses du châssis Velocidades del chasis 15t Gegengewicht Counterweight Contrepoids Contrapeso Getriebe / Gang Transission / Gear Boîte de vitesse / Rapport Transisión / Marchas Ausladung Radius Portée Radio Steigfähigkeit Gradeability Abtitude en pente Superacion de pendientes Auslegerverlängerung Boo extension Fléchette Pluín Gelände Off road Tout-terrain Todo terreno HYDRO Auslegerverlängerung hydraulisch Boo extension hydraulically Fléchette hydrauliqueent Pluín hidráulicaente Straße On road En route En carretera Ausladung Radius Portée Radio V+ Geschwindigkeiten Oberwagen Superstructure speeds Vitesses du partie tournante Velocidades de la superestructura Nach hinten Over rear Sobre la parte trasera 1 Hubwerk Main winch Mécanise de levage Cabrestante principal. Hubwerk Auxiliary winch treuil de levage o cabrestante Gegengewichtvarianten Counterweight versions Variations des contrepoids Variaciónes de contrapeso Unterwagen Carrier Châssis Chasis 3 Drehwerk Slewing syste Orientation Sistea de giro Oberwagen Superstructure Partie tournante Superestructura

27 ATF 7G- Notizen Notes Notas 7

28 TADANO FAUN GbH Faunberg, 97 Lauf a. d. Pegnitz, Gerany Phone: Fax: E-ail: TADANO LTD. (International Division) -1, Kaezawa -choe, Suida-ku Tokyo 13-1, Japan Phone: Fax: E-ail: 1/III 13/3./DS Printed in Gerany