4-Rad Elektrogabelstapler

Transkript

1 B22X / B25X / B30X / B35X 4-Rad Elekrogabelsapler 2,200kg bis 3,500kg Tragkraf

2 Neues Design PRODUCTIVITY COMES STANDARD

3 Neue Elekro - Gabelsapler Serie Doosan ha beschlossen, eine neue Baureihe elekrisch angeriebener Gegengewichssapler B22 - B35X-5, mi einer Tragkraf von Kg herauszubringen. Dies wird gemach um eine hohe Produkiviä und einen größeren Fahrerkomfor für die breien Kundenanforderungen liefern zu können. Die Seigerung von Produkiviä, Zuverlässigkei, Fahrkomfor und Warungsfreundlichkei sind das Ergebnis. Fahr/-Hubgeschwindigkei wurden enorm geseiger. Geringerer Energieverbrauch seiger die Leisungsfähigkei und erhöh die Lebensdauer der Baerie. Annährend gleiche Geschwindigkei, unabhängig davon ob der Sapler beladen oder unbeladen is. Einfache Programmierung für jeden Einsaz, für opimale Produkiviä bei geringsem Energieverbrauch. Bequemes Arbeien unabhängig vom Einsazbereich durch einen für den Fahrer opimal ausgelegen Fahrerplaz. Durch inelligene neuarige Komponenen, wie ein neuer Fahrrichungsschaler und ein neuer Hydraulikschaler werden die Warungskosen reduzier. Die Produkiviä wird geseiger. Diese neue Generaion soll sark, sicher, sabil bei schickem Design. Die Pro 5- Serie ha alle Voreile der AC Technologie, wie beim Anrieb, der Hydraulik und dem Lenksysem. Die AC- Technologie is in der indusriellen Anwendungen wei verbreie, um die Anforderungen einer hohen Anriebsleisung zu erfüllen. DRIVE DOOSAN!

4 DOOSAN INFRACORE... ihr ZUVERLÄSSIGER Parner PRODUCTIVITY COMES STANDARD

5 Produciviy Comes Sandard Das AC-Moorsysem beinhale sehr viele Voreile für den Kunden und den Fahrer: - prakisch warungsfrei - hohe Geschwindigkei und Leisung - geringerer Energieverbrauch, durch verschiedene Fahrmodi DOOSAN ACT (Akives Konrollsysem) Dieses innovaive Sysem beinhale wichige Voreile: Akive Temperaurüberwachung: Das Sysem schale bei Überhizung das Gerä ab um Schäden zu vermeiden. Akive Leisungsüberwachung: Änderungsmöglichkeien für die Leisungskrierien während des Arbeiseinsazes. Akive Energieüberwachung: durch permane Überwachung der Energieversorgung kann die Baerieleisung bis zu 80 % verlänger werden. Akive Komforüberwachung: Die permanene Überwachung der wichigsen Parameer biee dem Fahrer einen besseren Komfor und opimale Konrolle. leisungseinsellung durch den Fahrer Der Fahrer ha die Möglichkei für jeden Einsaz die richige Einsellung vorzunehmen H-Mode (hohe Leisung) S-Mode (normale leisung) E-Mode (Sparmodus) Kriechgang (reduziere Fahrgeschwindigkei) längere Arbeiseinsäze durch geringeren Energieverbrauch Programmierbare Funkionen für opimale Leisung, mi minimalem Energieverbrauch ic ( Konrolleinhei) Das Gehirn der Pro5 Serie is unsere Konrolleinhei, besehend aus einer Elekronikkare und voneinader unabhängige Power Module. Mi direken Verbindungen zu den Fahrmooren und dem Pumpenmoor überwach diese Konrolleinhei folgende Funkionen: Beschleunigung / Abbremsen durch das Beschleunigungspedal Kompleer Schuz gegen offene Leiungen oder Kurzschluss Koninuierliche Temperaurüberprüfung (Seuerung / Moor) DRIVE DOOSAN!

6 Fahrerfreundliches Design PRODUCTIVITY COMES STANDARD

7 Ein bequem sizender Fahrer STEIGERT die PRODUKTIVITÄT Mi dieser Neuenwicklung erfüll Doosan die Markanforderungen nach besserer Aussaung, mehr Leisung und höherem Bedienkomfor. Eine Seigerung von Produkiviä, Zuverlässigkei, Fahrkomfor und Warungsfreundlichkei. Highlighs für den Fahrer: inelligene Insrumene und Seuereinhei Die Kombinaion aus LED und LCD im Insrumenen - Display, versorg den Fahrer mi allen wichigen Informaionen und gib ihm die Möglichkei, die Fahreinsellungen selbs zu verändern. geräumiger Fahrerplaz Der Fußraum is frei von sörenden Baueilen und das Bodenblech is mi einer ruschfesen Fußmae beleg. Freisichfahrerschuzdach Schüz den Fahrer vor herabfallenden Teilen einerseis und biee andererseis durch neu verlege Hydraulikschläuche opimale Sich nach vorne. Deluxe Siz mi OSS (Operaing Sensing Sysem) Ein neuer komforabler Siz mi OSS. Der Siz is individuell für jeden Fahrer in Größe und Gewich Opimal für längere Einsäze. lenkwinkelsensor Der Sensor gib dem Fahrer den Lenkeinschlag an, den er im Display ablesen kann. Der Fahrer kann ebenfalls die Geschwindigkei der Fahrmooren im Display ablesen. Finger Tip Hydraulikseuervenil Es biee dem Fahrer eine einfachere und bequemere Bedienung. Das Finger Tip wird, wie die Hub und Neigefunkion, abgeschale, sobald der Fahrer den Sapler verläß. DRIVE DOOSAN!

8 Designed für härese Einsäze ohne EiNbussE DER Halbarkei. PRODUCTIVITY COMES STANDARD

9 Robus, zuverlässig und warungsfreundlich Von den Doosan Ingenieuren nach den neuesen Sandards enwickel. Hohes Leisungsniveau und Zuverlässigkei sowie ausgezeichnee Warungsfreundlichkei werden durch die in der Praxis erproben Komponenen und Syseme gewährleise. warungsfreier Elekromoor Unsere innovaive AC Technologie in Fahr- und Hydraulikmoor arbeie ohne Kohlebürsen, dadurch verringern sich die Warungs- und Arbeiskosen. Ölgekühle Lamellenbremse Diese Bremse zeichne sich durch ihre hohe Sandfesigkei bei Arbeien auf Rampen und an Gefällsrecken und durch die absolue Unempfindlichkei bei Einsäzen in saubiger und feucher Umgebung aus. Diagnosesysem Der Conroller sammel die Daen des normalen Arbeiseinsazes und auf der anderen Seie evenuelle Fehlermeldungen. Dadurch is es möglich, Probleme schnell und einfach zu erkennen und zu beheben. Robuse und widersandfähige zweifache Anriebsachse Doosan ha für die neue B22/25/30/35X-5 Serie eine neue zweifache Anriebsachse einwickel, die durch den inegrieren Fahrconroller überwach wird. Die Leisung und das Drehmomen werden laulos auf die Achsen überragen. Die zweifache Anriebsachse beinhale die ölgekühle Lamellenbremse. DRIVE DOOSAN!

10 Inelligenes Mulifunkionsdisplay Lenkwinkelanzeige Überhizungsanzeige Serviceinervalanzeige Die Kombinaion aus LED Display und 7-Digi Grafik LCD Display versorg Sie übersichlich mi sämlichen Informaionen die Sie brauchen, wie z.b. Syseminformaionen und Parameereinsellungen. Die drei Knöpfe im Display ermöglichen ihnen zwischen den drei Leisungseinsellungen auszuwählen: Economic, Sandard und Heavy. Des weieren befinde sich noch ein Knopf für den Schleichgang im Display. Die Auswahl der einzelnen Modi häng vom jeweiligen Einsaz ab. Weiere Funkionen sind programmierbar. Sizschaleranzeige Geschwindigkeisanzeige Baeriesandsanzeige Leisungseinsellungs anzeige Geschwindigkeisbegrenzer Geschwindigkeisanzeige Lich Sundenanzeiger Parkbremsanzeige AC Moor und CONTROLLER Der Moor beseh aus einem Saor mi einer Dreiphasenwicklung, einem Roor mi Geschwindigkeissensor und einem Thermalsensor. AC Konrolleinhei Das Gehirn der Pro5 Serie is unsere AC Konrolleinhei, besehend aus einer Elekronikkare und drei voneinader unabhängigen Power Modulen. Mi direken Verbindungen zu den Fahrmooren und dem Pumpenmoor und überwach diese Konrolleinhei folgende Funkionen: Ani-Roll Back und Ani-Roll Down mi einsellbaren Rampenhalezeien Regeneraives Bremsen Elekrisch unersüzes Bremsen Einsellbares Saic Reurn o Off (SRO) Fahrgeschwindigkeisanpassung (beladen / unbeladen) Beschleunigung / Abbremsen und Redukionskonrolle durch das Gaspedal Koninuierliche Hubgeschwindigkeiskonrolle Pumpenmoorgeschwindigkeisanpassung Baerieenladeanzeige mi einsellbaren Reseweren Überhizungsschuz für Mooren und Converer Minimale und maximale Sromlimiierung Diagnose und gespeichere Fehlercodes Haupsromabsicherung (Sicherung / Haupschüz)) Koninuierliche Temperaurüberprüfung (Seuerung / Moor) Kompleer Schuz gegen offene Leiungen oder Kurzschluß PRODUCTIVITY COMES STANDARD

11 n Opionen E : Sandard : Opional Opionen Abschalbare Venile für Neigen und Heben Finger Tip Conrol SE Bereifung Nichkreidende Reifen Deluxe Siz - Vinyl Deluxe Siz mi Armlehne Modular Kabine Mono Pedal No - Aus - Schaler Kühlhausaussaung Schlüsseloser Sarknopf Lenkradknopf Allgemeine Beleuchung Rückfahrlich Rückfahralarm Rundumleuche Rückspiegel Neigungsunersüzung Inergrierer Seienschieber Inegrierer Gabelverseller Hydrospeicher B25X-5 E E n Spezifikaionen 4-Rad Elekro Gegengewichssapler, Lufbereif Model B22X-5 B25X-5 B30X-5 B35X-5 Tragkraf kg 2,200 2,500 3,000 3,500 Lasschwerpunk mm Gesambreie (A) mm 1,245 1,245 1,245 1,245 Gesamlänge einschl. Gabelrücken (B) mm 2,360 2,360 2,505 2,600 Höhe über Fahrerschuzdach (C) mm 2,185 2,185 2,210 2,210 Radsand (D) mm 1,535 1,400 1,679 1,679 Fahrgeschwindigkei, beladen kg/h Hubgeschwindigkei, beladen mm/sec Fahrmoor kw 10.0 x x x x 2 Hydraulik Moor kw Baerieabmessungen(L x H x B) mm 1040 x 723 x x 868 x 825 Spannung V DRIVE DOOSAN!

12 Head Office : 7-11, Hwasu-Dong, Dong-Gu, Incheon, Korea. Tel : Fax : Seoul Office : 22nd floor, Doosan Tower Bldg, Euljiro 6-Ga, Jung-Gu Seoul, Korea. Tel : Fax : Web sie : hp://iv.doosaninfracore.co.kr/eng Händler PSC2603D0-GM(Oc.06) Prined in Belgium by Euro Prin Belgique sprl, Frameries