PÖYRY TRAFFIC NEWS. Der aktuelle Infobrief der Pöyry Infra Traffic GmbH. 5. Ausgabe, Juni 2008

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1 PÖYRY TRAFFIC NEWS Der aktuelle Infobrief der Pöyry Infra Traffic GmbH 5. Ausgabe, Juni 2008

2 LIEBE LESER 2 In unserem Beitrag auf Seite 3 berichten wir diesmal über ein aktuelles Projekt in der serbischen Hauptstadt Belgrad, welches wir gemeinsam mit Pöyry Infra Hannover bearbeiten. Inhalt ist die Entwicklung von Vorschlägen für ein umfassendes Verkehrsmanagementsystem und dessen Subsysteme, unter Verwendung der Planungsgrundlagen der europäischen Rahmenarchitektur für Verkehrstelematiksysteme FRAME. Innerhalb des 7. Rahmenprogramms der EU beteiligen wir uns am Projekt Roadidea, welches das Ziel verfolgt, die zukünftige Entwicklung der Verkehrstelematik zu analysieren und abzuschätzen. Das Projekt läuft seit Ende Weitere Informationen dazu auf Seite 4. Auf Seite 5 finden Sie Näheres zur Auswertung der GPS-Befahrung, über die wir bereits in unserer letzten Ausgabe berichteten. Im Zuge der Auswertung entwickelten wir ein Excel-Tool, mit dessen Hilfe die LOS- Einstufungen auf Grundlage der Verkehrsdaten verschiedener Systeme in einem einzigen Diagramm visualisiert werden, so dass auf einfache Weise eine vergleichende Auswertung ermöglicht wird. Schließlich berichten wir auf Seite 6 in aller Kürze über unseren Messeauftritt auf der Intertraffic 2008 in Amsterdam. Wir hoffen auch mit unserer aktuellen Ausgabe Ihr Interesse an unseren aktuellen Tätigkeiten zu wecken und wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen. Sabine Vogler INHALTSVERZEICHNIS LIEBE LESER...2 INHALTSVERZEICHNIS...2 AKTUELLES KURZ BERICHTET...3 Pöyry Infra Traffic plant das städtische Verkehrsmanagementsystem Belgrad...3 Roadmap for Radical Innovations in European Transport - Die Zukunft der Straßenverkehrstelematik...4 Pöyry Infra Traffic entwickelt im Rahmen der VIB-Qualitätssicherung ein Tool zur gleichzeitigen Darstellung des LOS aus verschiedenen Datenquellen...5 Pöyry Infra Traffic auf der Intertraffic

3 AKTUELLES KURZ BERICHTET 3 Pöyry Infra Traffic plant das städtische Verkehrsmanagementsystem Belgrad Seit Anfang 2008 ist Pöyry Infra Traffic gemeinsam mit Pöyry Infra (Hannover) nun auch in Belgrad aktiv. Mit Unterstützung der European Investment Bank hat die serbische Hauptstadt die Entwicklung eines Konzepts für die Neugestaltung des städtischen Verkehrsmanagements in Auftrag gegeben. Das Verkehrssystem der Stadt Belgrad benötigt Maßnahmen zur Erneuerung und Modernisierung im Straßenverkehr sowie im öffentlichen Personenverkehr. Verkehrsanlagen haben in den letzten Jahren nur die allernötigste Instandhaltung erfahren, und die Verkehrsbelastungen wachsen weiter. Ausgehend von einer Bewertung der Ist-Situation sind der Stadt Belgrad Vorschläge für die Entwicklung des Verkehrsmanagementsystems und der Subsysteme zu machen. Mehrere Varianten für die Gestaltung des Systems sind zu erarbeiten. Die Arbeiten beinhalten die Anfertigung von funktionellen Spezifikationen für die vorgeschlagenen Subsysteme, die dann Bestandteil von Ausschreibungsunterlagen werden sollen. Im Bereich Straßenverkehr steht die Überarbeitung der Systeme der Lichtsignalsteuerung, der Datenerfassung und der Verkehrsüberwachung im Mittelpunkt. Weiterhin werden aber auch z.b. Systeme der Leitung des Parkverkehrs, der Verkehrsinformation, der Wegweisung und der Autobahnsteuerung betrachtet. Im Bereich Öffentlicher Verkehr geht es hauptsächlich um die Fahrgast- und Tarifinformation, die Flottensteuerung, die Beschleunigung an LSA, die Überwachung von Haltestellen sowie um die Erneuerung der Straßenbahn-Unterwerke und der Weichensteuerung. Mit Konzeptstudien und funktionellen Spezifikationen wird der Stadt Belgrad das Instrumentarium an die Hand gegeben, eine systematische Systemplanung voranzutreiben und die Beschaffung von Systemen zu veranlassen. Bei der Systemplanung kommen unter anderem die Planungsgrundlagen der europäischen Rahmenarchitektur für Verkehrstelematiksysteme FRAME zum Einsatz. Mit den verschiedenen Beteiligten und Vertretern der künftigen Nutzergruppen soll ein Systemansatz gefunden werden, der dann bis zur Konzeptstudie für verschiedene Gestaltungsoptionen weitergeführt wird. joerg.dubbert@poyry.com

4 4 Roadmap for Radical Innovations in European Transport Die Zukunft der Straßenverkehrstelematik Seit Ende 2007 läuft unter dem Namen ROADIDEA ein europäisches Forschungs- und Entwicklungsprojekt im 7. Rahmenprogramm für F&E, das sich zum Ziel gesetzt hat, die zukünftigen Entwicklungen und Innovationen im Bereich der Verkehrstelematik eingehend zu betrachten und abzuschätzen. Pöyry Infra Traffic ist Teil einer Projektgemeinschaft von 14 Partnern unter finnischer Leitung. Einerseits verschafft sich das Konsortium gezielt einen Überblick über den Stand der Technik und die laufende Forschung. Andererseits wird ein Innovationsprozess initiiert, der ausgehend von den Anforderungen an zukünftige Verkehrssysteme, bewusst die Entwicklung viel versprechender neuartiger Telematiklösungen im Verkehrsmanagement und für die Verkehrsinformation unterstützen soll. Dabei geht es bereits während des Projekts um die Realisierung innovativer Pilotanwendungen, aber auch um das Aufzeigen einer Perspektive für zukünftige Entwicklungen im Sinne einer Vision der Straßenverkehrstelematik in Europa. Aufbauend auf diesen beiden Linien sind zum einen noch innerhalb der Projektlaufzeit konkrete Demonstrationen neuartiger Anwendungen zu erwarten. Hierzu ist es erforderlich, auf den Stand der Technik und Forschung aufzubauen und neue, machbare und nutzbringende Ansätze zu entwickeln. Zum anderen wird im Rahmen professionell geführter Innovationsseminare unter Experten diskutiert, in welche Richtung sich die Straßenverkehrstelematik entwickeln wird, welche Randbedingungen es dafür gibt und welche Anwendungen in Zukunft erwartet werden können. Die Projektinitiative wurde vor allem von Partnern aus den Bereichen Straßenverkehrsmanagement und Straßenwetterinformation initiiert. So sind vor allem Lösungsvorschläge für diese Bereiche zu erwarten. Jedoch liegt der Schwerpunkt der Arbeiten auf der Verknüpfung von Daten und Informationen aus verschiedensten Bereichen, mit dem Ziel der Generierung neuer Contents und neuer Anwendungen in allen Bereichen, die Bezug zur Straßenverkehrstelematik haben. Pöyry Infra Traffic bringt sich aktiv in den Innovationsprozess ein und ist für die Evaluierung der Pilotanwendungen zuständig. Unter finden Sie weitere Informationen zum Projekt.

5 5 Pöyry Infra Traffic entwickelt im Rahmen der VIB-Qualitätssicherung ein Tool zur gleichzeitigen Darstellung des LOS aus verschiedenen Datenquellen Wie in der diesjährigen Februar-Ausgabe von Pöyry Traffic News berichtet, führte die Pöyry Infra Traffic im Rahmen der Qualitätssicherungsmaßnahmen der Verkehrsinformationsagentur Bayern (VIB) Befahrungen zur Messung der Verkehrslage auf den Autobahnen im Norden Münchens durch. Als Basis für die Auswertungen wurden Daten verschiedener Systeme verwendet: die minütlichen Verkehrsdaten der Messquerschnitte auf den befahrenen Autobahnabschnitten, die sekündlichen GPS-Geschwindigkeiten sowie die minütliche, errechnete Verkehrslage der VIB. Ergänzend wurden die Meldungen der Landesmeldestelle sowie die im Rahmen der Befahrungen geführten Logbücher ausgewertet. Ziel der Befahrung war es, auf Grundlage der GPS- Messungen und der Verkehrsdaten der Messquerschnitte jeweils den Level of Service (LOS) einzuschätzen und diesen mit dem unter visualisierten LOS zu vergleichen. Im Zuge der Auswertungen entwickelte die Pöyry Infra Traffic GmbH ein Excel-Tool zur Visualisierung des LOS in einem gemeinsamen Zeit/Weg-Diagramm auf Grundlage der verschiedenen Datenquellen. Auf diese Weise können die verschiedenen Ergebnisse optimal auf Übereinstimmungen und Abweichungen verglichen werden. Die Abbildung zeigt einen Ausschnitt des so für den erhaltenen Diagramms für die BAB A9. Die y-achse entspricht dabei der Zeit, die x-achse der Strecke. Flächig hinterlegt ist die Verkehrslagedarstellung der VIB, die derzeit drei Stufen (rot, gelb, grün) unterscheidet. Der aus den stationären Daten der Messquerschnitte generierte LOS wird in Form senkrechter, eingefärbter Linien dargestellt. Darüber liegt der auf Basis der GPS- Werte ermittelte LOS entlang der Strecke und der Zeit in Form schräg verlaufender Linien. Für die Auswertung werden Grenzwerte zur Unterscheidung der LOS-Stufen mit Hilfe des Tools eingestellt, wobei zwischen den drei LOS-Stufen Konfidenzintervalle definiert werden, so dass insgesamt fünf Stufen unterschieden werden (rot, orange, gelb, gelbgrün und grün). Dies ermöglicht einen differenzierteren Vergleich in den Übergangsbereichen. Das entwickelte Tool bietet die Möglichkeit, die Verkehrslageeinstufung auf Basis von Daten unterschiedlicher Quellen in einem einzigen Diagramm differenziert zu visualisieren. Es bildet somit eine hervorragende Grundlage für die Auswertung künftiger Befahrungen. Voraussetzung für die Darstellung ist eine einheitliche geografische Referenzierung der Daten, die für die vorliegende Anwendung exemplarisch erarbeitet wurde.

6 6 Pöyry Infra Traffic auf der Intertraffic 2008 Auf der Intertraffic, der seit Jahren wichtigsten Fachmesse für die Bereiche Verkehrsinfrastruktur, Verkehrsmanagement, Verkehrssicherheit sowie für den ruhenden Verkehr, präsentierte sich die Pöyry Infra Traffic im April 2008 auf einem gemeinsamen Stand mit Heusch/Boesefeldt, Aachen. Der Auftritt wurde intensiv zur Pflege persönlicher Kontakte zu Kunden und Kollegen genutzt. Ebenso konnten zahlreiche neue Kontakte mit der internationalen Fachwelt geknüpft werden. Unsere Kolleginnen und Kollegen stellten am Stand aktuelle Projekte und Neuheiten des Unternehmens vor. Besondere Beachtung fanden dabei die Verkehrssteuerung im Elbtunnel, für die eine Simulation aufgebaut wurde, sowie die Aktivitäten im Bereich des Public- Private-Partnerships. Rückblickend erwies sich die Intertraffic als optimale Plattform für den direkten Informationsaustausch und die Vorstellung der Angebotspalette der Pöyry Infra Traffic gegenüber dem Fachpublikum.

7 IMPRESSUM Herausgeber: Pöyry Infra Traffic GmbH Geschäftsführerin: Sabine Vogler Handelsregister Amtsgericht Hamburg HRB Ust.-ID DE Kontakt: Neuer Wall Hamburg Deutschland Telefon: Fax: Lutzstraße München Deutschland Telefon: Fax: Competence. Service. Solutions.