Kanton Zürich Baudirektion Tiefbauamt Infrastruktur- Sicherheitsinstrumente ISSI

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Ute Krause
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1 Kanton Zürich Baudirektion Tiefbauamt Infrastruktur- Sicherheitsinstrumente ISSI 16. Fachkolloquium, 14. September 2016, Kunsthaus Zürich Stevan Skeledžić, Leiter Sicherheit

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Total

2 4'000 3'500 3'000 2'500 2'000 1'500 1'000 Unfälle mit Personenschäden im Kanton Zürich Total im Jahr 2015: 3202 Unfälle mit Personenschäden davon 23 Unfälle mit Getöteten 577 Unfälle mit Schwerverletzten 2602 Unfälle mit Leichtverletzten Total Unfälle mit Personenschäden Kanton Zürich ohne Zürich und Winterthur Total Unfälle mit Personenschäden Städte Zürich und Winterthur 2

MAS ZFH Dozent ETH Zürich, Hönggerberg Mitglied VSS NFK 5.

3 Vorstellung Fachstelle Sicherheit Stevan Skeledzic Leiter Sicherheit / SiBe ZH Dipl. Ing. FH, Wirtschaftsing. MAS ZFH Dozent ETH Zürich, Hönggerberg Mitglied VSS NFK 5.3 Markus Robbiani SiBe Strecke GE VII und AS + GS Dipl. Bauing. FH Riskmanager Fachmann EKAS Arbeitssicherheit 3

4 Tiefbauamt Weshalb es die Fachstelle Sicherheit gibt Artikel 6a SVG legt Vorgaben für eine sichere Strasseninfrastruktur fest. Bund und Kantone sind verpflichtet, eine für die Verkehrssicherheit zuständige Ansprechstelle (Sicherheitsbeauftragter / SiBe) festzulegen. Bundesamt für Strassen ASTRA hat sechs Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente (ISSI) entwickelt, deren Anwendung sowohl Strassenprojekte als auch bestehende Strassen sicherer machen soll. 4

5 Aufgabe SiBe ZH Einführung und Koordination der ISSI Ergebnisse der verschiedenen Instrumente sammeln und verwalten Ansprechpartner für andere Verwaltungsstellen sowie interessierten Dritten zur Infrastruktursicherheit 5

6 Via sicura Umsetzung 6

7 ISSI ab Nov Broschüre abrufbar ab Mai 2013 Vollzugshilfe abrufbar 7

8 ISSI-Instrumente im Überblick Strassenprojekte Proaktive Instrumente Strassen in Betrieb Reaktive, unfallbasierte Instrumente 8

9 ISSI-Instrumente im Überblick Fachstelle Sicherheit

10 RIA Beispiel Ist-Zustand Varianten Sicherste Projektvariante A B A C 10 10

11 RSA Beispiel 11 11

12 RSI Beispiel 12 12

13 BSM Beispiel 13 13

14 NSM Beispiel Strassenverkehrssicherheit in der Schweiz, Stevan Skeledzic 3. November VT

15 EUM Beispiel 15

16 Version 1.0 Stand 10. August

17 Wie weiter im TBA Ziel bis Frühjahr 2017: Erarbeitung Umsetzungskonzept RSA und RSI inkl. Richtlinien zur Ausführung mit den Vorlagen für Externe 17

18 Aufwand Fachstelle Sicherheit Road Safety Audit RSA 80 bis 100 Strassenprojekte pro Jahr, die mit RSA überprüft werden. Road Safety Inspection RSI 20 bis 30 geplante Instandsetzungs-Projekte pro Jahr, die vorher mit RSI inspiziert werden. Zusätzlich 30 bis 40 km Staatsstrassen pro Jahr aus NSM, die mit RSI analysiert werden (periodische Überprüfung). 18

19 Planungskompetenz Die vorhandene und gute Projektierungskompetenz der Planungsbüros wird nicht in Frage gestellt! Mit ISSI insbesondere mit dem RSA soll der Verkehrssicherheit mehr Bedeutung zukommen. 19

20 Aus- und Weiterbildung ISSI Ausbildungskonzept zu ISSI Aus- und Weiterbildungsangebote VSS Beratungsstelle für Unfallverhütung bfu 20

21 Tiefbauamt Fachstelle Sicherheit Die ISSI können einen massgeblichen Beitrag an eine sichere Strasseninfrastruktur leisten. 21

Tiefbauamt Danke für die Aufmerksamkeit Die Fachstelle Sicherheit ist das Kompetenzzentrum im Bereich der sicheren Strasseninfrastruktur im Kanton Zürich Kanton Zürich

22 Tiefbauamt Danke für die Aufmerksamkeit Die Fachstelle Sicherheit ist das Kompetenzzentrum im Bereich der sicheren Strasseninfrastruktur im Kanton Zürich Kanton Zürich Baudirektion Tiefbauamt Strasseninspektorat Stevan Skeledzic Leiter Sicherheit Walcheplatz Zürich Telefon Telefax stevan.skeledzic@bd.zh.ch 22

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