Informationen Tiefbauamt

Transkript

1 Absender Tiefbauamt Absenderinformation frei nach Bedarf 13. Fachkolloquium, 11. September 2013, Kunsthaus Zürich Informationen Tiefbauamt Felix Muff, Kantonsingenieur 13. September 2013 Seite 1

2 Neu entwickeltes Unterfahrschutzsystem Kanton Zürich im Einsatz 13. September 2013 Seite 2

3 Rückblick: Deutliches Ja zum Autobahnzubringer A4 Obfelden/Ottenbach 13. September 2013 Seite 3

4 Der Kantonsrat bewilligt den Kredit von 21 Millionen Franken für den Bau der Strasse Uster West. 13. September 2013 Seite 4

5 Langer Winter 12/13 beanspruchte Personal und Strassen 750 Schneeräumungseinsätze 13. September 2013 Seite 5

6 Langer Winter 12/13 beanspruchte Personal und Strassen Glatteiseinsätze 13. September 2013 Seite 6

7 Langer Winter 12/13 beanspruchte Personal und Strassen Tonnen Salzverbrauch 13. September 2013 Seite 7

8 Jahresziel TBA 2013 Q 2 = Quality x Quickness Gute Qualität garantiert die hohe Verfügbarkeit unserer Strassen. Quickness = Schnelligkeit Unsere Kunden spüren, dass wir: die Erhaltung unserer Strassenverkehrsanlage strategisch planen. unsere Ressourcen zielgerichtet einsetzen. unsere Projekte sowohl mit Dritten als auch mit kantonalen Stellen koordinieren, um die Bauzeit zu optimieren. für einen sicheren, reibungslosen Verkehrsfluss sorgen, auch im Baustellenbereich. uns bewusst sind, was wir leisten und dies positiv kommunizieren. 13. September 2013 Seite 8

9 Neuer Leiter der Abteilung Ingenieur-Stab per 1. Januar 2014: Dr. Rupert H. Lieb 50-jährig, verheiratet, Vater zweier Kinder, wohnhaft in Meggen Bauingenieurstudium in Österreich und Amerika, 1991 bis 1998 ETH Zürich, 1996 Dissertationsthema: "Wirtschaftliche Aspekte und Konsequenzen der Forcierung oder Verzögerung von Bauvorhaben 1998 bis 2002 in Deutschland unter anderem beim Bau der ICE- Neubaustrecke Köln-Frankfurt und die Erkundungsarbeiten für den Brenner- Basistunnel tätig Seit 2002 für die AlpTransit Gotthard AG in diversen Funktionen tätig: Stv. Oberbauleiter im Teilabschnitt Sedrun des Gotthard Basistunnels, Leiter Baumanagement im Bereich Tunnel- und Trasseebau sowie aktuell Leiter Risikocontrolling und stv. Leiter Kaufmännischer Bereich Herzlichen Dank an Erich Suter für sein wertvolles Engagement im Tiefbauamt. Er geht im Februar 2014 in Pension. 13. September 2013 Seite 9

10 Nachfolge Strasseninspektor Bewerbungsgespräche laufen Ab 1. September 2013 bis zum Eintritt der Nachfolgerin/des Nachfolgers führt Othmar Aerni als Strasseninspektor a.i. das Strasseninspektorat (exkl. GE VII). Edwin Bühler rapportiert als Leiter GE VII direkt an den Kantonsingenieur. 13. September 2013 Seite 10

11 TBA-Organigramm bis Eintritt neuer Strasseninspektor Übergangslösung bis Eintritt neuer Strasseninspektor 13. September 2013 Seite 11

12 Kampagne Sicherheit für Strassenarbeiter Diesen Sommer schweizweit lanciert Zukünftige Leitung und Trägerschaft noch offen 13. September 2013 Seite 12

13 Bauprogramm 2014 (vorbehältlich Budgetgenehmigung) 13. September 2013 Seite 13

14 10 Jahre Betonkreisel in der Schweiz Vor 10 Jahren erster Betonkreisel in Rümlang Revolution im Strassenbau 200. Betonkreisel in der Schweiz nächstens in Affoltern a.a. (78. Betonkreisel im Kanton Zürich) Am 4. Oktober 2013: Medienkonferenz in Rümlang 13. September 2013 Seite 14

15 Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente ISSI Im Rahmen von Via sicura hat das Parlament in Artikel 6a des Strassenverkehrsgesetzes die Vorgaben für eine sichere Strasseninfrastruktur festgelegt. Die neue Bestimmung ist auf den 1. Juli 2013 in Kraft getreten. Um die Behörden beim Vollzug dieser anspruchsvollen Aufgaben angemessen zu unterstützen, hat das Bundesamt für Strassen ASTRA sechs Infrastruktur- Sicherheitsinstrumente entwickelt, deren Anwendung sowohl Strassenprojekte als auch bestehende Strassen sicherer macht. Link: > Themen > Verkehrssicherheit > Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente 13. September 2013 Seite 15

16 Externer Zugriff auf Wegleitung TBA Die Wegleitung ist in das Leitsystem TBA integriert und wird für Externe freigeschaltet (mit Login). Es sind die gleichen Dokumente (Prozesse, Richtlinien und weitere Vorgabedokumente) und diese werden zentral aktuell gehalten. Zurzeit sind wir in der Testphase des Prototyps. Geplante Inbetriebsetzung ist April September 2013 Seite 16

17 Herausforderungen Verkehrsvolumen, knappe Platzverhältnisse, Stau, Aggressionen Sicherheit Fussgängerstreifen, Via sicura, (FGS-VO) Umwelt Personal: Fachleute rar Anspruchsgruppen verzögern und verhindern neue Strassen Finanzen (Stand per ) 676 Mio. Fr. Strassenfonds Mio. Fr. Schulden aus vorfinanzierten, noch nicht abgeschriebenen Investitionen 13. September 2013 Seite 17

18 Abstimmung Autobahnvignette am 24. November September 2013 Seite 18