ALL-TERRAIN ATF 60-3

Transkript

1 ALL-TERRAIN ATF -3

2 Worldwide offices International TADANO LTD. International Division -, Kaezawa -choe Suida-Ku, Tokyo 3-, Japan Phone: Fax: E-ail: TADANO AMERICA CORPORATION West Greens Road Houston, TX, USA Phone: Fax: E-ail: TADANO LTD. Middle East Representative Office P.O.Box 3, LOB5-33 Jebel Ali Free Zone, Dubai, UAE Phone: Fax: E-ail: TADANO LTD. Beijing Office Jing Guang Centre, Roo 95, Hu Jia Lou Chao Yang Qu Beijing, China Phone: Fax: E-ail: TADANO SOUTH CHINA CO. LTD. Roo 3, /F Seaview Coercial Building - Connaught Road West Hong Kong, China Phone: Fax: E-ail: hiwa@tadanosc.co TADANO Korea Co Ltd. 3,Kora Venture Town B/D 9- Daechi-Dong, Gangna-Ku Seoul 35-, Korea Phone: +--- Fax: E-ail: tadano@korea.co TADANO Asia Pte Ltd. Tuas View Crescent Multico Building Singapore 33 Phone: Fax: E-ail: Tdn-crane@tadanoasia.co TAIWAN TADANO LTD. F, No.5, Sung Chiang Road Taipei Taiwan Phone: Fax: E-ail: tadano@s.hinet.net Europe TADANO FAUN GbH Faunberg 9 Lauf a. d. Pegnitz Gerany Phone: Fax: E-ail: info@tadanofaun.de TADANO FAUN HOLLAND B.V. Antennestraat 393 LZ Veenendaal The Netherlands Phone: Fax: E-ail: info@tadano-faun.nl Detaillierte Inforationen über unsere Internationalen Händler und Service Niederlassungen finden Sie i Internet. For detailed inforation about our International Distributor and Service network, please refer to our hoepages /XII //d,e,f,sp/ds Herausgeber / Publisher: TADANO FAUN GbH P.O.Box 95 Lauf Gerany

3 ATF -3 Maße () Diensions () Diensiones () 35/95 R 5 (. R 5) R * 39 3* 3* * + 5 R R 35 55** *** R R A B C D 5 v > 5 k/h v < 5 k/h ** 35/95 R 5 (. R5) *** 5/95 R 5 ( R5) Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans pré avis / Sujeto a cabios sin previo aviso

4 ATF -3 Gewichte / Geschwindigkeiten Weights / Working speeds Poids / Vitesses Pesos /Velocidades de trabajo Achse / Axle Essieu / Eje (t) 3 Gesatgewicht / Total weight Poids total / Peso total 3* * Incl. 5, t Gegengewicht, 9 / Auslegerverlängerung, 3 t Unterflasche, t Hakengeschirr, Antrieb x, Bereifung 35/95 R 5 (. R 5). * Incl. t counterweight, 9 / boo extension, 3 t hook block, t swivel hook, drive x, tyres 35/95 R 5 (. R 5). * Incl. de 5, t contrepoids, 9 / flé chette, 3 t oufle, t elingues, entraîneent x, pneus 35/95 R 5 (. R 5). * Incl. contrapeso de 5, t, 9 / pluín, 3 t gancho, t gancho de bola, tracción x, neuá ticos 35/95 R 5 (. R 5). * Doppelhaken * Ras horn * Moufle avec crochet arin * Gancho doble Traglast / Lifting capacity / Force de levage / Capacidad de elevación 5 t * 5 t 3 t * 3 t t t Rollen / Sheaves Pulies / Poleas Stränge / Parts of line Brins / Raales de cable Gewicht / Weight Poid / Peso 5 kg 5 kg 3 kg 3 kg kg 5 kg V R R 35/95 (.) k/h % 5/95 () k/h % V+ Stufenlos Infinitely variable Progressiveent variable Infinitaente variable Seil Rope Câble Cable Max. Seilzug Max. single line pull Effort axi au brin siple Trio á xio por raal - 3 /in für einfachen Strang single line au brin siple raal siple / kn - 3 /in für einfachen Strang single line au brin siple raal siple / kn - in - / - in ca. 33 s approx. 33 s env. 33 s aproxiadaente 33 s. -. ca. 9 s approx. 9 s env. 9 s aproxiadaente 9 s Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans pré avis / Sujeto a cabios sin previo aviso 3

5 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacité s de levage Capacidades de elevación 3 3.t ATF * *Nach hinten, it Zusatzausrüstung / * Over rear, with additional equipent / * A l'arrière, avec é quipeent supplé entaire / * Sobre la parte trasera, con equipo adicional t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans pré avis / Sujeto a cabios sin previo aviso

6 ATF -3 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación 3 3.t * *Nach hinten, it Zusatzausrüstung / * Over rear, with additional equipent / * A l'arrière, avec é quipeent supplé entaire / * Sobre la parte trasera, con equipo adicional 5

7 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacité s de levage Capacidades de elevación ATF -3 3.t * *Nach hinten, it Zusatzausrüstung / * Over rear, with additional equipent / * A l'arrière, avec é quipeent supplé entaire / * Sobre la parte trasera, con equipo adicional t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans pré avis / Sujeto a cabios sin previo aviso

8 ATF -3 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación 3.t * *Nach hinten, it Zusatzausrüstung / * Over rear, with additional equipent / * A l'arrière, avec é quipeent supplé entaire / * Sobre la parte trasera, con equipo adicional

9 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacité s de levage Capacidades de elevación 3 5t ATF * *Nach hinten, it Zusatzausrüstung / * Over rear, with additional equipent / * A l'arrière, avec é quipeent supplé entaire / * Sobre la parte trasera, con equipo adicional t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans pré avis / Sujeto a cabios sin previo aviso

10 ATF -3 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación 3 5t * *Nach hinten, it Zusatzausrüstung / * Over rear, with additional equipent / * A l'arrière, avec é quipeent supplé entaire / * Sobre la parte trasera, con equipo adicional 9

11 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacité s de levage Capacidades de elevación ATF -3 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación 3. t 3. t * * Oberwagenverriegelung eingelegt * Superstructure locked. * * Superstructure verrouillé * Bloqueo de superestructura. * *. *. * t. t * * Oberwagenverriegelung eingelegt * Superstructure locked. * * Superstructure verrouillé * Bloqueo de superestructura. * *. *. * Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans pré avis / Sujeto a cabios sin previo aviso

12 Hubhöhen Lifting heights Hauteurs de levage Alturas de elevación ATF -3 Tragfähigkeiten Lifting capacities Capacité s de levage Capacidades de elevación 5t 5t * * Oberwagenverriegelung eingelegt * Superstructure locked. * * Superstructure verrouillé * Bloqueo de superestructura. * *. *. * t 5t Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans pré avis / Sujeto a cabios sin previo aviso

13 ATF -3 Anerkungen zu den Traglasttabellen Die Tragfähigkeiten i Festigkeitsbereich basieren auf DIN 5 Teil 3 / F.E.M. / EN 3. Die Tragfähigkeiten i Standsicherheitsbereich entsprechen DIN 59 Teil / ISO 35 / EN 3. Die zulässige Windgeschwindigkeit beträgt axial 5 / sec. Die Tragfähigkeiten sind in etrischen Tonnen angegeben. Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche und weiterer Anschlagittel ist von der Tragfähigkeit abzuziehen. Die Tragfähigkeiten für den Teleskopausleger gelten nur bei deontierter Spitze. Die Ausladung ist der horizontale Abstand von Mitte Drehkranz bis Mitte freihängender, nicht schwingender Last. Tragfähigkeitsänderungen vorbehalten. Obige Angaben dienen nur zur Inforation. Die Bedienungsanleitungen üssen zu Rate gezogen werden, bevor die Maschine in Betrieb genoen wird. Alle hier geachten Angaben beziehen sich auf die Standard-Ausführung. Jegliche Ausrüstungsveränderungen können die angegebenen Werte beeinflussen. Rearks relating to the rating charts The lifting capacities in the structural area are based on DIN 5 part 3 / F.E.M. / EN 3. The lifting capacities in the stability area are based on DIN 59 part / ISO 35 / EN 3. The axiu perissible wind speed for crane operation is 5 / sec. The lifting capacities are shown in etric tons. The weight of load handling devices such as hook blocks, slings, etc., ust be considered as part of the load and ust be deducted fro the lifting capacities. The lifting capacities for the telescopic boo apply to a crane with no boo extensions being stowed or ounted on the crane. The working radius is the horizontal distance fro the centre of rotation to the centre of the freely suspended non-oscillating load. The lifting capacities are subject to change without prior notice. The above rearks are for basic inforation only and the operator's anual ust be consulted before operating this crane. All data and perforances refer to the standard crane. The addition of optional and other equipent ay affect the perforance of the crane. Rearques relatives aux tableaux des charges Les forces de levage sont confores aux nores DIN 5, chap. 3 / F.E.M. / EN 3. Les forces de levage dans la partie de stabilité au renverseent sont confores aux nores DIN 59, chap. / ISO 35 / EN 3. La grue peut travailler aux vitesses de vent allant jusqu'à 5 / s. Les forces de levage sont données en tonnes étriques. Le poids du crochet-oufle et de tous les accessoires d'élingage font partie de la charge et sont à déduire des charges indiquées. Les forces de levage indiquées pour la flèche télescopique s'entendent flèchette déposée. Coe portée, on entend la distance horizontale du centre de la couronne de rotation au centre de la charge libreent suspendue et non oscillante. Sauf odification de forces de levage. Les données ci-dessus servent à titre d'inforation. Avant la ise en arche de la grue il est conseillé d'étudier les instructions de service. Toutes les données indiquées ci-dessus se réfèrent à la achine de base. Tout changeent de l'équipeent de la grue peut influencer ces valeurs. Notas relativas a los graficos de carga En cuanto a los datos referentes a resistencia, las capacidades de carga están baseados sobre las noras DIN 5, Cap. 3 / F.E.M. / EN 3. En cuanto a los datos referentes a estabilidad anti-vuelco, las capacidades de carga están baseados sobre las noras DIN 59, Cap. / ISO 35 / EN 3. La velocidad aneoétrica ax. adisible es de 5 / seg. Las capacidades de carga indicadas en las tablas corresponden a toneladas étricas. Hay que deducir los pesos del gancho, eslingas y de otros dispositivos para fijación de cargas de los valores indicados en las tablas. Las capacidades de carga referentes a la plua telescópica valen solaente si el pluín está desontada. Coo alcance se entiende la distancia horizontal desde el centro de la corona de giro hasta el centro de la carga suspendida libreente y no oscilante. Salvo odificación de capacidades de carga, sin previo aviso. Los datos arriba indicados sirven solaente para su inforación. Hay que leer las instrucciones para el uso antes de la puesta en servicio de la áquina. Todos los datos encionados en las presentes tablas rigen para los odelos standard. Cualquier odificación del equipo ontado puede dar lugar a odi-ficaciones de aquellos valores. Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso

14 ATF -3 Gegengewichtvarianten Counterweight versions Variations des contrepoids Variaciónes de contrapeso Gegengewicht / Counterweight Contrepoids / Contrapeso (t) x x x x x x x. 3. t t. t 3. t (x) 3.t ( x) t t 5.t 95 5 ( x) ( x) 3 3 ( x) ( x) 3 R 53 t. t 5t R Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans préavis / Sujeto a cabios sin previo aviso 3

15 ATF -3 Rahen Verwindungs- und biegesteife Schweißkonstruktion aus hochfeste Feinkornstahl. Abstützung -Punkt-Abstützung, hydraulisch, Bedienungsöglichkeiten an beiden Seiten des Fahrgestelles und in der Oberwagenkabine. Abstützbasis, (und,3 ) x,5. Motor Mercedes-Benz -Zylinder-Dieselotor OM 9 LA (Euroot III A / EPA III), wassergekühlt, Leistung kw (3 PS) bei in -. Drehoent 3 N (3,5 kp) bei 3 bis in -. Motorleistung nach / 9 / EWG. Kraftstoffbehälter 35 l. Getriebe ZF-AS-Tronic AS 3 echanisches Schaltgetriebe it elektronisch-pneuatisch betätigter Trockenkupplung und vollautoatischer Schaltung it Vorwärts- und Rückwärtsgängen. Antrieb x Achsen. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer.. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre längs und quer. 3. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer. Achsaufhängung Hydropneuatische Federung it Niveauregulierung. Bresen Druckluft-Zweikreis-Bresanlage it ABS-Syste. Feststellbrese als Federspeicherbrese an der. und. Achse wirkend. Konstantdrosselanlage it Auspuffklappenbrese als Dauerbrese. Räder -fach 35/95 R 5 (. R 5), Breite,55. Lenkung ZF-Servoco-Zweikreishydrolenkung. Mechanische Lenkung der. Achse und Mitlenken der 3. Achse (unter 5 k/h), hydraulisch unterstützt, it Notlenkpupe. Lenkung aller Achsen öglich. Hydrostatische Lenkung aller Achsen aus der Oberwagenkabine. Unterwagenkabine Zwei-Mann-Frontfahrerhaus in Stahl- Kunststoff-Verbund-Konstruktion, Sicherheitsverglasung, luftgefederte Sitze und otorabhängige Warwasserheizung, Kontroll- und Bedienungseleente für den Fahrbetrieb. Tepoat-Funktion. Elektrische Anlage Volt-Gleichstro, Batterien. Die elektrische Anlage entspricht der EG-Nor. Zusatzausrüstung (gegen Mehrpreis) Anhängekupplung, Wirbelstrobrese, otorunabhängige Zusatzheizung it Motorvorwärung, Kliaanlage, 5/95 R 5 ( R 5), 55/ R 5 ( R 5) Bereifung, Reserverad, Sonderlackierung und Beschriftung. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage. Rahen Verwindungssteife Schweißkonstruktion it einer außenverzahnten, einreihigen Kugeldrehverbindung, u 3 unbegrenzt drehbar. Hydraulik Syste Diesel-hydraulisch it 3-Kreishydraulik, leistungsgeregelte Axialkolbendoppelpupe (hydraulisch verstellbar) und Zahnrad-Doppelpupe, alle Pupen vo Unterwagenotor angetrieben. Bei Kranbetrieb: kw ( PS) bei 5 in -. (DIN B / DIN B). Steuerung Zwei -fach Kreuzsteuerhebel it hydraulischer Vorsteuerung. Teleskopausleger Fünfteiliger Teleskopausleger aus hochfeste Feinkornstahl, bestehend aus eine Grundausleger und Teleskopteilen, hydraulisch unter Teillast teleskopierbar., -, lang. Wippwerk Differentialzylinder it angebaute Senkbressperrventil. Hubwerk Axialkolben-Motor, Hubwerkstroel it eingebaute Planetengetriebe und federbelasteter Hydro-Laellenbrese it integrierte Freilauf bei Heben. Hubseil it 'Super-Stop' Einrichtung. Drehwerk Axialkolben-Motor, zweistufiges Planetengetriebe it fußbetätigter Betriebsbrese und Feststellung. Drehgeschwindigkeit stufenlos von -,5 in - / -, in -. Gegengewicht Standard, t teilbar. Die Bedienung erfolgt aus der Oberwagenkabine. Oberwagenkabine Großräuige Krankabine in Stahl- Kunststoff-Ausführung it Sicherheitsverglasung it getönten Scheiben, kippbare Arbeitsplatz it verstellbare, hydraulisch gedäpfte Fahrersitz, otorunabhängige Warluftheizung, Kontroll- und Bedienungseleente für Kranbetrieb, Verfahrbarkeit vo Oberwagen und Abstützbetätigung. Elektrische Anlage Volt-Gleichstro. Sicherheitseinrichtungen Lastoentbegrenzung (LMB), Arbeitsbereichsanzeige, Hubendschalter, Windenendschalter, Seilwindendrehelder, Sicherheitsventile gegen Rohr- und Schlauchbrüche. Sperrventile an Hydraulik-Zylindern. Zusatzausrüstung (gegen Mehrpreis) Auslegerverlängerung 9, /,, abwinkelbar 5, und, Schwerlastspitze,, Zusatzgegengewicht, t, verschiedene Unterflaschen,. Hubwerk (wie Hauptwinde), Kliaanlage, Arbeitsbereichsbegrenzung, Sonderlackierung und Beschriftung. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage. Änderungen vorbehalten

16 ATF -3 Frae Torsion resistant, welded construction ade fro high strength, fine-grained steel. Outriggers point, telescopic hydraulic outriggers with controls on both sides of carrier and in superstructure cab. Outrigger base. (.3 id extension) x.5. Carrier engine Mercedes-Benz cylinder odel OM 9 LA (Euroot III A / EPA III), water-cooled diesel engine. Rated at kw (3 HP) at in -. Torque 3 N (3 kp) at 3 - in -. Engine rating according to / 9 / EWG. Fuel tank 35 l. Transission ZF-AS-Tronic AS 3 echanical transission with electro-pneuatically operated dry-type clutch and autoatic gear shifting with forward gears and reverse gears. Drive x Axles st axle: steered, driven. nd axle: steered, driven, with longitudinal differential lock. 3 rd axle: steered, driven. All driven axles with transverse differential locks. Suspension Hydro-pneuatic with levelling adjustent. Brake syste Service brakes: dual circuit copressed air syste with ABS. Parking brake: spring loaded type acting on st and nd axles. Auxiliary brakes: engine exhaust brake and constant throttle engine brake syste. Tyres () 35/95 R 5 (. R 5), width 5. Steering syste ZF Servoco dual circuit hydraulic steering, echanical hydraulically-assisted steering of st axle and 3 rd axle (up to 5 k/h), eergency steering pup. Steering of all axles possible. All axles steered hydrostatically fro superstructure cab. Carrier cab Two an full width cab of coposite (steel sheet etal and fibre-glass) structure, with safety glass, air-cushioned adjustable seats, engine dependent hot-water heater. Coplete controls and instruentation for road travel. Speed control. Electrical syste volt DC syste, batteries. Electrical syste confors with EEC regulations. Optional Equipent (at extra charge) Towing attachent, eddy current retarder brake, engine independent additional heater with engine pre-heat, air conditioning, 5/95 R 5 ( R 5), 55/ R 5 ( R 5) tyres, spare wheel and tyre, special painting and lettering. Further optional equipent available upon request. Frae Torsion-resistant, all-welded structure of high strength steel. Connected to carrier by single-row ball-bearing slewing ring with external gearing for 3 continuous rotation. Hydraulic syste Three circuit diesel hydraulic syste with power controlled axial piston double pup (hydraulically adjustable) and double gear pup. Pups driven by carrier engine rated at kw ( HP) at 5 in - (DIN B / DIN B). Controls Hydraulic, joy-stick levers for siultaneous operation of crane otions. Telescopic boo 5 sections, ade of high tensile, finegrained steel, consisting of base section and telescoping sections. All telescope sections extendable under partial load.. to. long. Derricking syste double acting hydraulic cylinder with integral brake and holding valve. Main winch Axial piston otor, winch dru with integrated planetary reduction and with hydraulically controlled springloaded, ultiple disc brake and with integrated free rotation (no sagging of load when hoisting). Hoist cable with 'Super-Stop' easy reeving syste. Slewing syste Axial piston otor with two-stage planetary gear with a foot actuated service and a parking brake. Speed infinitely variable - in - / - in -. Counterweight Standard. t divisible, assebled and disassebled by hydraulic cylinders controlled fro superstructure cab. Superstructure cab Spacious panoraic cab of coposite structure with safety (tinted) glass windows, tiltable cockpit with hydraulically cushioned adjustable seat, engine independent hot air heater. Coplete controls and instruentation for crane operation, on-site travelling and outriggers. Electrical syste volt DC syste. Safety devices Load oent device (LMD), working area display, hoist liit switch, lower liit switch, dru turn indicator, safety valves against pipe and hose rupture. Holding valves on hydraulic cylinders. Optional Equipent (at extra charge) Boo extension / offsets 5, and, heavy duty jib., additional counterweight. t, selection of hook blocks, auxiliary winch (sae as ain winch) air conditioning, working area liitation, special painting and lettering. Further optional equipent available upon request. Subject to change without prior notice 5

17 ATF -3 Châssis Construction é cano-soudé e, en acier fin, ré sistante aux flé xions et aux torsions. Calage Calage à points, coplèteent hydraulique. Coande des stabilisateurs des deux côté s du châssis et de la cabine du grutier. Calage, (aussi,3 ) x,5. Moteur Mercedes-Benz diesel cylindres, odèle OM 9 LA (Euroot III A/EPA III), refroidi par eau, de kw (3 CV) à in -. Couple: 3 N (3,5 kp) à3 à in -. Puissance selon / 9 / EWG. Ré servoir àcarburant 35 l. Boîte de vitesse Boîte é canique ZF-AS-Tronic, odèle AS 3 avec ebrayage é lectro-pneuatique reglé à coande et boîte autoatique, vitesses AV et vitesses AR. Entraîneent x Essieux er essieu: directeur, entraîné, blocage de diffé rentiel transversal. ièe essieu: directeur, entraîné, blocage de diffé rentiel longitudinal et transversal. 3 ièe essieu: directeur, entraîné, blocage de diffé rentiel transversal. Suspension Hydro-pneuatique, avec ré glage de niveau. Freins Systèe àair coprié, àdouble circuit, avec systèe ABS. Frein de stationneent: avec accuulateurs àressort agissant sur le er et ièe essieu. Frein continu: Frein sur é chappeent avec é trangleur. Pneus x 35/95 R 5 (. R 5), (largeur,55 ). Direction Servoco à double circuit, arque ZF. Direction é canique du er essieu, àassistance hydraulique, jusqu'à 5 k/h direction autoatique du 3 ièe essieu, avec pope de direction auxiliaire. Direction de tous les essieux possible. Direction hydro-statique de tous les essieux depuis la cabine du grutier. Cabine Cabine bi-place, construcion en atière coposite fibre de verre et acier. Vitrage en verre de sé curité, sièges à suspension pneuatique. Chauffage à eau chaude relié au oteur. Organes de contrôle et de coande pour la conduite. Ré gulateur de vitesse. Systèe é lectrique V courant continu, batté ries. Confore aux nores CE. Équipeent supplé entaire (avec supplé ent de prix) Attache-reorque, frein é lectrique, chauffage auxiliaire indé pendant du oteur avec pré chauffage du oteur, cliatisation, pneus 5/95 R 5 ( R 5), 55/ R 5 ( R 5), roue de secours, peinture spé ciale et inscription. Autres é quipeents supplé entaires sur deande. Plate fore Construction é cano-soudé e ré sistante àla torsion. Couronne d'orientation àbilles àune rangé e, à denture exté rieure, perettant une rotation illiité e sur 3. Systèe hydraulique Diesel-hydraulique à3 circuits, double pope àpistons axiaux àré gulation de puissance (àré glage hydraulique) et pope àengrenages. Popes actionné es du oteur châssis. Opé ration grue: kw ( CV) à5 in - selon DIN B /DIN B. Coande anipulateurs àcoande en croix ( sens), assisté s hydrauliqueent. Flèche té lescopique flèche de base et é lé ents té lescopiques en acier fin, hydrauliqueent té lescopable ave charge partielle. Logueur, à,. Mé canise de relevage vé rin diffé rentiel uni de clapet de freinage de descente. Mé canise de levage Moteur hydraulique, tabour de levage avec boîte plané taire incorporé e, frein d'arrê t àdisques ultiples àressort, libé ré lors du levage. Câble de levage avec dispositif 'Super-Stop'. Orientation Moteur hydraulique avec entraîneent plané taire à gaes. Frein de service actionné par l'interé diaire d'une pé dale et frein de stationneent. Vitesse de rotation -,5 in - / -, in - en continu. Contrepoids Standard, t divisible, coandé de la cabine du grutier. Cabine du grutier Cabine de grue spacieuse, construction en atière cobiné e acier / synthé tique, avec vitrage de sé curité en verre teinté, siège ré glable et aorti hydrauliqueent, inclinable avec instruents de coande, chauffage à air chaude, indé pendant du oteur, é lé ents de coande et de contrôle pour travaux sur chantier, conduite et calage de la grue depuis la cabine du grutier. Systèe é lectrique V courant continu. Dispositifs de sé curité Liiteur de charge (CEC), indicateur de porté e, interrupteur de fin de course de levage et de treuil, indicateur du nobre de tours, soupapes de sé curité contre ruptures des conduites et flexibles, clapets sur vé rins hydrauliques. Équipeent supplé entaire (avec supplé ent de prix) Flé chette 9, /,, inclinable à5, et, flé chette pour levage lourde,, contrepoids additionnel de, t, sé lection de oufles, ièe treuil de levage (identique au treuil principale), cliatisation, liiteur de porté e, peinture spé ciale et inscription. Autres é quipeents supplé entaires sur deande. Cette docuentation est odifiable sans pré avis

18 ATF -3 Chasis portante Construcción de acero de alta resistencia soldado, resistente a la torsión y a la flexión. Estabilizadores Estabilizadores hidrá ulicos de puntos. Posibilidad de anejo desde abos lados del chasis portante y desde la cabina de la grú a. Extensión de los estabilizadores:, (y,3 ) x,5. Motor Mercedes-Benz odelo OM 9 LA (Euroot III A/ EPA III), cilindros, diesel, refrigerado por agua. Noinal kw (3 HP) a in -. Par 3 N (3,5 kp) a 3 hasta in -. Potencia del otor segú n / 9 / EWG. Depósito de cobustible de 35 l. Transisión Transisión ecá nica ZF tipo AS-Tronic odelo AS 3 con accionaiento electro - neuá tico ebrague en seco y cabio autoá tico archas delanteras y archas traseras. Tracción x Ejes o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal. o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal y longitudinal. 3 o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal. Suspensión Suspensión hidroneuá tica con regulación de nivel. Sisteas de frenos Accionaiento neuá tico de doble circuito con sistea anti bloqueo ABS. Freno de estacionaiento del tipo uelles cargados, liberados por aire, sobre los ejes o y o. Freno continuo: sistea estrangulador constante y freno tipo estrangulación sobre el escape del otor diesel. Neuá ticos x 35/95 R 5 (. R 5), (ancho,55 ). Dirección Hidrá ulica ZF Servoco de doble circuito. Giro ecá nico sobre el o eje, asistido hidrá ulicaente. Hasta 5 k/h dirección autoá tica del 3 o eje. Boba hidrá ulica de eergencia accionada por la transisión. Dirección de todos los ejes posible. Desde la cabina de la superestructura: dirección hidro-está tica de abos ejes. Cabina Cabina para dos personas, en construcción de acero y fibra de vidrio. Cristales de seguridad, asiento con suspensión neuá tica, calefacción por agua caliente del otor. Eleentos de control e instruentos para circulación por carretera. Regulador de velocidad. Sistea elé ctrico Sistea de V c.c. con baterias. El sistea elé ctrico cuple la norativa CEE. Equipo adicional (con supleento de precio) Ebrague de reolque, freno elé ctrico, calefacción adicional con precalefacción del otor, cliatización, neuá ticos 5/95 R 5 ( R 5), 55/ R 5 ( R 5), rueda de repuesto, pintura especial y rotulación. Otros equipaientos sobre pedido. Sujeto a cabios sin previo aviso Superestructura Construida en aceros soldados, resistente a la torsión. Corona de giro con rodaiento de una fila de bolas con dientes externos para giro continuo de 3. Sistea hidrá ulico Sistea hidrá ulico de 3 circuitos, boba doble de pistones axiales de caudal variable (regulable hidrá ulicaente) y una boba de engrenajes. Las bobas está n accionadas desde el otor del chassis. Operación de la grú a: kw ( HP) a 5 in -. (DIN B / DIN B). Mandos palancas de control de tipo joy-stick para oviientos siultá neos de la grú a ( direcciones), asistidos hidrá ulicaente. Plua telescópica 5 secciones, un trao base y telescópicos de acero de alta resistenca soldado, los traos se pueden telescopar hidrá ulicaente bajo carga. Longitud de, a,. Elevación de plua Mediante un cilindro hidrá ulico con vá lvula de retención integrada. Cabrestante principal Motor hidrá ulico de pistones axiales. Tabor del cabrestante con reducción planetaria y frenos de disco ú ltiples accionado, con sistea libre de elevación. Cable de elevación con sistea de enhebrado fá cil y 'Super-Stop'. Sistea de giro Motor hidrá ulico de pistones axiales con reducción planetá ria de dos etapas. Freno de servicio controlado por pedal y freno de estacionaiento. Velocidad de giro variable de -,5 in - / -, in -. Contrapeso Peso total de, t divisible, accionado desde la cabina de la grú a. Cabina de la grú a Cabina espaciosa y confortable, en construcción de acero y fibra de vidrio, con cristales tintados de seguridad. Asiento del operador regulable aortiguado hidrá ulicaente, inclinable junto con los instruentos y andos, calefacción de aire caliente independiente del otor. Controles, instruentos y andos de conducción para la operación de la grú a y para el desplazaiento en obra. Mandos para nivelación y extensión de los estabilizadores. Sistea elé ctrico Sistea de V c.c. Medidas de seguridad Liitación del oento de carga (LMC), liitación del á rea de trabajo, interruptor de final de elevación, interruptor de 3 ú ltias vueltas en cabrestante, indicador de bajada o subida del cable del cabrestante, vá lvulas de seguridad para rotura de tubos y latiguillos. Vá lvulas de retención en los cilindros hidrá ulicos. Equipo adicional (con supleento de precio) Pluín 9, /,, acodable en 5, y, pluín de carga pesada de,, contrapeso supleentá rio de, t, selección de ganchos, segundo cabrestante (igual que cabrestante principal), cliatización, liitación del á rea de trabajo, pintura especial y rotulación. Otros equipaientos sobre pedido.

19 ATF -3 Sybolerklärung Sybols Glossaire des syboles Glosario de sibolos DIN/ISO/EN Siehe Seite As on Page Voyez la page Vé ase la pagina I II III IV Teleskopausleger Telescopic boo Flèche té lescopique Plua telescópica Abstützung Outriggers Calage Estabilizadores Teleskopieren Boo telescoping Té lescopage de flèche Telescopaje de plua Getriebe / Gang Transission / Gear Boîte de vitesse / Rapport Transisión / Marchas % I II III IV Teleskopieren in % Boo telescoping in % Té lescopage de flèche en % Telescopaje de plua en % Achslast Axle load Charge àl'essieu Carga por eje Wippwerk Derricking syste Mé canise de relevage Elevación de plua 35 /95 (.) Räder / Größe Tyres / Size Pneus / Largeur ~ Neuá ticos / Taano de ruedas Ausladung Radius Porté e Radio V+ Geschwindigkeiten Speeds Vitesses Velocidades Auslegerverlängerung Boo extension Flé chette Pluín Steigfähigkeit Gradeability Abtitude en pente Superacion de pendientes Ausladung Radius Porté e Radio 3 Drehwerk Slewing syste Orientation Sistea de giro Hubwerk Main winch Mé canise de levage Cabrestante principal 3.t Gegengewicht Counterweight Contrepoids Contrapeso. Hubwerk Auxiliary winch èe treuil de levage o cabrestante Nach hinten Over rear A l'arrière Sobre la parte trasera Unterflasche / Hakengeschirr Hook block / Swivel hook Moufle / Elingues Gancho / Gancho de bola Gegengewichtvarianten Counterweight versions Variations des contrepoids Variaciónes de contrapeso Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette docuentation est odifiable sans pré avis / Sujeto a cabios sin previo aviso