I N F O R M A T I O N

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1 I N F O R M A T I O N zur Pressekonferenz mit Landeshauptmann-Stellvertreter Franz Hiesl am 22. Mai 2007 zum Thema "Straßenbauvorhaben im Bezirk Ried im Innkreis" Weiterer Gesprächsteilnehmer: Ing. Thomas Ortmayr, Abt. Strategische Straßenplanung und Netzausbau

2 Seite 2 AUSBAU VON STRAßE UND SCHIENE: MIO. EURO BIS 2012 Beim Infrastrukturausbau geht es nicht um ein Entweder/Oder, wir brauchen beides: Straße und Schiene. Die Schiene insbesondere, um ein weiteres Verlagern der Fracht auf die Straße zu verhindern, weil die derzeitige Situation auf der S 10, etwa im Bereich Freistadt, untragbar ist. Der zeitgerechte Straßeninfrastrukturausbau ist wichtig für die weitere Entwicklung des ausgezeichneten Wirtschaftsstandortes Oberösterreich und für die täglich tausenden Pendler. Bis zum Jahr 2012 werden seitens des Bundes insgesamt 2.472,3 Mio. Euro in den Ausbau der Infrastruktur in Oberösterreich investiert. A 8 INNKREISAUTOBAHN: GENERALSANIERUNG AB 2008 Die Generalsanierung der A 8 Innkreisautobahn wird bereits 2008 starten und Gesamtkosten von rund 150 Mio. Euro verursachen. Der bestmögliche Schutz der betroffenen Bevölkerung und Verbesserungen bei der Verkehrssicherheit müssen bei der Generalsanierung der A 8 Innkreisautobahn Vorrang haben. Der Streckenabschnitt mit dem Sparquerschnitt muss aus Gründen der Verkehrssicherheit mit zwei vollwertigen Fahrstreifen und einem Pannenstreifen generalsaniert werden. Bei der Sicherheit und beim notwendigen Lärmschutz für die betroffene Bevölkerung dürfen keine Kompromisse gemacht werden. B 141 RIEDER STRASSE, KREIS AUBACH Ried/I., Mehrnbach Gesamtkosten: ca. 1,1 Mio. Euro Kostenanteil Land OÖ Kreisverkehr mit Durchmesser 50 m Verkehrsdaten: Kfz/24h, SV 15 % Durch den Umbau des Knotens mit der L 503 Oberinnviertler Straße in eine Kreisverkehrsanlage soll auch die Verkehrssicherheit deutlich erhöht werden. Trassenführung: Aus dem sogenannten "Bermuda-Dreieck" soll der Kreisverkehr entstehen. Besonderheiten: Für den Geh- und Radwegverkehr zwischen Mehrnbach und der Stadt Ried wird eine Unterführung errichtet.

3 Seite 3 Die Detailprojektsplanungen für das sogenannte Bermuda-Dreieck wurden im Einvernehmen mit der Stadt Ried und der Fa. Hofer, welche die Errichtung eines Verbrauchermarktes im Umfeld des Kreisverkehrs anstrebt, entwickelt. Sämtliche rechtlichen Voraussetzungen liegen vor. Das Baulos ist in Bau. B 141 RIEDER STRASSE, ÜBERFÜHRUNG GÜTERWEG KERN St. Marienkirchen am Hausruck Gesamtkosten: Euro Generalsanierung der ca. 40 m langen Brücke über die B 141. Bauzeit: Sommer 2007 halbseitige Verkehrsführung B 141A RIEDER STRASSE ABZW. WALCHSHAUSEN, LINKSABBIEGER TUMELTSHAM Tumeltsham Gesamtkosten: ca. 0,15 Mio. Euro 0,2 km Verkehrsdaten: Kfz/24h, SV 6 % Zur Hebung der Verkehrssicherheit soll ein Linksabbiegestreifen und eine Querungshilfe für die Fußgänger errichtet werden. Die Zufahrt ins Ortszentrum von der B 141a Rieder Straße, Abzweigung Walchshausen, stellt einen Unfallhäufungspunkt dar. Ein Detailprojekt ist in Arbeit. Das Bauvorhaben wird gemeinsam mit der Abteilung Straßenerhaltung und -betrieb verfolgt. B 148 ALTHEIMER STRASSE, KREUZUNG L 510 WEILBACHER STRASSE St. Georgen/O. Gesamtkosten: ca. 0,6 Mio. Euro Kreisverkehr Verkehrsdaten: ca Kfz/24h, SV 10 %

4 Seite 4 Die Kreuzung stellt eine Unfallhäufungsstelle dar und soll zur Hebung der Verkehrssicherheit in eine Kreisverkehrsanlage umgebaut werden. Das Detailprojekt liegt vor. L 514 ANDORFER STRASSE, "RADWEGBRÜCKE MESSENBACH" Lambrechten Im Zuge des Radweges entlang der L 514, der durch die Straßenmeisterei Raab gebaut wird, ist eine 8 m lange Radwegbrücke über den Messenbach erforderlich, wobei die Brückenmeisterei beim Bau behilflich ist. Bauzeit: Sommer 2007 L 514 ANDORFER STRASSE, MÜHLBACHBRÜCKE Utzenaich Gesamtkosten: Euro Erneuerung der Mühlbachbrücke in der Ortschaft Wilhelming. Bauzeit: Sommer/Herbst 2007 Sperre der Brücke, eine großräumige Umfahrung ist geplant. L 1061 FRAUSCHERECK STRASSE, UNTERFÜHRUNG KOBERNAUSSER LANDESSTRASSE Lohnsburg am Kobernaußerwald Gesamtkosten: Euro Generalsanierung der ca. 50 m langen Brücke. Die Ausschreibung wurde bereits bekanntgegeben. Bauzeit: Sommer/Herbst 2007 halbseitige Verkehrsführung. L 1105 HARTER STRASSE, RUTSCHUNG-ORT Ort/I. Gesamtkosten: ca. 1,2 Mio. Euro

5 Seite 5 ca. 1,2 km Verbesserung der Linienführung in Grund- und Aufriss und Verbreiterung des Querschnittes (zur Zeit Schwierigkeiten beim Begegnungsverkehr). In diesem Zusammenhang soll auch der Bereich der Hangrutschung stabilisiert werden. Trassenführung: Zum Teil Verwendung des Bestandes Besonderheiten: Rutschungssanierung Im Anschluss an das Baulos Aichberg ist der Abschnitt Rutschung-Ort mit Sanierung einer Hangrutschung vorgesehen. Die Anlageverhältnisse dieser Straße sind unzulänglich. Das Detailprojekt liegt vor. Die wasserbautechnischen Maßnahmen wurden bereits im Wasserrechtsverfahren für den Abschnitt Aichberg mitverhandelt. Die Bauausführung ist durch die Straßenmeisterei Obernberg vorgesehen. Die Trassenverordnung liegt vor, die Grundeinlösungsverhandlungen sind im Gange.