Medienorientierung ÖV-Knotenpunkt Ostermundigen 19. Oktober

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1 Medienorientierung ÖV-Knotenpunkt Ostermundigen 19. Oktober 2012

2 Barbara Egger-Jenzer Regierungsrätin

3 Ablauf Begrüssung durch Regierungsrätin Barbara Egger-Jenzer Bedeutung des ÖV-Knotens Ostermundigen für den Kanton (RR Barbara Egger-Jenzer) Bedeutung für die Gemeinde Ostermundigen (Gemeindepräsident Christian Zahler) Bedeutung für die SBB (Michael Schürch, Leiter Bahnzugang, SBB Infrastruktur) Bedeutung für Investoren (Bernhard Marti, VR-Präsident Bären ) Schlusswort von RR Barbara Egger-Jenzer Fragen der Medien

4 Künftige Bahnhofunterführung Ostermundigen

5 ÖV - Nachfrage steigt mehr als das Angebot 120% 110% 100% Einsteiger Personenkilometer (Pkm) 90% Kurskilometer

6 Entwicklung des Modal-Split (nach Distanz) im Kanton Bern ( ) 100% 4% 3% 2% 80% 22% 20% 27% Übrige Verkehrsmittel 60% ÖV 40% 66% 69% 63% MIV LV 20% 0% 8% 8% 8%

7 Prognostiziertes Verkehrswachstum im Kanton Bern ( ) Personenkilometer in Mio % MIV +60.5% öv

8 Entwicklung des ÖV-Netzes

9 ESP Wankdorf

10 Bahnhof Bushaltestellen Personenunterführung. Bären Tramhaltestelle Post Tram Bärenkreisel Neue Unterführung Bahnhofkreisel

11 Bahnhofgebäude Tramlinie 10 Bären Post

12 Bahnhofunterführung mit Zugang Perrons

13 Bahnhofunterführung und Sicherheit

14 Christian Zahler Gemeindepräsident Ostermundigen

15 Bahnhof Ostermundigen

16 Treppen und Lifte Bahnhofunterführung

17 Impuls spürbar: Entwicklung ESP Bahnhof Ostermundigen Quelle: Testplanung Bärenareal Burckhardt + Partner

18 Gemeindeentwicklung im Bau Im Bau

19 Gemeindeentwicklung Ausblick Konkret Offen

20 Michael Schürch Leiter Bahnzugang, SBB Infrastruktur

21 ÖV-Knotenpunkt Ostermundigen: Die SBB führt aus in Zusammenarbeit mit dem Kanton Bern: Ersatz der bestehenden Strassenunterführung Bernstrasse mit Verbreiterung von 15 auf 40 Meter Verlängerung der bestehenden Personenunterführung nach Osten in Eigenregie: Erhöhung Hausperron und Mittelperron auf der ganzen Länge Einbau von zwei Personenliften Bernstrasse Hausperron Bernstrasse Mittelperron SBB Infrastruktur I-AT-BZU

22 ÖV-Knotenpunkt Ostermundigen: Die Projektübersicht. Projektierung SBB Finanzierung Agglomerationsprogramm Projektierung & Finanzierung SBB Projektierung Kanton Finanzierung Agglomerationsprogramm SBB Infrastruktur I-AT-BZU

23 ÖV-Knotenpunkt Ostermundigen: Verbreiterung Strassenunterführung Bernstrasse. SBB Infrastruktur I-AT-BZU

24 ÖV-Knotenpunkt Ostermundigen: Verlängerung Personenunterführung Mitte. SBB Infrastruktur I-AT-BZU

25 ÖV-Knotenpunkt Ostermundigen: Die Vorteile für die Kundinnen und Kunden. Noch bessere Verknüpfung von Zug, Bus und Tram. Noch komfortabler Umsteigen von Zug auf Bus und Tram. Dank Lifte stufenfrei und behindertengerecht auf die Perrons. Dank Perronerhöhungen stufenfrei und behindertengerecht in die Niederflurzüge. SBB Infrastruktur I-AT-BZU

26 ÖV-Knotenpunkt Ostermundigen: Die Finanzierung. Für die SBB-Projekte fallen Investitionskosten von 6 Mio. Franken an. Dieser Betrag umfasst folgende Projektteile: Perronerhöhungen 2 Lifte Diese Mittel entstammen der Leistungsvereinbarung (LV) zwischen dem Bund und der SBB. SBB Infrastruktur I-AT-BZU

27 ÖV-Knotenpunkt Ostermundigen: Die Termine der SBB Projekte. Projektierung: 2012 Plangenehmigungsverfahren: 2013 Volksabstimmung: 2014 Bei Annahme: Ausführung Bei Ablehnung: Sanierung Brückenbauwerk, Überarbeitung Liftprojekt, Ausführungstermin neu zu definieren. SBB Infrastruktur I-AT-BZU

28 Bernhard Marti VR-Präsident Bären

29 Wer investiert und warum?

30 ÖV: Bedeutung für Investoren Geographische Lage Attraktive Verkehrserschliessung mit ÖV Infrastruktur Vernetzung aller Beteiligten Verschiedene Kundensegmente USP Attraktivität für den Investor

31 Verkehr, Mobilität Komfort, schnell und sicher ökologischer Aspekt modern, innovativ Katalysator für städtebauliche Entwicklung

32 Vorteile Bärenareal verkehrstechnisch sehr gut erschlossen Mischnutzung der Immobilie öffentlicher Raum Aufwertung der Bahnhofsumgebung Katalysator für weitere Projekte Einmaligkeit: Restaurant, Wohnungen, öffentlicher Raum

33 Fazit Win-win-Situation für alle Beteiligten

34 Barbara Egger-Jenzer Regierungsrätin

35 Grobterminplan

36 Bahnhofunterführung Ostermundigen

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