Gesundheitsfolgenabschätzung Pilotprojekt Ausbau der B 68

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1 Gesundheitsfolgenabschätzung Pilotprojekt Ausbau der B 68 Verkehr und Gesundheit auf kommunaler Ebene 3. österreichische GFA-Fachtagung GFA auf kommunaler Ebene Graz, Bianca Neuhold BSc, MSc 1

2 Verkehr und Gesundheit (I) Im Straßenverkehrsbereich liegt die größte Chance, die Gesundheit der Bevölkerung zu verbessern Straßenverkehr nur Transport von Menschen und Gütern Straßen werden von Menschen auch als Arbeits- Lebens- und Freizeitplätze genutzt Vielschichtiges System gesundheitsfördernder und hemmender Faktoren Quelle: Faculty of Public Health, o.j. 2

3 Verkehr und Gesundheit (II) Mögliche direkte Auswirkungen Mögliche indirekte Auswirkungen Verletzungen durch Unfälle Luft Geruch Lärm Erschütterungen Wasser/Boden Licht/Strahlung Klima/Produktion von Treibhausgasen Trennung sozialer Gemeinschaften/Nachbarschaft Bewegung/Förderung eines inaktiven Lebensstils Zugang zu Ressourcen & Netzwerke Stress Gesundheitliche Ungleichheit Wirtschaft Quellen: Cohen et al., 2014; Faculty of Public Health, o.j. 3

4 Projektüberblick Analyse und systematische Aufbereitung der Gesundheitsauswirkungen des Ausbaus der B 68 im Vergleich zur Nullvariante (= kein Ausbau) Schreibtisch GFA Kompakte GFA Detailliertere Übersicht über mögliche Auswirkungen Auswahl von Schwerpunkten (3-5 potentielle Auswirkungen) Gefördert durch Land Stmk., A8 Wissenschaft und Gesundheit / Gemeinde Kirchberg an der Raab Laufzeit: Dezember 2014 September 2015 Durchgeführt von FH JOANNEUM, Institut Gesundheits- und Tourismusmanagement Umfassende GFA Kooperation mit Abteilung Verkehr und Landeshochbau 4

5 Sichtung - Ausgangsbasis Gesundheitsförderungsstrategie Stmk. Etablierung der GFA als neues Instrument in der Steiermark Langjährige Diskussion über Ausbau B 68 Wissen über regionale Gegebenheiten Gespräche mit unterschiedlichen Institutionen Gesundheitsfonds, Gemeinde Kirchberg, A16, A8, Universität Graz, nationale GFA-Support Unit, steirisches GFA-Netzwerk Genehmigung des GFA-Projektes durch A8 Wissenschaft und Gesundheit 5

6 Planung - GFA initiieren und vorbereiten 6

7 Planung - GFA initiieren und vorbereiten UVE und Rechnungshofprüfung liegen vor Trassenverlauf fixiert 2 Teilabschnitte (TA) Fladnitz - Unterstorcha (TA1) Unterstorcha Saaz (TA2) Lenkungsausschuss etabliert (Februar 2015) Beschluss von GFA-Rahmenbedingungen Beteiligungskonzept 7

8 Bewertung - Sammeln von Informationen 8

9 Bewertung - Sammeln von Informationen 15 qualitative Interviews mit betroffenen AnrainerInnen der L 201 und B 68 Fragebogen zur Bewertung von Gesundheitsauswirkungen an alle Haushalte der Gemeinde Kirchberg/Raab Zusatz: Informationsstand im Gemeindezentrum Kirchberg/Raab 2 Fokusgruppen mit UnternehmerInnen der Region und besonders zu berücksichtigenden Personengruppen Workshops/Lenkungsausschusssitzungen mit VertreterInnen der betroffenen Ortschaften, VertreterInnen aus Verwaltung, ExpertInnen 9

10 Bewertung - Literaturanalyse (I) Allgemeine Auswirkungen von Transport auf die Gesundheit Bewegung, physische Aktivität Trennung von Gemeinschaften Luftverschmutzung Lärm Unfälle durch Verkehr Mobilität/Zugang zu Ressourcen Ungleichheit Unterschied Stadt/Land 10

11 Bewertung - Literaturanalyse (II) Gesundheitsfördernde Auswirkungen von Transport Freizeit/Erholung Bewegung Wirtschaftliche Entwicklung Fördert Zugang zu - Arbeit - Shops - Erholung/Freizeit - Soziale Netzwerke - Gesundheitsdienstleistungen - Ländliche/städtische Gegend Gesundheitshemmende Auswirkungen von Transport Unfälle durch Verkehr Umweltverschmutzung (bspw. Schadstoffe) Lärm Stress und Angst Gefahr Landverlust und planerischer Einfluss Trennung von Gemeinschaften Einschränkungen der Mobilität und der Freiheit Reduzierte Nutzung von öffentlichen Flächen durch Verkehr und Straßen 11

12 Bewertung - Zentrale Bedürfnisse der Bevölkerung Häuser in Hanglagen (Fladnitz südlich, Kirchberg Nordhang) und betroffene Häuser von geplanten LS-Maßnahmen Nähe B 68 NEU Immobilienabwertung Einschränkung der Lebensqualität Konfliktpotentiale in der Nachbarschaft/Gemeinde Landwirtschaft (Erreichbarkeit, Grundstücke) Fladnitz in Bezug auf Lärm (Häuser Hanglage, Häuser nahe an B 68 NEU) Unmittelbarer regionale Erholungsraum (Raab, regionale Wanderund Spazierwege) Attraktivität des Erholungsraums Regionale (Klein-)Betriebe (bspw. Direktvermarkter, Gasthäuser) Einkommenssituation Existenzgrundlage 12

13 Bewertung Konsens in der Bevölkerung Ortszentren Verbesserungen (weniger Verkehr, Ortsverschönerung, Nutzung Geh- und Radwege) Benachteiligungen für höher gelegene Häuser Verbesserungen für Kirchberg und Berndorf Berücksichtigung Kleinbetriebe (L 201 und B 68) Berücksichtigung LandwirtInnen Erhaltung des Raabtalradwegs/Erholungsraumes (Erreichbarkeit Wanderwege, Erreichbarkeit Geh- und Radwege) Erhöhung der Sicherheit besonders für Kinder, Ältere und PendlerInnen 13

14 Bewertungsworkshop 14

15 Gemeinsame Lösungen finden - Empfehlungen Weitere Schritte: Empfehlungsworkshop am 2. Juli 2015 Berichtserstellung bis August 2015 Endpräsentation der GFA Ausbau B 68 Fazit: Referenzprojekt im Bereich Verkehr Erfahrungsschatz für zukünftige gemeindenahe GFA-Projekte Synergien zwischen anderen Sektoren (bspw. UVP GFA Prozess etc.) 15

16 Danke für Ihre Aufmerksamkeit! Für Anfragen und Informationen: Bianca Neuhold BSc, MSc Forschungslektorin Department Gesundheitsstudien/ Department Management FH JOANNEUM - University of Applied Sciences Kaiser-Franz-Josef-Straße 24, 8344-AUSTRIA bianca.neuhold@fh-joanneum.at tel: +43 (0) fax: + 43 (0)