Parkraumkonzept für den Hammer Westen März 2012

Transkript

1 M-0121 Parkraumkonzept für den Hammer Westen März 2012

2 Auftraggeber Stadt Hamm Stadtplanungsamt Gustav-Heinemann-Straße Hamm Bearbeitung Planerbüro Südstadt / P3 Agentur Breite Straße Köln Tel Fax Dipl.-Ing. Daniel Ebbers (Projektleitung) Planerbüro Südstadt Seite 1

3 Inhalt 1 AUFGABENSTELLUNG BESTANDSAUFNAHME PARKRAUMANGEBOT UND PARKREGELUNG PARKRAUMAUSLASTUNG UND FREMDPARKERANTEILE MASSNAHMEN BEWOHNERPARKEN WEITERES VORGEHEN ANLAGE: STRAßEN MIT GEPLANTEN MAßNAHMEN Planerbüro Südstadt Seite 2

4 1 AUFGABENSTELLUNG Die Stadt Hamm beabsichtigt, auf der Basis des im Jahr 2007 beschlossenen Masterplan Verkehr ein Gesamtverkehrskonzept für den Hammer Westen zu erarbeiten, mit den Handlungsfeldern: Verkehrssicherheit, hier insbesondere die Fokussierung auf den Rad-und Fußverkehr sowie die Tempo 30-Zonen, Parken mit dem Schwerpunkt im Umfeld der berufsbildenden Schulen und Schulen der Sekundarstufe I/II Umgestaltung der westlichen Wilhelmstraße. Das Konzept soll alle Wechselwirkungen zwischen den einzelnen Handlungsfeldern Radund Schulwegkonzept (Verkehrssicherheit), Parkraumkonzept sowie Umgestaltung der westlichen Wilhelmstraße berücksichtigen. Das vorliegende Teilgutachten behandelt das Themenfeld 'Parken'. Der Bedarf eines Parkraumkonzeptes resultiert aus einem hohen Parkdruck innerhalb des Wohnquartiers zwischen Wilhelmstraße - Radbodstraße - Dortmunder Straße und Wilhelmstraße Wilhelm- Liebknecht-Straße, durch die zahlreichen weiterführenden und berufsbildenden Schulen sowie durch den Parkraumbedarf des Geschäftsbereichs entlang der Wilhelmstraße. Aus diesem Bereich liegen bei der Stadt Hamm aus den letzten Jahren zahlreiche Eingaben aus der Bürgerschaft vor. Hier gilt es, einen Interessenausgleich zwischen Bewohnern, Schülern und Gewerbetreibenden zu schaffen. Das Plangebiet liegt westlich des Hammer Hauptbahnhofs und wird durch den Bahnkörper von der Innenstadt getrennt. Zentrale Hauptverkehrsstraße des Hammer Westens ist die Wilhelmstraße (L736), eine Geschäftsstraße mit dichter Wohnbebauung. Nördlich des Plangebietes liegt die Dortmunder Straße (B61) als weitere Hauptverkehrsstraße, mit der Hafenstraße als Ost-West-Verbindung im weiteren Verlauf, die größtenteils anbaufrei verläuft. Hammer Westen Abbildung 1: Lage des Plangebiets Planerbüro Südstadt Seite 3

5 2. BESTANDSAUFNAHME PARKRAUM 2.1. Parkraumangebot und Parkregelung Zur Beurteilung der Parkraumsituation wurden alle (insgesamt 70) Straßen im Untersuchungsgebiet des Hammer Westens erfasst: Ackerstraße Hugo-Küching-Straße Spichernstraße Adolf-Juckenack-Straße Im Josefswinkel Spranger Straße Alsenhof Josefstraße Spreewaldweg Alsenstraße Jütlandweg Steinstraße Altmarker Weg Köchlingsstraße Straßburger Straße An der Insel Königgrätzer Straße Thüringerweg Auf dem Hilkenhohl Lange Straße Touler Straße Augustastraße Lassallestraße Uranusstraße August-Thyssen-Straße Lauenburger Straße Viktoriaplatz Beukenbergstraße Leuthenstraße Viktoriaplatz/Josefstraße Bodelschwinghstraße Lohauserholzstraße Viktoriastraße Bogenstraße Marienstraße Vinzenzstraße Brandenburger Straße Mecklenburger Straße Vorheider Weg Brüggenweg Metzer Straße Vorsterhauser Weg Cosackstraße Ostpreußenweg Weißenburger Straße Dänenweg Otto-Brenner-Straße Westpreußenweg Dortmunder Straße Pestalozzistraße Wiethausstraße Düppelstraße Phönixstraße Wilhelm-Liebknecht-Str. Erzstraße Pottkamp Wilhelmsplatz Forbachstraße Radbodstraße Wilhelmstraße Friedrich-Engels-Straße Roßbachstraße Wörthstraße Hansastraße Saturnstraße Wüllnerstraße Hobrecker Straße Schlesierweg Hugo-Bröcker-Straße Silberstraße Für jede Straße wurden die Anzahl der vorhandenen Stellplätze im öffentlichen Straßenraum sowie die jeweils gültigen Parkregelungen aufgenommen. Im gesamten Untersuchungsgebiet wurden Stellplätze erfasst. Nachfolgend sind die aktuellen Parkregelungen in den einzelnen Straßen aufgeführt. Planerbüro Südstadt Seite 4

6 Tabelle 1: Stellplatzanzahl und Parkregelung der Straßenzüge im Hammer Westen Straße Stellplätze gesamt frei mit Beschränkung Ackerstraße Adolf-Juckenack-Straße Alsenhof Alsenstraße Altmarker Weg An der Insel Auf dem Hilkenhohl Augustastraße August-Thyssen-Straße Beukenbergstraße Bodelschwinghstraße Bogenstraße Brandenburger Straße Brüggenweg Cosackstraße Dänenweg Dortmunder Straße Düppelstraße Erzstraße Forbachstraße Friedrich-Engels-Straße Hansastraße Hobrecker Straße Hugo-Bröcker-Straße Hugo-Küching-Straße Im Josefswinkel Josefstraße Jütlandweg Köchlingsstraße Königgrätzer Straße Lange Straße (Wilhelmstr. - Vorsterhauser Weg) Lange Straße (Vorsterhauser Weg - Radbodstr.) Lassallestraße Planerbüro Südstadt Seite 5

7 Straße Stellplätze gesamt frei mit Beschränkung Lauenburger Straße Leuthenstraße Lohauserholzstraße Marienstraße Mecklenburger Straße Metzer Straße Ostpreußenweg Otto-Brenner-Straße Pestalozzistraße Phönixstraße Pottkamp Radbodstraße Roßbachstraße Saturnstraße Schlesierweg Silberstraße Spichernstraße Spranger Straße Spreewaldweg Steinstraße Straßburger Straße Thüringerweg Touler Straße Uranusstraße Halteverbot, Mo Fr, 7-14 Uhr Viktoriaplatz Viktoriaplatz/Josefstraße Viktoriastraße (Viktoriaplatz - Beukenbergstr.) Viktoriastraße (Beukenbergstr. - Chemnitzer Str.) Vinzenzstraße Vorheider Weg Vorsterhauser Weg (Wilhelmstr. - Lange Str.) Vorsterhauser Weg (Lange Str. - Dortmunder Str.) 40 Mo-Fr, 8-16 Uhr, 1 Std., Anwohner frei Weißenburger Straße Westpreußenweg Planerbüro Südstadt Seite 6

8 Straße Stellplätze gesamt frei mit Beschränkung Wiethausstraße Wilhelm-Liebknecht-Straße Halteverbot, Mo Fr, 7-14 Uhr Wilhelmsplatz Wilhelmstraße (Viktoriastr. - Wilhelmsplatz) Wilhelmstraße (Wilhelmsplatz - Silberstr.) Mo-Fr, 8-18 Uhr, 3 Std., Anwohner frei 48 Werktags, 8-18 Uhr, 2 Std., 14 Werktags, 8-18 Uhr, 1 Std. 7 Werktags, 8-18 Uhr, 2 Std. 6 Werktags, 8-18 Uhr, 1 Std. Wilhelmstraße (Silberstr. - Radbodstr.) Werktags, 8-18 Uhr, 2 Std. Wörthstraße Wüllnerstraße Parkplätze gesamt: Die öffentlichen Parkplätze im Untersuchungsgebiet sind größtenteils ohne Beschränkung. Lediglich 6%, vorwiegend im Geschäftszentrum Wilhelmstraße und im Bewohnerparkbereich Vorheider Weg, unterliegen einer Parkscheiben-Regelung. Im Anschluss sind die Straßen aufgeführt, in denen bereits besondere Parkregelungen installiert sind. Uranusstraße: Die Uranusstraße liegt südlich der Friedrich-Ebert-Realschule und des Märkischen Gymnasiums. Insgesamt sind dort 16 öffentliche Stellplätze vorhanden, von denen acht einem eingeschränkten Halteverbot von Montag bis Freitag zwischen 7-14 Uhr unterliegen. Vorheider Weg: Im Vorheider Weg, an dem die Berufsschulen liegen, sind insgesamt 107 Stellplätze vorhanden. 40 Stellplätze (37 %), haben eine Parkscheibenregelung, Montag bis Freitag zwischen 8-16 Uhr (Höchstparkzeit maximal 1 Std.). Für Bewohner mit Parkausweis ist das Parken auf diesen Stellplätzen uneingeschränkt erlaubt (Bewohnerparkregelung). Planerbüro Südstadt Seite 7

9 Wilhelm-Liebknecht-Straße: Die Wilhelm-Liebknecht-Straße liegt im direkten Umfeld der Friedrich-Ebert-Realschule und des Märkischen Gymnasiums. 7 der insgesamt 28 Stellplätze (25 %) haben ein eingeschränktes Halteverbot von Montag bis Freitag zwischen 7-14 Uhr. Wilhelmstraße: An der Wilhelmstraße gelten verschiedene, derzeit noch sehr uneinheitliche Regelungen bzgl. der Parkdauer. Im Abschnitt zwischen der Viktoriastraße und dem Wilhelmsplatz wurden Parkdauerbeschränkungen von 1 bis 3 Std. werktags bzw. Montag bis Freitag zwischen 8-18 Uhr; max. 3 Str., eingerichtet. Bewohner mit Parkausweis können beschränkungsfrei Parken. Insgesamt weisen 14 Stellplätze eine maximale Parkdauer von 1 Std. auf, 48 Stellplätze unterliegen einer Höchstparkdauer von 2 Std. und 16 Stellplätze von maximal 3 Stunden. Zwischen Wilhelmsplatz und Silberstraße wurden auf der Wilhelmstraße Parkdauerbeschränkungen bis maximal 2 Std. festgesetzt. Auf sieben Stellplätzen, werktags zwischen 8-18 Uhr, ist das Parken maximal 2 Std. erlaubt, auf sechs Stellplätzen maximal 1 Std. Der Anteil an Stellplätzen mit Regelung liegt damit in diesem Abschnitt bei 14%. Zwischen Silberstraße und Radbodstraße ist die Parkdauer bei 22 von 64 Stellplätzen zeitlich beschränkt. 34 % der Stellplätze unterliegen somit einer Parkregelung, mit einer Höchstparkdauer von 2 Stunden zwischen 8-18 Uhr an Werktagen Parkraumauslastung und Fremdparkeranteile Zur Ermittlung der Auslastung und des Fremdparkeranteils wurden Zählungen mit Kennzeichenerfassung durchgeführt, um eine qualitativ hochwertige Datengrundlage für die Maßnahmenplanung zu gewährleisten. Durch Zählungen am Vormittag bzw. Mittag wurde insbesondere der Parkraumbedarf des Schüler-, Besucher- und Berufsverkehrs erhoben. Im Umfeld der Schulzentren wurden Zählungen sowohl innerhalb als außerhalb der Ferien durchgeführt. Dies ermöglicht eine Analyse der besonderen Parkraumbelastung durch die Schulen. Durch weitere Erhebungen am Abend wurde der Parkraumbedarf der Bewohner erfasst. Die nachfolgende Tabelle gibt eine Übersicht der Parkraumauslastung zu den verschiedenen Tageszeiten. Planerbüro Südstadt Seite 8

10 Straße Stellplätze Auslastung gesamt tags abends Ackerstraße % 90% Adolf-Juckenack-Straße 38 25% 50% Alsenhof Alsenstraße 49 25% 75% Altmarker Weg 3 25% 75% An der Insel 49 25% 75% Auf dem Hilkenhohl 21 90% 50% Augustastraße % 75% August-Thyssen-Straße 42 90% 25% Beukenbergstraße 46 50% 50% Bodelschwinghstraße 54 25% 25% Bogenstraße 40 50% 50% Brandenburger Straße 65 25% 90% Brüggenweg 23 25% 75% Cosackstraße 25 25% 25% Dänenweg 23 25% 50% Dortmunder Straße 7 50% 50% Düppelstraße 34 50% 90% Erzstraße 10 90% 90% Forbachstraße 42 50% 50% Friedrich-Engels-Straße 18 90% 75% Hansastraße 91 90% 50% Hobrecker Straße 30 50% 75% Hugo-Bröcker-Straße 25 75% 50% Hugo-Küching-Straße 25 90% 50% Im Josefswinkel Josefstraße 41 90% 75% Jütlandweg 7 25% 25% Köchlingsstraße 15 25% 25% Königgrätzer Straße 79 25% 75% Lange Straße (Wilhelmstr. - Vorsterhauser Weg) Lange Straße (Vorsterhauser Weg - Radbodstr.) 76 75% 90% 73 25% 75% Lassallestraße 24 25% 25% Planerbüro Südstadt Seite 9

11 Straße Stellplätze Auslastung gesamt tags abends Lauenburger Straße 12 25% 50% Leuthenstraße 39 50% 50% Lohauserholzstraße Marienstraße 42 75% 75% Mecklenburger Straße 8 25% 90% Metzer Straße 26 75% 100% Ostpreußenweg Otto-Brenner-Straße Pestalozzistraße 20 50% 50% Phönixstraße 31 25% 25% Pottkamp 16 25% 75% Radbodstraße Roßbachstraße 67 50% 90% Saturnstraße 12 90% 50% Schlesierweg 3 25% 75% Silberstraße 40 75% 75% Spichernstraße 92 25% 75% Spranger Straße 10 25% 25% Spreewaldweg 3 25% 75% Steinstraße % 75% Straßburger Straße 26 25% 90% Thüringerweg 8 25% 50% Touler Straße 13 <10% 25% Uranusstraße 16 50% 25% Viktoriaplatz 62 25% 75% Viktoriaplatz/Josefstraße 22 25% 25% Viktoriastraße (Viktoriaplatz - Beukenbergstraße) Viktoriastraße (Beukenbergstr. - Chemnitzer Str.) % 75% % 75% Vinzenzstraße 13 <10% 25% Vorheider Weg % 90% Vorsterhauser Weg (Wilhelmstraße - Lange Straße) Vorsterhauser Weg (Lange Straße - Dortmunder Str.) 71 25% 90% 89 50% 75% Weißenburger Straße 80 50% 90% Westpreußenweg 4 25% 75% Wiethausstraße 24 50% 75% Wilhelm-Liebknecht-Straße 28 90% 50% Planerbüro Südstadt Seite 10

12 Straße Stellplätze Auslastung gesamt tags abends Wilhelmsplatz Wilhelmstraße (Viktoriastraße - Wilhelmsplatz) Wilhelmstraße (Wilhelmsplatz - Silberstraße) Wilhelmstraße (Silberstraße - Radbodstraße) 96 50% 90% 96 50% 75% 64 50% 25% Wörthstraße 68 25% 90% Wüllnerstraße 36 25% 25% Tabelle 2: Stellplatzauslastung der Straßenzüge im Hammer Westen Möglicher Handlungsbedarf besteht in folgenden Straßen mit einer Auslastung tagsüber von 75 % und höher. Diese Straßen sind daher Gegenstand der weiteren Untersuchung. Auf dem Hilkenhohl August-Thyssen-Straße Erzstraße Friedrich-Engels-Straße Hansastraße Hugo-Bröcker-Straße Hugo-Küching-Straße Josefstraße Lange Straße (Wilhelmstraße - Vorsterhauser Weg) Marienstraße Metzer Straße Saturnstraße Silberstraße Vorheider Weg Wilhelm-Liebknecht-Straße Durch die räumliche Zuordnung der Fahrzeuge ist es möglich, den Einfluss durch Anlieger und Fremdparker auf das Parkgeschehen festzustellen. In den tagsüber stark ausgelasteten Straßen (s. Tab. 3) wurden Kennzeichenerfassungen zum Abgleich mit den Fahrzeughaltern durchgeführt. Als Anlieger gelten Fahrzeughalter aus der unmittelbaren Umgebung des Straßenzuges, als Fremdparker Fahrzeughalter aus den übrigen Hammer Ortsteilen und der Region. Die nachfolgende Tabelle führt die Straßen auf, die tagsüber hoch ausgelastet sind (> 75%) und gleichzeitig einen hohen Fremdparkeranteil (> 60%) aufweisen. Diese Straßen stellen mögliche Bereiche zur Einrichtung einer Bewohnerparkregelung dar und werden im anschließenden Kapitel 3 (Maßnahmenkonzept) detailliert beleuchtet. Straße Fremdparkeranteil (%) Straße Fremdparkeranteil (%) Auf dem Hilkenhohl 85 Marienstraße 60 August-Thyssen-Straße 100 Metzer Straße 70 Friedrich-Engels-Straße 90 Saturnstraße 80 Hansastraße 85 Silberstraße 70 Hugo-Bröcker-Straße 75 Vorheider Weg 70 Hugo-Küching-Straße 95 Wilhelm-Liebknecht-Straße 95 Josefstraße 70 Planerbüro Südstadt Seite 11

13 3. MASSNAHMENKONZEPT Die Maßnahmenvorschläge wurden unter der Prämisse erarbeitet, für die unterschiedlichen Nutzergruppen den Parkraum im Hammer Westen bedarfsgerecht zu optimieren und gegebenenfalls neu zu ordnen. Ziel ist es, insbesondere den Bewohnern des Stadtteils ausreichend Parkflächen zur Verfügung zu stellen. Neben der eigenen Bestandsanalyse beruhen die Vorschläge auf Informationen aus den Fachämtern der Verwaltung, Ergebnissen des im Jahr 2009 durchgeführten Verkehrs- Workshops mit den Institutionen des 'Arbeitskreises Hammer Westen', Bürgeranregungen an die Bezirksvertretung sowie zahlreichen Hinweisen aus der Bevölkerung an die Verwaltung. Darüber hinaus sind Eingaben und Anregungen aus dem Beteiligungsverfahren berücksichtigt, das im März 2012 stattfand Bewohnerparken Eine generelle Bewohnerparkregelung im gesamten Untersuchungsgebiet wird als nicht zielführend und nicht bedarfsgerecht erachtet. Daher wird eine flächendeckende Konzeption nicht empfohlen. In Straßen mit einer durch die Anlieger selbst verursachten, starken Auslastung kann eine Bewohnerparkregelung ebenfalls keine Abhilfe schaffen. In den Geschäftsbereichen an der Wilhelmstraße würde sie zu einer erheblichen Verschlechterung der Standortgunst für die dortigen Betriebe führen. Wie die Untersuchung gezeigt hat, sind die Bereiche im Umfeld der berufsbildenden und der weiterführenden Schulen gekennzeichnet durch eine durchgehend hohe Stellplatzauslastung sowie erhöhte Fremdparkeranteile. Die Einführung einer Bewohnerparkregelung in diesen Bereichen erscheint daher grundsätzlich sinnvoll. Im Untersuchungsraum sind im Vorheider Weg und auf einem kleinen Teilstück der Wilhelmstraße (Viktoriastraße bis Wilhelmsplatz) bereits Bewohnerparkregelungen installiert. Diese begrenzen das Parken über Parkscheibenregelungen für Fahrzeuge ohne Bewohnerparkausweis im Vorheider Weg von Montag bis Freitag von 8-16 Uhr auf maximal eine Stunde, und an der Wilhelmstraße Montag bis Freitag von 8-18 Uhr auf maximal drei Stunden. Planerbüro Südstadt Seite 12

14 Weitere Straßen, die für eine Einführung der Bewohnerparkregelung in Frage kämen, müssten folgende Kriterien erfüllen: Auslastung: Die Stellplatzauslastung liegt tagsüber bei mindestens 75%. Fremdparkeranteil: Der Fremdparkeranteil liegt bei mindestens 60 %. Funktion der Straße: Die Hauptfunktion Wohnen ist in der Straße bestimmend. Räumlicher Zusammenhang: Die Straße lässt sich in einen zusammenhängenden Bewohnerparkbereich integrieren bzw. als Einzelfall regeln, ohne dass übermäßige Verdrängungseffekte in größere Nebenbereiche zu erwarten sind. Gegebenenfalls ist der Bewohnerparkbereich auszudehnen. Die folgenden Straßen weisen die genannten Kriterien auf und könnten mit einer Bewohnerparkregelung belegt werden: Auf dem Hilkenhohl Bogenstraße Friedrich-Engels-Straße Hansastraße Hugo-Bröcker-Straße Hugo-Küching-Straße Marienstraße Metzer Straße Silberstraße Wilhelm-Liebknecht-Straße Vorheider Weg (Bestand) Östliche Wilhelmstraße (Bestand) Diese Straßen sollen in zwei zusammenhängende Parkzonen gegliedert werden: Parkzone W: Umfeld Berufskollegs / Hbf Hamm. Parkzone W 1: Umfeld Schulzentrum West Durch die neuen Parkregelungen wird tagsüber auch weiterhin die Nutzung auch durch Besucher und Kunden mit einer beschränkten Höchstparkdauer ermöglicht. Bewohner finden durch den erfahrungsgemäß höheren Umschlag und durch ihre Sonderrechte i.d.r. auch tagsüber ausreichend Parkmöglichkeiten. Die zwei Bereiche erhalten je einen gesonderten Bewohnerparkausweis. Die Gebühren betragen in der Stadt Hamm derzeit 27,- für 1 Jahr und 50,- für 2 Jahre. Wegen der nur begrenzt zur Verfügung stehenden Parkmöglichkeiten wird pro Haushalt lediglich ein Bewohnerparkausweis ausgestellt, auf den jedoch mehrere Kfz-Kennzeichen eines Haushaltes eingetragen werden können. Planerbüro Südstadt Seite 13

15 Parkzone W: Umfeld Berufskollegs und HBF Hamm Die bestehenden Bewohnerparkregelungen im Vorheider Weg und an der östlichen Wilhelmstraße bleiben bestehen. Die Parkscheibenregelung im Vorheider Weg wird aufgrund des Abendschulbetriebes auf die Zeit 8 21 Uhr ausgeweitet. In einem ersten Schritt werden neue Bewohnerparkplätze in der Hansastraße und der Metzer Straße, der Marienstaße und der Hugo-Küching-Straße ausgewiesen. Rund um die Berufsschulen wird die Parkscheibenregelung in Anlehnung an die Regelung im Vorheider Weg bei max. 1 Stunde Höchstparkdauer beibehalten und auf die Hansastraße und die Metzer Straße übertragen. Dort wird die Parkscheibenregelung bis 21 Uhr ausgedehnt, da der Parkdruck durch Schüler und Lehrkräfte aufgrund des Abendsschulbetriebes auch zu späterer Zeit besteht. Die weiteren neuen Bewohnerparkplätze in der Marienstraße und Hugo-Küching-Straße erhalten eine maximale Höchstparkdauer von 2 Stunden, Mo.-Fr. in der Zeit 8 18 Uhr. Mit einem Bewohnerparkausweis dürfen Nutzer die Parkplätze ohne zeitliche Beschränkung belegen. Durch eine Parkraumbeobachtung nach ca. einem Jahr soll die Entwicklung in den angrenzenden Straßen überprüft werden. Sollte sich dabei herausstellen, dass Planerbüro Südstadt Seite 14

16 Verdrängungseffekte stattgefunden haben, wird das Bewohnerparken auf die Weißenburger Straße, Düppelstraße, Spichernstraße, Stein-, Augusta- und Josefstraße erweitert. Das Umfeld des Hauptbahnhofs ist grundsätzlich stark durch Berufspendler und Bahnkunden geprägt. Die heute uneinheitliche Beschilderung in der August-Thyssen-Straße und der Unionstraße wird harmonisiert. Die Park&Ride-Regelung der Unionstraße wird auf den oberen Abschnitt der August-Thyssen-Straße ausgedehnt. Als einheitliche Bewirtschaftungsregelung gilt dort dann: Parkscheibe mit max. Höchstparkzeit 1 Std.; P&R-Ausweisinhaber frei. Nachfolgend sind der Bestand und die geplante Parkregelung für die Zone 'W' in Übersichtskarten dargestellt. Planerbüro Südstadt Seite 15

17 Parkscheibe, Mo-Fr 8-21 Uhr Planerbüro Südstadt Seite 16

18 Parkraumkonzept Hamm-Westen Ausblick: Attraktivierung des Parkplatzes Spichernstraße Im Zuge der Projektbearbeitung fand bereits im Januar 2009 ein Workshop satt, in dem auch das Thema Parken intensiv behandelt wurde. Insbesondere der öffentliche Parkplatz mit ca. 130 Stellplätzen an der Spichernstraße wurde thematisiert. Dieser liegt in direkter Nähe zu den Berufsschulen. Zur Unterrichtszeit sind hier alle Stellplätze belegt. Abends hingegen wird der Platz deutlich weniger genutzt, obwohl die umliegenden Straßen durch Anwohner fast vollständig zugeparkt sind. Es wird daher empfohlen, den Parkplatz in einem ersten Schritt mittels Verbesserung der Beleuchtung für die abendliche Nutzung durch die Bewohner aufzuwerten. Sollte sich herausstellen, dass dieses Angebot angenommen und damit eine ganztägige, gute Auslastung des Platzes erreicht wird, ist auf der Fläche ggf. durch den Bau einer Parkpalette, die Schaffung zusätzlicher Stellplätze sinnvoll. Durch spezielle, nutzerfreundliche Regelungen wie die Einrichtung von Behinderten- und Frauenparkplätzen sowie das (gebührenpflichtige) Angebot reservierter Plätze könnte hier ein 'Bürger-Parkplatz' für den Hammer Westen geschaffen werden. Dieser Vorschlag wurde von Anwohnern ebenfalls im Rahmen der Bürgerbeteiligung eingebracht. Planerbüro Südstadt Seite 17

19 Parkzone W 1: Umfeld Schulzentrum West Auch im Umfeld der Friedrich-Ebert-Realschule und des Märkischen Gymnasiums ist davon auszugehen, dass der hohe Fremdparkeranteil insbesondere auf Schüler und Lehrer des Schulzentrums zurückzuführen ist. Aus diesem Grund wird empfohlen, in folgenden Straßen Bewohnerparken einzurichten: Silberstraße Auf dem Hilkenhohl Friedrich-Engels-Straße Wilhelm-Liebknecht-Straße. Die Bogenstraße, Hugo-Bröcker-Straße, Uranusstraße und Lassallestraße werden bei der Nachuntersuchung als mögliche Erweiterungsflächen für eine Bewohnerparkregelung berücksichtigt, falls sich Verdrängungseffekte ergeben. In der Wilhlem-Liebknecht-Straße befindet sich ein Bereich, der heute schon zum Abstellen der zahlreichen Mofas und Motorräder der Schüler genutzt wird. Diese Nutzung soll durch eine entsprechende Beschilderung und Markierung verdeutlicht, geordnet und gestützt werden. Eine Markierung der Kradstellplätze soll auf ca. 18 Metern westlich des Parkverbotsschildes erfolgen. Die Stellplätze sollen außerhalb der Schulzeiten (16 7 Uhr) auch für Pkw nutzbar sein. Außerdem sind weitere Parkplatzmarkierungen ausschließlich für Pkw auf der nördlichen Fahrbahn für 3-4 Fahrzeuge, westlich der Zweiradmarkierungen, vorgesehen. Auf dem nördlichen Grundstück der Friedrich-Ebert-Realschule sind Lehrerparkplätze mittels Beschilderung ausgewiesen. Eine Freigabe der Parkplätze für Anwohner und Besucher der umliegenden Straßen soll außerhalb des Schulbetriebes (16 7 Uhr) erfolgen. Nachfolgend sind der Bestand und die geplante Parkregelung für die Zone 'W 1' in Übersichtskarten dargestellt. Planerbüro Südstadt Seite 18

20 Zusatzbeschilderung des Lehrerparkplatzes Planerbüro Südstadt Seite 19

21 Im Bewohnerparkbereich W1 wird eine einheitliche Parkscheibenregelung (Mo. Fr., 8-18 Uhr; Höchstparkdauer max. 2 Stunden) eingerichtet. Mit einem Bewohnerparkausweis dürfen auch hier Nutzer die Parkplätze ohne zeitliche Beschränkung belegen. 4 WEITERES VORGEHEN In der Anlage sind die Parksituation und die geplanten Maßnahmen für die einzelnen Straßen der Parkzonen W und W 1 detailliert dargestellt. Die Umsetzung der Maßnahmen soll durch die in Hamm bei Parkraumkonzepten bereits praktizierte, intensive Öffentlichkeitsbeteiligung begleitet werden. Neben Presseberichten soll mittels Handzetteln über die geplanten Parkregelungen informiert werden. Auch die Schulen und Berufskollegs müssen frühzeitig auf die Neuregelungen aufmerksam gemacht werden. Aufgrund der Größe des Gebiets und der Schaffung von gleich zwei neuen Bewohnerparkbereichen soll zur Entscheidungsvorbereitung, neben der 'klassischen' Bürgerbeteiligung (Bürgerversammlung), auch ein detailliertes Meinungsbild in den künftigen Parkbereichen, z.b. mittels einer Online-Beteiligung, ermittelt werden. Eine Wirkungskontrolle muss zu gegebener Zeit durch Nacherhebung erfolgen. Sollten deren Ergebnisse oder ggf. vermehrte Beschwerden von Anliegern weiteren Handlungsbedarf erkennen lassen, sind Überarbeitungen und Anpassungen des Parkraumkonzeptes zu prüfen. Planerbüro Südstadt Seite 20

22 ANLAGE: STRAßEN MIT GEPLANTEN MAßNAHMEN (INKL. BÜRGERBETEILIGUNGSERGEBNISSE) August-Thyssen-Straße P&R HBF Anzahl Haushalte: 0 Anzahl gemeldeter Kfz: 24 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 42 Auslastung tags: 90 % abends: 25 % Fremdparkeranteil: tags: 100 % Bestehende Parkregelung: Keine Parkbeschränkung Maßnahmenvorschlag: Für die August-Thyssen-Straße wird empfohlen, diese ab der Kurve bis zur Unionstraße in die Bewirtschaftungsregelung (P&R) am Hauptbahnhof aufzunehmen. Dadurch erweitert sich die bestehende P&R-Zone am Westausgang des Hbf. Planerbüro Südstadt Seite 21

23 Hugo-Küching-Straße Anzahl Haushalte: 21 Anzahl gemeldeter Kfz: 17 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 25 Auslastung tags: 90 % abends: 50 % Fremdparkeranteil: tags: 95 % Bestehende Parkregelung: Keine Parkbeschränkung Maßnahmenvorschlag: In der Hugo-Küching-Straße wird empfohlen, auf Grund der tagsüber hohen Auslastung und des gleichzeitig hohen Fremdparkeranteils, eine Parkzone (ca. 13 Stellplätze) mit Bewohnerund Parkscheibenregelung (Mo.-Fr., 8-18 Uhr, max. 2 Std., Bewohner mit Parkausweis frei) im nordöstlichen Abschnitt einzurichten. Planerbüro Südstadt Seite 22

24 Marienstraße Anzahl Haushalte: 69 Anzahl gemeldeter Kfz: 48 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 42 Auslastung tags: 75 % abends: 75 % Fremdparkeranteil: tags: 60 % Bestehende Parkregelung: Keine Parkbeschränkung Maßnahmenvorschlag: In der Marienstraße wird empfohlen, auf Grund der tagsüber hohen Auslastung und des hohen Fremdparkeranteils eine Parkscheiben- und Bewohnerregelung (Mo.-Fr., 8-18 Uhr, max. 2 Std., Bewohner frei) herzustellen. Sie ist eine reine Wohnstraße ohne Handels- und Dienstleistungseinrichtungen. Es ist davon auszugehen, dass ein Verdrängungseffekt im Umfeld des Hauptbahnhofs stattgefunden hat. Mit Einführung des Bewohnerparkens auf ca. 11 Stellplätzen ist eine Reduktion des Parkdrucks zu erwarten. Diese Stellplätze können die Bewohner mit Parkausweis ohne zeitliche Beschränkung bevorrechtigt nutzen. Planerbüro Südstadt Seite 23

25 Hansastraße Anzahl Haushalte: 53 Anzahl gemeldeter Kfz: 42 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 91 Auslastung tags: 90 % abends: 50 % Fremdparkeranteil: tags: 85 % Bestehende Parkregelung: Keine Parkbeschränkung Maßnahmenvorschlag: Die Hansastraße ist durch hohen Parkdruck geprägt, der sich größtenteils aus Fremdverkehren rund um die Schulen und Berufskollegs ergibt. Sie ist eine reine Wohnstraße ohne Handels- und Dienstleistungseinrichtungen. Aus diesem Grund wird empfohlen, auf der Hansastraße eine Bewohnerparkregelung auf der nördlichen Straßenseite zwischen Weißenburger Straße und Vorheider Weg (Parkscheibenregelung; Mo.-Fr., 8-21 Uhr, max. 1 Std., Bewohner mit Parkausweis frei) herzustellen. Somit entstehen ca. 46 Parkplätze mit Parkscheibenregelung, die Bewohner mit Parkausweis ohne zeitliche Beschränkung nutzen können. Planerbüro Südstadt Seite 24

26 Metzer Straße Anzahl Haushalte: 44 Anzahl gemeldeter Kfz: 37 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 26 Auslastung tags: 75 % abends: 100 % Fremdparkeranteil: tags: 70 % Bestehende Parkregelung: Keine Parkbeschränkung Maßnahmenvorschlag: Die Metzer Straße ist durch hohen Parkdruck geprägt, der sich aus Fremdparkern aus den umliegenden Schulen und Berufskollegs ergibt. Aus diesem Grund wird empfohlen, auf der östlichen Fahrbahnseite eine Bewohner- und Parkscheibenregelung (Mo.-Fr., 8-21 Uhr, max. 1 Std., Bewohner mit Parkschein frei) einzurichten. Somit entstehen ca. 12 Parkplätze mit Parkscheibenregelung, die Bewohner mit Parkausweis ohne zeitliche Beschränkung nutzen können. Dies entspricht ca. 50% der vorhandenen Stellplätze. Planerbüro Südstadt Seite 25

27 Silberstraße Anzahl Haushalte: 108 Anzahl gemeldeter Kfz: 56 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 40 Auslastung tags: 75 % abends: 75 % Fremdparkeranteil: tags: 70 % Bestehende Parkregelung: Keine Parkbeschränkung Maßnahmenvorschlag: Die Silberstraße liegt unmittelbar im Bereich des Schulzentrums West. Sie ist bis mittags durch Fremdparker hoch ausgelastet. Es wird empfohlen, auf der Westseite eine Bewohnerund Parkscheibenregelung (Mo.-Fr., 8-18 Uhr, max. 2 Std., Bewohner mit Parkausweis frei) zu installieren. Somit entstehen ca. 20 Parkplätze mit Parkscheibenregelung, die Bewohner mit Parkausweis ohne zeitliche Beschränkung nutzen können. Dies entspricht 50% der vorhandenen Stellplätze. Planerbüro Südstadt Seite 26

28 Bogenstraße Anzahl Haushalte: 61 Anzahl gemeldeter Kfz: 35 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 40 Auslastung tags: 50 % abends: 50 % Fremdparkeranteil: tags: 60 % Bestehende Parkregelung: Keine Parkbeschränkung Maßnahmenvorschlag: Die bestehende Regelung ohne Beschränkungen soll zunächst beibehalten werden. Die Bogenstraße soll ggf. zu einem späteren Zeitpunkt in die Bewohner- und Parkscheibenregelung (Mo.-Fr., 8-18 Uhr, max. 2 Std., Bewohner mit Parkausweis frei) aufgenommen werden, falls Verdrängungseffekte aus den umliegenden Straßen nachgewiesen werden. Auf dem Parkstreifen der Nordseite würden in diesem Fall ca. 20 Plätze mit Parkscheibenregelung versehen, die Bewohner mit Parkausweis ohne zeitliche Beschränkung nutzen können. Dies entspricht 50% der vorhandenen Stellplätze. Planerbüro Südstadt Seite 27

29 Hugo-Bröcker-Straße Anzahl Haushalte: 53 Anzahl gemeldeter Kfz: 60 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 25 Auslastung tags: 75 % abends: 50 % Fremdparkeranteil: tags: 75 % Bestehende Parkregelung: Keine Parkbeschränkung Maßnahmenvorschlag: Die bestehende Regelung ohne Beschränkungen soll zunächst beibehalten werden. Die Hugo-Bröcker-Straße wird bei Bedarf zu einem späteren Zeitpunkt in die Bewohner- und Parkscheibenregelung (Mo.-Fr., 8-18 Uhr, max. 2 Std., Bewohner mit Parkausweis frei) in der Parkzone 'W 1' (Umfeld Schulzentrum West) aufgenommen, falls Verdrängungseffekte aus den umliegenden Straßen nachgewiesen werden. Auf dem Parkstreifen der südwestlichen Straßenfahrbahn würden in diesem Fall ca. 10 Plätze mit Parkscheibenregelung versehen, die Bewohner mit Parkausweis ohne zeitliche Beschränkung nutzen können. Planerbüro Südstadt Seite 28

30 Auf dem Hilkenhohl Anzahl Haushalte: 36 Anzahl gemeldeter Kfz: 27 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 21 Auslastung tags: 90 % abends: 50 % Fremdparkeranteil: tags: 85 % Bestehende Parkregelung: Keine Parkbeschränkung Maßnahmenvorschlag: Die Straße Auf dem Hilkenhohl liegt unmittelbar im Bereich der Friedrich-Ebert-Realschule und des Märkischen Gymnasium. Sie ist mittags insbesondere durch Fremdparker hoch ausgelastet und ist eine Wohnstraße ohne Handels- und Dienstleistungseinrichtungen. Es wird daher empfohlen, auf der Straße Auf dem Hilkenhohl wie auch auf umliegenden Straßen eine Bewohner- und Parkscheibenregelung auf ca. 13 Stellplätzen (Mo.-Fr., 8-18 Uhr, max. 2 Std., Bewohner mit Parkausweis frei) herzustellen. Planerbüro Südstadt Seite 29

31 Friedrich-Engels-Straße Anzahl Haushalte: 22 Anzahl gemeldeter Kfz: 7 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 18 Auslastung tags: 90 % abends: 75 % Fremdparkeranteil: tags: 90 % Bestehende Parkregelung: Keine Parkbeschränkung Maßnahmenvorschlag: Die Friedrich-Engels-Straße liegt unmittelbar im Bereich des Schulzentrums West. Sie ist bis mittags durch Fremdparker hoch ausgelastet. Es wird daher empfohlen, wie auch in den umliegenden Straßen eine Bewohner- und Parkscheibenregelung (Mo.-Fr., 8-18 Uhr, max. 2 Std., Bewohner mit Parkausweis frei) auf der nördlichen Straßenseite zu installieren. Außerdem soll das halbseitige Gehwegparken durch eine entsprechende Beschilderung erlaubt werden. So entstehen 8-10 Stellplätze mit Bewohnerparkregelung. Planerbüro Südstadt Seite 30

32 Wilhelm-Liebknecht-Straße Anzahl Haushalte: 57 Anzahl gemeldeter Kfz: 56 Anzahl öffentlicher Stellplätze: 28 Auslastung tags: 90 % abends: 50 % Fremdparkeranteil: tags: 95 % Bestehende Parkregelung: 7 Stellplätze mit eingeschränktem Halteverbot (Mo-Fr, 7-14 Uhr) Maßnahmenvorschlag: Die Wilhelm-Liebknecht-Straße liegt unmittelbar im Bereich des Schulzentrums West. Sie ist bis mittags durch Fremdparker hoch ausgelastet. Es wird daher empfohlen, eine Bewohnerund Parkscheibenregelung (Mo.-Fr., 8-18 Uhr, max. 2 Std., Bewohner mit Parkausweis frei) für 9 Plätze auf der südlichen Straßenseite zwischen Lohauserholz- und Lasallestraße zu installieren. Viele Schülerinnen und Schüler nutzen ein motorisiertes Zweirad. Um ein geordnetes Abstellen der Mofas und Motorräder zu ermöglichen, soll zwischen Saturn- und Uranusstraße in der nördlichen Fahrbahn per Markierung und Beschilderung ein Abstellbereich gekennzeichnet werden, der außerhalb der Schulzeiten auch für Pkw nutzbar ist. Außerdem werden weitere 3-4 Pkw-Stellplätze, westlich der Kradstellfläche bis zur Saturnstraße, anmarkiert. Planerbüro Südstadt Seite 31