Teile und Zubehör - Einbauanleitung

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1 Teile und Zubehör - Einbauanleitung INFO FM M MODE TONE SELECT MENU 53 1 B Nachrüstsatz Bordmonitor und Navigation (Wide Screen Monitor) BMW X5 (E 53) Die Einbauanleitung ist nur gültig für Fahrzeuge die mit S555 High-Bordcomputer ausgestattet sind. Fach- und Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung. Einbauzeit 7,5 Stunden, die je nach Zustand und usstattung des Fahrzeuges abweichen kann. Nachrüstsatz-Nr.: Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.:

2 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Wichtige Hinweise zum Einbau des Bordmonitors und des Navigationssystems 1. Vorarbeiten Teileübersicht nschlussübersicht Einbau- und Verlegungsschema des Bordmonitorkabelbaums Funktionsträger in der I-Tafel für den Einbau des Bordmonitors vorbereiten Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge ohne New Generation Radioanschlussstecker) Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlussstecker) Bordmonitorradio einbauen udiogeräteträger einbauen (nur notwendig bei Fahrzeugen ohne udiogeräteträger) Navigationssystem einbauen Codierung und bschließende rbeiten nschlussbeschreibung für TV-Funktion Stromlaufplan Bordmonitorkabelbaum Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 9.21 EB Nr.:

3 Wichtige Hinweise zum Einbau des Bordmonitors und des Navigationssystems Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt. Der Einbau des Bordmonitors und des Navigationssystems darf nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, die über die notwendigen Spezialwerkzeuge und erforderlichen Handbücher (Wartung-, Reparatur-, Diagnose-, etc.) verfügt. Bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlussstecker) die mit Serientelefonvorbereitung, Serientelefon oder Serientelefonnachrüstung ausgestattet sind muss vor dem Verbau des Nachrüstsatzes Bordmonitor und Navigation zusätzlich der Nachrüstsatz Umschaltmodul EB Nr verbaut werden." Bei der Verlegung von Kabeln/Leitungen ist darauf zu achten, dass sie nicht geknickt oder beschädigt werden. Zusätzlich verlegte Kabel/Leitungen sind gegebenenfalls mit Kabelbändern zu befestigen. Positionsnummern beziehen sich nur auf die Übersichten bzw. auf die Texte neben dem dazugehörigen Bild. lle rbeiten sind an Linkslenker Fahrzeugen (LHD) dargestellt. Bei Rechtslenker Fahrzeugen (RHD) muss sinngemäß identisch vorgegangen werden. Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung. Die Steuerleitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler ist nicht Bestandteil des Einbausatzes und muss bei Fahrzeugen mit CD-Wechsler ohne DSP-Verstärker, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellt werden." Der vorhandene ntennenverstärker muß bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge ohne New Generation Radio) durch einen ntennenverstärker für Fahrzeuge ab Produktionsdatum 1/1 (Fahrzeuge mit New Generation Bordmonitorradio) getauscht werden. Dieser ntennenverstärker ist nicht Bestandteil des Einbausatzes und muß je nach usstattung des Fahrzeuges, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellt werden." Technische Änderungen vorbehalten Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel MoDIC III bzw. DIS 1/2Zoll Steckschlüsselsatz 1/4Zoll Steckschlüsselsatz Torx-Steckschlüsselsatz Kreuzschlitzschraubendrehersatz Schlitzschraubendrehersatz Kreuzschlitzschraubendreher kurz Winkelbohrmaschine Bohrersatz Kegelsenker Crimpzange (für Stoßverbinder) Kabellampe Seitenschneider Universalmesser Druckluftsäge Schwingsäge Flachfeile Kombizange Drehmomentschlüssel Textilklebeband Staubsauger Heißluftföhn Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/1

4 1. Vorarbeiten TIS W-Nr Fehlerspeicher ausdrucken - Batterie abklemmen Decorleiste neben der Lenksäule ausbauen Decorleiste über dem Handschuhkasten ausbauen Klappe Radiofach ausclipsen (wird nicht mehr benötigt) Radio ausbauen (wird nicht mehr benötigt) Bedienteil ausbauen (wird nicht mehr benötigt) Frischluftgrill Mitte ausbauen Klimabedienteil ausbauen Kombiinstrument ausbauen Linken Vordersitz ausbauen Heizungs-/ Lüftungskanal unter dem linken Vordersitz ausbauen - Mittlere Gurtbefestigung der Rücksitzbank lösen Rücksitzbank ausbauen Linkes Seitenteil der Rücksitzlehne ausbauen Einstiegsleiste vorne und hinten links ausbauen Unterteil der B-Säulenverkleidung links ausbauen Verkleidung Mittelkonsole hinten links ausbauen Verkleidung Mittelkonsole vorne links ausbauen Verkleidung Fußhebelwerk ausbauen (nur LHD-Fahrzeuge) Verkleidung Instrumententafel unten links ausbauen nur (LHD-Fahrzeuge) Handschuhkasten ausbauen (nur RHD-Fahrzeuge) Verkleidung Fußraum links ausbauen (nur RHD-Fahrzeuge) Instrumententafel links, im Bereich des Klimabedienteils, lösen - Verkleidung Fußraum rechts ausbauen (nur LHD-Fahrzeuge) Einstiegleiste vorne rechts ausbauen (nur LHD-Fahrzeuge) Säulenverkleidung unten rechts ausbauen (nur LHD-Fahrzeuge) Verkleidung Mittelkonsole vorne rechts ausbauen (nur LHD-Fahrzeuge) Säulenverkleidung unten links ausbauen (nur RHD-Fahrzeuge) Fußraumbeleuchtung im Fond ausbauen Teppichboden links hochklappen - Gepäckraumtrennetz und Sichtschutzrollo ausbauen - C-Säulenverkleidung links lösen Klappe Gepäckraum rechts und links ausbauen Halterung für Warndreieck ausbauen - Rollenbock Ladeboden rechts und links ausbauen (falls vorhanden) - Blende Ladekante ausbauen D-Säulenverkleidung links ausbauen Entlüftungsgitter links ausbauen Halter Entlüftungsgitter links ausbauen Verkleidung Gepäckraumboden links und rechts ausbauen (falls vorhanden) - Einlegeboden Gepäckraum ausbauen (falls vorhanden) bdeckung Reserveradmulde ausbauen (falls vorhanden) - Verkleidung Gepäckraum links ausbauen uflage Längsträger hinten rechts und links ausbauen Reserverad herausnehmen - Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/2

5 1. Vorarbeiten. TIS W-Nr Halterung für Unterlegekeil ausbauen - Luftversorgungsanlage für Luftfederung lösen und nach vorne klappen (falls vorhanden) Deckel Multifunktionswanne unter dem Reserverad ausbauen - Verkleidung Heckklappe oben innen ausbauen Verkleidung Heckklappe rechts und links seitlich innen ausbauen Heckspoiler an der Heckklappe oben außen abmontieren Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/3

6 2. Teileübersicht INFO TONE SELECT FM M MODE MENU B 1 Bordmonitorkabelbaum 2 ntennenverlängerung für GPS-ntenne 3 GPS-ntenne 4 Halter Bordmonitor oben 5 Halter Bordmonitor links 6 Halter Bordmonitor rechts 7 Blechschraube 3,5x6,5 (3 Stück) 8 Linsenschraube M3x8 (4 Stück) 9 Bordmonitor komplett (Wide Screen) 1 Blende Bordmonitor 11 2-fach Schneidklemmverbinder (3 Stück) 12 Blechmutter 4,2 mm (2 Stück) 13 Linsenblechschraube mit Scheibe 4,2x19 (2 Stück) 14 Sechskantmutter mit Scheibe M6 (6 Stück) 15 Bordmonitorradio Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/4

7 2. Teileübersicht B 16 Halter Verstärker 17 Grundträger vorne 18 Grundträger hinten 19 Halter Navigationsrechner 2 Navigationsrechner 21 Sechskantmutter mit Scheibe M5 22 Sechskantschraube mit Scheibe M5x14 (9 Stück) 23 Steckmutter M5 (8 Stück) 24 Sechskantschraube mit Scheibe M6x12 (3 Stück) 25 Gummitülle (2 Stück) 26 Demontagebügel (2 Stück) 27 Kabelband (2 Stück) 28 Schutzstreifen (3 Stück) 29 Stoßverbinder (7 Stück) (für Kabelquerschnitt,2-,5 mm 2 )* 3 Stoßverbinder (1 Stück) (für Kabelquerschnitt,75-1, mm 2 )* 31 Stoßverbinder (4 Stück) (für Kabelquerschnitt 1,5-2,5 mm 2 )* 32 Schlauch (2 Stück)* 33 Gewebeband* Die mit * gekennzeichneten Teile werden nur für Fahrzeuge ab Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlussstecker) benötigt. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/5

8 3. nschlussübersicht F B Position Bezeichnung Kabelfarbe nschlussort im Fahrzeug Bordmonitorkabelbaum blaues 12-poliges Buchsengehäuse - an blaues 12-poliges Stiftgehäuse am Bordmonitor (9) 2 weißes 12-poliges Buchsengehäuse - an weißes 12-poliges Stiftgehäuse am Bordmonitor (9) 3 schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse - Fahrzeuge vor Produktionsdatum 1/ an Radioanschlussstecker X18126 Fahrzeuge ab Produktionsdatum 1/ wird abgetrennt 4 Buchsenkontakt Kl. RS blau/gelb am schwarzen 54-poligen Lichtmodul nschlussstecker X1117 in PIN38; falls PIN38 belegt, Buchsenkontakt abschneiden und freies Kabelende mit 2-fach Schneidklemmverbinder an Versorgungsleitung, Kabelfarbe blau/gelb, PIN38 des schwarzen 54-poligen Buchsengehäuses X1117 am Lichtmodul 5 freies Kabelende braun/rot mit 2-fach Schneidklemmverbinder an Versorgungsleitung, Kabelfarbe braun/rot, PIN1 des blauen 26-poligen Buchsengehäuses X1114 am Kombiinstrument 6 Buchsenkontakt Kl. T schwarz/weiß am weißen 18-poligen Kombiinstrument nschlussstecker X1113 in PIN3; falls PIN3 belegt, Buchsenkontakt abschneiden und freies Kabelende mit 2-fach Schneidklemmverbinder an Versorgungsleitung, Kabelfarbe schwarz/weiß, PIN3 des weißen 18-poligen Buchsengehäuses X1113 am Kombi-instrument 7 Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum zurückgebunden 8 Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird zum Einbauort des linken TV-Verstärkers oberhalb des linken Radhauses verlegt und zurückgebunden 9 Koaxial-Stiftgehäuse schwarz an Koaxial-Buchsengehäuse am ntennenverstärker oberhalb des linken Radhauses 1 Kabelöse Ø 6 mm braun an Massestützpunkt X1316 oberhalb des linken Radhauses 11 gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird zum Einbauort des rechten TV-Verstärkers oberhalb des rechten Radhauses verlegt und zurückgebunden Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/6

9 3. nschlussübersicht Position Bezeichnung Kabelfarbe nschlussort im Fahrzeug 12 schwarzes 17-poliges Buchsengehäuse - an Bordmonitorradio (15) 13 1-poliges Buchsengehäuse - wird im schwarzen 17-poligen Buchsengehäuse 12 eingeclipst und mit diesem am Bordmonitorradio (15) angesteckt 14 schwarzes gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz an Koaxial-Stiftgehäuse am Bordmonitorradio (15) (ntennenanschluss) (ntennenanschluss) 15 gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz an Koaxial-Stiftgehäuse am Bordmonitorradio (15) 16 weißes 18-poliges Buchsengehäuse - wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum zurückgebunden 17 blaues 18-poliges Buchsengehäuse - an bzweig 18, blaues 18-poliges Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums 18 blaues 18-poliges Stiftgehäuse - an bzweig 17, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums 19 Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum zurückgebunden 2 Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum zurückgebunden 21 schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse - wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum zurückgebunden 22 blaues 18-poliges Buchsengehäuse (mit ufkleber Navi ) - an blaues 18-poliges Stiftgehäuse am Navigationsrechner (2) 23 bordeauxfarbenes 18-poliges Buchsengehäuse - an bordeauxfarbenes 18-poliges Stiftgehäuse am Navigationsrechner (2) 24 blaues 18-poliges Buchsengehäuse (mit ufkleber Navi+TV ) - wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum zurückgebunden Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/7

10 3. nschlussübersicht B B1 B2 F B Position Bezeichnung Kabelfarbe nschlussort im Fahrzeug B ntennenverlängerung für GPS-ntenne - - B1 Koaxial-Stiftgehäuse schwarz an GPS-ntenne (3) B2 Koaxial-Buchsengehäuse schwarz an Navigationsrechner (2) Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/8

11 4. Einbau- und Verlegungsschema des Bordmonitorkabelbaums 11 4 RHD 5 RHD RHD X B Der Bordmonitorkabelbaum ist, laut bbildung, entlang dem udio- bzw. Hauptkabelbaum zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Bei der Verlegung des Bordmonitorkabelbaums ist am Massestützpunkt X1316 oberhalb des linken Radhauses zu beginnen. bzweig 1 am Massestützpunkt X1316 oberhalb des linken Radhauses festschrauben bzweig 8 zum vorgesehenen Einbauort des linken TV-Verstärkers oberhalb des linken Radhauses verlegen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen) bzweig 21 zum Einbauort des Telefons im Seitenteil hinten links bzweig 22 bis 24 zum Einbauort des Navigationsrechners im Seitenteil hinten links bzweig 11 bis 2 entlang dem bschlussblech von der linken zur rechten Fahrzeugseite bzweig 11 zum vorgesehenen Einbauort des rechten TV-Verstärkers oberhalb des rechten Radhauses verlegen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV- Verstärker angeschlossen) bzweig 16 bis 2 zum vorgesehenen Einbauort des Videomoduls in der Multifunktionswanne unter dem Reserverad verlegen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen) bzweig 12 bis 15 zum Einbauort des Bordmonitorradios in der Multifunktionswanne unter dem Reserverad bzweig 7 und 9 zum ntennenverstärker oberhalb des linken Radhauses Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/9

12 4. Einbau- und Verlegungsschema des Bordmonitorkabelbaums Der Bordmonitorkabelbaum verläuft entlang dem Hauptkabelbaum vor der Rücksitzbank zum Kardantunnel und wird von dort, links vom Kardantunnel, nach vorne hinter die I-Tafel zum Einbauort des Bordmonitors verlegt und mit Kabelbändern bzw. Textilklebeband befestigt." bzweig 1 bis 3 zum Einbauort des Bordmonitors in der I-Tafel bzweig 4 zum Einbauort des Lichtmoduls in der -Säule rechts unten bei Linkslenker Fahrzeugen bzw. links unten bei Rechtslenker Fahrzeugen bzweig 5 und 6 zum Einbauort des Kombiinstruments in der I-Tafel uftretende Überlängen zurückbinden. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/1

13 5. Funktionsträger in der I-Tafel für den Einbau des Bordmonitors vorbereiten Bild zeigt Funktionsträger Radio in der I-Tafel." 4 F B Funktionsträger Radio (4) an den gekennzeichneten Stellen mit einer Druckluftsäge durchtrennen und grau hinterlegten Bereich () herausnehmen. Beim Sägen mit der Druckluftsäge bzw. mit der Schwingsäge die Späne mit einem Staubsauger absaugen und darauf achten, dass am Fahrzeug nichts beschädigt wird (I-Tafel, Kabel, Heizungskasten etc.). Die Reihenfolge der folgenden rbeitsschritte ist unbedingt einzuhalten." 4 Bild zeigt einen weiteren Beschnitt des Funktionsträgers Radio auf der linken Seite. uf der rechte Seite ist sinngemäß identisch vorzugehen." 42 a Grau hinterlegte Fläche am Funktionsträger Radio (4) mit einer Schwingsäge heraustrennen. Maß a = 6,5 mm Beim Heraustrennen darauf achten, dass am hinteren Steg () nur die Querrippe (42) mit dem Maß a beschnitten wird B 4 Die herauszutrennenden Stellen am Funktionsträger Radio (4) oben mit den Maßen a und b markieren. nschließend mit einer Schwingsäge die markierten Stellen seitlich einschneiden und mit einer Zange vorsichtig herausbrechen. Maß a = 2 mm Maß b = 7,5 mm a b b 53 B a a Verstärkung (4), grau hinterlegter Bereich, am Funktionsträger Radio () mit dem Maß a markieren und mit einer Schwingsäge heraustrennen. Maß a = 15 mm B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/11

14 5. Funktionsträger in der I-Tafel für den Einbau des Bordmonitors vorbereiten 4 Vor dem Verbau der Befestigungshalter für den Bordmonitor die grau hinterlegten Versteifungen (4) am Funktionsträger Radio () rechts mit einer Schwingsäge vorsichtig heraustrennen B Grau hinterlegte Versteifungen (4) am Funktionsträger Radio () links mit einer Schwingsäge vorsichtig heraustrennen. 4 Nach dem Heraustrennen der Versteifungen (4) sind alle Beschnitte am Funktionsträger Radio () mit einer Feile zu entgraten." B 4 4 Halter Bordmonitor oben (4) in den ausgeschnittenen Funktionsträger Radio (4) einlegen (ganz nach hinten schieben). Die drei Befestigungspunkte () von unten markieren und Halter Bordmonitor oben (4) wieder entnehmen. Markierte Befestigungspunkte () mit einer Winkelbohrmaschine, Bohrer Ø 3,5 mm, vorsichtig in den Funktionsträger Radio (4) bohren. nschließend die drei Bohrungen von oben leicht ansenken B 7 4 Halter Bordmonitor oben (4) einlegen und mit drei Blechschrauben 3,5 x 6,5 mm (7) mit einem Drehmoment von 2Nm von oben am Funktionsträger Radio (4) festschrauben B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/12

15 5. Funktionsträger in der I-Tafel für den Einbau des Bordmonitors vorbereiten Querstrebe (4) vom Funktionsträger Radio () entlang dem Halter Bordmonitor oben (4) mit einer Schwingsäge vorsichtig abtrennen. Beim btrennen darauf achten, dass der Halter Bordmonitor oben (4) nicht beschädigt wird. Querstrebe (4) mit Feile entgraten und die zwei Blechmuttern 4,2mm (12) auf den Halter Bordmonitor oben (4) von unten aufstecken. nschließend die beiden im Funktionsträger Radio () vorhandenen Kreuzschlitzblechschrauben (42) herausschrauben B 4 Den Halter Bordmonitor links (5) und den Halter Bordmonitor rechts (6) in den ausgeschnittenen Funktionsträger Radio (4) einlegen B Den Halter Bordmonitor links (5) und den Halter Bordmonitor rechts (6) mit je einer Linsenblechschraube mit Scheibe 4,2 x 19 (13) an den Blechmuttern 4,2 mm (12) am Halter Bordmonitor oben (4) und mit den vorher herausgeschraubten Kreuzschlitzblechschrauben (4) am ausgeschnittenen Funktionsträger Radio () festschrauben B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/13

16 6. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge ohne New Generation Radioanschlussstecker) 1 X Bild zeigt Gepäckraum hinten links oberhalb des linken Radhauses." bzweig 1, Kabelöse Ø 6 mm, Kabelfarbe braun, des Bordmonitorkabelbaums am Massestützpunkt X1316 oberhalb des linken Radhauses festschrauben. bzweig 1 bis 6 entlang dem Serienkabelbaum nach vorne, links neben die Mittelkonsole verlegen und mit Kabelbändern befestigen. F B 7 4 Vorhandenes Koaxial-Buchsengehäuse (4) vom ntennenverstärker () abstecken und zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). bzweig 7, Koaxial-Buchsengehäuse des Bordmonitorkabelbaums zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). bzweig 8, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau des Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen). 8 F B 4 Restliche nschlußleitungen vom vorhandenen ntennenverstärker (4) lösen und vorhandenen ntennenverstärker (4) ausbauen. nschließend den neuen, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellten ntennenverstärker für Fahrzeuge ab Produktionsdatum 1/1 einbauen und in umgekehrter Reihenfolge des usbaus anschließen. Beim nschließen darauf achten, daß die Steckplätze nicht vertauscht werden B Vorhandenes Koaxial-Stifgehäuse (4) vom neuen ntennenverstärker () abschrauben und zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). bzweig 9, Koaxial-Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums auf das freigewordene Koaxial-Buchsengehäuse (42) des neuen ntennenverstärkers () aufschrauben B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/14

17 6. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge ohne New Generation Radioanschlussstecker) Bild zeigt Fußraum links (Linkslenker Fahrzeug), bei Rechtslenker Fahrzeugen ist identisch vorzugehen." Fahrzeugteppich (4), wie im Bild dargestellt, mit einem Universalmesser vorsichtig etwas einschneiden um den Bordmonitorkabelbaum leichter verlegen zu können F B Beim Einschneiden des Fahrzeugteppichs ist darauf zu achten, dass darunterliegende Kabel/Leitungen nicht beschädigt werden." bzweig 1 bis 6 zum Einbauort des Bordmonitors verlegen und mit Kabelbändern befestigen. bzweig 5 und 6 zum Einbauort des Kombiinstruments verlegen und mit Kabelbändern befestigen. Bei Linkslenker Fahrzeugen bzweig 4 hinter dem Handschuhfach zum Einbauort des Lichtmoduls in der -Säule rechts unten verlegen und mit Kabelbändern befestigen. Bei Rechtslenker Fahrzeugen bzweig 4 hinter dem Handschuhfach zum Einbauort des Lichtmoduls in der -Säule links unten verlegen und mit Kabelbändern befestigen X B bzweig 3, schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums mit dem vorhandenen Radioanschlussstecker X18126 zusammenstecken. Einen Schutzstreifen (28) auf den zweiten Schutzstreifen (28) aufkleben und anschließend so auf den Kabelbaum aufkleben, dass das vorhandene, gewickelte Koaxial- Buchsengehäuse (4), das schwarze Koaxial-Buchsengehäuse () (ntennenanschluss), der nschlussstecker vom Bedienteil (42) sowie die Steckverbindung 3+X18126 umschlossen sind. Die umschlossenen nschlüsse sowie die Steckverbindung werden nicht mehr benötigt und sind hinter das Heizungsbedienteil zu legen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/15

18 6. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge ohne New Generation Radioanschlussstecker) 5 5 X1114 Bild zeigt Einbauort des Kombiinstruments." bzweig 5, freies Kabelende, Kabelfarbe braun/rot, mit 2-fach Schneidklemmverbinder (11) am DFHL-Signal, Kabelfarbe braun/rot, PIN1 des blauen nschlusssteckers X1114 anschließen. 11 X B 6 bzweig 6, Buchsenkontakt, Kabelfarbe schwarz/weiß, des Bordmonitorkabelbaums in den freien Steckplatz PIN3 des weißen nschlusssteckers X1113 einpinnen. Falls PIN3 am nschlussstecker X1113 belegt ist, Buchsenkontakt des bzweiges 6 abschneiden und mit 2-fach Schneidklemmverbinder (11) am Tacho- Signal, Kabelfarbe schwarz/weiß, PIN3 des weißen nschlusssteckers X1113 anschließen. 11 X B 11 4 X B Bild zeigt ausgebautes Lichtmodul an der -Säule rechts unten (Linkslenker Fahrzeug), bei Rechtslenker Fahrzeugen ist an der -Säule unten links identisch vorzugehen." Lichtmodul (4) ausbauen und das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 vom Lichtmodul (4) abstecken. bzweig 4, Buchsenkontakt, Kabelfarbe blau/gelb, des Bordmonitorkabelbaums in den freien Steckplatz PIN38 des Buchsengehäuses X1117 einpinnen. Falls PIN38 am Buchsengehäuse X1117 belegt ist, Buchsenkontakt des bzweiges 4 abschneiden und mit 2-fach Schneidklemmverbinder (11) am RS Signal, Kabelfarbe blau/gelb, PIN38 des Buchsengehäuses X1117 anschließen. nschließend Buchsengehäuse X1117 anstecken und Lichtmodul (4) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des bzweiges 4 zurückbinden. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/16

19 6. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge ohne New Generation Radioanschlussstecker) B 6 9 bzweig 1, blaues 12-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums am Bordmonitor (9) anstecken. bzweig 2, weißes 12-poliges Buchsengehäuse, am Bordmonitor (9) anstecken. nschließend die Kabel in den Funktionsträger Radio (4) einführen und Bordmonitor (9) vorsichtig einschieben. Beim Einschieben darauf achten, dass keine Kabel beschädigt werden." Bordmonitor (9) mit vier Linsenschrauben M3x8 (8) am Halter Bordmonitor links (5) und an Halter Bordmonitor rechts (6) festschrauben nschließend Blende Bordmonitor (1) am Bordmonitor (9) aufstecken B Bild zeigt Gepäckraum hinten links." bzweig 21 bis 24 des Bordmonitorkabelbaums zum Einbauort des Navigationsrechners verlegen. bzweig 21 isolieren und zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). bzweig 11 bis 2 entlang dem Serienkabelbaum durch den Kabelschacht am bschlussblech zur rechten Fahrzeugseite verlegen und mit Kabelbändern befestigen F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/17

20 6. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge ohne New Generation Radioanschlussstecker) bzweig 11, gewickeltes Koaxial-Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums entlang dem Serienkabelbaum (4) zum rechten Radhaus verlegen, mit Kabelbändern befestigen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau des Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen). bzweig 12 bis 15 zum ggregateträger () in der Multifunktionswanne (42) verlegen und mit Kabelbändern befestigen. F B bzweig 16 bis 2 des Bordmonitorkabelbaums zum ggregateträger (4) in der Multifunktionswanne () verlegen und mit Kabelbändern befestigen. 17/ B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/18

21 7. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlussstecker) 1 X Bild zeigt Gepäckraum hinten links oberhalb des linken Radhauses" bzweig 1, Kabelöse Ø 6 mm, Kabelfarbe braun, des Bordmonitorkabelbaums am Massestützpunkt X1316 oberhalb des linken Radhauses festschrauben. bzweig 1 bis 6 entlang dem Serienkabelbaum nach vorne, links neben die Mittelkonsole verlegen und mit Kabelbändern befestigen. F B Vorhandenes Koaxial-Stiftgehäuse (4) vom ntennenverstärker () abschrauben und zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). bzweig 9, Koaxial-Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums auf das freigewordene Koaxial-Buchsengehäuse (42) des ntennenverstärkers () aufschrauben. bzweig 7, Koaxial-Buchsengehäuse zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). bzweig 8, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau des Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen). F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/19

22 7. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlussstecker) Bild zeigt Fußraum links (Linkslenker Fahrzeug), bei Rechtslenker Fahrzeugen ist identisch vorzugehen." Fahrzeugteppich (4), wie im Bild dargestellt, mit einem Universalmesser vorsichtig etwas einschneiden um den Bordmonitorkabelbaum leichter verlegen zu können F B Beim Einschneiden des Fahrzeugteppichs ist darauf zu achten, dass darunterliegende Kabel/Leitungen nicht beschädigt werden." bzweig 1 bis 6 zum Einbauort des Bordmonitors verlegen und mit Kabelbändern befestigen. bzweig 5 und 6 zum Einbauort des Kombiinstruments verlegen und mit Kabelbänderm befestigen. Bei Linkslenker Fahrzeugen bzweig 4 hinter dem Handschuhfach zum Einbauort des Lichtmoduls in der -Säule rechts unten verlegen und mit Kabelbändern befestigen. Bei Rechtslenker Fahrzeugen bzweig 4 hinter dem Handschuhfach zum Einbauort des Lichtmoduls in der -Säule links unten verlegen und mit Kabelbändern befestigen. 5 5 X1114 Bild zeigt Einbauort des Kombiinstruments." bzweig 5, freies Kabelende, Kabelfarbe braun/rot, mit 2-fach Schneidklemmverbinder (11) am DFHL-Signal, Kabelfarbe braun/rot, PIN1 des blauen nschlusssteckers X1114 anschließen. 11 X B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/2

23 7. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlussstecker) 6 bzweig 6, Buchsenkontakt, Kabelfarbe schwarz/weiß, des Bordmonitorkabelbaums in den freien Steckplatz PIN3 des weißen nschlusssteckers X1113 einpinnen. Falls PIN3 am nschlussstecker X1113 belegt ist, Buchsenkontakt des bzweigs 6 abschneiden und mit 2-fach Schneidklemmverbinder (11) am Tacho- Signal, Kabelfarbe schwarz/weiß, PIN3 des weißen nschlusssteckers X1113 anschließen. 11 X B 11 4 X B Bild zeigt ausgebautes Lichtmodul an der -Säule rechts unten (Linkslenker Fahrzeug), bei Rechtslenker Fahrzeugen ist an der -Säule unten links identisch vorzugehen." Lichtmodul (4) ausbauen und das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 vom Lichtmodul (4) abstecken. bzweig 4, Buchsenkontakt, Kabelfarbe blau/gelb, des Bordmonitorkabelbaums in den freien Steckplatz PIN38 des Buchsengehäuses X1117 einpinnen. Falls PIN38 am Buchsengehäuse X1117 belegt ist, Buchsenkontakt des bzweiges 4 abschneiden und mit 2-fach Schneidklemmverbinder (11) am RS Signal, Kabelfarbe blau/gelb, PIN38 des Buchsengehäuses X1117 anschließen. nschließend Buchsengehäuse X1117 anstecken und Lichtmodul (4) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des bzweiges 4 zurückbinden. 4 Die Ummantelung des Bordmonitorkabelbaums auf einer Länge von 1 mm hinter dem bzweig 3 vorsichtig entfernen. nschließend die Ummantelung des udiokabelbaums (4) auf einer Länge von 1 mm hinter dem New Generation Radioanschlussstecker () vorsichtig entfernen B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/21

24 7. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlussstecker) PIN3 PIN1 44 PIN B Bild zeigt bzweig 3, schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums und den New Generation Radioanschlussstecker (4) des udiokabelbaums () in ausgebautem Zustand, in eingebautem Zustand ist sinngemäß identisch vorzugehen." Gelb/rotes nschlusskabel, RDLV+, PIN1 des bzweiges 3 und gelb/rotes nschlusskabel, RDLV+, PIN3 des New Generation Radioanschlusssteckers (4) mit Seitenschneider durchtrennen. Schlauch (32) auf das durchtrennte gelb/rote nschlusskabel (42) des Bordmonitorkabelbaums aufschieben. nschließend das durchtrennte gelb/rote nschlusskabel (42) des Bordmonitorkabelbaums und das durchtrennte gelb/rote nschlusskabel (43) des udiokabelbaums () mit einem Stoßverbinder (3) (Kabelquerschnitt,75-1, mm 2 ) verbinden. Schlauch (32) über den gecrimpten Stoßverbinder (3) schieben und mit Heißluftfön aufschrumpfen. Schwarz/weißes nschlusskabel, Tacho -Signal, PIN1 des bzweiges 3 mit Seitenschneider durchtrennen. Schlauch (32) auf das durchtrennte schwarz/weiße nschlusskabel (44) des Bordmonitorkabelbaums aufschieben und mit Heißluftföhn so aufschrumpfen, dass das offene Leitungsende isoliert wird (wird nicht benötigt). nschließend die restlichen nschlusskabel des bzweiges 3 sinngemäß nach folgender nschlusstabelle mit den nschlusskabeln des New Generation Radioanschlusssteckers (4) verbinden. Immer nur eine Verbindung nach der anderen herstellen, da beim Durchtrennen mehrerer nschlusskabel wegen der unterschiedlichen Kabelfarben (siehe folgende nschlusstabelle) Verwechslungen auftreten können. Zusätzlich ist darauf zu achten, dass für die unterschiedlichen Kabelquerschnitte die dafür benötigten Stoßverbinder verwendet werden." Nachdem alle Verbindungen hergestellt sind, ist zuerst jede einzelne Verbindung und anschließend alle Verbindungen mit dem Gewebeband (33) zu umwickeln (abgetrennter bzweig 3 wird nicht mehr benötigt). Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/22

25 7. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlussstecker) nschlusstabelle (Bordmonitorkabelbaum an udiokabelbaum) X X18126 X X X F B New Generation Radioanschlussstecker (4) des udiokabelbaums X1885 bzweig 3 des Bordmonitorkabelbaums X18126 PIN Signal Kabelfarbe Querschnitt PIN Signal Kabelfarbe Querschnitt 3 RDLV+ GERT,75mm 2 1 RDLV+ GERT,75mm 2 1 RDRH+ BLVI oder BLSW ode frei,75mm 2 6 RDRH+ BLSW,75mm 2 2 RDRV+ BLRT,75mm 2 2 RDRV+ BLRT,75mm 2 4 RDLH+ GEVI oder GESW oder frei,75mm 2 3 RDLH+ GESW,75mm 2 5 RDRH- BLGR oder BROR oder frei,75mm 2 14 RDRH- BROR,75mm 2 6 RDRV- BLBR oder BROR,75mm 2 11 RDRV- BROR,75mm 2 7 RDLV- GEBR oder BROR,75mm 2 8 RDLV- BROR,75mm 2 8 RDLH- GEGR oder BROR oder frei,75mm 2 12 RDLH- BROR,75mm 2 X18126 X I/K BUS WSGRGE,35mm 2 7 I BUS WSGRGE,35mm 2 1 TELM WSBR,35mm 2 4 TELM WSBR,35mm 2 13 NT WS,5mm 2 16 NT WS,5mm G GRRT,5mm G GRRT,5mm <64 RTGN 2,5mm 2 9 3<64 RTGN 2,5mm 2 16 R<E VIWS 1,5mm 2 5 R<E VIWS 1,5mm 2 Farbabkürzungen BR = Braun SW = Schwarz RT = Rot GN = Grün VI = Violett GE = Gelb WS = Weiß BL = Blau GR = Grau OR = Orange Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/23

26 7. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlussstecker) 4 X13321 Den weißen 12-poligen nschlussstecker X13321 vom New Generation Radioanschlussstecker (4) ausstecken. nschließend die restlichen nschlusskabel am New Generation Radioanschlussstecker (4) mit Seitenschneider durchtrennen und offene Kabelenden isolieren (abgetrennter New Generation Radioanschlussstecker (4) wird nicht mehr benötigt) B Einen Klapperschutz (28) auf den zweiten Klapperschutz (28) aufkleben und anschließend so auf den Kabelbaum aufkleben, dass der gewinkelte Fakra-Stecker (ntennenanschluss) (4), der nschlussstecker vom Bedienteil (), der nschlussstecker X13321 und die umwickelten Verbindungen (42) umschlossen sind. Die umschlossenen nschlüsse (4, und X13321) sowie die umschlossenen Verbindungen (42) werden nicht mehr benötigt und sind hinter das Heizungsbedienteil zu legen. X B 4 bzweig 1, blaues 12-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums am Bordmonitor (9) anstecken. bzweig 2, weißes 12-poliges Buchsengehäuse, am Bordmonitor (9) anstecken. nschließend die Kabel in den bearbeiteten Funktionsträger Radio (4) einführen und Bordmonitor (9) vorsichtig einschieben. 2 9 Beim Einschieben darauf achten, dass keine Kabel beschädigt werden." B Bordmonitor (9) mit vier Linsenschrauben M3x8 (8) am Halter Bordmonitor links (5) und am Halter Bordmonitor rechts (6) festschrauben. nschließend Blende Bordmonitor (1) am Bordmonitor (9) aufstecken B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/24

27 7. Bordmonitorkabelbaum und Bordmonitor einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 1/ (Fahrzeuge mit New Generation Radioanschlussstecker) Bild zeigt Gepäckraum hinten links." bzweig 21 bis 24 des Bordmonitorkabelbaums zum Einbauort des Navigationsrechners verlegen. bzweig 21 isolieren und zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). bzweig 11 bis 2 entlang dem Serienkabelbaum durch den Kabelschacht am bschlussblech zur rechten Fahrzeugseite verlegen und mit Kabelbändern befestigen F B bzweig 11, gewickeltes Koaxial-Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums entlang dem Serienkabelbaum (4) zum rechten Radhaus verlegen, mit Kabelbändern befestigen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau des Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen). bzweig 12 bis 15 zum ggregateträger () in der Multifunktionswanne (42) verlegen und mit Kabelbändern befestigen. F B bzweig 16 bis 2 des Bordmonitorkabelbaums zum ggregateträger (4) in der Multifunktionswanne () verlegen und mit Kabelbändern befestigen. 17/ B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/25

28 8. Bordmonitorradio einbauen Bild zeigt Multifunktionswanne im Gepäckraum." Falls die zwei Gummitüllen (4) nicht im ggregateträger () montiert sind, müssen die zwei Gummitüllen (25) des Nachrüst-/ Einbausatzes verbaut werden. nschließend Bordmonitorradio (15), wie im Bild dargestellt, in die Gummitüllen (4/25) einstecken B Blaue Sicherungsklammer (4) vom bzweig 12, schwarzes 17-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums entfernen und den bzweig 13, 1-poliges Buchsengehäuse, an vorgesehener Stelle in bzweig 12 einstecken B Bei Fahrzeugen mit CD-Wechsler ohne DSP-Verstärker muss zusätzlich die Steuerleitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler verbaut werden." bzweig 13 mit blauer Sicherungsklammer (4) sichern. bzweig 12, schwarzes 17-poliges Buchsengehäuse, am Bordmonitorradio (15) anstecken. bzweig 14, schwarzes gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse (ntennenanschluss), am Bordmonitorradio (15) anstecken. bzweig 15, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, am Bordmonitorradio (15) anstecken / B Bordmonitorradio (15) mit Sechskantmutter mit Scheibe M5 (21) bzw. Sechskantschraube mit Scheibe M5x14 mm (22), je nach usführung des Bordmonitorradios (15), am ggregateträger (4) festschrauben. Klapperschutz (28) so auf den Bordmonitorkabelbaum aufkleben, dass bzweig 19 und 2, die Steckverbindung sowie der bzweig 16 umschlossen sind. Die umschlossenen nschlüsse sowie die Steckverbindung am Serienkabelbaum () in der Multifunktionswanne (42) zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau des Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen). Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/26

29 9. udiogeräteträger einbauen (nur notwendig bei Fahrzeugen ohne udiogeräteträger) 16 Bild zeigt Gepäckraum hinten links." Halter Verstärker (16) auf die zwei Gewindestifte (4) unten und die zwei Gewindestifte () seitlich aufstecken B Halter Verstärker (16) mit zwei Sechskantmuttern mit Scheibe M6 (14) an den Gewindestiften (4) und mit einer Sechskantschraube mit Scheibe M6x12 (24) im Gewinde M6 () im bschlussblech innen (42) festschrauben. nschließend zwei Steckmuttern M5 (23) auf den Halter Verstärker (16) aufstecken B Grundträger vorne (17) auf die beiden Gewindestifte (4) seitlich aufstecken und mit zwei Sechskantmuttern mit Scheibe M6 (14) an den Gewindestiften (4) festschrauben. Zusätzlich ist der Grundträger vorne (17) mit einer Sechskantschraube mit Scheibe M6x12 (24) im Gewinde M6 () im Seitenteil hinten links (42) festzuschrauben. nschließend zwei Steckmuttern M5 (23) auf den Grundträger vorne (17) aufstecken B Grundträger hinten (18) mit vier Sechskant-schrauben mit Scheibe M5x14 (22) an den vorher angebrachten Steckmuttern M5 (23) und mit einer Sechskantschraube mit Scheibe M6x12 (24) im Gewinde M6 (4) im Seitenteil hinten links () festschrauben. nschließend je zwei Steckmuttern M5 (23) auf den Grundträger vorne (17) und den Grundträger hinten (18) aufstecken B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/27

30 1. Navigationssystem einbauen Bild zeigt Heckklappe unter dem Heckspoiler von außen." GPS-ntenne (3) auf die beiden Gewindebolzen (4) an der Heckklappe () aufstecken und mit zwei Sechskantmuttern mit Scheibe M6 (14) festschrauben. nschlusskabel (42) der GPS-ntenne (3) durch die Öffnung in der Heckklappe () ins Fahrzeuginnere verlegen und die Gummitülle (43) montieren B B2 B B bzweig B1, Koaxial-Stiftgehäuse, der ntennen-verlängerung für GPS-ntenne B mit dem Koaxial-Buchsengehäuse (4) des nschlusskabels () der GPS-ntenne zusammenstecken. nschließend die ntennenverlängerung für GPS-ntenne B mit dem bzweig B2, Koaxial-Buchsengehäuse, wie im Bild dargestellt, durch die Gummitülle (42) ins Fahrzeuginnere verlegen und mit Textilklebeband (43) befestigen. F B B ntennenverlängerung für GPS-ntenne B mit dem bzweig B2, Koaxial-Buchsengehäuse, wie im Bild dargestellt, am Serienkabelbaum entlang zum Einbauort des Navigationsrechners im Gepäckraum hinten links verlegen und mit Textilklebeband bzw. Kabelbändern befestigen. B2 F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/28

31 1. Navigationssystem einbauen B B B 19 B B B Halter Navigationsrechner (19) mit vier Sechskantschrauben mit Scheibe M5x14 (22) an den vorher angebrachten Steckmuttern M5 (23) festschrauben. bzweig 22 und 24, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, und bzweig 23, bordeaux farbenes 18-poliges Buchsengehäuse, des Bord-monitorkabelbaums von hinten durch den Halter Navigationsrechner (19) durchschieben. bzweig 24, mit dem ufkleber NVI+TV, mit Kabelband am bzweig 22, mit dem ufkleber NVI, zurückbinden. bzweig B2, Koaxial-Buchsengehäuse, der ntennenverlängerung für GPS-ntenne B ebenfalls von hinten durch den Halter Navigationsrechner (19) durchschieben. bzweig 22, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, mit dem ufkleber NVI und dem zurückgebundenen bzweig 24 des Bordmonitor-kabelbaums am Navigationsrechner (2) einstecken. bzweig 23, bordeauxfarbenes 18-poliges Buchsengehäuse, am Navigationsrechner (2) einstecken. bzweig B2, Koaxial-Buchsengehäuse, der ntennenverlängerung für GPS-ntenne B am Navigationsrechner (2) einstecken. Beim Einschieben des Navigationsrechners (2) ist darauf zu achten, dass keine Kabel bzw. Leitungen eingeklemmt oder beschädigt werden." Navigationsrechner (2) in den Halter Navigationsrechner (19) bis zur Verrastung einschieben. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/29

32 11. Codierung und bschließende rbeiten Wird bei dem Fahrzeug zusätzlich das Videomodul und die TV-Verstärker für TV-Funktion verbaut, wird die Codierung und die bschließenden rbeiten erst nach dem Verbau des Videomoduls und der TV-Verstärker für TV-Funktion durchgeführt (nschlussbeschreibung für TV-Funktion siehe Kapitel 13)." Codierung Dieses System ist codierrelevant. Damit das Nachrüstsystem: in vollem Umfang funktionsfähig ist und im Verbund mit den anderen elektrischen Fahrzeugsystemen Fehlfunktionen und Störungen ausschließt, muss eine Codierung dieses Nachrüstsystems und gegebenenfalls weiterer Fahrzeugkomponenten durchgeführt und im zentralen Codierschlüssel der IKE gespeichert werden. Diese Codierung wird automatisch mit dem jeweils aktuellen Codierprogramm im Pfad Nachrüstung durchgeführt. Der blauf ist bedienergeführt, es sind die jeweiligen Texthinweise bei der Durchführung der einzelnen Schritte zu beachten. Vorgehensweise: DIS/MoDIC an das Fahrzeug anschließen Zündung EIN uswahl Codierung ZCS Eingabe Datum mit Y bestätigen (nur bei MoDIC) Baureihe: E53 Pfad: 2 Nachrüstung System: Navigation Zum Laden des Betriebsystems wird die aktuelle Navigations CD-ROM Betriebssoftware benötigt. chtung! CD-ROM Betriebssoftware noch nicht in das CD-Laufwerk einlegen! CD-ROM Betriebssoftware erst einlegen, wenn es in den Hinweisen am Bordmonitor beschrieben wird. Gleichzeitig wird mit dieser CD-ROM Betriebssoftware die Sprachcodierung durchgeführt." utomatische Codierung starten (mit Y bestätigen) Den Hinweisen am Bordmonitor folgen Neues Zentraletikett vom geänderten Codierschlüssels ausdrucken und am Fahrzeug im Gepäckraum rechts im Bereich der Batterie aufkleben Nach dem Hinweis Codierung beendet am Bildschirm des DIS/MoDIC`s, Zündung US, mindestens 1 Sekunden warten und anschließend wieder Zündung EIN Fehlerspeicher ausdrucken CD-ROM Straßenkarte in den Navigationsrechner einschieben Funktionsprüfung durchführen Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/3

33 11. Codierung und bschließende rbeiten Bei Fahrzeugen mit DSP-Verstärker muss zusätzlich der DSP-Verstärker neu codiert werden." Vorgehensweise: DIS/MoDIC an das Fahrzeug anschließen Zündung EIN uswahl Codierung ZCS Eingabe Datum mit Y bestätigen (nur bei MoDIC) Baureihe: E53 Pfad: 1 Neucodierung System: DSP utomatische Codierung starten (mit Y bestätigen) Nach dem Hinweis Codierung beendet am Bildschirm des DIS/MoDIC s, Zündung US, mindestens 1 Sekunden warten und anschließend wieder Zündung EIN Fehlerspeicher ausdrucken Funktionsprüfung durchführen Sprachcodierung Die Sprachcodierung kann erneut über die aktuelle Navigations CD-ROM Betriebssoftware durchgeführt werden. bschließende rbeiten Batterie anklemmen Funktionsprüfung durchführen Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des usbaus zusammenbauen Fehlerspeicher ausdrucken Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/31

34 12. nschlussbeschreibung für TV-Funktion Dieses Kapitel ist nur zu beachten, falls das Fahrzeug zusätzlich mit der TV-Funktion aufgerüstet werden soll." Um die ufrüstung durchfühen zu können, müssen die benötigten Teile (Seitenscheiben hinten links und rechts, Videomodul, TV-Verstärker, Kleinteile), laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellt und verbaut werden. Ebenfalls müssen die entsprechenden bzweige des Bordmonitorkabelbaums wie folgt angeschlossen werden: Den zurückgebundenen bzweig 8, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums lösen und am vorher montierten linken TV-Verstärker oberhalb des linken Radhauses anstecken. Den zurückgebundenen bzweig 11, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums lösen und am vorher montierten rechten TV-Verstärker oberhalb des rechten Radhauses anstecken. bzweig 22, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, mit dem ufkleber NVI des Bordmonitorkabelbaums vom Navigationsrechner abstecken. Den zurückgebundenen bzweig 24, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, mit dem ufkleber NVI+TV des Bordmonitorkabelbaums lösen und am blauen 18-poligen Stiftgehäuse des Navigationsrechners anstecken. Der vorher abgesteckte bzweig 22, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, mit dem ufkleber NVI ist zurückzubinden (wird nicht benötigt). Die zurückgebundene Steckverbindung des Bordmonitorkabelbaums lösen, trennen und bzweig 17, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums am blauen 18-poligen Stiftgehäuse des vorher montierten Videomoduls in der Multifunktionswanne unter dem Reserverad anstecken. bzweig 18, blaues 18-poliges Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). Zusätzlich die zurückgebundenen bzweige 19 und 2, Koaxial-Buchsengehäuse, und bzweig 16, weißes 18-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums lösen und am vorher montierten Videomodul in der Multifunktionswanne unter dem Reserverad anstecken. bzweig 19 und 2, Koaxial-Buchsengehäuse, an den beiden Koaxial-Stiftgehäusen des Videomoduls einstecken. bzweig 16, weißes 18-poliges Buchsengehäuse, am weißen 18-poligen Stiftgehäuse des Videomoduls einstecken. Falls das Fahrzeug zu einem späteren Zeitpunkt mit TV-Funktion aufgerüstet wird, muss das System neu codiert werden. Codierung siehe Kapitel 12. Codierung und bschließende rbeiten." Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/32

35 13. Stromlaufplan Bordmonitorkabelbaum 197 WS WS WS,35 SCHIRM,35 SCHIRM VMR VMR31 VMG VMG ,5 GERT,5 GEBR VM+ VM- 1 5 TPEL+ TPEL- TPER+ TPER X6999 LEITUNG X1117B OFFEN RDIO - X13318S RDIO 38 RDIO RS LTG VERDRILLT LTG VERDRILLT LTG VERDRILLT LTG GESCH.,5 RTGN,5 WSGRGE,5 RTGN 3<64 8 I/K-BUS 6 3< VMR31 VMG VMR VMG31 VMB31 VMB VMLC31,35 SW,35 SW,35 SW,5 BRRT,35 SCHIRM VMB VMB31 VMLC31,5 VIWS R<E 11 PL 12,5 GRRT 58G 3 12 PL TPEL+ TPEL- TPER+ TPER- GND RXD CTS RTS TXD LTG1-DR.GESCH LTG1-DR.GESCH LTG1-DR.GESCH. N9,5 RTGN,5 RTGN 3<64 3<64 1 2,5 WSGRGE I/K-BUS 3 X1543 VB 3 RDIO X18344 VB I-BUS X1882 RDIO E<RD 31E<RD VM+ VM-,5 BR,5 BR X1316 MSSE STEREO/HIFI X229 VB R X1882 X1884 X1884 RDIO X1362 VB 58G 58G X1881 RDIO X1885 RDIO 2 31E<RD X1316 MSSE STEREO/HIFI RDIO VIDEOMODUL BORDMONITOR RDIO/HIFI RDRH- RDRH+ RDLH- RDLH+ RDRV- RDRV+ RDLV- RDLV+ NT,75 BROR,75 BLSW,75 BROR,75 GESW,75 BROR,75 BLRT,75 BROR,75 GERT,5 WS RDRH- RDRH+ RDLH- RDLH+ RDRV- RDRV+ RDLV- RDLV+ NT TELM,35 WSBR TELM 4 X65S X1113B RDIO RDIO I-BUS 3<64 R 58G T T,35 WSGRGE 2,5 RTGN 1,5 VIWS,5 GRRT,35 SWWS,35 SWWS X18344 X1543 X229 X1362 X581 VB I-BUS VB 3 RDIO VB R VB 58G VB TCHO - -,35 WSGRGE 2,5 RTGN 1,5 VIWS,5 GRRT,35 SWWS I-BUS 7 3< G 13 T 1 X18126 RDIO,5 SW,5 BLSW,5 BLBR,5 GESW,5 GEBR 15 X E<RD 2,5 BR ,35 BLGE,5 BR,5 BR,35 BRRT,35 BLGE,5 Schirm,5 GE,5 SW,5 GN,5 BR,75 VI/WS DFHL RS GND RXD CTS RTS TXD R X1312B RDIO R Bordmonitorkabelbaum - I- 3<64 X1881 X3279 F B LTG VERDRILLT LTG VERDRILLT LTG VERDRILLT LTG VERDRILLT Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) Stand: 3.22 EB Nr.: DE/33