Teile und Zubehör - Einbauanleitung

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1 Teile und Zubehör - Einbauanleitung INFO TONE SELECT FM AM MODE MENU F B Nachrüstsatz Bordmonitor und Navigation BMW 5er touring (E 39/2) Die Einbauanleitung ist nur gültig für Fahrzeuge vor Produktionsdatum 9/ die, mit SA555 High-Bordcomputer und ohne SA358 Klimakomfort-Frontscheibe ausgestattet sind. Fach- und Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung. Einbauzeit 7 Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen kann.. Nachrüstsatz-Nr.: Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22

2 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Wichtige Hinweise zum Einbau des Bordmonitors und des Navigationsystems Vorarbeiten Teileübersicht Anschlußübersicht Einbau- und Verlegungsschema des Bordmonitorkabelbaums Einbau- und Verlegungsschema des Zusatzkabelbaums für Navigation bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/ Einbau-und Verlegungsschema des Zusatzkabelbaums für Navigation bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/ Einbau- und Verlegungsschema des Navigationskabelbaums und der Antennenverlängerung für GPS-Antenne Zusatzkabel Tacho A-Signal einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/99, ohne Tacho A-Signal am Radioanschlußstecker X Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/ Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 auswählen Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS nicht belegt) Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS belegt) Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 belegt und PIN 35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 nicht belegt und PIN 35 belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) Navigationssystem einbauen Codierung und Abschließende Arbeiten Anschlußbeschreibung für TV-Funktion Stromlaufplan Bordmonitorkabelbaum Stromlaufplan Navigationskabelbaum Stromlaufplan Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/ Stromlaufplan Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/ Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/2

3 Wichtige Hinweise zum Einbau des Bordmonitors und des Navigationssystems Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt. Der Einbau des Bordmonitors und des Navigationssystems darf nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, die über die notwendigen Spezialwerkzeuge und erforderlichen Handbücher (Wartung-, Reperatur-, Diagnose-, etc.) verfügt. Bei der Verlegung von Kabeln/Leitungen ist darauf zu achten, daß sie nicht geknickt oder beschädigt werden. Zusätzlich verlegte Kabel/Leitungen sind gegebenenfalls mit Kabelbändern zu befestigen. Positionsnummern beziehen sich nur auf die Übersichten bzw. auf die Texte neben dem dazugehörigen Bild. Alle Arbeiten sind an Linkslenker-Fahrzeugen dargestellt, bei Rechtslenker-Fahrzeugen muß sinngemäß identisch vorgegangen werden. Elektrokenntnisse sind Voraussetzung. Die Steuerleitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler ist nicht Bestandteil des Einbausatzes und muß bei Fahrzeugen mit CD-Wechsler ohne DSP-Verstärker, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellt werden. Der vorhandene Antennenverstärker muss durch einen Antennenverstärker für Fahrzeuge ab Produktionsdatum 9/1 (Fahrzeuge mit New Generation Bordmonitorradio) getauscht werden. Der Antennenverstärker ist nicht Bestandteil des Einbausatzes und muss, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK), gesondert bestellt werden." Technische Änderungen vorbehalten Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel MoDiC III bzw. DIS Heißluftfön 1/4 Zoll Steckschlüsselsatz Torx-Steckschlüsselsatz Kreuzschlitzschraubendrehersatz Schlitzschraubendrehersatz Kabellampe Universalmesser Seitenschneider Kreuzschlitzschraubendreher kurz Silikon Textilklebeband Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/3

4 1. Vorarbeiten TIS AW-Nr. Fehlerspeicher ausdrucken Batterie abklemmen Zierblende Instrumententafel Mitte links ausbauen Zierblende Instrumententafel rechts ausbauen Radio ausbauen (wird nicht mehr benötigt) Bedienteil ausbauen (wird nicht mehr benötigt) Unterteil derverkleidung für Instrumententafel lösen (laut TIS) - Funktionsträger Radio ausbauen, wird durch Funktionsträger Bordmonitor ersetzt (Montage wird im TIS beschrieben) Befahrerairbag ausbauen - Verkleidung Mittelkonsole vorne links ausbauen Mittelkonsole vorne links unten lösen Linken Vordersitz ausbauen Rücksitzbank ausbauen Rechtes und linkes Seitenteil der Rücksitzlehne ausbauen Einstiegleiste links vorne und links hinten ausbauen / Unterteil der B-Säulenverkleidung links ausbauen - Teppichboden links hochklappen - C-Säulenverkleidung links und rechts ausbauen Einstiegleiste rechts vorne und rechts hinten ausbauen / Unterteil der B-Säulenverkleidung rechts ausbauen - A-Säulenverkleidung unten rechts ausbauen - Handschuhfach ausbauen Teppichboden rechts hochklappen - Gepäckraumboden bzw. Ladehilfe ausbauen Kombirollo ausbauen (falls vorhanden) - Gepäckraumklappe links und rechts ausbauen - CD-Wechsler ausbauen (falls vorhanden) Halter für CD-Wechsler ausbauen (falls vorhanden) - DSP-Verstärker ausbauen (falls vorhanden) Halter für DSP-Verstärker ausbauen (falls vorhanden) D-Säulenverkleidung links und rechts ausbauen Sicherheitsgurtabdeckung an der C-Säule links und rechts ausbauen Halterung Kombirollo links und rechts ausbauen Entlüftungsgitter links und rechts ausbauen Gepäckraumverkleidung links und rechts ausbauen Abdeckkappe bzw.verkleidung Gepäckraumboden vorne ausbauen Halteschienen der Ladehilfe ausbauen (falls vorhanden) Verkleidung Gepäckraummulde ausbauen Unterlage Gepäckraumboden hinten links und rechts ausbauen Unterlage Gepäckraumboden vorne links und rechts ausbauen Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/4

5 1. Vorarbeiten Zusätzlich bei Rechtslenker-Fahrzeugen TIS AW-Nr. Fußraumverkleidung unter der Lenksäule ausbauen - Zusätzlich bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/99 ohne Tacho A-Signal am Radioanschlußstecker X18126 Blende Kombiinstrument ausbauen Kombiinstrument ausbauen Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/5

6 2. Teileübersicht INFO TONE SELECT FM AM MODE MENU F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/6

7 2. Teileübersicht F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/7

8 2. Teileübersicht Legende 1 Bordmonitorkabelbaum 2 Navigationskabelbaum 3 Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98 4 Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 5 Antennenverlängerung für GPS-Antenne 6 GPS-Antenne 7 Zusatzkabel Tacho A-Signal 8 Schrumpfschlauch (im Beipack vom Zusatzkabel Tacho A-Signal enthalten) 9 2-fach Schneidklemmverbinder (im Beipack vom Zusatzkabel Tacho A-Signal enthalten) 1 Befestigungsclip 11 Halter GPS-Antenne 12 Bordmonitor komplett 13 Bordmonitorhaltestift (zur Abstützung vom Bordmonitor) 14 Funktionsträger Bordmonitor 15 Kreuzschlitzlinsenschraube M3 x 8 (4 Stück) 16 Blende für Bordmonitor 17 Bordmonitorradio 18 Halter Bordmonitorradio 19 Halter DSP-Verstärker 2 Navigationsrechner 21 Halter Navigationsrechner 22 Sechskantmutter mit Scheibe M5 23 Sechskantschraube mit Scheibe M5x14 (3 Stück) 24 Steckmutter M5 (2 Stück) 25 Sechskantblechschraube mit Scheibe 4,8x16 (2 Stück) 26 Kunststoffspreizmutter 4,8 (2 Stück) 27 Kunststoffhutmutter (5 Stück) 28 Spreizniet zur Befestigung GPS-Antenne (2 Stück) 29 Sechskantschraube (Kunststoff) für Halter GPS-Antenne unter der I-Tafel (2 Stück) 3 Demontagebügel (2 Stück) 31 Kabelband (2 Stück) 32 Dichtstreifen (2 Stück) 33 Schrumpfschlauch (im Beipack vom Zusatzkabelbaum für Navigation enthalten) (2 Stück) 34 Schutzstreifen (3 Stück) 35 Kabelclip 36 Stoßverbinder (7 Stück) * (für Kabelquerschnitt,2-,5 mm 2 ) 37 Stoßverbinder (1 Stück) * (für Kabelquerschnitt,75-1, mm 2 ) 38 Stoßverbinder (4 Stück) * (für Kabelquerschnitt 1,5-2,5 mm 2 ) Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/8

9 2. Teileübersicht 39 Schlauch (2 Stück) * 4 Gewebeband * Die mit * gekennzeichneten Teile werden nicht benötigt. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/9

10 3. Anschlussübersicht A6 A7 A9 A3 A A8 A13 A1 A11 A12 A15 A16 A2 A1 A4 A5 A18 A14 A17 B4 B B3 B7 B5 B1 B2 B6 C1 C C3 C5 C2 D D3 C4 D4 C6 D1 D5 E D2 D6 E1 E2 F F2 F1 F3 F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/1

11 3. Anschlussübersicht Position Bezeichnung Kabelfarbe Anschlussort im Fahrzeug A Bordmonitorkabelbaum A1 blaues 12-poliges Buchsengehäuse --- an blaues 12-poliges Stiftgehäuse am Bordmonitor (12) A2 weißes 12-poliges Buchsengehäuse --- an weißes 12-poliges Stiftgehäuse am Bordmonitor (12) A3 schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse --- an Radioanschlußstecker X18126 A4 gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird zum Einbauort vom linken TV-Verstärker an der linken C-Säule unten verlegt und zurückgebunden A5 weißes 6-poliges Stiftgehäuse an Abzweig B1, weißes 6-poliges Buchsengehäuse, vom Navigationskabelbaum B --- A6 gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum A zurückgebunden A7 gewinkeltes Koaxial-Stiftgehäuse grau an Koaxial-Buchsengehäuse am Antennendiversity an der linken D-Säule A8 Kabelöse Ø 6 mm braun an Massestützpunkt X1316 unter der linken Heckleuchte A9 schwarzes 17-poliges Buchsengehäuse --- an Bordmonitorradio (17) A1 1-poliges Buchsengehäuse wird im schwarzen 17-poligen Buchsengehäuse A9 vom Bordmonitorkabelbaum --- A eingeclipst und mit dem schwarzen 17-poligen Buchsengehäuse A9 am Bordmonitorradio (17) angesteckt A11 gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz an Koaxial-Stiftgehäuse am Bordmonitorradio (17) A12 schwarzes gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse (Antennenanschluß) grau an Koaxial-Stiftgehäuse am Bordmonitorradio (17) (Antennenanschluß) A13 gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird zum Einbauort vom rechten TV-Verstärker in der rechten D-Säule verlegt und zurückgebunden A14 blaues 18-poliges Buchsengehäuse an Abzweig A17, blaues 18-poliges Stiftgehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A --- A15 gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum A zurückgebunden A16 gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse schwarz wird mit Kabelband am Bordmonitorkabelbaum A zurückgebunden A 17 blaues 18-poliges Stiftgehäuse an Abzweig A14, blaues 18-poliges Buchsengehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A --- A 18 blaues 18-poliges Buchsengehäuse --- an blaues 18-poliges Stiftgehäuse am Navigationsrechner (2) B Navigationskabelbaum B1 weißes 6-poliges Buchsengehäuse an Abzweig A5, weißes 6-poliges Stiftgehäuse, --- vom Bordmonitorkabelbaum A B2 schwarzes 6-poliges Buchsengehäuse Bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98 an Abzweig C1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, vom Zusatzkabelbaum für Navigation C Bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 an Abzweig D1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, vom Zusatzkabelbaum für Navigation D B3 blaues 18-poliges Buchsengehäuse --- wird mit Kabelband am Navigationskabelbaum B zurückgebunden B4 bordeauxfarbenes 18-poliges Buchsengehäuse an bordeauxfarbenes 18-poliges Stiftgehäuse am Navigationsrechner (2) --- B5 weißes 18-poliges Buchsengehäuse --- wird mit Kabelband am Navigationskabelbaum B zurückgebunden B6 schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse --- wird mit Kabelband am Navigationskabelbaum B zurückgebunden B7 Kabelöse Ø 6 mm braun wird isoliert und zurückgebunden Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/11

12 3. Anschlussübersicht Position Bezeichnung Kabelfarbe Anschlussort im Fahrzeug C Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/ C1 schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse an Abzweig B2, schwarzes 6-poliges Buchsengehäuse, --- vom Navigationskabelbaum B C2 Kabelöse Ø 6 mm braun wird zurückgebunden und isoliert C3 Kabelöse Ø 6 mm braun an Massestützpunkt X112 im vorderen Bereich des rechten Einstiegs C4 1-poliger Flachsteckkontakt weiß/gelb an Lichtmodul X1117 in schwarzes 54-poliges Buchsengehäuse PIN 38 C5 1-poliger Flachsteckkontakt schwarz an Anschlußstecker X1171 vom ABS-Steuergerät in PIN 9, bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden Bei Automatik-Fahrzeugen mit M62 B44 Motor und DSC, ab Produktionsdatum 9/97 bis Produktionsdatum 9/98 an Anschlußstecker X1171 vom ABS-Steuergerät in PIN 72, bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden C6 1-poliger Flachsteckkontakt gelb an Anschlußstecker X1171 vom ABS-Steuergerät in PIN 42, bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden Bei Automatik-Fahrzeugen mit M62 B44 Motor und DSC, ab Produktionsdatum 9/97 bis Produktionsdatum 9/98 an Anschlußstecker X1171 vom ABS-Steuergerät in PIN 73, bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden D Zusatzkabelbaum für Navigation bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/ D1 schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse an Abzweig B2, schwarzes 6-poliges Buchsengehäuse, --- vom Navigationskabelbaum B D2 1-poliger Flachsteckkontakt weiß/gelb an Lichtmodul X1117 in schwarzes 54-poliges Buchsengehäuse, PIN 38 D3 1-poliger Flachsteckkontakt gelb/rot an Kammverbinder X1183 (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/rot), falls D3 nicht benötigt wird, mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden, bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden D4 1-poliger Flachsteckkontakt gelb/weiß an Kammverbinder X1184 (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/weiß), falls D4 nicht benötigt wird, mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden, bei LHD-Fahrzeugen Überlänge zurückbinden D5 1-poliger Flachsteckkontakt gelb/rot an schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in PIN 35, falls D5 nicht benötigt wird, mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden D6 1-poliger Flachsteckkontakt gelb/weiß an schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in PIN 18, falls D6 nicht benötigt wird, mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden E Antennenverlängerung für GPS-Antenne E1 Koaxial-Stiftgehäuse --- an GPS-Antenne (6) E2 Koaxial-Buchsengehäuse --- an Navigationsrechner (2) Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/12

13 3. Anschlussübersicht Position Bezeichnung Kabelfarbe Anschlussort im Fahrzeug F Zusatzkabel Tacho A-Signal F1 schwarzes 1-poliges Buchsengehäuse schwarz/ weiß F2 F3 1-poliger Flachsteckkontakt KL. TAA 1-poliger Flachsteckkontakt KL. TAA schwarz/ weiß weiß mit 2-fach Schneidklemmverbinder an Tacho A-Signal, Kabelfarbe schwarz/ weiß, PIN 1 vom Abzweig A3, schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse des Bordmonitorkabelbaums A am weißen 18-poligen Kombiinstrument Anschlußstecker X1113 in PIN 3 einpinnen mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/13

14 4. Einbau- und Verlegungsschema des Bordmonitorkabelbaums Einbau- und Verlegeschema A8 A13 A3 A2 A1 X1316 A15 A16 A14+A17 A11 A12 A1 A9 A7 A6 A8 A5 A4 A18 X1316 F B Der Bordmonitorkabelbaum A ist, laut Abbildung, entlang dem Audio- bzw. Hauptkabelbaum zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Bei der Verlegung des Bordmonitorkabelbaums A ist am Massestützpunkt X1316 im Bereich der C-Säule hinten links zu beginnen. Abzweig A8 am Massestützpunkt X1316 unter Heckleuchte hinten links festschrauben Abzweig A6 und A7 zum Antennenverstärker an der D-Säule links Abzweig A5 zum Einbauort des Navigationsrechners im Seitenteil hinten links Abzweig A4 zum Einbauort des linken TV-Verstärkers im unteren Bereich der linken C-Säule verlegen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen) Der Bordmonitorkabelbaum A kreuzt hinter dem linken Vordersitz und wird von dort entlang dem Kardantunnel hinter der Mittelkonsole zum Einbauort des Bordmonitors verlegt." Abzweig A1 bis A3 entlang dem Serien Audiokabelbaum zum Einbauort des Bordmonitors in der I-Tafel Abzweig A9 bis A12 zum Einbauort des Bordmonitorradios unter der Unterlage Gepäckraumboden vorne links Abzweig A15 und A16 sowie die Steckverbindung A14 + A17 zum vorgesehenen Einbauort des Videomoduls unter der Abdeckkappe bzw. unter der Verkleidung Gepäckraumboden vorn verlegen und Abzweig A15 und A16 zurückbinden Abzweig A13 zum Einbauort des rechten TV-Verstärkers an der rechten D-Säule verlegen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen) Abzweig A18 zum Einbauort des Navigationsrechners im Seitenteil hinten links Auftretende Überlängen zurückbinden. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/14

15 5. Einbau- und Verlegungsschema des Zusatzkabelbaums für Navigation bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98 Einbau- und Verlegeschema C4 C3 C5 C6 RHD C5 RHD C6 C C2 C1 F B Der Zusatzkabelbaum für Navigation C ist bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98, laut Abbildung, zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Bei der Verlegung des Zusatzkabelbaums für Navigation C ist mit dem Abzweig C1 zu beginnen. Abzweig C1 zum Einbauort des Navigationsrechners im Gepäckraum hinten links Abzweig C2 isolieren und zurückbinden Abzweig C3 bis C6 entlang dem Serienkabelbaum nach rechts verlegen und von dort entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts Abzweig C3 zum Massestützpunkt X112 im vorderen Bereich des rechten Einstiegs Abzweig C5 und C6 zum Einbauort des ABS-Steuergerätes links neben dem Handschuhfach, bzw. bei RHD-Fahrzeugen hinter dem Heizungskasten nach links zum ABS-Steuergerät rechts neben dem Handschuhfach Auftretende Überlängen zurückbinden Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/15

16 6. Einbau- und Verlegungsschema des Zusatzkabelbaums für Navigation bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 Einbau- und Verlegeschema D2 D D5 D6 D3 D4 RHD D3 RHD D4 D1 F B Der Zusatzkabelbaum für Navigation D ist bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98, laut Abbildung, zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Bei der Verlegung des Zusatzkabelbaums für Navigation D ist mit dem Abzweig D1 zu beginnen. Abzweig D1 zum Einbauort Navigationsrechners im Gepäckraum hinten links Abzweig D2 bis D6 entlang dem Serienkabelbaum nach rechts verlegen und von dort entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts Abzweig D3 und D4 zu den Kammverbindern hinter dem Handschuhfach bzw. bei RHD-Fahrzeugen hinter dem Heizungskasten nach links zu den Kammverbindern hinter dem Handschuhfach Abzweig D5 und D6 durch die Durchführungstülle in der Stirnwand in den Motorraum rechts zum Einbauort des Hydroagregats-ABS Auftretende Überlängen zurückbinden Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/16

17 7. Einbau- und Verlegungsschema des Navigationskabelbaums und der Antennenverlängerung für GPS-Antenne E1 LHD RHD E1 E B5 B E2 B3+B4 B7 B6 B1+B2 F B Der Navigationskabelbaum B und die Antennenverlängerung für GPS-Antenne E sind, laut Abbildung, zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Abzweig B1 und B2 zum Einbauort des Navigationsrechners im Seitenteil hinten links Abzweig B3 und B4 zum Einbauort des Navigationsrechners im Seitenteil hinten links, Abzweig B3 zurückbinden Abzweig B5 zum vorgesehenen Einbauort des Videomoduls unter der Abdeckkappe bzw. unter der Verkleidung Gepäckraumboden, Abzweig B5 zurückbinden Abzweig B6 zum Einbauort des Telefons im Seitenteil hinten links, Abzweig B6 zurückbinden Abzweig B7 isolieren und zurückbinden Anschließend den Navigationskabelbaum B mit Kabelbändern am Bordmonitorkabelbaum befestigen Die Antennenverlängerung für GPS-Antenne E ist, laut Abbildung, vom Einbauort der GPS-Antenne unter der Instrumententafel entlang dem Audio- bzw. Hauptkabelbaum unter dem Teppichboden nach hinten zum Einbauort des Navigationsrechners im Seitenteil hinten links zu verlegen und mit Textilklebeband bzw. Kabelbändern zu befestigen Die Antennenverlängerung für GPS-Antenne E kreuzt hinter dem linken Vordersitz Abzweig E1 zum Einbauort der GPS-Antenne unter der Instrumententafel Abzweig E2 zum Einbauort des Navigationsrechners im Seitenteil hinten links Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/17

18 8. Zusatzkabel Tacho A-Signal einbauen, bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/99 ohne Tacho A-Signal am Radioanschlußstrecker X18126 Bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/99 ist zu überprüfen, ob am Radioanschlußstecker X18126, PIN 1, Kabelfarbe schwarz/weiß, in der Instrumententafel das Tacho A-Signal noch vorhanden ist. Falls das Tacho A-Signal nicht vorhanden ist, sind folgende Arbeitsschritte zusätzlich notwendig." 31 F3 F F2 X F1 F 39 6 B Bild zeigt Einbauort des Kombiinstruments eines LHD-Fahrzeuges. Bei RHD-Fahrzeugen ist sinngemäß identisch vorzugehen. " Weißen 18-poligen Kombiinstrument Anschlußstecker X1113 öffnen und entriegeln. Abzweig F2, 1-poliger Buchsenkontakt, Kabelfarbe schwarz/weiß, des Zusatzkabels Tacho A-Signal F in den freien Steckplatz PIN 3 des Anschlußsteckers X1113 einpinnen. Abzweig F3, 1-poliger Buchsenkontakt, Kabelfarbe weiß, mit Schrumpfschlauch (8) isolieren und zurückbinden. Anschließend den Anschlußstecker X1113 wieder verriegeln und schließen. Abzweig F1, 1-poliges schwarzes Buchsengehäuse, Kabelfarbe schwarz/weiß, zum Radioanschlußstecker X18126 in der Instrumententafel verlegen und mit Kabelbändern (31) befestigen. F X18126 F1 A A3 9 F Überlänge des Zusatzkabels Tacho A-Signal F, Kabelfarbe schwarz/weiß, im Bereich des Abzweigs F1 abschneiden. Anschließend freies Kabelende mit 2-fach Schneidklemmverbinder (9) am Tacho A-Signal, Kabelfarbe schwarz/weiß, PIN 1, des Abzweigs A3, schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A anschließen. A3 PIN1 F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/18

19 INFO FM AM MODE TONE SELECT MENU 9. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen 51 X18126 A 5 A A2 A1 F B Bevor die, laut Abbildung, beschriebenen Arbeitsschritte durchgeführt werden muß der neue Funktionsträger Bordmonitor (14), wie im TIS beschrieben, aufgerüstet werden." Abzweig A3, schwarzes 17-poliges Stiftgehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A mit dem vorhandenen Radioanschlußstecker X18126 zusammenstecken. Einen Klapperschutz (34) auf den zweiten Klapperschutz (34) aufkleben und anschließend so auf den Kabelbaum aufkleben, daß das vorhandene, gewinkelte Koaxial-Buchsengehäuse (5), das schwarze Koaxial- Buchsengehäuse (51) (Antennenanschluß), der Anschlußstecker vom Bedienteil (52), sowie die Steckverbindung A3 + X18126 umschlossen sind. Die umschlossenen Anschlüsse (5, 51, 52) sowie die umschlossene Steckverbindung A3 + X18126 werden nicht mehr benötigt und sind hinter das Heizungsbedienteil zu legen. A 52 A A2 12 F B Bordmonitorhaltestift (13) auf Bordmonitor (12) aufschrauben. Abzweig A1, blaues 12-poliges Buchsengehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A an blaues Stiftgehäuse (5) am Bordmonitor (12) anstecken. Abzweig A2, weißes 12-poliges Buchsengehäuse, vom Bordmonitorkabelbaum A an weißes Stiftgehäuse (51) am Bordmonitor (12) anstecken. Anschließend die Kabel in den Bordmonitorschacht (52) einführen und Bordmonitor (12) vorsichtig einschieben. Beim Einschieben darauf achten, daß keine Kabel beschädigt werden." Bordmonitor (12) mit vier Kreuzschlitzlinsenschrauben M3x8 (15) am Funktionsträger Bordmonitor (14) festschrauben. Anschließend Blende für Bordmonitor (16) am Bordmonitor (12) aufstecken. F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/19

20 9. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen A8 Bild zeigt Gepäckraum hinten links von innen." Abzweig A8, Kabelöse Ø 6 mm, des Bordmonitorkabelbaums A am Massestützpunkt X1316 unter der linken Heckleuchte festschrauben. X1316 F B 5 51 Bild zeigt D-Säule hinten links von innen." Vorhandenes, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse (5) vom Antennenverstärker (51) abstecken und zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). Abzweig A6, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). A6 F B Restliche Anschlussleitungen vom vorhandenen Antennenverstärker (5) lösen und vorhandenen Antennenverstärker (5) ausbauen. 5 Anschließend den neuen, laut Elektronischen Teilekatalog (ETK) gesondert bestellten Antennenverstärker für Fahrzeuge ab Produktionsdatum 9/1 einbauen und in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus anschließen. Beim Anschließen darauf achten, dass die Steckplätze nicht vertauscht werden." B Vorhandenes Koaxial-Stiftgehäuse (5) vom neuen Antennenverstärker (51) abschrauben und zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). A Abzweig A7, gewickeltes Koaxial-Stiftgehäuse des Bordmonitorkabelbaums A auf das freigewordene Koaxial-Buchsengehäuse (52) des neuen Antennenverstärkers (51) aufschrauben B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/2

21 9. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen 5 A4 Abzweig A4, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A entlang dem Serien Audiokabelbaum in den unteren Bereich der linken C- Säule (5) verlegen, mit Kabelbändern (31) befestigen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker 1 A5 31 angeschlossen). Abzweig A5, weißes 6-poliges Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A zum Einbauort des Navigationsrechners verlegen und in den Befestigungsclip (1) einclipsen (wird später am Halter Navigationsrechner eingerastet). F B A15 A16 31 A17 A14 31 A13 A 31 F B Abzweig A15 und A16, gewinkelte Koaxial-Buchsengehäuse, und die Steckverbindung A14 + A17, blaues 18-poliges Buchsen- und Stiftgehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A entlang dem Serienkabelbaum zum Einbauort des Videomoduls unter der Abdeckkappe bzw. unter der Verkleidung Gepäckraumboden vorne verlegen und mit Kabelbändern (31) befestigen. Den Abzweig A13, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A entlang dem Serienkabelbaum zur rechten D-Säule verlegen, mit Kabelbändern (31) befestigen und zurückbinden (wird nur in Verbindung mit dem Einbau eines Videomoduls und der TV-Verstärker angeschlossen) Den Halter Bordmonitorradio (18) auf die drei vorhandenen Befestigungsbolzen (5) im Gepäckraum hinten links aufsetzen und mit drei Kunststoffhutmuttern (27) festschrauben. Anschließend die zwei Dichtstreifen (32) auf den Halter Bordmonitorradio (18) aufkleben F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/21

22 9. Bordmonitorkabelbaum, Bordmonitor und Bordmonitorradio einbauen 18 A9 A F B Bordmonitorradio (17) in den Halter Bordmonitorradio (18) einhängen und mit Sechskantmutter mit Scheibe M5 (22) bzw. mit Sechskantschraube mit Scheibe M5x14 (23), je nach Ausführung des Bordmonitorradios (17), am Halter Bordmonitorradio (18) festschrauben. Blaue Sicherungsklammer (5) vom Abzweig A9, schwarzes 17-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A entfernen und den Abzweig A1, 1-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A an vorgesehener Stelle in Abzweig A9 einstekken. Bei Fahrzeugen mit CD-Wechsler ohne DSP- Verstärker muß zusätzlich die Steuerleitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler verbaut werden. Abzweig A1 mit blauer Sicherungsklammer (5) sichern. A11 A A9 19 F B Abzweig A12, schwarzes gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse (Antennenanschluß), des Bordmonitorkabelbaums A am Bordmonitorradio (17) anstecken. Abzweig A11, gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A am Bordmonitorradio (17) anstecken. Abzweig A9, schwarzes 17-poliges Buchsengehäuse, des Bordmonitorkabelbaums A am Bordmonitorradio (17) anstecken. Die Kabel der angesteckten Abzweige A9, A11 und A12 und evtl. die Steuerleitung Bordmonitorradio/CD-Wechsler sind mit Kabelbändern (31) zu befestigen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/22

23 1. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98 C1 Bild zeigt Gepäckraum hinten links." A C2 A5 Abzweig C1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, des Zusatzkabelbaums für Navigation C am Abzweig A5 des Bordmonitorkabelbaums A einrasten und den Zusatzkabelbaum für Navigation C am Bordmonitorkabelbaum A mit Kabelbändern (31) befestigen. Abzweig C2, Kabelöse Ø 6 mm, isolieren und zurückbinden (wird nicht benötigt). C 31 F B 31 C Zusatzkabelbaum für Navigation C mit den Abzweigen C3, C4, C5 und C6 zunächst entlang dem Serienkabelbaum, laut Abbildung, von links nach rechts verlegen und von dort entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts vorne verlegen. Zusatzkabelbaum für Navigation C mit Kabelbändern (31) befestigen. C F B C Abzweig C3, Kabelöse Ø 6 mm, am Massestützpunkt X112 im vorderen Bereich des rechten Einstiegs festschrauben. C3 X112 F B C4 X Lichtmodul (5) ausbauen, das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 des Lichtmoduls (5) abstekken und öffnen. Abzweig C4, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe weiß/gelb, in PIN 38 des schwarzen 54-poligen Buchsengehäuses X1117 einstecken. Anschließend schwarzes Buchsengehäuse X1117 schließen, anstecken und Lichtmodul (5) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des Zusatzkabelbaums für Navigation C vor Abzweig C3 zurückbinden. F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/23

24 1. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 9/98 Bild zeigt den Verbau bei einem Linkslenker-Fahrzeug, bei Rechtslenker-Fahrzeugen ist sinngemäß identisch vorzugehen." Bei Linkslenker-Fahrzeugen Abzweig C5 und C6 des Zusatzkabelbaums für Navigation C zum ABS-Steuergerät (5) links neben dem Handschuhfach verlegen (Überlänge muß zurückgebunden werden). Bei Rechtslenker-Fahrzeugen Abzweig C5 und C6 vom Zusatzkabelbaum für Navigation C hinter dem Heizungskasten nach links zum ABS-Steuergerät rechts neben dem Handschuhfach verlegen. ABS-Steuergerät (5) ausbauen. Steuergerätestecker X1171 abstecken und zerlegen. Abzweig C5 und C6 in die Steckereinführung (51) einschieben. Abzweig C5, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe schwarz, in PIN 9 des Steuergerätesteckers X1171 einstecken, falls PIN 9 bereits belegt ist muß das Kontaktteil des Abzweigs C5 abgeschnitten werden und das schwarze Kabel im Bauraum des ABS-Steckers an das Kabel von PIN 9 angelötet und isoliert werden. Abzweig C6, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb, in PIN 42 des Steuergerätesteckers X1171 einstecken, falls PIN 42 bereits belegt ist muß das Kontaktteil des Abzweigs C6 abgeschnitten werden und das gelbe Kabel im Bauraum des ABS-Steckers an das Kabel von PIN 42 angelötet und isoliert werden. Steuergerätestecker X1171 wieder zusammenbauen und am ABS-Steuergerät (5) anstecken. ABS-Steuergerät (5) einbauen und Zusatzkabelbaum für Navigation C mit Kabelbändern (31) befestigen. Nur bei Automatik-Fahrzeugen mit M62 B44 Motor und DSC, ab Produktionsdatum 9/97 bis Produktionsdatum 9/98 Abzweig C5, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe schwarz, in PIN 72 des Steuergerätesteckers X1171 einstecken, falls PIN 72 bereits belegt ist muß das Kontaktteil des Abzweigs C5 abgeschnitten werden und das schwarze Kabel im Bauraum des ABS-Steckers an das Kabel von PIN 72 angelötet und isoliert werden. Abzweig C6, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb, in PIN 73 des Steuergerätesteckers X1171 einstecken, falls PIN 73 bereits belegt ist muß das Kontaktteil des Abzweigs C6 abgeschnitten werden und das gelbe Kabel im Bauraum des ABS-Steckers an das Kabel von PIN 73 angelötet und isoliert werden. Steuergerätestecker X1171 wieder zusammenbauen und am ABS-Steuergerät (5) anstecken. ABS-Steuergerät (5) einbauen und Zusatzkabelbaum für Navigation C mit Kabelbändern (31) befestigen. C5 C6 X F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/24

25 11. Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 auswählen Bild zeigt Motorraum vorne rechts." Den schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 des Hydroaggregats-ABS (5) im Motorraum vorne rechts abstecken, öffnen und überprüfen ob PIN 18 und PIN 35 belegt sind. Falls PIN 18 und PIN 35 nicht belegt sind, ist der Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation wie im Kapitel 12. beschrieben durchzuführen. Kapitel 12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS nicht belegt). Falls PIN 18 und PIN 35 belegt sind, ist der Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation wie im Kapitel 13. beschrieben durchzuführen. Kapitel 13. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats ABS belegt). Falls PIN 18 belegt ist und PIN 35 nicht belegt ist, ist der Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation wie im Kapitel 14. beschrieben durchzuführen. Kapitel 14. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 belegt und PIN 35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS). Falls PIN 18 nicht belegt ist und PIN 35 belegt ist, ist der Einbau des Zusatzkabelbaums für Navigation wie im Kapitel 15. beschrieben durchzuführen. Kapitel 15. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 nicht belegt und PIN 35 belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS). X117 5 PIN35 PIN18 F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/25

26 12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroagregats-ABS nicht belegt) D1 Bild zeigt Motorraum hinten links." A A5 Abzweig D1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, des Zusatzkabelbaums für Navigation D am Abzweig A5 des Bordmonitorkabelbaums A einrasten und den Zusatzkabelbaum für Navigation D am Bordmonitorkabelbaum A mit Kabelbändern (31) befestigen. D 31 F B 31 D Zusatzkabelbaum für Navigation D mit den Abzweigen D2, D3, D4, D5 und D6 zunächst entlang dem Serienkabelbaum, laut Abbildung, von links nach rechts verlegen und von dort entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts vorne verlegen. Zusatzkabelbaum für Navigation D mit Kabelbändern (31) befestigen. D F B D2 X Lichtmodul (5) ausbauen, das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 des Lichtmoduls (5) abstekken und öffnen. Abzweig D2, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe weiß/gelb, in PIN 38 des schwarzen 54-poligen Buchsengehäuses X1117 einstecken. Anschließend schwarzes Buchsengehäuse X1117 schließen, anstecken und Lichtmodul (5) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des Zusatzkabelbaums für Navigation D vor Abzweig D2 zurückbinden. F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/26

27 12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroagregats-ABS nicht belegt) D5 D6 D3 D4 D F B Vor der weiteren Verlegeung des Zusatzkabelbaums für Navigation ist der Deckel von der Steuergerätebox im Motorraum rechts abzumontieren." Abzweig D3 und D4 des Zusatzkabelbaums für Navigation D mit Schrumpfschlauch isolieren und im Bereich des rechten vorderen Einstiegs zurückbinden. Abzweig D5 und D6 des Zusatzkabelbaums für Navigation D durch die Durchführungstülle in der Stirnwand vorne rechts in die Steuergerätebox und von dort weiter zum Hydroaggregat-ABS verlegen und an den Anschlußstekker X117 des Hydroaggregats-ABS anschließen. 5 Bild zeigt den Bereich hinter dem Handschuhfach bei einem Linkslenker-Fahrzeug, bei Rechtslenker- Fahrzeugen ist sinngemäß identisch vorzugehen." Zusatzkabelbaum für Navigation D mit dem Abzweig D5 und D6 durch die Durchführungstülle (5) in der Stirnwand vorn rechts zur Steuergerätebox im Motorraum durchführen und mit Kabelbändern (31) befestigen. Auf Abzweig D3, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, und Abzweig D4, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, des Zusatzkabelbaums für Navigation D je einen Schrumpfschlauch (33) zur Isolierung auschieben und mit Heißluftfön aufschrumpfen. Anschließend den Abzweig D3 und D4 im Bereich des rechten vorderen Einstiegs mit Kabelbändern (31) zurückbinden. 33 D3 D4 D 31 F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/27

28 12. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroagregats-ABS nicht belegt) 31 BMW PIN18 PIN35 X117 Gummitülle (5) an der Steuergerätebox im vorderen Bereich vorsichtig aufschneiden und den Zusatzkabelbaum für Navigation D mit dem Abzweig D5 und D6 vorsichtig durch die Öffnung in der Gummitülle (5) schieben und zum Hydroaggregat-ABS (51) verlegen D D5 D6 F B Die Öffnung in der Gummitülle (5) nach der Verlegung vom Zusatzkabelbaum für Navigation D mit Silicon abdichten (Spritzwasserschutz)" Den schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS entriegeln und den Abzweig D5 und D6 wie folgt anschließen: Abzweig D5, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, in den Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN 35 einpinnen. Abzweig D6, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, an den Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN 18 einpinnen. Den Anschlußstecker X117 wieder verriegeln und am Hydroaggregat-ABS anstecken. Anschließend Zusatzkabelbaum für Navigation D, im Bereich des Motorraums, mit Kabelbändern (31) befestigen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/28

29 13. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS belegt) A D1 A5 Bild zeigt Gepäckraum hinten links." Abzweig D1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, des Zusatzkabelbaums für Navigation D am Abzweig A5 des Bordmonitorkabelbaums A einrasten und den Zusatzkabelbaum für Navigation D am Bordmonitorkabelbaum A mit Kabelbändern (31) befestigen. D D D F B Zusatzkabelbaum für Navigation D mit den Abzweigen D2, D3, D4, D5 und D6 zunächst entlang dem Serienkabelbaum, laut Abbildung, von links nach rechts verlegen und von dort entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts vorne verlegen. Zusatzkabelbaum für Navigation D mit Kabelbändern (31) befestigen. F B D2 X Lichtmodul (5) ausbauen, das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 des Lichtmoduls (5) abstekken und öffnen. Abzweig D2, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe weiß/gelb, in PIN 38 des schwarzen 54-poligen Buchsengehäuses X1117 einstecken. Anschließend schwarzes Buchsengehäuse X1117 schließen, anstecken und Lichtmodul (5) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des Zusatzkabelbaums für Navigation D vor Abzweig D2 zurückbinden. D5 D6 D3 D4 RHD D3 RHD D4 F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 D F B Abzweig D5 und D6 des Zusatzkabelbaums für Navigation D mit Schrumpfschlauch isolieren und im Bereich des rechten vorderen Einstiegs zurückbinden. Bei Linkslenker-Fahrzeugen den Abzweig D3 und D4 des Zusatzkabelbaums für Navigation D zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhfach verlegen (Überlänge muß zurückgebunden werden) und an die Kammverbinder X1183 und X1184 anschließen. Bei Rechtslenker-Fahrzeugen den Abzweig D3 und D4 vom Zusatzkabelbaum für Navigation D hinter dem Heizungskasten nach links zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhfach verlegen und an die Kammverbinder X1183 und X1184 anschließen. DE/29

30 13. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 und PIN 35 am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS belegt) 33 5 D3 D5 D D4 D6 31 F B Bild zeigt den Bereich hinter dem Handschuhfach bei einem Linkslenker-Fahrzeug, bei Rechtslenker- Fahrzeugen ist sinngemäß identisch vorzugehen." Auf Abzweig D5, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, und Abzweig D6, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, des Zusatzkabelbaums für Navigation D je einen Schrumpfschlauch (33) zur Isolierung aufschieben und mit Heißluftfön aufschrumpfen. Anschließend den Abzweig D5 und D6 im Bereich des rechten vorderen Einstiegs mit Kabelbändern (31) zurückbinden. Abzweig D3, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, an den Kammverbinder X1183 (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/rot) in der Kammverbinderbox (5) hinter dem Handschuhfach anstecken. Abzweig D4, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, an den Kammverbinder X1184 (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/weiß) in der Kammverbinderbox (5) hinter dem Handschuhfach anstecken. Auftretende Überlänge des Abzweiges D3 und D4 mit Kabelbändern (31) zurückbinden. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/3

31 14. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 belegt und PIN 35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) D1 Bild zeigt Gepäckraum hinten links." A A5 Abzweig D1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, des Zusatzkabelbaums für Navigation D am Abzweig A5 des Bordmonitorkabelbaums A einrasten und den Zusatzkabelbaum für Navigation D am Bordmonitorkabelbaum A mit Kabelbändern (31) befestigen. D 31 F B 31 D Zusatzkabelbaum für Navigation D mit den Abzweigen D2, D3, D4, D5 und D6 zunächst entlang dem Serienkabelbaum, laut Abbildung, von links nach rechts verlegen und von dort entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts vorne verlegen. Zusatzkabelbaum für Navigation D mit Kabelbändern (31) befestigen. D F B D2 X Lichtmodul (5) ausbauen, das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 des Lichtmoduls (5) abstekken und öffnen. Abzweig D2, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe weiß/gelb, in PIN 38 des schwarzen 54-poligen Buchsengehäuses X1117 einstecken. Anschließend schwarzes Buchsengehäuse X1117 schließen, anstecken und Lichtmodul (5) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des Zusatzkabelbaums für Navigation D vor Abzweig D2 zurückbinden. F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/31

32 14. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 belegt und PIN 35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) D5 D6 D3 D4 RHD D3 RHD D4 D F B Vor der weiteren Verlegeung des Zusatzkabelbaums für Navigation ist der Deckel von der Steuergerätebox im Motorraum rechts abzumontieren." Abzweig D5 und D6 des Zusatzkabelbaums für Navigation D durch die Durchführungstülle in der Stirnwand vorn rechts in die Steuergerätebox und von dort weiter zum Hydroaggregat-ABS verlegen. Nur Abzweig D5 an den Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS anschließen. Abzweig D6 mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden. Bei Linkslenker-Fahrzeugen den Abzweig D3 und D4 des Zusatzkabelbaums für Navigation D zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhfach verlegen (Überlänge muß zurückgebunden werden). Bei Rechtslenker-Fahrzeugen den Abzweig D3 und D4 hinter dem Heizungskasten nach links zur Kammverbinderbox hinter dem Handschuhfach verlegen und mit Kabelbändern befestigen. Abzweig D3 mit Schrumpfschlauch isolieren und zurückbinden. Nur Abzweig D4 an den Kammverbinder X1184 anschließen D3 D4 D 31 F B Bild zeigt den Bereich hinter dem Handschuhfach bei einem Linkslenker-Fahrzeug, bei Rechtslenker- Fahrzeugen ist sinngemäß identisch vorzugehen." Zusatzkabelbaum für Navigation D mit dem Abzweige D5 und D6 durch die Durchführungstülle (5) in der Stirnwand vorne rechts zur Steuergerätebox im Motorraum durchführen und mit Kabelbändern (31) befestigen. Auf Abzweig D3, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, einen Schrumpfschlauch (33) zur Isolierung aufschieben, mit Heißluftfön aufschrumpfen und zurückbinden. Anschließend Abzweig D4, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, an den Kammverbinder X1184, (Kabelfarbe am Kammverbinder gelb/weiß) in den Kammverbinderbox (51) hinter dem Handschuhfach anstecken. Auftretende Überlänge des Abzweiges D3 und D4 mit Kabelbändern (31) zurückbinden. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/32

33 14. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 belegt und PIN 35 nicht belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) 31 BMW PIN35 33 X117 Gummitülle (5) an der Steuergerätebox im vorderen Bereich vorsichtig aufschneiden und den Zusatzkabelbaum für Navigation D mit dem Abzweig D5 und D6 vorsichtig durch die Öffnung in der Gummitülle (5) schieben und zum Hydroaggregat-ABS (51) verlegen. 5 D 51 D5 D6 F B Die Öffnung in der Gummitülle (5) nach der Verlegung des Zusatzkabelbaums für Navigation D mit Silicon abdichten (Spritzwasserschutz)." Den schwarzen 42-poligen Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS entriegeln und Abzweig D5 wie folgt anschließen: Abzweig D5, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/rot, in den Anschlußstecker X117 vom Hydroaggregat-ABS in Steckplatz PIN 35 einpinnen. Auf Abzweig D6, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe gelb/weiß, einen Schrumpfschlauch (33) zur Isolierung aufschieben, mit Heißluftfön aufschrumpfen und zurückbinden. Den Anschlußstecker X117 wieder verriegeln und am Hydroaggregat-ABS anstecken. Anschließend Zusatzkabelbaum für Navigation D, im Bereich des Motorraums mit Kabelbändern (31) befestigen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/33

34 15. Zusatzkabelbaum für Navigation einbauen bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 9/98 (PIN 18 nicht belegt und PIN 35 belegt am Anschlußstecker des Hydroaggregats-ABS) A D1 A5 Bild zeigt Gepäckraum hinten links." Abzweig D1, schwarzes 6-poliges Stiftgehäuse, des Zusatzkabelbaums für Navigation D am Abzweig A5 des Bordmonitorkabelbaums A einrasten und den Zusatzkabelbaum für Navigation D am Bordmonitorkabelbaum A mit Kabelbändern (31) befestigen. D D D F B Zusatzkabelbaum für Navigation D mit den Abzweigen D2, D3, D4, D5 und D6 zunächst entlang dem Serienkabelbaum, laut Abbildung, von links nach rechts verlegen und von dort entlang dem rechten Hauptkabelstrang zum Einbauort des Lichtmoduls in der A-Säule rechts vorne verlegen. Zusatzkabelbaum für Navigation D mit Kabelbändern (31) befestigen. F B D2 X Lichtmodul (5) ausbauen, das schwarze 54-polige Buchsengehäuse X1117 des Lichtmoduls (5) abstekken und öffnen. Abzweig D2, 1-poliger Flachsteckkontakt, Kabelfarbe weiß/gelb, in PIN 38 des schwarzen 54-poligen Buchsengehäuses X1117 einstecken. Anschließend schwarzes Buchsengehäuse X1117 schließen, anstecken und Lichtmodul (5) wieder einbauen. Gegebenenfalls Überlänge des Zusatzkabelbaums für Navigation D vor Abzweig D2 zurückbinden. F B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: (weitere siehe Deckblatt) EBA Nr.: Stand: 2.22 DE/34

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