Dokumentation eines Workshops im Rahmen des Projekts "Entscheidungsfelder stadtischer Zukunft" am 8. und 9. Dezember 1994 in Stuttgart

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1 Verkehrszentralitat Dokumentation eines Workshops im Rahmen des Projekts "Entscheidungsfelder stadtischer Zukunft" am 8. und 9. Dezember 1994 in Stuttgart Hrsg.

2 Inhalt Vorwort 7 Einfuhrung 9 Christian Holz-Rau Grenzen der Erreichbarkeit 23 Holger Floeting Die transeuropaischen Netze 33 Horst Lutter Integrierte Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme im vereinten Europa- Raumordnerische Betrachtungen 53 Angelika Gipper Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (VDE) - Ihre Bedeutung fiir das Zusammenwachsen und die Entwicklung Deutschlands und Europas 65 Kommunale Handlungsmoglichkeiten bei Projekten des uberregionalen Verkehrs 87 Egon Martin Initiative "Magistrale fiir Europa" 91 Fritz Rehsoft Die Verkehrsgunst der Region Koln-Bonn 95 Sigurd Trommer ICE-/S-BahnanschluB Flughafen - Das Beispiel Koln-Bonn 105 Friedemann Gschwind Neue Bahnhofsprojekte - Stuttgart Helge Krieger Kommunale Handlungsmoglichkeiten aus Sicht der Deutschen Bahn AG 125 Wilhelm Doni Kommunale Handlungsmoglichkeiten hinsichtlich des Luftverkehrs und der Flughafenpolitik 131

3 Ergebnisse - SchluBbetrachtung 143 Anhang: ORLIS-Recherche "Verkehrszentralitat" 151 Verzeichnis der Referenten 189 Verzeichnis der Abbildungen: 1.1: Patterns and processes of Global Industrial Change : Europe's getting smaller all the time : Zeitkarten fur das StraBennetz in Westeuropa : Zeitkarten fiir das StraBennetz in Westeuropa : Zeitkarten fur das Eisenbahnnetz in Westeuropa 1991 und : Zeitkarten fur das Eisenbahnnetz in Deutschland 1993 und : Veranderungen des Personenverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland (alte Lander, nach BMV 1993) : Veranderungen des Giiterverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland (alte Lander, nach BMV 1993) : Berufseinpendler der Stadt Stuttgart aus Baden-Wiirttemberg (Aufwand: einfache Luftlinienentfernung; VZ 70 und 87) : Verbundfertigung aus dersicht von Audi : Transportbeziehungen (Erdbeerjoghurt 150g) : Eisenbahn-Spurweiten in Europa : Eisenbahn-Stromversorgung in Europa : Leitschema des transeuropaischen StraBennetzes (Horizont 2004) : Leitschema des transeuropaischen StraBennetzes (Horizont 2004), Deutschland : Leitschema des transeuropaischen Eisenbahnnetzes (Horizont 2010) : Leitschema des transeuropaischen Eisenbahnnetzes (Horizont 2010), europaische KV-Linien : Transeuropaisches Flughafennetz, Netzkomponenten : Belastete Luftraume in Europa : Liste von Verkehrsprojekten mit hoher Prioritat : GroBraumige Lage innerhalb Europas - StraBenbenutzung : GroBraumige Lage innerhalb Europas - Schienenbenutzung : GroBraumige Lage innerhalb Europas - kombinierte Verkehrsmittelbenutzung : Lage der Difu-Stadte: durchschnittliche Reisezeit zu alien europaischen Regionen und zu alien Regionen der EU : Lage der Difu-Stadte in Europa - StraBenbenutzung 61

4 4.6: Lage zum nachsten Agglomerationszentrum - kombinierte Verkehrsmittelbenutzung : Spatial Planning Policy Concept for a High-Speed Passenger Transport System in Europe (Basic Concept) : Verkehrsprojekte Deutsche Einheit - Schienennetz : Verkehrsprojekte Deutsche Einheit- FernstraBen : Verkehrsprojekte Deutsche Einheit - WasserstraBen a: Isochronen der Pkw-Reisezeit von der Kreisregion Stralsund im Ohne-Fall b: Isochronen der Pkw-Reisezeit von der Kreisregion Stralsund im Mit-Fall a: Regionale Erreichbarkeit - Erreichbare Einwohner in weniger als 3 Stunden ohne VDE-MaBnahmen b: Regionale Erreichbarkeit - Erreichbare Einwohner in weniger als 3 Stunden mit VDE-MaBnahmen a: Regionale Erreichbarkeit - Erreichbare Einwohner in weniger als 4 Stunden ohne VDE-MaBnahmen b: Regionale Erreichbarkeit - Erreichbare Einwohner in weniger als 4 Stunden mit VDE-MaSnahmen a: Regionale Erreichbarkeit - Erreichbare Einwohner in weniger als 6 Stunden ohne VDE-MaBnahmen b: Regionale Erreichbarkeit - Erreichbare Einwohner in weniger als 6 Stunden mit VDE-MaSnahmen : Verkehrsleistung Personenfernverkehr der Bahn in Mrd. Pkm im Vergleichsfall Mitfall zu Ohnefall a: ICVEC-Linien - VDE-Reisezeitverbesserungen IGVEC-Linienkonzept - Ohnefall (2010) b: ICVEC-Linien - VDE-Reisezeitverbesserungen ICVEC-Linienkonzept - Mitfall (2010) : Verkehrsprojekte Deutsche Einheit - Schiene - mit Fahrzeitverkiirzungen imspfv : : La Magistrale Paris - Vienne - Programmation : S-Bahn-Region Koln-Bonn-Koblenz: Einwohner am Ort der Hauptwohnung, Stand: : S-Bahn-Region Koln-Bonn-Koblenz: Beschaftigte, Stand: : S-Bahn-Region Koln-Bonn-Koblenz: Arbeitsplatzpotentiale auf der Basis freier BiiroVGewerbebauflachen : Erster Spatenstich fur die Eisenbahn : ABS/NBS Stuttgart- Augsburg (Miinchen) : Auf digitaler "Datenautobahn" in die Zukunft : STORM- Allgemeiner Systemansatz : Neubau- und Ausbaustrecken der Deutschen Bahnen im BVWP : Rahmenlosung H : Rahmenlosung K : Regelgrundquerschnitt BAB/NBS : Umgestaltung des Bahnknotens Stuttgart 121

5 10.10: Nutzbare Flachen bei Riickbau der Gleisanlagen in Stuttgart, Stand: April : Universitat hatte Bahnareal schon vor Jahren verplant : Mogliche Bebauung im Bereich des heutigen Hauptbahnhofs Stuttgart, Entwurf Gerkan und Partner : Entwicklung des Personenfernverkehrs und des modal split in Westeuropa : Veranderung des modal split (relationsbezogen) : Das 3-S-Programm : Flugbelastung europaischer Verdichtungsraume : Mitglieder der ADV : Passagiere an deutschen Verkehrsflughafen : Luftfracht und Luftpost an deutschen Verkehrsflughafen (in : Gewerbliche Flugbewegungen an deutschen Verkehrsflughafen : Startuberfluglarm nach Anhang 16 (EPNdB) : Anteil larmzertifizierter Jets an den gewerblichen Flugbewegungen auf den deutschen Verkehrsflughafen : Anbindung der deutschen Verkehrsflughafen an offentliche Verkehrsmittel : Verkehrsmittel zum Flughafen 142