Operationelles Programm EFRE Sachsen-Anhalt Projektnummer: EFRE

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1 Operationelles Programm EFRE Sachsen-Anhalt Projektnummer: EFRE

2 GLOBALE PERSPEKTIVE 21,4 Fließtext 1. Anstrich Fließtext Nord Amerika 2. Anstrich 1,4 4,5 4,2 Hafen Hamburg Marketing Quelle: Drewry Shipping Consultants 1,5 3,3 Latein Amerika 1,3 6,2 Afrika 0,8 0,8 3,4 3,2 Europa 8,5 2011, in Millionen TEU 20,0 4,0 4,9 Intra-regionaler Handel Asien 52,7 4,2 Australasien 0,6 21,4 Transpazifik 1,4

3 EUROPÄISCHE PERSPEKTIVE

4 HINTERLANDVERKEHR IN EUROPA Priorität für die EU: Leistungsfähige transeuropäische Infrastruktur sowie gute multimodale Anbindung der Seehäfen an das Hinterland Herausforderungen: Missing links Engpässe fehlende Interoperabilität Lösung: Transeuropäisches Verkehrsnetz

5 HINTERLANDVERKEHR IN DER REGION STÄRKUNG DER LEITMÄRKTE IN SACHSEN-ANHALT Energie Maschinen- und Anlagenbau Ressourceneffizienz Gesundheit und Medizin Mobilität und Logistik Chemie und Bioökonomie Ernährung und Landwirtschaft

6 TRANSEUROPÄISCHE NETZE KURZE ENTSTEHUNGSGESCHICHTE 1985: Untätigkeitsurteil des Europäischen Gerichtshofes 1993: Jacques Delors (Präsident der Europäischen Kommission) im Weissbuch Wachstum, Wettbewerbsfähigkeit, Beschäftigung Schaffung von 15 Mio. Arbeitsplätzen durch effiziente Verkehrsströme 1994: Marktöffnung internationaler SGV mit Containern 2004: 30 TEN-V Schwerpunktvorhaben Revision der TEN-V

7 TRANSEUROPÄISCHE NETZE FLICKENTEPPICH VS. NETZWERK Neun multimodale Europäische Korridore als Lebensader des Europäischen Wirtschaftsraums Kern und Ergänzungsnetz Technische Mindestanforderungen Verbindliche Datelines für Infrastrukturprojekte

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11 TEN-V BINNENWASSERSTRASSE TEN-V STRASSE

12 TEN-V SCHIENENPERSONENVERKEHR TEN-V SCHIENENGÜTERVERKEHR

13 EU BUDGET ÜBERBLICK Andere Politikbereiche (Landwirtschaft, Forschung, Außenpolitik usw.) 62 % (ca. 600 Milliarden ) Kohäsionspolitik 34 % (ca. 325 Milliarden ) Gesamt: 960 Mrd Connecting Europe Facility 4 % (ca. 40 Milliarden ) Ziel: intelligentes, nachhaltiges und integratives Wachstum der EU-28 Ergebnisorientierung, Optimale Wirkung EU-Fördermittel

14 WIE WERDEN DIE MITTEL VERTEILT? DREI KATEGORIEN VON REGIONEN Pro-Kopf-BIP* *Index EU27 = 100 < 75 % % > 90 % des EU-Durchschnitts Weniger entwickelte Regionen Übergangsregionen Stärker entwickelte Regionen Kohäsionsfonds¹ 66.4 Weniger entwickelte Regionen Übergangsregionen 31.7 Stärker entwickelte Regionen Europäische territoriale Zusammenarbeit Regionen in äußerster Randlage und dünn besiedelte Gebiete Gesamt ,8 % 11,6 % 68,7 %

15 FAZILITÄT CONNECTING EUROPE Für Vorhaben mit Europäischen Mehrwert im Bereich Verkehrs-, Energie- und Telekommunikationsinfrastrukturen - Schätzung des Finanzierungsbedarfes für die Verkehrsnetze in der EU bis 2020 bei 500 Mrd. EUR - Verständigung des Rates und des Europäischen Parlaments auf 26,2 Mrd. EUR Budget (Ursprünglich 31,6 Mrd. EUR) - Bestätigung durch das Europäische Parlament am Inkrafttreten der Fazilität Connecting Europe ab

16 FAZILITÄT CONNECTING EUROPE Budget: 26,2 Mrd. EURO für TEN-V - 14,9 Mrd. für alle Mitgliedsstaaten - 11,3 Mrd. für Kohäsionsländer (aus dem Kohäsionsfund) - Auszahlung über: Zuschüsse (24,2 Mrd. EURO) Innovative Finanzierungsmodelle (2 Mrd. EURO) % des Budgets für den vordringlichen Bedarf (preidentified) % für andere Projekte auf Kern- und Ergänzungsnetz

17 FÖRDERQUOTEN

18 FAZILITÄT CONNECTING EUROPE VORDRINGLICHER BEDARF IN SACHSEN-ANHALT - Mittellandkanal - Elbe - Rostocker Hafen - Schiene H MD B HH DD Prag HH/B H HRO B M HAL EF N F FU EF B

19 Operationelles Programm EFRE Sachsen-Anhalt Projektnummer: EFRE