Themen: Grünplanung Neuer Huckepackbahnhof Stadtraum Billebecken: Neuordnung Billeufer Ortsbenennungen Stadteingang Elbbrücken Prof. Jürgen Bruns-Berentelg Begleitgruppe Billebogen 27. Februar 2018
Zwischenstände statt Endstand Diese Präsentation gewährt Einblick in eine Vielzahl von Denkschritten zur Entwicklung des Billebogens, die in der Sitzung der Begleitgruppe am 02.11.2017 vorgestellt wurden. Es handelt sich in keiner Weise um fertige operative Szenarien, sondern um aktuelle Arbeitsstände und Varianten, die von einer Vielzahl von Faktoren abhängig sind. Die BillebogenEntwicklungsgesellschaft mbh & Co. KG (BBEG) lädt mit ihrer Veröffentlichung dazu ein, sich im Rahmen der Begleitgruppe und darüber hinaus in die Prozesse der Planung und Entwicklung einzudenken. Diese Prozesse sind oftmals vorläufig. Sie werfen Szenarien auf und verwerfen sie wieder, überprüfen Varianten unter einem besonderen Aspekt, untersuchen Bedingungen und Modelle. Wir bitten, den Inhalt der nächsten Seiten unter diesem Blickwinkel zu betrachten jedoch nicht im Sinne einer abgeschlossenen Planung. Anmerkungen und Rückfragensowie Anmeldungen für die Begleitgruppe (Teilnahme offen): Henrike Thomsen, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, thomsen@hafencity.com Tel. (040) 37472620 Hape Schneider, Senior Project Manager, schneider@hafencity.com Tel. (040) 37472643
Grünplanung Neuer Huckepackbahnhof
Alster-Bille-Elbe-Grünzug im Bereich Billebogen Quelle: arbos / BUE HafenCity Hamburg GmbH / Burkhard Kuhn
Neuer Huckepackbahnhof: Grünzug Alster-Bille-Elbe als grünes Rückgrat Einordnung /Funktion: Der Grünzug verbindet die Elbe über die BillemitderAlster.Eristals übergeordnete Verbindung angelegt und durchläuft heterogene Räume. Der Grünzug ist als Fußund Radweg angelegt. Im Bereich des Huckpackbahnhofs ist der GrünzugaufeinerLängevon575m miteiner vielfältigen Binnenqualität aus differen- zierten Teilräumen und Querungssituationen verbunden. Die Gesamtprofilbreite des Grünzugs beträgt in den beidseitig bebauten Bereichen 21,50m. SINAI GESELLSCHAFT VON LANDSCHAFTSARCHITEKTEN
Grünzug nördlicher Abschnitt: Billebrücke/ BF 12
Grünzug mittlerer Abschnitt: Grünfläche / BF 3
Grünzug mittlerer Abschnitt: BF 3 / BF 4
Südlicher Abschnitt: Logistikstrasse/ Bahndurchstich
Südlicher Abschnitt: Logistikstrasse/ Bahndurchstich
Bahndurchstich Neuer Huckepackbahnhof: Variante 1/4 (in Variantenevaluation aus 4 Varianten ausgewählt) Betonrahmenkonstruktion mit minimaler Überdeckung für Gleisaufbau für beide Varianten: Verbau erforderlich für Bodenaustausch bis zum tragfähigen Untergrund (ca. 5 m ünn) V 1 V 4 Variante 4: Funktional-stadträumlich bevorzugt (intuitive Wegeführung, Sichtbeziehung/ Sicherheit) Bautechnisch mit -bei derzeitigem Planungsstand -kostenmäßig nicht exakt erfassbaren Entwicklungsrisiken verbunden: - Bahntechnische Belange (Verlegung von 2 (statt 1) Weichenanlagen erforderlich); ggf. längere Sperrzeiten) - Linienführung direkt über Stammsiel (ggf. zusätzliche Sicherungsmaßnahmen wegen erforderlichem Bodenaustausch bis zum tragfähigen Untergrund)
Neuer Huckepackbahnhof: Baumarten in der Umgebung SINAI GESELLSCHAFT VON LANDSCHAFTSARCHITEKTEN
Neuer Huckepackbahnhof: Freiraumplanung Vegetationskonzept / Baumarten SINAI GESELLSCHAFT VON LANDSCHAFTSARCHITEKTEN
Gewerbeboulevard: Baumart
Grünzug: Baumarten
Dachbegrünungskonzept
Stadtraum Billebecken Neuordnung Billeufer
Stadtraum Billebecken: Entwicklungsaufgaben Geltendes Planrecht 1. Städtebauliche Neuordnung der Gewerbenutzung unter Beibehaltung der überwiegenden GE- Ausweisung 2. Grüne Uferzone am Billebecken / LAPRO 3. intensivere, hochwertige GE-Bebauung, im Einzelfall MK-Nutzung 4. Bestandsentwicklung und verbesserte Einbettung 5. Teilneuordnung Erschließungsstraßen zur Flächenoptimierung / Straßen- und Parkraumgestaltung (Längsparken) 6. Zentrale Rolle der Grundstückmobilisierung
Stadtraum Billebecken: Neuordnung Uferzone, Strasseninfrastruktur und Wassersportflächennutzungen (grundsätzliche Zustimmung durch BSW, BWVI, Bezirk)
Stadtraum Billebecken: Teilneuordnung Erschließung, Flächenoptimierung
Grundstücktausch Bullenhuser Damm / Ausschläger Billdeich (mit 12m breiter Uferzone)
Ortsbenennungen Neuer Huckepackbahnhof
Sechs Orte suchen einen Namen Planstraßen A, B und C Platz und Grünfläche Logistikstraße
Adresse und Identität Neuer Huckepackbahnhof bereits ein Begriff Adressbildung für künftige Nutzer Identitätsbildung für Nutzer und Nachbarn Erster Nutzer: Opernwerkstätten und fundi Zeitziel: Benennung der Straßen und Plätze im Herbst 2018 Rahmen: Politik der Ortsbenennungen im Bezirk Mitte (Schwerpunkt Frauennamen)
Ortsbenennungen: Nächste Schritte Verfahren Arbeitsgruppe Ortsnamen: Auftaktsitzung am Mittwoch, 28.03. 2018 um 17 Uhr im PEM-Theater offenes Gremium für alle Interessierten Erarbeiten und Abstimmen von Namensvorschlägen bis Juni 2018 Prüfung Staatsarchiv Benennung Herbst 2018 politische Entscheidung Beschluss durch City-Ausschuss der Bezirksversammlung Hamburg-Mitte (mit anschließender Prüfung durch die Senatskommission)
Stadteingang Elbbrücken
Billebogen: Ein neuer Stadteingang für die innere Stadt Stadtraumfassung durch städtebauliche Wettbewerbe 2018 27
Elbtower als Auftakt zum Stadteingang für die innere Stadt Blick vom Entenwerder Park
Elbtower Übersicht der Nutzungen Büro:ca. 70.000 qm Mieter stehen nicht fest Hotel / Boardinghaus: ca. 16.000 qm Hotelmieter steht noch nicht fest (wahrscheinlich 4* Superior Kategorie) Publikumsflächen I: ca. 11.000 bis ca. 13.000 qm (Entertainment-Nutzungen, z.b. ein Water-Education-Center, ein Mobility-Experience-Center, ein House of Pop oder ein esports- Center, sowie Läden und Gastronomie in Prüfung) Sonstige Publikumsflächen: ca. 3.000 qm Community-level (Kinderland, Fitness, Gastronomie, Außenterrasse) Arbeitsplätze: ca. 2.700; bei intensiver Nutzung deutlich über 3.000 Stellplätze: ca. 560
Verknüpfung Rothenburgsort/ HafenCity: Teilverfüllung Billhafen / Fussgänger- und Radfahrerverbindungen (Wettbewerb 2018)
Verknüpfung Rothenburgsort/ HafenCity: Teilverfüllung Billhafen / Fussgänger- und Radfahrerverbindungen
Inwertsetzungdes Autobahnkleeblatts (Grundlagenstudie vor Wettbewerbsauslobung, noch nicht abgeschlossen) Raumbildung Lärmschutz Wohnen als kritische Masse hinter Gewerbebauten
Neuer Huckepackbahnhof Blick von Nordosten: Die räumliche Struktur eines modernen urbanen Produktionsareals schafft 2.500-3.000 Arbeitsplätze
Elbtower in der öffentlichen Diskussion 1. Vortrag zum Elbtower:Sir David Chipperfield, London / Berlin am Fr 2.3.2018 um 18.30 h im Hamburg Cruise Center HafenCity; Ausstellung der Projekte vom 3. bis 18. März 2018 im HafenCity InfoCenter im Kesselhaus 2. Öffentliche Diskussion am Mi 28. 03. um 18.30 Uhr im PEM-Theater 3. Öffentliche Plandiskussion B-Plan HafenCity 16 am Di 3.4.2018 um 19.30 h im HafenCity InfoCenter im Kesselhaus 4. EinstellenKaufvertrag Signa Prime Selectionfür den Elbtowerins Transparenzportal, gemeinsam mit der Bürgerschaftsdrucksache: im April 2018
Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Prof. Jürgen Bruns-Berentelg Vorsitzender der Geschäftsführung HafenCity Hamburg GmbH (HCH), Billebogen Entwicklungsgesellschaft (BBEG)