Was kann die Gebäudetechnik von der Automobilbranche lernen und umgekehrt?

Was kann die Gebäudetechnik von der Automobilbranche lernen und umgekehrt? Marco Piffaretti - Geschäftsführer Protoscar SA Swissbau Focus 2014, Basel - Gebäudetechnik Turbo der Energiewende 1

Vor 28 Jahren, der Anfang (auch für mich): die Tour de Sol mit 2 PS, 6-Gang Getriebe und Mineralwasserkühlung, bis 2

Nach 28 Jahren: Immer noch eautos mit Solarstrom 220 Km/h und Beschleunigung (0-100) in 4,7 Sekunden 3

Nach 28 Jahren: Immer noch eautos mit Solarstrom Dank 570 PS, 900 Nm, 4x4 und Doppelschnellladung 4

Nach 28 Jahren: Immer noch eautos mit Solarstrom 220Km Reichweite, danach in 7 Minuten bis 100km tanken 5

Index Was kann die Gebäudetechnik von der Automobilbranche lernen? Was kann die Automobilbranche von der Gebäudetechnik lernen? Schlussvolgerungen 6

Eigenschaften der zwei Gebiete Gebäudetechnik und Automobilbranche Synergien (Wenling, China) Was http://www.youtube.com/watch?v=vlezsrxc2_m kann die Gebäudetechnik von der Automobilbranche lernen und umgekehrt? 7

Eigenschaften der zwei Gebiete Gebäudetechnik und Automobilbranche Synergien? (Xi an: China, mehr als 1.000 Km von Pekin) Was http://www.dailymail.co.uk/news/article-2448694/china-builds-new-flats-path-motorway.html kann die Gebäudetechnik von der Automobilbranche lernen und umgekehrt? 8

Eigenschaften der zwei Gebiete Gebäudetechnik und Automobilbranche Unterschiede Die Unterschiede Das Auto ist 125 Jahr alt Häuser gibt es seit 2 400 Jahren... Auto = globale Industrie Bau = sehr lokales Geschäft. Auto lebt dank Marke und Modellbezeichnung der Bau nicht! Die Entwicklung von Autos verschlingt Milliarden und wird auf grosse Stückzahlen abgeschrieben beim Bau ist (fast) jedes Haus anders! Die Produktion des Autos ist hoch industrialisiert der Bau nicht! Für das Wohnen und das Heizen gibt eine Familie 1/3 des Nettoeinkommens aus für das Auto nur die hälfte davon (wie für die Nahrungsmitteln). 9

Eigenschaften der zwei Gebiete Gebäudetechnik und Automobilbranche Unterschiede sind gar nicht so gross Haus Kauf; Auto Kauf Haus-Hypothek; Auto-Leasing Hotelzimmer mieten; Auto teilen...... beide kann man besitzen oder für wenige Stunden mieten... Obwohl das Teilen von Autos eher neu ist! 10

Eigenschaften der zwei Gebiete Gebäudetechnik und Automobilbranche Gemeinsamkeiten Die Gemeinsamkeiten: Beide kann man kaufen... oder mieten (Leasing Hypothek). Beide gefallen oder nicht auf den ersten Blick wegen Ihrem Design. Beide sind Symbole des Wohlstandes. In beiden Fällen ist die Zulieferindustrie ein absolut wichtiger Partner in der Evolution des Produktes. 11

Eigenschaften der zwei Gebiete Gebäudetechnik und Automobilbranche Gemeinsamkeiten Die Gemeinsamkeiten: Beide kann man kaufen... oder mieten (Leasing Hypothek). Beide gefallen oder nicht auf den ersten Blick wegen Ihrem Design. Beide sind Symbole des Wohlstandes. In beiden Fällen ist die Zulieferindustrie ein absolut wichtiger Partner in der Evolution des Produktes. Beide Bereiche verschlingen ca. 1/3 der Energie (in der CH: je 12 Milliarden CHF/Jahr für Treibstoffe soviel wie für das Heizen) 12

Eigenschaften der zwei Gebiete Gebäudetechnik und Automobilbranche Gemeinsamkeiten Die Gemeinsamkeiten: Beide kann man kaufen... oder mieten (Leasing Hypothek). Beide gefallen oder nicht auf den ersten Blick wegen Ihrem Design. Beide sind Symbole des Wohlstandes. In beiden Fällen ist die Zulieferindustrie ein absolut wichtiger Partner in der Evolution des Produktes. Beide Bereiche verschlingen ca. 1/3 der Energie (in der CH: je 12 Milliarden CHF/Jahr für Treibstoffe soviel wie für das Heizen)...und beide müssen nun bald weg vom Öl... 13

Eigenschaften der zwei Gebiete Gebäudetechnik und Automobilbranche Synergien? Es geht um viel mehr als eine Steckdose in der Garage vor zu sehen! 14

Eigenschaften der zwei Gebiete Gebäudetechnik und Automobilbranche Synergien? Es geht um viel mehr als eine Steckdose in der Garage vor zu sehen! 15

In der Autobranche stehen wir vor einer Revolution! Ab Ende 2014 wird es neu ein Formel-E geben! 16

In der Autobranche stehen wir vor einer Revolution! Bis Ende 2014 gibt es aus Deutschland 16 neue e-modelle! 17

In der Autobranche stehen wir vor einer Revolution! Ab 2021 sind CO 2 Emissionen unter 95g/Km vorgesehen! Was Quelle: kann http://www.ika.rwth-aachen.de die Gebäudetechnik von der Automobilbranche lernen und umgekehrt? 18

In der Autobranche stehen wir vor einer Revolution! Ab 2021 sind CO 2 Emissionen unter 95g/Km vorgeschrieben! Was Quelle: kann http://www.ika.rwth-aachen.de die Gebäudetechnik von der Automobilbranche lernen und umgekehrt? 19

In der Autobranche stehen wir vor einer Revolution! Ab 2021 sind CO 2 Emissionen unter 95g/Km vorgeschrieben! Was Quelle: kann http://www.ika.rwth-aachen.de die Gebäudetechnik von der Automobilbranche lernen und umgekehrt? 20

In der Autobranche stehen wir vor einer Revolution! Ab 2021 werden CO 2 Emissionen über 95g/Km bestraft! 21

In der Autobranche stehen wir vor einer Revolution! Ab 2014 gibt es im Tessin ein neues CO 2 Bonus/Malus! Quelle: www.infovel.ch 22

In der Autobranche stehen wir vor einer Revolution! Ab 2014 gibt es im Tessin ein neues CO 2 Bonus/Malus! TCO-Datenbank Quelle: www.infovel.ch 23

In der Autobranche stehen wir vor einer Revolution! Ab 2014 gibt es im Tessin ein neues CO 2 Bonus/Malus! Bonus/Malus auf Motorfahrzeugsteuer Nicht nach Kategorie, sondern neu nach CO 2 -Ausstoss! Quelle: www.infovel.ch 24

In der Autobranche stehen wir vor einer Revolution! Beginn der 2000W Gesellschaft Der heutige Verbrauch von Wohnen und Auto sollten beide auf 1/3 reduziert werden! Quelle: http://www.2000watt.ch 25

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Was muss man beim Auto erreichen? Nachhaltigkeit des ganzen Systems Heute berücksichtigt man nur was ab Tank passiert: Verbrauch ist unabhängig von der Energiequelle.? Hinweise: www.lbst.de und http://www.e3database.com 27

Was muss man beim Auto erreichen? Nachhaltigkeit des ganzen Systems Wobei mindestens auch die Energieherkunft berücksichtigt werden muss: Sodass der Verbrauch auch von der Energiequelle abhängig wird. Hinweise: www.lbst.de und http://www.e3database.com 28

Was muss man beim Auto erreichen? Nachhaltigkeit des ganzen Systems W2W und Life Cycle Assessment (LCA) Noch besser wäre die Grauenergien ebenfalls zu berücksichtigen Hinweise: www.lbst.de und http://www.e3database.com 29

Was muss man beim Auto erreichen? Nachhaltigkeit des ganzen Systems W2W und Life Cycle Assessment (LCA) Noch besser wäre die Grauenergien ebenfalls zu berücksichtigen Warum kann man das bei Autos nicht wie hingegen beim Bau? Hinweise: www.lbst.de und http://www.e3database.com 30

Wie bei MINERGIE ECO Nachhaltigkeit des ganzen Systems W2W und Life Cycle Assessment (LCA) Quelle: http://www.minergie.ch/minergie-eco.html 31

Wie bei MINERGIE ECO Nachhaltigkeit des ganzen Systems W2W und Life Cycle Assessment (LCA) Da ist LCA bereits berücksichtigt! Quelle: http://www.minergie.ch/minergie-eco.html 32

Es genügt nicht elektrisch zu fahren Das Auto und das Haus müssen mit Erneuerbaren Energien betrieben werden! Mit W2W wird die Herkunft der Energie auch beim Auto wie bei anderen Verkehrsmitteln wichtig: Wenn erneuerbare, welche? Water Sun Wind Municipal Waste Electricity Electric Vehicle Wood Waste Wood Waste 33

Es genügt nicht elektrisch zu fahren Das Auto und das Haus müssen mit Erneuerbaren Energien betrieben werden! Mit W2W wird die Herkunft der Energie auch beim Auto wie bei anderen Verkehrsmitteln wichtig: Wenn erneuerbare, welche? Water Sun Electric Vehicle Wind Municipal Waste Electricity Wood Waste Wood Waste Electric Boat 34

Es genügt nicht elektrisch zu fahren Das Auto und das Haus müssen mit Erneuerbaren Energien betrieben werden! Mit W2W wird die Herkunft der Energie auch beim Auto wie bei anderen Verkehrsmitteln wichtig: Wenn erneuerbare, welche? Water Sun Electricity Electric Vehicle Wind Municipal Waste Wood Waste Wood Waste Compressed Hydrogen Fuel Cell 35

Es genügt nicht elektrisch zu fahren Das Auto und das Haus müssen mit Erneuerbaren Energien betrieben werden! Mit W2W wird die Herkunft der Energie auch beim Auto wie bei anderen Verkehrsmitteln wichtig www.optiresource.org Quelle: http://orweb.optiresource.org/atlas.test/ 36

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Energiespeicher brauchen beide Wie viel Batterie? Wohin? Quelle: http://www.2000watt.ch 38

Energiespeicher brauchen beide Wie viel Batterie? Wohin? Quelle: TH Regensburg FENES, 2013 39

Energiespeicher brauchen beide Wie viel Batterie? Wohin? Quelle: TH Regensburg FENES, 2013 Quelle: TH Regensburg FENES, 2013 40

Zwischenspeicher von erneuerbaren Energien Wie viel Batterie? Wohin? P&D Projekt in Mendrisio (2014-2017) Pufferbatterien für maximale Nutzung von Sonnenenergie für das Fahren Fragen bei jeder der 3 Konfigurationen Wie gross ist die Abdeckung mittels gepufferter Solarenergie für das Fahren?...und die Gesamteffizienz des Systems? Wie gross ist der Beitrag der Pufferbatterie zur Glättung der Lasten auf das Netz? Vergleich der TCOs Welche Kosten/Nutzen Verhältnisse ergeben sich bei den Varianten? Quelle: www.infovel.ch 41

Zwischenspeicher von erneuerbaren Energien Wo soll die Batterie und die Steuerung hin? Stationär und Zentralisiert? Quelle: www.infovel.ch 42

Zwischenspeicher von erneuerbaren Energien Wo soll die Batterie und die Steuerung hin? Stationär und Dezentralisiert? Quelle: www.infovel.ch 43

Zwischenspeicher von erneuerbaren Energien Wo soll die Batterie und die Steuerung hin? Mobil und Dezentralisiert? Quelle: www.infovel.ch 44

Zwischenspeicher von erneuerbaren Energien Wie viel Batterie kann/soll installiert werden? Der Batteriepreis wird weiter sinken bis 300 $/kwh (auf Zellen bezogen) aber erst im 2015-2020. Spätestens dann ist die Investition keine Hürde mehr! Quelle: http://www.evsroll.com/ev_sales_projections.html 45

Zwischenspeicher von erneuerbaren Energien Wie viel Batterie kann/soll installiert werden? Der Batteriepreis wird weiter sinken bis 300 $/kwh (auf Zellen bezogen) aber erst im 2015-2020. Spätestens dann ist die Investition keine Hürde mehr! Quelle: http://www.evsroll.com/ev_sales_projections.html 46

Zwischenspeicher von erneuerbaren Energien Energiespeicher Die Batterie ist das Herzstück! Quelle: ads-tech, Leclanché, AKASOL,... 47

Zwischenspeicher von erneuerbaren Energien Energiespeicher Die Batterie ist das Herzstück! Konkreter Anwendungsfall Anschluss der Batterie an das private Netz inkl. AC-gekoppelter PV-Anlage. Batterie dient zur: Verstetigung der Lastgänge Abdeckung von Spitzen Begrenzung der Anschlussleistung Begrenzung der Einspeiseleistung Eigenverbrauchsoptimierung Insel- bzw. Notstrombetrieb bei Netzausfall Autarkie Quelle: ads-tech, Leclanché, AKASOL,... 48

Zwischenspeicher von erneuerbaren Energien Energiespeicher Die Batterie ist das Herzstück! Nur mit einem Zwischenspeicher werden Peak-Shaving und Load-Levelling möglich! 49

Schlussfolgerungen 1) 2 000W Gesellschaft wird ein Muss wie beim Auto! Auch im Bau wird man die Energieeffizienz vorschreiben müssen beim Auto geht es nach CO 2 Ausstoss (Durschnitt von 95g CO 2 /km ab dem Jahr 2021). 50

Schlussfolgerungen 1) 2 000W Gesellschaft wird ein Muss wie beim Auto! Auch im Bau wird man die Energieeffizienz vorschreiben müssen beim Auto geht es nach CO 2 Ausstoss (Durschnitt von 95g CO 2 /km ab dem Jahr 2021). 2) Minergie-Auto Ganzheitlich (W2W) Kalkulieren Auch im Auto sollte man wie im Bau die Gesamtenergie inkl. Herstellung und nicht nur den Betrieb berücksichtigen. Oder mindestens Well-to-Wheel Werte beachten. 51

Schlussfolgerungen 1) 2 000W Gesellschaft wird ein Muss wie beim Auto! Auch im Bau wird man die Energieeffizienz vorschreiben müssen beim Auto geht es nach CO 2 Ausstoss (Durschnitt von 95g CO 2 /km ab dem Jahr 2021). 2) Minergie-Auto Ganzheitlich (W2W) Kalkulieren Auch im Auto sollte man wie im Bau die Gesamtenergie inkl. Herstellung und nicht nur den Betrieb berücksichtigen. Oder mindestens Well-to-Wheel Werte beachten. 3) Elektrizitätsspeicher (Batterie) Haus und Auto der Zukunft brauchen beide eine Batterie! 52

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