Luftreinhaltemanagement in Städten - Kampf ohne Ende? Beispiel Stuttgart Foto: Stadt Stuttgart (61), Ute Schmidt-Contag Folie 1
Inhalt Luftqualität in Stuttgart tt t Maßnahmen des Luftreinhalteplans Aktionsplan Nachhaltig mobil in Stuttgart des Oberbürgermeisters Erfolgsbilanz Und nun? Fazit Folie 2
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LUBW Spot-Messpunkte Hohenheimer Straße Am Neckartor und an weiteren 8-10 km Straßen Folie 4
Anzahl der PM 10 Grenzwert-Überschreitungen in deutschen Städten im Jahr 2014 24-h Grenzwert: 50 µg/m³ mit höchstens 35 Überschreitungen pro Jahr Folie 5
Anzahl der Stunden von NO 2 > 200 µg/m³ in deutschen Städten im Jahr 2014 Folie 6
Jahresmittelwerte bei NO 2 in deutschen Städten im Jahr 2014 (Jahresmittel-Grenzwert: 40 µg/m³) Folie 7
Bürgerumfrage 2011/ 2013 in Stuttgart Beurteilung der Luftqualität im Wohnumfeld Folie 8
Inhalt Luftqualität in Stuttgart tt t Maßnahmen des Luftreinhalteplans Aktionsplan Nachhaltig mobil in Stuttgart des Oberbürgermeisters Erfolgsbilanz Und nun? Fazit Folie 9
Plangebiet-Lkw-Durchfahrtsverbot: Stadtgebiet Stuttgart, erweitert um Gerlingen, Korntal, Ostfildern und das Gebiet bis zur B 313; Quelle: Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik 2009 Folie 10
Vorankündigungsschild Lkw-Durchfahrtsverbot Kunststil Mondrian Folie 11
Umweltzone Stuttgart Folie 12
Fakten und Zahlen zur Umweltzone 2012/2014: Plakettenverstöße 2012: 2.467 Fälle 2013: 12.581 Fälle 2014: 20.431 Fälle Ausnahmegenehmigungen 2012: 2.270 Fälle 2013: 1.003 Fälle 2014: 419 Fälle Folie 13
LUBW Spot-Messpunkt Hohenheimer Straße Foto: Stadt Stuttgart Folie 14
Hohenheimer Straße - Ergebnisse Verflüssigung durch T40 und restriktivere Parkregelung Keine Verdrängungseffekte Reduktion, insbesondere der NO 2 -Belastung! Quelle: LUBW Mittlere tägliche Fahrgeschwindigkeiten auf der Hohenheimer Str. Folie 15
Weitere Steigungsstrecken mit Einführung von Tempo 40 Quelle: StN und Stadt Stuttgart Folie 16
Am Charlottenplatz, Konrad-Adenauer-Straße (B14), stadteinwärts Folie 17
Stationäre Blitzer an der B14 (Cannstatter Straße) Folie 18
Elektronische Leuchttafeln (B14) sollen Verkehr flüssiger gestalten Informationstafel (nach Schwanenplatztunnel) LED-Anzeige (Heinrich-Baumann-Steg) Folie 19
E-Mobilität in Stuttgart Infrastruktur schaffen! Flächendeckende Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum mit 225 Zapfsäulen. Vollelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybride auf allen öffentlich bewirtschafteten Parkplätzen kostenfrei bis mindestens 2017. Folie 20
E-Car2Go Seit Ende 2012 sind in Stuttgart 500 e-smarts verfügbar für das E-Car2Go Carsharing ohne feste Stationen, Gebühren pro Minute 40.000000 Kunden > 1 Mio. Kilometer Fahrstrecke Rad-Mietsystem E-Call a bike Gemischtes System, 450 Räder und 100 Pedelecs 45 Stationen gemeinsam 1 Säule, 2 Funktionen Folie 21
Inhalt Luftqualität in Stuttgart tt t Maßnahmen des Luftreinhalteplans Aktionsplan Nachhaltig mobil in Stuttgart des Oberbürgermeisters Erfolgsbilanz Und nun? Fazit Folie 22
Plan von 2013 Maßnahmen in 9 Handlungsfeldern Fortschreibung ggeplant 2015 Folie 23
Aktionsplan Nachhaltig mobil in Stuttgart Maßnahmenbeispiele: i Erhöhung der Kapazität im ÖPNV Mobilitätskongress mit großen Arbeitgebern in Stuttgart Jobticket in der Verwaltung (32 / Monat) Kooperation mit der Region Parkraummanagement Parkgebühren (Straße > Parkhaus > ÖPNV) 2 Jahre Öffentlichkeitskampagne Einführung der Stuttgarter Service Card Folie 24
Stuttgart Services Eine Karte / App für alle Fälle Die Bürgerkarte! Auskunfts- und Buchungsportal im Internet (Echtzeit / IV / ÖV) Elektronisches ÖPNV-Ticket Zugang zu Car- und Bikesharing Parken Einkaufen / Bezahlen Bonus- und Mehrwertangebote Städtische Dienstleistungen nutzen (Bibliotheki, Bäder etc.) Elektro-Fahrzeuge Folie 25
Inhalt Luftqualität in Stuttgart tt t Maßnahmen des Luftreinhalteplans Aktionsplan Nachhaltig mobil in Stuttgart des Oberbürgermeisters Erfolgsbilanz Und nun? Fazit Folie 26
Stunden n (NO2 > 200 µg/m³ ³) Anzahl der Überschreitungsstunden von NO 2 (NO 2 > 200 µg/m³) an den LUBW Spot-Stationen "Am Neckartor" und "Hohenheimer Straße" 2004-2014 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 Am Neckartor Hohenheimer Str. 848 853 Grenzwert bis 2009 (175 Std.) Grenzwert ab 2010 (18 Std.) 629 555 548 499 450 377 379 289 300 269 182 196 175 143 76 69 63 21 36 14 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Quelle: LUBW, Grafik: AfU Stuttgart, Abt. 36-4 Folie 27
Jahresmittelwerte von Stickoxiden (NO 2 ) an den LUBW Spot-Stationen "Am Neckartor" und "Hohenheimer Straße" 2004-2014 NO2 (µg/m m³) 160 140 120 100 80 60 40 20 Am Neckartor Hohenheimer Str. Grenzwert (40 µg/m³) 119 121 112 106 106 106 109 104 96 97 98 100 94 97 89 90 9091 89 88 80 77 0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Quelle: LUBW, Grafik: AfU Stuttgart, Abt. 36-4 Folie 28
Anzahl der Überschreitungstage von Feinstaub (PM 10 > 50 µg/m³) an den LUBW Spot-Stationen "Am Neckartor" und "Hohenheimer Straße" 2004-2014 Tage (PM10 > 50 µg/m³) 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 187 175 Am Neckartor Hohenheimer Str. 160 Grenzwert seit 2005 (35 Tage) 110 112 102 89 89 91 84 78 62 62 64 58 43 43 38 27 21 29 15 0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Quelle: LUBW, Grafik: AfU Stuttgart, Abt. 36-4 Folie 29
Jahresmittelwerte von Feinstaub (PM 10 ) an den LUBW Spot-Stationen "Am Neckartor" und "Hohenheimer Straße" 2004-2014 PM10 (µg/m m³) 60 50 40 30 20 55 55 Am Neckartor Hohenheimer Str. 51 Grenzwert (40 µg/m³) 44 45 44 38 40 41 40 38 40 36 37 35 32 32 30 31 28 28 24 10 0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Quelle: LUBW, Grafik: AfU Stuttgart, Abt. 36-4 Folie 30
Inhalt Luftqualität in Stuttgart tt t Maßnahmen des Luftreinhalteplans Aktionsplan Nachhaltig mobil in Stuttgart des Oberbürgermeisters Erfolgsbilanz Und nun? Fazit Folie 31
Kritischer Rückblick Hätte bei einer anderen Gewichtung von Maßnahmen und Restriktionen unter dem Aspekt Verhältnismäßigkeit mehr erreicht werden können? Folie 32
Vertragsverletzungsverfahren der EU - Einhaltung PM 10 bis 2021 - Einhaltung NO 2 noch später Folie 33
Weitere Schritte Fortschreibung des Luftreinhalteplans mit Bürgerbeteiligung, Fertigstellung Frühjahr 2016 -emissionsarme i Fahrzeuge und Maschinen - 20% Kfz-Verkehrsreduzierung in Stuttgart - Warnstufe Feinstaub Verkehr - Warnstufe Feinstaub Kamin- und Ofennutzung - Luftreinhaltung bei der Stadtplanung und beim Bau Folie 34
Neue Maßnahmen Umweltzone ohne Dieselfahrzeuge (- 90% NO 2-40% PM) CMA TiO 2 Beschichtung Grafik: Büro Lohmeyer Berechnete relative Reduktion der NO x -Gesamtbelastung Mooswände World Air Cleaner Mooswand mit Feinstaubfilterfunktion an der A61 bei Kruft Quelle: Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz Folie 35
Fazit Die Luftsituation in Stuttgart ist kontinuierlich besser geworden. Trotzdem gibt es an stark befahrenen Straßen NO 2 - und PM 10 -Grenzwertüberschreitungen. Das EU Vertragsverletzungsverfahren macht weitere Maßnahmen notwendig. Vom Laborversuch zur Praxis: Kommunen brauchen erprobte, praxistaugliche Maßnahmen und keine kost- spieligen Pilotversuche mit unsicherem Ausgang; und das unkoordiniert in vielen Städten gleichzeitig. Dazu ist die Zeit nicht mehr da. Passen die EU-Regularien zu den Emissionen und Immissionen zusammen? Folie 36
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit email: ulrich.reuter@stuttgart.de t tt t Folie 37