VIOS. GNSS /Galileo in Optimierungssystemen für KMU. Vierte Nationale Galileo Anwenderkonferenz 8. September 2009 in Wolfsburg

Transkript

1 Galileo - Intelligente Mobilität als Zukunftsmarkt VIOS GNSS /Galileo in Optimierungssystemen für KMU Ralf Lipinski, Geschäftsführer/ CTO, VIOM GmbH, Berlin Ralf Lipinski, VIOM GmbH, Berlin Folie 1

2 VIOM GmbH Berlin Gegründet Anfang 2002 Strategische Partnerschaft mit NAVTEQ(DE) seit 2002 Bereitstellung von Kartendaten und Kartentechnologie (MapTP) Routing, Geokodierung, Positionierung und Geofencing Dienste Entwicklung spezialisierter Routingsysteme (dynamisch, intermodal) Planungs-& Optimierungssysteme für die Transportlogistik Monitoring& Analyse von Fahrzeugflotten Verkehrsinformationsdienste (TMC, ADAC, VMZ-Berlin) SOA & Web-Services als ASP Dienste Folie 2

3 Galileo in Optimierungssystemen für Logistik und Servicedienstleister Kosteneinsparung Qualitätsverbesserung Termintreue Exception Management Sicherheit Folie 3

4 Einsatzgebiete für GNSS Lokalisierung der Ladeorte Zeitersparnis, Zielführung 1 Dokumentation und Berichte Benachrichtigung Auftragsstatus Arbeitszeiterfassung Vernetzung der Beteiligten Fahrt- und Standzeiten Ladevorgänge (Nebenantrieb) Planung und Disposition Ad-Hoc Planung Auftragsversand Erfassung von Auftragsdaten vor Ort Notfallfunktion Qualitätssprung Navigation Folie 4

5 Disposition, Monitoring und Zielführung Auftagsimport Auto-Geocoding Sat-Karte Auftragsstatus Senden an Mobil Verkehrsinfo Verkehrsinfo mobil Servicefunktion AUTO-UPDATE Verwendete Module: Folie 5

6 Disposition, Monitoring und Zielführung Auftagsimport Auto-Geocoding Sat-Karte Auftragsstatus Senden an Mobil Verkehrsinfo Verkehrsinfo mobil Folie 6

7 Disposition, Monitoring und Zielführung Auftagsimport Auto-Geocoding Sat-Karte Auftragsstatus Senden an Mobil Verkehrsinfo Verkehrsinfo mobil Folie 7

8 Aktuelle Verkehrslageinformtion Aktuelle Verkehrsmeldungen auf das mobile Endgerät Regelmäßig aktualisiert Folie 8

9 Positionsgesteuerter Meldungsfilter Start Meldung wird nicht angezeigt Meldung wird angezeigt Ziel Folie 9

10 VIOM erstellt Verkehrslageinformation für den ADAC Lokale Radio Station Vekehrsmanagement Zentrale Lokales Verkehrsmanagement Reporter Beobachter Detektoren Baustellen Management Folie 10

11 Technologie an Bord Monitoring Central GSM/GPRS Kommunikation GPS/Galileo Positionierung Routing & Navigation Fahrer-Assistenz-Systeme Folie 11

12 Floating Car Data Entwicklung Verkehrsinformation (EVI) Entwicklung Verkehrsinformation (EVI) Monitoring Zentrale Verschiedene Datenlieferanten (Provider) Zentrale Datenkonsolidierung Matching & Evaluation von Positionsinformationen Generierung von Verkehrslageinformationen Folie 12

13 Floating Car Data Grundgedanke Fahrzeuge arbeiten als aktive Messinstrumente im Straßennetzwerk Es wird eine große Anzahl von Messung je Zeitintervall durchgeführt Abdeckung des gesamten Straßennetzes ohne zusätzliche Infrastruktur Erfordernisse Aufwändige Gegenprüfungen Kooperation von Datenlieferanten Hochwertige, genaue digitale Karten Leistungsfähige Server-Systeme Hochwertige Ortungssysteme (GNSS) Chance für Galileo Folie 13

14 Von FCD zur Verkehrslageinformation Schritte zur Nutzung von FCD zur Generierung von Verkehrslageinformationen Auswahl von Meldungen einzelner Fahrzeuge Evaluation der Positionshistorie Finden von Touren in der Abfolge von Positionen :20:13 (20 km/h) :10:11 (70 km/h) :20:12 (0 km/h) :05:02 (0 km/h) :50:51 (70 km/h) :45:00 (0 km/h) :33:12 (0 km/h) :01:10 (69 km/h) :34:12 (0 km/h) Folie 14

15 Von FCD zur Verkehrslageinformation Schritte zur Nutzung von FCD zur Generierung von Verkehrslageinformationen Zuordnung von Positionen zu TMC Segmenten Routing von Positionen zur Ermittlung der Fahrtrichtung Überprüfung der Geschwindigkeitswerte Abgleich mit anderen Meldungen für ein Segment Überprüfung spezieller Orte (z.b.: Rastplatz) Vergleich mit weiteren Meldungsquellen Generierung von Informationen für die ADAC Verkehrsredaktion Folie 15

16 Verbesserte Verkehrsinformationen VIOM- Monitoring System für die aktuelle Verkehrslage Einbindung der ADAC-Staumelder mit mobilen Meldegeräten Verkehrsinformationen für die ADAC Verkehrsredaktion Verarbeitung von zur Zeit ca. 50 Meldungen/Sekunde (Spitzenwert) Täglich ca. 2.5 Mio. Meldungen von 6500 Fahrzeugen (Durchschnitt) Statistische Auswertung der Meldungsverarbeitung Einbindung der Partnerclubs im Ausland Nutzung durch die ARD-Rundfunkanstalten VIOM Nutzungsrecht der ADAC-Verkehrsinformationen für eigene Systeme Verwendete Module: Folie 16

17 Zusammenfassung Nutzen für KMU durch Einsatz von GNSS und Telematik Planung mit Verkehrslage und Verkehrsprognose Ad-Hoc-Planung Das FCD-Tauschgeschäft Aktuelle Verkehrslage im Fahrzeug / Navigation Erfassung spezieller Streckeninformationen Erfassung spezieller Strecken und Standorte Monitoring / Soll-Ist-Abgleich ETA / Kundeninformation Geo-Fence / Sicherheit Notruffunktion Rückmeldung Berichtswesen / Nachweise Folie 17

18 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit VIOM GmbH Ralf Lipinski Folie 18