Umbau. Bahnhof Marchegg. zugestellt durch post.at. EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

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Elly Kruse
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Umbau Bahnhof Marchegg F e r t ig s t e l l u n g D e z e mb e r 2 0 1 5 zugestellt durch post.

1 Umbau Bahnhof Marchegg F e r t ig s t e l l u n g D e z e mb e r zugestellt durch post.at EUROPEAN UNION European Regional Development Fund c r e a t i ng t h e fu t u re Programm zur grenzüberschreitenden Zusammenarbeit SLOWAKEI - ÖSTERREICH Program cezhraničnej spolupráce SLOVENSKÁ REPUBLIKA - RAKÚSKO

Gleisanlagen wurden abgetragen, frühere Lagerplätze und Verladeanlagen mussten einer zukünftigen Park&Ride-Anlage weichen.

2 2 Fertigstellung Umbau Bahnhof Marchegg Ein Bahnhof im neuen Kleid Der Zahn der Zeit nagte bereits seit Langem am alten Bahnhof. Im Dezember 2014 war es dann soweit, am ehemaligen Grenzbahnhof begannen großangelegte Umbauarbeiten. Gleisanlagen wurden abgetragen, frühere Lagerplätze und Verladeanlagen mussten einer zukünftigen Park&Ride-Anlage weichen. Bereits im Februar 2015 erfolgten in weiteren Realisierungsstufen die Unterbau- und Oberbauarbeiten. Den Fahrgästen bot sich jeden Tag einen neues Bild und die Marcheggerinnen und Marchegger konnten den neuen Bahnhof beim Wachsen zuschschauen. Modern, zeitgemäß und barrierefrei präsentiert sich der Bahnhof heute, er glänzt sprichwörtlich in einem neuen Kleid. Neues Eingangstor für die Storchenstadt Marchegg Viele Jahre hatte man in Marchegg auf den Umbau und die Modernisierung des Bahnhofs gewartet. In einer kurzen Umbauzeit wurde der Bahnhof den Erfordernissen unseres modernen Bahnzeitalters angepasst. Die Umbaumaßnahmen bringen zahlreiche Verbesserungen für die Kundinnen und Kunden der Bahn. Seit dem Baubeginn ging es zügig voran und so konnten die Arbeiten bereits nach zehn Monaten abgeschlossen werden. Aus dem Bahnhof Marchegg ist eine moderne, zeitgemäße, regionale Visitenkarte für die Stadt geworden. Die Baumaßnahmen im Überblick Die Modernisierung umfasste unter anderem: Neubau eines Personentunnels inklusive Liftanlagen Errichtung einer neuen Park&Ride-Anlage Errichtung einer neuen Bike&Ride-Anlage Errichtung neuer barrierefreier Bahnsteige Erneuerung der Gleisanlagen Vor dem Umbau Nach dem Umbau Arbeiten während des laufenden Betriebs Zugang zum Personentunnel und Randbahnsteig Eine besondere Herausforderung für die Umsetzung der Umbaumaßnahmen war es, die Baulogistik auf den laufenden Bahnbetrieb abzustimmen. Somit konnte der Bahnverkehr aufrechterhalten werden. Die für den Bau und für den Ablauf des Eisenbahnbetriebs Verantwortlichen hatten es nicht immer einfach. Immerhin verkehren am Bahnhof Marchegg täglich rund 100 Personen- und Güterzüge. Vor allem während der Errichtung des Personentunnels und dem Abbruch der alten Bahnsteige wurden umfangreiche Maßnahmen gesetzt. Um einen reibungslosen Zugverkehr zu garantieren und den Fahrgästen, trotz Baustelle, einen einfachen Zugang zu ermöglichen, waren bis zur endgültigen Fertigstellung der Bahnsteige Provisorien notwendig. Diese wurden nach Fertigstellung der neuen Bahnsteige wieder abgetragen. Auch die Serviceeinrichtungen für Bahnfahrende standen während der Umbaumaßnahmen selbstverständlich zur Verfügung: Fahrkartenautomat und Warteraum. Denn das Ziel war es, den Fahrgästen in dieser Zeit den bestmöglichen Service zu bieten.

Fertigstellung Umbau Bahnhof Marchegg 3 Modern und barrierefrei Barrierefreie Bahnsteige Die neuen 55 cm hohen Bahnsteige ermöglichen den Fahrgästen den

Der neue Randbahnsteig hat eine Länge von 160 Metern, der Inselbahnsteig ist 220 Meter lang und ermöglicht auch den Halt längerer Zuggarnituren für den

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3 Fertigstellung Umbau Bahnhof Marchegg 3 Modern und barrierefrei Barrierefreie Bahnsteige Die neuen 55 cm hohen Bahnsteige ermöglichen den Fahrgästen den einfachen und stufenlosen Einstieg in die Züge. Der gesamte Bahnhofsbereich wurde barrierefrei gestaltet. Der neue Randbahnsteig hat eine Länge von 160 Metern, der Inselbahnsteig ist 220 Meter lang und ermöglicht auch den Halt längerer Zuggarnituren für den internationalen Zugverkehr zwischen Wien und Bratislava. Die Bahnsteige standen den Kunden bereits ab den Sommermonaten zur Verfügung. Mit der Errichtung neuer Liftanlagen, barrierefreier Zugänge zu allen wichtigen Serviceeinrichtungen und einem Blindenleitsystem wurde der Bahnhof jetzt kompletiert. Das bedeutet vor allem für ältere und mobilitätseingeschränkte Personen, eine enorme Erleichterung. Die neue Liftanlage am Inselbahnsteig Informationen auf einen Blick dank moderner Zugzielanzeigen Moderne und barrierefreie Bahnsteige Z a h l e n, D at e n F a k t e n 10 Monate 8 Stück m³ Stück Laufmeter Tonnen 56,12 Tonnen m³ 14,45 Tonnen Aufgang zum Inselbahnsteig Bauzeit Weichen Tragschichtmaterial für den Unterbau Schwellen Gleis Schotter Bewehrungsstahl Beton Stahl für die Bahnsteigdächer 450 m² Glasflächen 330 m² Bahnsteigdach

Fertigstellung Umbau Bahnhof Marchegg Hell, sicher und bequem Personentunnel Gleich nach dem Spatenstich im Februar 2015 wurde mit der Errichtung des Personentunnels begonnen.

Er unterquert die neuen Gleise in einem Winkel von 90 Grad zur Bahnachse und verbindet den Randbahnsteig mit dem neuen Inselbahnsteig.

Auf den Bahnsteigen stehen den Reisenden neue witterungsgeschützte und transparente Wartebereiche mit Sitzgelegenheiten zur Verfügung.

Transparente Wartebereiche Park&Ride-Anlage Es entstand eine neue Park&RideAnlage mit rund 120 PKW-Abstellplätzen im Bereich der befestigten Fläche und der nicht mehr benötigten Abstellgleise, im

4 Fertigstellung Umbau Bahnhof Marchegg Hell, sicher und bequem Personentunnel Gleich nach dem Spatenstich im Februar 2015 wurde mit der Errichtung des Personentunnels begonnen. Dieser wurde auf der Höhe des ehemaligen Zollamtsgebäudes errichtet. Er unterquert die neuen Gleise in einem Winkel von 90 Grad zur Bahnachse und verbindet den Randbahnsteig mit dem neuen Inselbahnsteig. Um einen barrierefreien Zugang von der Park&Ride- sowie der Bike&Ride-Anlage zum Inselbahnsteig zu ermöglichen, wurden die Auf- und Abgänge mit Personenaufzügen ausgestattet. Auf den Bahnsteigen stehen den Reisenden neue witterungsgeschützte und transparente Wartebereiche mit Sitzgelegenheiten zur Verfügung. Moderne Anzeigen in Form von Monitoren informieren die Fahrgäste über die aktuellen Zugzeiten. Transparente Wartebereiche Park&Ride-Anlage Es entstand eine neue Park&RideAnlage mit rund 120 PKW-Abstellplätzen im Bereich der befestigten Fläche und der nicht mehr benötigten Abstellgleise, im Nahbereich des ehemaligen Zollamtsgebäudes. Davon sind drei für mobilitäts- eingeschränkte Personen und vier für Familien reserviert. Diese sind in unmittelbarer Bahnsteignähe und bieten vor allem Familien mit Kinderwägen mehr Platz beim Ein- und Aussteigen. Die Verkehrsanbindung erfolgt weiter über die Bahnhofs- Die neue Park&Ride-Anlage mit überdachter Fahrradabstellanlage straße und der bestehenden Zufahrt zum Bahnhof. Zwischen der Ausfahrt und dem Bahnsteig entstand eine Fahrradabstellanlage mit rund 50 überdachten Plätzen. Alle neu errichteten Anlagen wurden mit einer modernen Beleuchtung ausgestattet. 4

5 Fertigstellung Umbau Bahnhof Marchegg Vorteile auf einen Blick: Errichtung eines Personentunnels 55 cm hohe, barrierefreie und überdachte Bahnsteige Park&Ride-Anlage mit rund 120 PKW-Abstellplätzen

5 5 Fertigstellung Umbau Bahnhof Marchegg Vorteile auf einen Blick: Errichtung eines Personentunnels 55 cm hohe, barrierefreie und überdachte Bahnsteige Park&Ride-Anlage mit rund 120 PKW-Abstellplätzen Bike&Ride-Anlage mit rund 50 überdachten Fahrradabstellplätzen Neue Wartekojen auf den Bahnsteigen Integriertes Blindenleitsystem für barrierefreien Zugang mobilitätseingeschränkter Personen Moderne Wegeleit- und Informationssysteme Ihre Vorteile Die Fahrgäste erhalten eine attraktive Verkehrsstation, die sich durch Bahnsteigdächer, transparente Wartekojen, neue Informationssysteme wie automatische Zugzielanzeigen, Lautsprecher und Monitore auszeichnet. Personendurchgänge und niveaufreie Bahnsteigzugänge erhöhen die Sicherheit der Fahrgäste. Dankeschön an unsere Fahrgäste, Anrainerinnen und Anrainer Wir danken allen Fahrgästen und allen Anrainerinnen und Anrainern für ihre Geduld während der Umbauarbeiten. Wir freuen uns, Sie nun in unserer neuen, modernen Verkehrsstation willkommen zu heißen.

Kontakt: ÖBB-Infrastruktur AG Projektleitung Wien Zentral Praterstern 3, 1020 Wien Tel.: +43 0664 617 08 92 E-Mail: infra.kundenservice@oebb.

6 Kontakt: ÖBB-Infrastruktur AG Projektleitung Wien Zentral Praterstern 3, 1020 Wien Tel.: Marktmanagement und Kommunikation Projektinformation 1010 Wien, Elisabethstraße 9 Tel.: infra.kundenservice@oebb.at Impressum: ÖBB-Werbung GmbH im Auftrag der ÖBB-Infrastruktur AG, Prod.-Nr.: Medieninhaber: ÖBB-Infrastruktur AG, Wien Text: ÖBB-Infrastruktur AG, Fotos: ÖBB Hersteller: Paul Gerin GmbH & CoKG, Wolkersdorf Stand: November 2015

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