Umbau Salzburg Hauptbahnhof

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1 Umbau Salzburg Hauptbahnhof

2 Salzburg: Situation 2009 Wien München Deutschland x Österreich Salzburg Hauptbahnhof Doppelter Kopfbahnhof Venedig

3 Salzburg: Eisenbahnnetz nach 2014 Wien S S München Deutschland Österreich S S S S S S S Grenzüberschreitender Nahverkehr Fernverkehr (GER-AUT-ITA) S S S Salzburg Hauptbahnhof Neuer Durchgangsbahnhof S S Venedig

4 Chronologie Salzburg Hbf. LAGEPLAN 1860

5 Chronologie Salzburg Hbf. ERÖFFNUNG 1860

6 Chronologie Salzburg Hbf. Foto 1860

7 Chronologie Salzburg Hbf. Bahnhofsumbau 1906/09

8 Chronologie Salzburg Hbf. Bahnhofsumbau 1906/09

9 Chronologie Salzburg Hbf. Bahnhofsumbau 1906/09

10 Chronologie Salzburg Hbf. 1944

11 Chronologie Salzburg Hbf. 1944

12 Chronologie Salzburg Hbf. 1950er Jahre

13 Bestand Nachteilige Aspekte Bahnhof alt : 9 Kopfgleise hohe Kantenbelegungszeiten geringe Kapazität Mittelinsel unübersichtliche und enge Zugänge zu den Bahnsteigen niedrige Ein- und Ausfahrgeschwindigkeit (40 km/h) FREILASSING AG N Bereich TR WIEN BISCHOFSHOFEN Bereich RCA

14 Bestand 2008

15 Bischofshofen Anpassung und Erweiterung der Fahrstraßen Änderung der Weichenköpfe Streckengleise Wien Post Aufnahmegebäude Kürzung und Reduzierung der Bahnsteige 3 Streckengleise 2 1 Denkmalschutz Neugestaltung Kundenbereiche (Bahnsteige, Dächer, Fußgängertunnel Freilassing DB

16 Endausbau Verbesserungen durch: Erhöhung der Kapazität 9 durchgehende Bahnsteigkanten (1.) durch Abbruch der bestehenden Mittelinseln Verbesserung der Ein-, Aus- und Umstiegssituation durch 55 cm hohe Bahnsteige (1.) Erhöhung der Kapazität (Parallelfahrten) Höhere Geschwindigkeit am westlichen Bahnhofskopfes (2.) Neubau eines Personentunnels hin zum Stadtzentrum Abgang vom Nelböckviadukt mit dem künftigen S-Bahn-Bahnsteig FREILASSING N AG Bereich TR WIEN BISCHOFSHOFEN Bereich RCA

17 Zentralbereich

18 Projektbereich Pro Tag Reisende ca. 1500m 500 Zugfahrten Stellvorgänge (Weichen, Signale, etc.)

19

20 Salzburg Hbf Bauphase 2.5 Mai 2009 Bild 13,25 x 24,2 Herstellung Kabelquerung (Rohrpressung km 88,515) Errichtung Brücken über Plain- und Rainerstraße, Stützmauern r.d.b

21 Westeinfahrt Brücke Rainerstraße

22 Salzburg Hbf Bauphase 12.1 März-September 2010 Bild 13,25 x 24,2 Errichtung Brücken Rainerstr./Plainstr.,Stützmauern u. Unterbau l.d.b - Tiefbau 1 Errichtung Zentralbereich und Durchgang Schallmoos Tiefbau 2

23 Zentralbereich Personendurchgänge vor Umbau

24 Zentralbereich Personendurchgänge nach Umbau h

25 Herausforderungen Salzburger Seeton

26 Herausforderungen Salzburger Seeton

27 DSV-Verfahren

28 DSV-Verfahren

29 duktile Rammpfähle

30 duktile Rammpfähle Einbringen von Geothermiesonden

31 duktile Rammpfähle Einbringen von Geothermiesonden

32 duktile Rammpfähle Einbringen von Geothermiesonden

33 Geothermie 440 Rammpfähle a` 15m Gesamtpfahllänge: 6600m 22 Erdwärmesonden a` rd. 100m Gesamt EWS-Länge: 2200m Energiebodenplatten Gesamtabsorberlänge: 8800m

34 Bauphasen

35

36 Detailbauphase Salzburg Hbf.

37 Zentralbereich

38 Zentralbereich

39 Zentralbereich

40 Zentralbereich

41 Zentralbereich

42 Zentralbereich

43 Zentralbereich

44 Zentralbereich

45 Kundenführung

46 Schallmoos Projektgruppensit zung

47

48 Bahnsteigdächer Wien und Graz

49 Bahnsteigdach Salzburg

50 Bahnsteigdach Salzburg

51

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