Die Zukunft der Automobilität aus Sicht der Autofahrer

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1 Die Zukunft der Automobilität aus Sicht der Autofahrer Ergebnisse einer empirischen Nutzerbefragung in den BRIC Staaten, Deutschland und den USA Fachtagung LERNWELT ELEKTROMOBILITÄT Berlin, den 13. November 2015 Prof. Dr. Sören Dressler Professor für Internationales Controlling Director MBA&E Program

2 Agenda Zusammenfassung der Ergebnisse und Aufbau der Studie Nutzungsprofil des Autos Kaufkriterien für Autos Derzeitige und künftige Antriebstechnologien Zusatz- und Serviceleistungen Fazit 2 Prof. Dr. Sören Dressler Die Zukunft der Automobilität aus der Sicht der Autofahrer, Vortrag Berlin, den 13. November 2015

3 Zusammenfassung der Ergebnisse und Aufbau der Studie Die Zukunft der alternativen Antriebstechnologien liegt in den BRIC-Staaten Wesentliche Ergebnisse Hohe Bedeutung der BRIC-Staaten für die Automobilindustrie in der Zukunft Mobilitätsverhalten BRIC-Staaten mit USA und Deutschlands vergleichbar Zunahme des Einkommensniveaus führt zu Anstieg der Mobilitätsausgaben Signifikante Zunahme des Automobilabsatzes BRIC-Staaten grundsätzlich offenere Einstellung gegenüber alternativen Antriebstechnologien BRIC-Länder für alternative Antriebstechnologien Vorreiterrolle Studienaufbau Studie der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin und Horváth & Partners Management Consultants Fokus: Veränderungsprozess Automobilindustrie Kernthematik: Analyse der internationalen Verbraucherakzeptanz für alternative Antriebstechnologien Keine Technologiebewertung Empirische Datenerhebung: internet-repräsentativen Stichprobe 828 Nutzer in den BRIC Staaten (Brasilien, Russland, Indien, China) sowie Deutschland und USA Ergänzung durch Experteninterviews (OEMs, Zulieferer, Verbände, Akademiker) 3 Prof. Dr. Sören Dressler Die Zukunft der Automobilität aus der Sicht der Autofahrer, Vortrag Berlin, den 13. November 2015

4 Nutzungsprofil des Autos Das Auto ist das erfolgreichste Transportmedium der Welt Nutzungsprofil des eigenen Autos in % Kommentare Pendeln Auto als Fortbewegungsmittel Normalität Über 75 % nutzen täglich eigenes Auto Transportmittel für Freizeitaktivitäten Einkäufe, Besorgungen % nutzen Auto wöchentlich Auto heutzutage wichtigstes Transportmittel der Welt Über 64 % der US-amerikanischen Bevölkerung eigenes Auto Als Freizeitaktivität Russland 26 % China 5,2 % Geschäftsreisen Urlaubsreisen Indien 1,7 % Fahrzeugklassen in Deutschland relativ ausgeglichen USA nahezu kein Kleinwagensegment Sehr häufig, täglich Sehr selten, jährlich Häufig, wöchentlich Eigentlich nie Selten, monatlich 100% Indien Klein- und Kompaktwagen Russland relativ hohes Fahrzeugalter 4 Prof. Dr. Sören Dressler Die Zukunft der Automobilität aus der Sicht der Autofahrer, Vortrag Berlin, den 13. November 2015

5 Kaufkriterien für Autos BRIC Staaten haben höheres Interesse an Marken und Umweltfreundlichkeit Wichtigste Kaufkriterien Kommentare Kaufkriterien Ökologische Antriebstechnik Nicht wichtig Weniger wichtig Neutral Wichtig Sehr wichtig Deutschland Generation unter 25 Jahren - Auto als Statussymbol nicht mehr wichtig Anschaffungspreis Kraftstoffart Kraftstoffverbrauch Kraftstoffkosten Verlässlichkeit/Qualität Marke/Markenimage Fahrspaß Design Technischer Fortschritt Sicherheit Geringerer Ökologiefokus USA/ GER Marke weniger wichtiger in USA/ GER Legende = Deutschland = USA = Brasilien = China = Indien = Russland Mobilitätsservices wie Car- Sharing Stärkere Urbanisierung: verstopfte Straßen, überfüllte Parkplätze, überwiegender Anteil Kurzstreckenfahrten (Problem Car Sharing!) China, Indien, Brasilien Marke sehr wichtig Markenbewusstsein in USA, Deutschland abnehmend BRIC Staaten höheres Interesse an umweltfreundlichen Antriebstechnologien 5 Prof. Dr. Sören Dressler Die Zukunft der Automobilität aus der Sicht der Autofahrer, Vortrag Berlin, den 13. November 2015

6 Derzeitige und künftige Antriebstechnologien Benzin und Diesel dominieren die derzeit genutzten Antriebstechnologien Derzeit genutzte Antriebstechnologien % Kommentare Gesamtabsatz Personenkraftfahrzeugen im Jahr 2013 mehr als 72 Mio. Fahrzeuge Elektromobilität unterrepräsentiert Hybrid Elektro Brennstoffzelle Gas Diesel Benzin USA zugelassene Elektrofahrzeuge, dann staatlich subventionierten Leitmärkte Japan und China, Deutschland nur Fahrzeuge BRIC-Staaten offener für moderne Technologietrends Dieselaggregate Deutschland (noch) 30% - aktuelle Entwicklung abwarten USA CHN RUS BRA IND GER 6 Prof. Dr. Sören Dressler Die Zukunft der Automobilität aus der Sicht der Autofahrer, Vortrag Berlin, den 13. November 2015

7 Derzeitige und künftige Antriebstechnologien Künftig werden auch Gas-, Elektro- und Hybridantriebe eine wichtige Rolle spielen Präferierte Antriebstechnologien in der Zukunft Expertenmeinung: Bis 2035 weltweiter Automobilbestand zu Antriebstechnologien Stark Abgelehnt Neutral Bevorzugt Sehr ablehnen bevorzugt 99 Prozent aus Gas- und Dieselfahrzeugen (als Hybrid) Benzinantrieb Dieselantrieb Elektroantrieb (vollelektrisch) Brennstoffzellenantrieb Gasantrieb (Erdgas/Autogas) Hybridantrieb = Deutschland = USA = Brasilien = China = Indien = Russland Ältere Kundengenerationen kritischer bei alternativen Antriebstechnologien Auch jüngere Automobilkunden unter 45 Jahren nur schwer von Vorteilen alternativer Antriebstechnologien zu überzeugen Gründe für Akzeptanz in den BRIC Ländern Kommentare Umweltfreundlichkeit Reduktion des Rohstoffverbrauches 7 Prof. Dr. Sören Dressler Die Zukunft der Automobilität aus der Sicht der Autofahrer, Vortrag Berlin, den 13. November 2015

8 Zusatz- und Serviceleistungen In den BRIC Staaten werden zunehmend auch Zusatzleistungen rund um Mobilität gefordert Kommentare Bewertung ergänzender Zusatzleistungen und Services Kaufkriterien Mietwagen für Langstrecke Stimme gar nicht zu Stimme nicht zu Neutral Stimme zu Stimme voll zu Gewinnspannen verschieben sich Richtung Servicegeschäftes Mietwagengeschäft Umsatzrendite ca. 6% Car-Sharing Angebot Car-Sharing Profitabilität offen! Shuttleservice Eigene Fahrspuren BRIC-Staaten offener für Zusatzleistungen und Serviceangeboten Eigener Parkraum Flächendeckende Tank- & Ladestationen Schnellladestationen Demographie und Einstellungen in BRIC förderlicher für alternativer Antriebstechnologien Sondertarife für Versicherungen Flatrate für Leasing & Batterie Reduzierte ÖPNV-Tarife = Deutschland = USA = Brasilien = China = Indien = Russland 8 Prof. Dr. Sören Dressler Die Zukunft der Automobilität aus der Sicht der Autofahrer, Vortrag Berlin, den 13. November 2015

9 Fazit Die automobile Mobilität wird auch in Zukunft ein wichtiges Gut bleiben Abschließende Gedanken zur künftigen Entwicklung der Mobilität Der staatlich geförderte Hype für Elektromobilität spiegelt nicht die Einstellungen und Erwartungen der Autonutzer in Deutschland wider differenziertes Vorgehen der Förderpolitik geboten Offenheit für neue Antriebstechnologien in den BRIC Staaten aufgrund stark wachsender Märkte weiteres Marktwachstum aber derzeit ungewiss Technologiedurchbrüche und probleme (aktuelle Diesel-Diskussion) können Nutzerpräferenzen schnell verschieben Andere Technologien (z.b. Gas, Brennstoffzelle) sollten nicht vergessen werden Infrastrukturherausforderungen müssen unbedingt beachtet werden (insb. in den BRIC Staaten aber auch in USA/ GER) Individueller Mobilitätsanspruch nicht eingrenzbar 9 Prof. Dr. Sören Dressler Die Zukunft der Automobilität aus der Sicht der Autofahrer, Vortrag Berlin, den 13. November 2015

10 Kontakt Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Prof. Dr. Sören Dressler Professor für Internationales Controlling І Director MBA&E Fachbereich 4 Peter-Behrens-Haus Ostendstr Berlin Tel.: soeren.dressler@htw-berlin.de 10 Prof. Dr. Sören Dressler Die Zukunft der Automobilität aus der Sicht der Autofahrer, Vortrag Berlin, den 13. November 2015