Praxisbezogene Umsetzung der E EMI

Transkript

1 0 Praxisbezogene Umsetzung der E EMI - Anwendung des Regelwerks von der Zustandserfassung zum kommunalen Erhaltungsmanagement KIT, Kolloquium Vermeidung von Straßenschäden in Kommunen Dipl.-Ing. Stefan Kob Durth Roos Consulting GmbH

2 Grundlagen Strategie Umsetzung Erfahrungen 1 Vortragsübersicht Grundlagen Regelwerk (E EMI), Vorgehensweise Strategie Ziele, Nutzen, Werterhaltung Umsetzung Individuelle Anforderungen, Randbedingungen Beispiele Umsetzung in der Praxis

3 Grundlagen Strategie Umsetzung Beispiele Hintergrund 2 Aufgabe der Straßenverwaltung Erstellen und Vorhalten eines verkehrssicheren und funktionsfähigen Straßennetzes Aspekte Welche Anlagegüter sind vorhanden (Flächen, Mengen) aktueller Zustand, aktueller Wert Wirtschaftlicher Mitteleinsatz Zukünftige Entwicklung, Zustand, Kosten Koordination der Erhaltungsplanung mit anderen Planungsund Bauvorhaben

4 Grundlagen Strategie Umsetzung Beispiele Kommunale Managementsysteme Überblick 3 Quelle: E EMI 2009, FGSV

5 Grundlagen Strategie Umsetzung Beispiele Systematische Straßenerhaltung kommunal im Regelwerk 4 - K 1 Grundlagen - K 2 Zustandserfassung - K 3 Zustandsbewertung - K 4 Erhaltungsmanagement

6 Strategien und Ziele - Möglichkeiten 5 Operatives EMS Objektscharf (fachliche Ebene) Ausgaben nach Notwendigkeit (kurzfristig) Kommunales EMS Strategisches EMS - Netzweit (politische Ebene) Budgetszenario Festgesetzte Ausgaben Qualitätsszenario Festgelegtes Zustandsniveau Bedarfsabhängige Budgetplanung Budgetabhängige Zustandsentwicklung Zustandsabhängige Budgetplanung

7 Verwaltungsaufwand Systematisches Erhaltungsmanagement für Kommunen Zielsetzung und Entwicklung eines EMS 6 Operatives EMS Erhaltungsprogramm, Mittelbedarf Datenpflege Strategisches EMS Entwicklungsszenarien Zeitachse Verkehrsdaten Erhaltungsdaten 2. Zustandserfassung Aufbaudaten Zustandserfassung Ordnungssystem Aufbruchsverwaltung Einbinden Kanalkataster

8 Besonderheiten kommunaler Fahrbahnflächen 7 Aufgrabungen Ummarkierung Umbauten, Belagswechsel Änderung der Verkehrsbelastung

9 Besonderheit kommunaler Nebenflächen 8 Nicht nur Gehwege an Straßen - Radwege - Fußgängerzonen - Plätze - Parkanlagen -... Quelle: Google Earth

10 Ordnungssystem (Netzknoten- / Stationierungssystem) 9 Quelle: SyStra/K

11 Bestandsdatenerfassung 10 Schematische Querschnitte Quelle: SyStra/K Tatsächliche Flächen aus z.b. Orthofotos

12 Aufnahme der Zustandsdaten 11 visuelle Zustandserfassung messtechnische Zustandserfassung Quelle: IFI Consult Auswahl des Verfahrens nach: - Netzgröße - Einsatzgebiet - allgemeine Ziele

13 Zustandswert [-] Systematisches Erhaltungsmanagement für Kommunen Zustandsbewertung - Normierung ,5 4 3,5 3 2,5 2 Schwellenwert Warnwert Zustandsklasse V IV III II 1,5 1 1,5-Wert I Zustandsgröße [z.b. mm] Quelle: E EMI 2009

14 Statistische Auswertung 13

15 Beispiel: Kleinere Gemeinde, Netzlänge: 140 km 14 Vorgehensweise: - Visuelle Zustandserfassung - Schematische Darstellung der Querschnittselemente - Aufstellen kurz- und mittelfristiger Erhaltungsprogramme - Abschätzung des Erhaltungsbedarfs - Vorlage für politische Gremien Maßnahmenverteilung kurzfristiger Erhaltungsbedarf mittelfristiger Erhaltungsbed. 20% 21% 8% 11% 40% ca. 1,2 Mio. EUR ca. 2,9 Mio. EUR Quelle: SyStra/K

16 Beispiel: Stadt mit 260 km Netzlänge 15 Vorgehensweise: - Konzeption zur Umsetzung (Eigenbetrieb, Stadt, Aufwand, Einbindung in vorhandene Strukturen, Personal, IT, etc.) - Visuelle ZEB auf Nebenflächen - Messtechnische ZEB auf Fahrbahnflächen - 1. Erhaltungsprogramm für Bedarfsermittlung - Anpassung an politische Bedingungen - Ermittlung Bauprogramms für kurzfristige Maßnahmenumsetzung Quelle: SyStra/K

17 Beispiel: Großstadt mit 430 km Netzlänge 16 Vorgehensweise: - Konzeption zur Umsetzung (Aufwand, Einbindung in vorhandene Strukturen, Personal, IT, etc.) - Informationsmanagment (u.a. Reglung der Datenzuständigkeit) - wiederholte messtechnische Zustandserfassung der Fahrbahnflächen - Ergänzende visuelle Zustandserfassung der Nebenflächen - Besonderheit: Individuelle Anforderung an Erfassung Quelle: SyStra/K

18 Grundlagen Strategie Umsetzung Beispiele Individuelle Anforderungen 17 Berücksichtigung von Schädigungen durch Baumwurzeln 1/2 1/2 mind. 4 bis 5 cm 1/4 1/2 1/4 mind. 4 bis 5 cm

19 Visuelle Zustandserfassung Erfassungsparameter 18 Individuelle Zustandsmerkmale für Nebenflächen in Anlehnung an E EMI Belagsart Zustandsmerkmal Erfassungsart Asphalt Allg. Unebenheit Qualitativ (Note 1 bis 5) Netzrisse/Schäden Quantitativ (% der Fläche) aufgelegte Flickstellen Quantitativ (% der Fläche) Wurzelschäden Anzahl Schäden / Grafisch Pflaster Allg. Unebenheit Qualitativ (Note 1 bis 5) Gebr. Platten o. Steine / Schäden Quantitativ (% der Fläche) Teilersatz Quantitativ (% der Fläche) Wurzelschäden Anzahl Schäden / Grafisch Beton Allg. Unebenheit Qualitativ (Note 1 bis 5) Oberflächenschäden Quantitativ (% der Fläche) Teilersatz Quantitativ (% der Fläche) Wurzelschäden Anzahl Schäden / Grafisch

20 Beispiel: Erhaltungsprogramm 19 Maßnahme QuerschnittsartID Gebietsb Belagsar Maßnahme- Straße QuerstraßeVon QuerstraßeBis ezug Richtung tid Art Fläche Kosten AMerkmal Ernst-Ludwigs-Platz Marktplatz Ernst-Ludwig-Straße GW 1 H PF I BRU Ernst-Ludwigs-Platz Marktplatz Ernst-Ludwig-Straße FG 1 H AS I NRI Rhönring Heinheimer Straße Lichtenbergstraße RGW 1 H PF E AUN Friedensplatz Zeughausstraße Ernst-Ludwig-Straße GW 2 R PF I BRU Ernst-Ludwig-Straße Ernst-Ludwigs-Platz Schuchardstraße GW 2 M PF I BRU Friedensplatz Zeughausstraße Ernst-Ludwig-Straße GW 2 R PF E BRU Magdalenenstraße Alexanderstraße Lauteschlägerstraße GW 2 H AS E NRI Elisabethenstraße Wilhelminenstraße Luisenstraße GW 2 M PF I ERS Kapellplatz Mühlstraße FB 2 H AS E NRI GW 2 M PF I AUN, BRU Landgraf-Georg-Straße Holzstraße Kaplaneigasse GW 2 R PF I BRU Frankfurter Straße Alicenstraße Willy-Brandt-Platz GW 2 H AS E NRI Mainzer Straße Neuwiesenweg Kirschenallee GW 3 H AS I NRI Landwehrstraße Rößlerstraße Kirschenallee GW 3 R AS I NRI Jahnstraße Nieder-Ramstädter GW 3 H PF I BRU Wilhelminenstraße Annastraße Karlstraße GW 3 R PF E BRU Frankfurter Straße Maulbeerallee Martin-Luther-King-Ring RW 3 H AS E NRI Jahnstraße Nieder-Ramstädter GW 3 R PF I BRU Roßdörfer Straße Inselstraße Heidenreichstraße GW 3 H AS I NRI RGW 4 M AS E AUN, NRI Steigertsweg Mühltalstraße RGW 4 H AS E AUN, NRI RGW 4 M AS E AUN, NRI GW 4 M AS I NRI Steigertsweg Mühltalstraße RGW 4 H AS I NRI Weiterstädter Straße Röntgenstraße RGW 4 H PF E AUN, BRU Landgraf-Georg-Straße Fiedlerweg GW 4 H AS I NRI Seeheimer Straße In der Kirchtanne Malcher Straße RGW 4 H AS I NRI RGW 4 M AS E AUN, NRI Karlstraße Steinackerstraße Klappacher Straße GW 4 R PF I BRU RGW 4 M AS E AUN, NRI Kolloquium Donnersbergring Vermeidung Goethestraße von Straßenschäden Ahastraße in Kommunen, ISE.KIT GW 4 H PF I 652 Dipl.-Ing Stefan BRU Kob

21 Zusammenfassung 20 Empfehlungen: - Berücksichtigung Regelwerk - Definition der Ziele - Schrittweise Umsetzung - Auswahl der Erfassung - Anpassung an individuelle Anforderungen - Begründete Bedarfsermittlung - Unterstützung der fachlichen Ebene - Akzeptanz der Politik

22 21 Vielen Dank für ihre Aufmerksamkeit Dipl.-Ing. Stefan Kob Tel Niederlassung Karlsruhe Gartenstraße 26