Mehr Effizienz durch "sprechende" RFID- Objekte in Geschäftsprozess-Ketten"

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1 connect 29. März 2006 Eröffnungsvortrag Mehr Effizienz durch "sprechende" RFID- Objekte in Geschäftsprozess-Ketten" Prof. Dr. Jürgen Treffert University of Cooperative Education Lörrach President STZ IT-BusinessConsulting Lörrach

2 Agenda 1. RFID: Hype oder Real Deal 1.1 Objekte, die sprechen können 1.2 Nahezu unbegrenzte Anwendungspotenziale 1.3 Google (Seiten aus D) 1.4 Kontroverse Stimmen 1.5 Auf dem Weg ins digitale Himmelreich? 1.6 Kritische Töne: Mitarbeiter- und Verbraucherschutz 1.7 Fragen der Unternehmenspraxis 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung 2.1 Historische Entwicklung 2.2 Zentrale Charakteristika 2.3 Transponder-Unterscheidungsmerkmale 2.4 Abgrenzung zu anderen Auto-ID-Systemen

3 Agenda 3. RFID in Unternehmen (Situation heute) 3.1 Wachstum und Markterwartungen von RFID 3.2 Strategische Bedeutung vs. Sofort-Investition 3.3 Prozess-Effizienz im Vordergrund 3.4 Bereiche, in denen sich RFID schneller rechnet 3.5 Partner-übergreifende Prozess-Effizienz als Perspektive 3.6 Technische Hürden 3.7 Wirtschaftliche Hürden 3.8 Datenschutz-Hürden 3.9 RFID-Ausbau in Stufen (als Konsequenz) 4. Anforderungen an RFID-Lösungen 4.1 Einflussfaktoren auf die Wahl eines RFID-Systems 4.2 RFID-Anwendungs-Architektur-Stack 4.3 ERP-Integration als Wunschziel 4.4 Mächtige Datenbanken auf der Backend-Seite 5. Ausgewählte RFID-Lösungen

4 Kap. 1 RFID: "Hype" oder "Real Deal"? Objekte, die sprechen können Transponder = Tag = a small object that can be attached to or incorporated into a product, animal, or person. S. 10

5 Kap. 1 RFID: "Hype" oder "Real Deal"? Nahezu unbegrenzte Anwendungspotenziale S.3

6 Kap. 1 RFID: "Hype" oder "Real Deal"? (Seiten aus Deutschland) S Barcode: RFID: 19 Mio. Treffer 4.3 Mio. Treffer

7 Kap. 1 RFID: "Hype" oder "Real Deal"? Kontroverse Stimmen BBC-News ( ) "This will change our lives completely." 90 Prozent der CeBIT-Besucher von Durchsetzung der RFID- Technologie überzeugt. Deutscher Speditions- und Logistikverband Die RFID-Tags sind mit zurzeit 50 Cent pro Stück noch immer sehr teuer, weshalb sich der Einsatz der Technologie (im Transportwesen) zum jetzigen Zeitpunkt wirtschaftlich noch nicht lohnt. Jahresbericht 2004

8 Kap. 1 RFID: "Hype" oder "Real Deal"? Auf dem Weg ins digitale Himmelreich? Diverse Pilotprojekte S.22

9 Kap. 1 RFID: "Hype" oder "Real Deal"? Kritische Töne: Mitarbeiter- und Verbraucher-Schutz S.33

10 Kap. 1 RFID: "Hype" oder "Real Deal"? Fragen der Unternehmenspraxis S.22

11 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Historische Entwicklung RFID-Technologie wird seit mehr als 60 Jahren verwendet Flugzeuge Identifizierung Eisenbahnen Lokalisierung des Fuhrparks Logistiker Auffinden von Containern auf Schiffen oder LKWs

12 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Zentrale Charakteristika Funk-Kommunikation zwischen RFID-Objekten (Tags, Transponder) und RFID-Lesegeräten (Reader) S.8

13 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Zentrale Charakteristika Einbettung in das Umfeld S.6

14 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Zentrale Charakteristika Vielfältige Transponder, vielfältige Lesegeräte Hand-held Desktop Outside Passive Tags No power Active Tags Power, more storage, sensors Combo bar code/rfid Fixed RFID Readers Grundlagen, S.4

15 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Transponder-Unterscheidungsmerkmale S.12

16 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Transponder-Unterscheidungsmerkmale Frequenzbereiche von RFID S.9

17 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Transponder-Unterscheidungsmerkmale Datenspeicherung S.13

18 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Transponder-Unterscheidungsmerkmale Daten, die auf einem Transponder (Tag) gespeichert sind Am Beipiel des EPC Class 1 (96 bit) Tag Content S.7

19 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Abgrenzung zu anderen Auto-ID-Systemen S.5

20 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Abgrenzung zu anderen Auto-ID-Systemen S.3

21 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Abgrenzung zu anderen Auto-ID-Systemen RFID vs. Barcode S.11

22 Kap. 2. RFID Wesen, Spielarten, Einordnung Abgrenzung zu anderen Auto-ID-Systemen RFID vs. Barcode S.27

23 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Wachstum und Markterwartungen für RFID S.22

24 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Wachstum und Markterwartungen von RFID Untersuchungsfokus: Handel Soreon%20Flash%20RFID%20und%20die%20Fallen%20der%20Politik.pdf, S.1

25 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Strategische Bedeutung vs. Sofort-Investition Untersuchungsfokus: Industrie + Logistik S.4 30 führende europäische Großunternehmen (Logistikanbieter + Automobilindustrie)

26 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Prozess-Effizienz im Vordergrund Untersuchungsfokus: Industrie + Logistik S.5

27 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Bereiche, in denen sich RFID schneller rechnet Untersuchungsfokus: Industrie + Logistik Bereiche, die aufgrund hoher Nachweispflichten höchste Prozesssicherheit erforderlich machen Bereiche, in denen ein geschlossener Logistikkreislauf die Wiederverwendung der bislang noch relativ teueren Tags/Transponder sicherstellt "Extended Supply Chains" 86 Prozent der Verantwortlichen, die von Accenture befragt wurden davon aus, dass die größten Vorteile in liegen Befragung von Herstellerunternehmen in den USA S.1

28 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Partner-übergreifende Prozess-Effizienz als Perspektive Untersuchungsfokus: Supply Chain S.13

29 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Partner-übergreifende Prozess-Effizienz als Perspektive Untersuchungsfokus: Supply Chain S.14

30 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Technische Hürden S.21

31 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Technische Hürden Zahlreiche proprietäre Datenformate S.18

32 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Technische Hürden Unterschiedliche Funkfrequenzen S.19

33 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Wirtschaftliche Hürden S.10

34 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Wirtschaftliche Hürden Preisobergrenzen Produkt-Kennzeichnung: < als 10 Cent Sammeleinheiten-Kennzeichn.: Cent Konsumgüterherst. + Handel sind preiskritischer als Investitionsgüterhersteller

35 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Wirtschaftliche Hürden Herbst-2005-Preis von UHF-Transponder der 2. Generat. (Gen2) Angebot von RSI ID Technologies pro EPC Gen 2 Smart Label 14,9 US-Cents Angebot von Avery Dennison pro EPC Gen 2-Inlay 7,9 US-Cents Angebot SmartCode Corp. pro EPC Gen 2-Inlay 7,2 Cent bei Abnahme von mindestens 10 Millionen Stück Preis-Sensibilität der Branchen Textilbranche: RFID-Systeme lohnen erst, wenn der Transponder weniger als 2% des Verkaufspreises der Ware kostet Abhängig von der Auflage kostet ein passiver Transponder derzeit zwischen EUR 0,05 (Auflage über 1 Mio. Stück) und EUR 10 (Auflage unter 1000 Stück). Falls der technische Fortschritt auch weiterhin im immensen Preisverfall der IT-Hardware mündet, wird die RFID-Technologie bis 2010 für den Massenmarkt attraktiv sein.

36 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Wirtschaftliche Hürden Gesamtkosten-Betrachtung S.32

37 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Datenschutz-Hürden

38 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Datenschutz-Hürden S.11

39 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) RFID-Ausbau in Stufen (als Konsequenz) Untersuchungsfokus: Supply Chain Studie für Deutschland Langfristige Entwicklung des RFID-Marktes in D

40 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) RFID-Ausbau in Stufen (als Konsequenz) Untersuchungsfokus: Supply Chain Vorteilsausnutzung braucht Erfahrung, günstige Tag-Preise und Zeit S.15

41 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) RFID-Ausbau in Stufen (als Konsequenz) Untersuchungsfokus: Supply Chain S.32

42 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) RFID-Ausbau in Stufen (als Konsequenz) Handel: (günstige) passive Transponder (zur Identifikation) Konsumgüterhersteller/Dienstleister: passive Transponder sowie geringer Anteil an aktiven Systemen Investitionsgüterindustrie: Gleichverteilung aktiver (z.b. wegen Sensorik) und passiver Systeme S.4

43 Kap. 3 RFID in Unternehmen (Situation heute) Kurzes Zwischen-FAZIT Der Einsatz der Auto-ID-Technologie wird in vielen Branchen deutliche Nutzenpotenziale generieren Grundsätzlich besteht jedoch bezüglich der RFID-Technologie nach wie vor ein hoher Aufklärungsbedarf. Prozesse, die vorher ineffizient waren, werden nicht automatisch durch den Einsatz von RFID-Technologie wirtschaftlich. Quelle: Dipl.-Kfm. Jochen Schneider, RFID- Technik, Standards, Wahrnehmung, 2005

44 Kap. 4 Anforderungen an eine RFID-Lösung Einflussfaktoren auf die Wahl eines RFID-Systems S.35

45 Kap. 4 Anforderungen an eine RFID-Lösung RFID-Anwendungs-Architektur-Stack S.12

46 Kap. 4 Anforderungen an eine RFID-Lösung ERP-Integration als Wunschziel Wie planen Sie die Verwendung der Auto-ID-Daten? Eigenständige Anwendung mit minimaler Integration 3% Eigenständige Anwendung mit Middleware- Konfiguration 24% Integriert mit bestehendem ERP 71% Quelle: EPC Forum Survey Results 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% ist das Ziel für eine Auto-ID-Lösung

47 Kap. 4 Anforderungen an eine RFID-Lösung ERP-Integration als Wunschziel Geschäftsprozesse der Unternehmensanwendungen (ERP, SCM, CRM, PLM, SRM...) SAP LES WMS von Dritten SAP Event Management SAP APO... AII RFID Barcode Environmental Sensor... Physische, durch Smart Objects dargestellte Welt Welten bedürfen der Verbindung

48 Kap. 4 Anforderungen an eine RFID-Lösung Mächtige Datenbanken auf der Backend-Seite Wal-Mart: Täglich Daten in der Warenverteilung: ca. 7 Terabyte HP: Tägl. Daten für case & pallet tagging an Tintendruckern + Farbpatronen (3 Produktionsstandorte): 1-5 Terabyte. ID-Nummer ID-Nummern Objektinformation Datenbank

49 Kap. 5 Ausgewählte RFID-Lösungen Überblick

50 Kap. 5 Ausgewählte RFID-Lösungen Überblick

51 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!