Follow ups der Anwohnerbegehung Flinthöhe vom Statusbericht vom

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1 Follow ups der Anwohnerbegehung Flinthöhe vom Statusbericht vom Erklärung zum Feld "Status": umgesetzt rechtlich nicht möglich, weil in Klärung fand keine Mehrheit, weil Veränderungen im Vergleich zum letzten Statusreport x 1 Ausfahrt am Haupttor der Kaserne: Hier gibt's zu Stoßzeiten große Rückstaus Ausfahrt verbreitern und eigene Linksabbiegerspur einrichten; Markierung in der Kreuzung, damit Linksabbieger bei Gegenverkehr nicht an der Ampel stehen bleiben Verbreiterung der Ausfahrt nicht möglich, weil angrenzende Parkplätze nicht der Stadt Tölz gehören; FWG befürwortet Markierungen in der Kreuzung und bringt das in den Workshop zum Verkehrskonzept ein 2 Gefährdeter Überweg zu Schule / Kindergarten an der Fußgängerampel an der Kreuzung B 472 / Albert Schäffenacker Straße, da mittags kein Schulweghelfer Dienst möglich; mehrere Beinahe Unfälle wurden beobachtet Fußgänger Unterführung der B 472 anstelle der bisherigen Fußgängerampel Vor dem Hintergrund der geplanten Nordspange sehr aufwendig

2 3 Ampelschaltung an der Ausfahrt der Albert Schäffenacker Straße zur B 472 war bis vor Kurzem bis 6.30 Uhr auf gelbes Blinklicht geschaltet; seit Kurzem wird bereits vor 6 Uhr auf Tagbetrieb geschaltet, was zu sinnlosen Wartezeiten vor der roten Ampel führt, obwohl weit und breit kein Auto kommt Wieder auf alten Modus (gelbes Blinklicht bis 6.30 Uhr) zurück stellen 4 An der Ausfahrt der Albert Schäffenacker Straße zur B 472 teilweise unnötiges Warten beim Rechsabbiegen Grüner Pfeil (wie an Kreuzung Karwendelstr. / Lenggrieser Str.); aber: wohl nur sinnvoll in Kombination mit Maßnahme Nr. 2, weil sonst Gefährdung der Kinder noch größer Wäre nur sinnvoll (und übrigens auch nur rechtlich zulässig) in Verbindung mit Abbau der Fußgängerampel / Bau einer Fußgängerunterführung (Thema 2) 5 Parksituation in der Albert Schäffenacker Straße ungünstig; Parken entlang der Ostseite der Straße führt zu Gefährdung der Kinder in der Umgebung des Spielplatzes, zu schwierigen Ausfahrten aus den Tiefgaragen sowie zu unübersichtlichen und kritischen Situationen an der Einmündung an der Auguste Wittig Str.; s. Foto Doku Prio 1: Grünstreifen auf der Westseite der Albert Schäffenacker Straße asphaltieren und hier 45 Parkbuchten anlegen bei gleichzeitigem Parkverbot auf der Ostseite (s. Foto Doku) Prio 2: Parkverbot auf der Ostseite Prio 3: Versetztes Parken mit markierten Parkbuchten In jedem Fall: Rechts vor links an der Einmündung Albert Schäffenacker Str. / Auguste Wittig Str. zur Reduktion der Geschwindigkeit auf der Albert Schäffenacker Str. mit Prio 3

3 6 Mehrfamilienhaus in der Rosa Pfeil Str. hat Ausfahrt der Tiefgarage zur Albert Schäffenacker Str.; dort ist durch die Parksituation ein gefahrfreies Ausfahren kaum möglich, weil durch parkende Autos Einblick in die Straße versperrt ist Verkehrsspiegel ggü. der Tiefgaragen Ausfahrt aufstellen; wäre hinfällig, wenn Thema 5 mit Prio 1 oder 2 gelöst würde Parkbuchten des versetzten Parkens wurden so eingerichtet, dass Ausfahrt aus der Tiefgarage jetzt gut möglich x 7 In der Auguste Wittig Str. wird gleich rechts nach dem Abbiegen aus der Albert Schäffenacker Str. geparkt; teilweise mitten auf den Gehsteig, was Kinder zum Verlassen des Gehsteigs in Kreuzungsnähe zwingt Einrichten eines absoluten Halteverbots auf den ersten 10 Metern der Auguste Wittig Str. (bis zur ersten Rechtsabzweigung); Anbringen eines oder mehrerer Pfosten (wie bereits gegenüber erfolgt) (s. Foto Doku) Halteverbotsschild erübrigt sich, weil in Zone30 außerhalb der markierten Parkbuchten überall Parkverbot besteht; FWG wird beim Workshop zum Verkehrskonzept Untersuchung dieser Kreuzung durch den Verkehrsplaner anstoßen x 8 Wildes Parken an den unmöglichsten Stellen in Albert Schäffenacker Str. / Auguste Wittig Str. / Rosa Pfeil Str.; Wohnwägen werden über längeren Zeitraum am Straßenrand geparkt (obwohl dies wohl nur max. 3 Wochen zulässig ist) Einzeichnen von markierten Parkbuchten + regelmäßige Parküberwachung wie im Kasernenareal auch Im Moment sind nur in der Albert Schäffenacker Str. Buchten eingezeichnet. In der Auguste Wittig Str. und Rosa Pfeil Str. sind aktuell überhaupt keine Buchten eingezeichnet, damit in diesen beiden Straßen durchgängig Parkverbot; werden dort Parkbuchten gewünscht, bitte die FWG informieren, die das dann in den Workshop zum Verkehrskonzept einbringt

4 9 Es wurden von einigen Bewohnern Baumaßnahmen durchgeführt, von denen bezweifelt wird, dass diese genehmigungsfrei zulässig sind. So wurde ein Carport bis auf das Grundstückseck gebaut, wo durch die geschlossene Carportwand kaum mehr Einsicht in den Kreuzungsbereich möglich ist; s. Foto Doku Baumaßnahmen sollten auf Zulässigkeit überprüft werden; bei unzulässigen Baumaßnahmen sollten von Amts wegen Maßnahmen ergriffen werden Landratsamt kann nicht durch Beschluss der Stadt Tölz mit zusätzlichen Aufgaben wie proaktive "Kontrollrundgänge" ohne konkreten Anlass beauftragt werden (Ressourcen und Kostenfrage). Bei Verdacht auf konkrete unzulässige Baumaßnahmen kann aber durch die Bürger eine Überprüfung durch das Landratsamt angestoßen werden. 10 Einige Häuser wurden mittlerweile in sehr knalligen Farben gestrichen, was einem angenehmen, in die Region passenden Siedlungsbild zuwider läuft; aber: in diesem Punkt gab es kein einheitliches Meinungsbild: es gab auch Stimmen, die knallige Farben neutral bis ästhetisch finden; s. Foto Doku Die Farbgestaltung sollte durch eine Gestaltungssatzung geregelt werden; als Beispiele wurden Gestaltungssatzungen von Gaißach, Warngau und dem Altstadtbereich Tölz aufgeführt; als Positivbeispiel wurde ein Foto aus der Tölzer Altstadt gezeigt, das eine Straße mit Häusern zeigt, die zwar unterschiedlich farbig waren, ohne jedoch knallige Farben zu verwenden Ortsgestaltungssatzungen werden als zu starke Einschränkung für den Bürger gesehen 11 In der Albert Schäffenacker Str. parken neben PKW's unterschiedlichste Fahrzeuge wie Wohnmobile, Reisebusse und Lastkräne. Dies stellt vor allem eine Beeinträchtigung von Anwohnern der Wohnungen im Erdgeschoß und 1. Stock in der Albert Schäffenacker Str. dar, deren Terrassen und Balkonausblick nach wenigen Metern z.b. an der Breitseite eines Reisebusses endet; s. Foto Doku Für die Albert Schäffenacker Str. sollte ein Nachtparkverbot für "Nutzfahrzeuge" eingerichtet werden; wäre hinfällig, wenn Thema 5 mit Prio 1 oder 2 gelöst werden würde Der 12 Abs. 3a der Straßenverkehrsordnung regelt abschließend das Thema Nachtparken. Demnach besteht Nachtparkverbot für "Nutzfahrzeuge" nur, wenn sie ein zulässiges Gesamtgewicht von mehr als 7,5 t haben. Wohnwägen dürfen max. 2 Wochen abgestellt werden. Darüber hinaus gehende Einschränkungen sind nicht möglich.

5 x 12 Kinder sind bei der Überquerung der Auguste Wittig Str. an der Einmündung zur Albert Schäffenacker Str. stark gefährdet Rote Fahrbahnmarkierung aufbringen; s. Foto Doku FWG wird beim Workshop zum Verkehrskonzept Untersuchung dieser Kreuzung durch den Verkehrsplaner anstoßen 13 Weg mit dem Radl von der Flinthöhe in die Marktstraße ist nur gefährlich oder mit großem Umweg (Radlweg in die Karwendelsiedlung) möglich Es sollte ein durchgängiger Radlweg von der Flinthöhe in die Marktstraße in der Nähe von / entlang der Sachsenkamer Straße / Bahnhofstr. angelegt werden, evtl. durch kombinierten Rad Geh Weg; aber: dann große Breite des kombinierten Rad Geh Wegs nötig; sonst würde Konflikt Auto Radl zum Konflikt Radl Fußgänger Freigabe des Gehwegs am Maxlweiher für Radlfahrer rechtlich nicht zulässig, da der Gehweg zu schmal ist. FWG sieht die Notwendigkeit nicht, dass der Radweg dem Straßenverlauf der Sachsenkamer Straße / Bahnhofstr. folgen muss. Bisherige Lösung bis zur Sparkasse am Bahnhof wird als ausreichend gesehen. Weiterer Verlauf bis zur Marktstr. wird im laufenden Verkehrskonzept untersucht. x 14 Parkstreifen am Gewerbering ggü. Aldi wird von Fernfahrern als Nachtparkplatz verwendet; angrenzende verwilderte Grünfläche wird von Fernfahrern als Toilette und Müllplatz missbraucht Nachtparkverbot für LKW's; sollte trotz Gewerbegebiet möglich sein, da im Farchet wohl auch realisiert Hinweisschild auf öffentliche Toiletten am Bahnhof anbringen Verwilderte Grünfläche ausholzen / mähen und einzäunen Eine Möglichkeit des Nachtparkens für LKW's ist nötig und dieser Parkstreifen wird nicht als grundsätzlich ungeeignet angesehen. Aufgrund der großen Entfernung zum Bahnhof hätte dies keine Wirkung. Nicht möglich, da sich das Grundstück in Privatbesitz befindet

6 x 15 Bei der Ausfahrt vom Tengelmann Parkplatz in den Gewerbering öfter Beinahe Unfälle, weil viele Autofahrer bei der Ausfahrt in den Gewerbering nicht realisieren, dass sie sich nicht auf einer Straße befinden und deshalb gegenüber den entgegen kommenden Linksabbiegern auf dem Gewerbering wartepflichtig sind; s. Foto Doku Verkehrskommission soll Lösungsvorschlag machen FWG schlägt vor, den Gehweg im Bereich der Ausfahrt durch einen besonderen Belag (z.b. Kopfsteinpflaster) auffällig zu gestalten. Dadurch soll den Autofahrern beim Verlassen des Tengelmann Areals ins Auge stechen, dass sie bei der Einfahrt in den Gewerbering wartepflichtig sind. FWG bringt das in den Workshop zum Verkehrskonzept ein