Unterhaltungsmaßnahmen an der Elbe 2016 Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung

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Lilli Böhm
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1 Unterhaltungsmaßnahmen an der Elbe 2016 Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung Hamburg WSV.de Berlin Andreas Hilger WSV.de Magdeburg Andreas Hilger WSV.de Dresden

2 Unterhaltung durch die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes an der ELBE Unterhaltung als Verkehrsweg nach Wasserstraßengesetz ( 7,8 WaStrG) - Orientierung an verkehrlicher Aufgabenstellung - Hoheitsaufgabe des Bundes Wasserwirtschaftliche Unterhaltung der Bundeswasserstraße als Eigentümerin (BWaStr) - Zuständigkeit ergibt sich aus 39,40 WHG i.v.m. 4 Abs.1 S. 2 WHG Unterhaltung orientiert sich an Zielen der WRRL - fiskalische Aufgabe Die Aufgaben hinsichtlich der Unterhaltung der BWaStr erweitern sich damit über den reinen Verkehrsbezug hinaus auch auf die aktive Erreichung ökologischer Zielstellungen. S2

Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung Das Rahmenkonzept definiert den Verantwortungsbereich der WSV bei der Erfüllung ihrer verkehrlichen und

3 Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung Das Rahmenkonzept definiert den Verantwortungsbereich der WSV bei der Erfüllung ihrer verkehrlichen und wasserwirtschaftlichen Unterhaltungsaufgaben. Das Rahmenkonzept ist Grundlage für die Unterhaltung der Bundeswasserstraßen Rahmenkonzept = Handlungsrahmen S3

Verkehrliche Unterhaltung der Regelungsbauwerke

Regelungsbauwerk - Buhne Abbildung Ufer und

Abflusshindernissen und zur Bauwerkssicherheit

Vorschüttung vor dem Bauwerk mit Schüttsteinen

4 Verkehrliche Unterhaltung der Regelungsbauwerke Unterhaltungsbereich Verkehrliche Unterhaltung am Regelungsbauwerk - Buhne Abbildung Ufer und ufernahe Sohlbereiche Zur Vermeidung von Abflusshindernissen und zur Bauwerkssicherheit erfolgt generell Gehölzpflege Ergänzung der Vorschüttung vor dem Bauwerk mit Schüttsteinen Beseitigung der Fehlstellen des Pflasters bzw. der Steinschüttung am Bauwerk S4

5 Unterhaltung an den Strombauwerken der Elbe im Jahr 2016 Lauenburg El km 607,50 Tangermünde WSA Lauenburg WSA Magdeburg El km 502,25 Wittenberge Instandsetzung von Buhnen und Deckwerken mit kleinen bis mittleren Schäden (SK 1 und 2) werden im Rahmen der Regelunterhaltung flächendeckend an der gesamten Binnenelbe ausgeführt. Magdeburg WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Aken Dessau Wittenberg Torgau Instandsetzung von Buhnen und Deckwerken mit mittleren bis sehr großen Schäden (SK 3 und 4) werden vorrangig an Fahrrinnentiefen bestimmenden Stellen und zur Wiederherstellung der Bauwerkssicherheit in erforderlichen Bereichen ausgeführt. Riesa Dresden El km 0,0 S5

6 Instandsetzung von Buhnen und Deckwerken mit mittleren bis sehr großen Schäden im Jahr 2016 WSA Lauenburg El km 576, ,330; 11 Buhnen El km 542, ,743; 13 Buhnen Hamburg Lauenburg El km 607,50 WSA Dresden El-km 241, ,717; 13 Buhnen im Bau El km 526, ,584; 12 Buhnen El km 517, ,196; 11 Buhnen WSA Lauenburg WSA Magdeburg El km 502,25 Wittenberge El-km 237, ,924; 4 Buhnen und 3 Rauschen im Bau El km 511, ,986; 11 Buhnen El-km 224,696; 1 Buhne WSA Magdeburg Tangermünde in ingenieurbiologischer Bauweise bis III. Quartal 2016 El km 290,7 502,25 An den Buhnen werden 2016 keine mittleren bis sehr großen Schäden instandgesetzt.. Das WSA Magdeburg konzentriert sich auf die Beseitigung kleiner bis mittlerer Schäden im Rahmen der Regelunterhaltung, die nicht einzeln aufgeführt werden. Hierbei wird besonderes Augenmerk auf die Ergänzung der Vorlageschüttungen der Buhnenköpfe zum Erhalt der Standsicherheit gelegt. Magdeburg WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Aken Dessau Wittenberg Torgau Riesa Dresden El km 0,0 El-km 225, ,900 Deckwerksinstandsetzung in bautechnischer Vorbereitung El-km 185, ,700; 8 Buhnen im Bau El-km 170, ,299; 7 Buhnen in bautechnischer Vorbereitung El-km 120, ,967; 8 Buhnen im Bau S6

7 Verknüpfung von verkehrlicher und wasserwirtschaftlicher Unterhaltung an Regelungsbauwerken Unterhaltungsbereich Verkehrliche Unterhaltung an Regelungsbauwerken - Beispiele* Wasserwirtschaftliche Unterhaltung an Regelungsbauwerken Beispiele* Abbildung Ufer und ufernahe Sohlbereiche Buhnen: Beseitigung der Fehlstellen des Pflasters bzw. der Steinschüttung am Bauwerk Buhnen: Modifikation der Buhnenform mit gleicher Regelungsfunktion z.b. Kerbbuhnen Andreas Hilger Parallelwerke: Beseitigung der Fehlstelle des Pflasters bzw. der Steinschüttung am Bauwerk Parallelwerke: Modifikation der Bauwerksform mit gleicher Regelungsfunktion z.b. Ein- und Auslaufsenken zur temporären Hinterströmung Andreas Hilger S7

8 Verknüpfung von verkehrlicher und wasserwirtschaftlicher Unterhaltung bei der Instandsetzung von Regelungsbauwerken WSA Dresden Hamburg Lauenburg El km 607,50 El-km 242,717; 1 Buhne Ausbildung einer Kerbe im Bauwerkskörper WSA Magdeburg WSA Lauenburg WSA Magdeburg El km 502,25 Wittenberge El-km 237, ,835; 3 Rauschen Verzicht auf Ausbildung der Landanschlüsse El-km 290,70 502,25; Im Streckenbereich werden durch die 3 ABz s Uferbereiche mit Ufersicherungen, die nicht mehr benötigt werden bzw. keine Regelungsfunktion mehr besitzen zur Erhöhung der Strukturvielfalt entsiegelt. Tangermünde Magdeburg WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Aken Dessau Wittenberg Torgau El-km 224,696 1 Buhne in ingenieurbiologischer Bauweise El-km 221,80 224,00; Uferbepflanzung parallel zum li Ufer durch Lückenschluss Initiierung von Auwald Nachsorgemaßnahmen durchführen El-km189, ,600 Rücknahme der Ufersicherung bis auf Höhe des Mittleres Niedrigwasser Riesa Dresden El km 0,0 El-km 187, ,397 2 Buhnen Ausbildung einer Kerbe im Bauwerkskörper S8

9 Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Magdeburg S9

10 Unterhaltung im WSA Magdeburg im Jahr 2016 Regelunterhaltung WSA Lauenburg WSA Magdeburg El km 502,25 Wittenberge Das WSA Magdeburg konzentriert sich auf die Beseitigung kleiner bis mittlerer Schäden im Rahmen der Regelunterhaltung. Tangermünde Magdeburg WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Hierbei wird besonderes Augenmerk auf die Ergänzung der Vorlageschüttungen der Buhnenköpfe zum Erhalt der Standsicherheit gelegt. S10

WSA Magdeburg Verknüpfung von verkehrlicher und wasserwirtschaftlicher Unterhaltung bei der Instandsetzung von Regelungsbauwerken El-km 290,70 502,25; Im Streckenbereich

11 WSA Magdeburg Verknüpfung von verkehrlicher und wasserwirtschaftlicher Unterhaltung bei der Instandsetzung von Regelungsbauwerken El-km 290,70 502,25; Im Streckenbereich werden durch die 3 ABz s Uferbereiche mit Ufersicherungen, die nicht mehr benötigt werden bzw. keine Regelungsfunktion mehr besitzen zur Erhöhung der Strukturvielfalt entsiegelt. S11

12 S12

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