Unterhaltungsmaßnahmen an der Elbe 2014 Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Unterhaltungsmaßnahmen an der Elbe 2014 Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung"

Berndt Kornelius Siegel
vor 7 Jahren
Abrufe

1 Unterhaltungsmaßnahmen an der Elbe 2014 Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung Hamburg WSV.de WSV.de Berlin Andreas Hilger WSV.de Magdeburg Andreas Hilger WSV.de Dresden

2 Unterhaltung durch die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes an der ELBE Unterhaltung als Verkehrsweg nach Wasserstraßengesetz ( 7,8 WaStrG) - Orientierung an verkehrlicher Aufgabenstellung - Hoheitsaufgabe des Bundes Wasserwirtschaftliche Unterhaltung der Bundeswasserstraße als Eigentümerin (BWaStr) - Zuständigkeit ergibt sich aus 39,40 WHG i.v.m. 4 Abs.1 S. 2 WHG Unterhaltung orientiert sich an Zielen der WRRL - fiskalische Aufgabe Die Aufgaben hinsichtlich der Unterhaltung der BWaStr erweitern sich damit über den reinen Verkehrsbezug hinaus auch auf die aktive Erreichung ökologischer Zielstellungen. S2

Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung Das Rahmenkonzept definiert den Verantwortungsbereich der WSV bei der Erfüllung ihrer verkehrlichen und

3 Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung Das Rahmenkonzept definiert den Verantwortungsbereich der WSV bei der Erfüllung ihrer verkehrlichen und wasserwirtschaftlichen Unterhaltungsaufgaben. Das Rahmenkonzept ist Grundlage für die Unterhaltung der Bundeswasserstraßen Rahmenkonzept = Handlungsrahmen S3

4 Verkehrliche Unterhaltung der Regelungsbauwerke Unterhaltungsbereich Verkehrliche Unterhaltung am Regelungsbauwerk - Buhne Abbildung Ufer und ufernahe Sohlbereiche Zur Vermeidung von Abflusshindernissen und zur Bauwerkssicherheit erfolgt generell Gehölzpflege Ergänzung der Vorschüttung vor dem Bauwerk mit Schüttsteinen Beseitigung der Fehlstellen des Pflasters bzw. der Steinschüttung am Bauwerk S4

5 Unterhaltung an den Strombauwerken der Elbe im Jahr 2014 Lauenburg El km 607,50 GDWS, ASt Nord GDWS, ASt Ost GDWS, ASt Ost GDWS, ASt Mitte Tangermünde WSA Lauenburg WSA Magdeburg El km 502,25 Wittenberge Instandsetzung von Buhnen und Deckwerken mit kleinen bis mittleren Schäden (SK 1 und 2) werden im Rahmen der Regelunterhaltung flächendeckend an der gesamten Binnenelbe ausgeführt. Magdeburg WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Aken Dessau Wittenberg Torgau Instandsetzung von Buhnen und Deckwerken mit mittleren bis sehr großen Schäden (SK 3 und 4) werden vorrangig an Fahrrinnentiefen bestimmenden Stellen und zur Wiederherstellung der Bauwerkssicherheit in erforderlichen Bereichen ausgeführt. Riesa Dresden El km 0,0 GDWS ASt Ost/WSA Dresden S5

6 Instandsetzung von Buhnen mit mittleren bis sehr großen Schäden im Jahr 2014 WSA Lauenburg El km 526, ,013; 35 Buhnen Hamburg GDWS, ASt Ost GDWS, ASt Mitte Lauenburg El km 607,50 GDWS, ASt Nord GDWS, ASt Ost WSA Lauenburg WSA Magdeburg El km 502,25 Wittenberge WSA Dresden El-km 241, ,717; 12 Buhnen bautechnische Vorbereitung der Instandsetzung El-km 237, ,924; 5 Buhnen bautechnische Vorbereitung der Instandsetzung WSA Magdeburg El km 290,7 502,25 An den Buhnen werden 2014 keine mittleren bis sehr großen Schäden instandgesetzt.. Das WSA Magdeburg konzentriert sich auf die Beseitigung kleiner bis mittlerer Schäden im Rahmen der Regelunterhaltung. Hierbei wird besonderes Augenmerk auf die Ergänzung der Vorlageschüttungen der Buhnenköpfe zum Erhalt der Standsicherheit gelegt. Tangermünde Magdeburg WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Aken Dessau Wittenberg Torgau Riesa Dresden El km 0,0 GDWS, ASt Ost/WSA Dresden El-km 223, ,086; 6 Buhnen + 1 Buhne in ingenieurbiologischer Bauweise El-km 202, ,200; 2 Buhnen El-km 181, ,500; 9 Buhnen El-km 173, ,000; 3 Buhnen El-km 157,533; 1 Buhne Restarbeiten El-km 141, ,000; 4 Buhnen El-km 140, ,784; 2 Buhnen S6

Verknüpfung von verkehrlicher und wasserwirtschaftlicher Unterhaltung an Regelungsbauwerken Unterhaltungsbereich Verkehrliche Unterhaltung an Regelungsbauwerken - Beispiele* Wasserwirtschaftliche

7 Verknüpfung von verkehrlicher und wasserwirtschaftlicher Unterhaltung an Regelungsbauwerken Unterhaltungsbereich Verkehrliche Unterhaltung an Regelungsbauwerken - Beispiele* Wasserwirtschaftliche Unterhaltung an Regelungsbauwerken Beispiele* Abbildung Ufer und ufernahe Sohlbereiche Buhnen: Beseitigung der Fehlstellen des Pflasters bzw. der Steinschüttung am Bauwerk Buhnen: Modifikation der Buhnenform mit gleicher Regelungsfunktion z.b. Kerbbuhnen Andreas Hilger Parallelwerke: Beseitigung der Fehlstelle des Pflasters bzw. der Steinschüttung am Bauwerk Parallelwerke: Modifikation der Bauwerksform mit gleicher Regelungsfunktion z.b. Ein- und Auslaufsenken zur temporären Hinterströmung Andreas Hilger S7

8 Verknüpfung von verkehrlicher und wasserwirtschaftlicher Unterhaltung bei der Instandsetzung von Regelungsbauwerken WSA Magdeburg El-km 290,70 502,25; Im Streckenbereich werden durch die 3 ABz s Uferbereiche mit Ufersicherungen, die nicht mehr benötigt werden bzw. keine Regelungsfunktion mehr besitzen zur Erhöhung der Strukturvielfalt entsiegelt. Hamburg GDWS, ASt Ost GDWS, ASt Mitte Lauenburg El km 607,50 GDWS, ASt Nord GDWS, ASt Ost Tangermünde WSA Lauenburg WSA Magdeburg El km 502,25 Wittenberge WSA Dresden El-km 223, ,086; 7 Buhnen 3 Buhnen: Öffnung der Landanschlüsse (Kerbbuhnen) Erhöhung der Strömungsdiversität keine Sicherung der landseitigen Böschung mit Steinschüttung Verbesserung der Uferstrukturen Einbau von drei Leitinseln im Buhnenfeld Schaffung von Nistplätzen 1 Buhne in ingenieurbiologischer Bauweise El km 409,6 410; Errichtung von 4 Totholzbuhnen Ziel der Maßnahme: Stützung der Fahrrinnenverhältnisse aus verkehrlicher Sicht und Erhöhung der Strukturvielfalt und Schaffung von Lebensräumen im Rahmen der wasserwirtschaftlichen Unterhaltung. Magdeburg WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Aken Dessau Wittenberg Torgau Riesa Dresden El km 0,0 GDWS, ASt Ost/WSA Dresden El-km 221,80 224,00; Uferbepflanzung parallel zum li Ufer durch Lückenschluss Initiierung von Auwald Nachsorgemaßnahmen durchführen S8

9 Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden S9

10 Unterhaltung im WSA Dresden im Jahr 2014 Aken WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Dessau Wittenberg Torgau Instandsetzung von Strombauwerken mit kleinen bis mittleren Schäden (SK 1 und 2) = Regelunterhaltung Instandsetzung von Strombauwerken mit mittleren bis sehr großen Schäden (SK 3 und 4) Riesa Dresden El km 0,0 GDWS, ASt Ost / WSA Dresden S10

11 WSA Dresden Instandsetzung von Buhnen mit mittleren bis sehr großen Schäden im Jahr 2014 El-km 241, ,717; 12 Buhnen bautechnische Vorbereitung der Instandsetzung Aken WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Dessau Wittenberg El-km 223, ,086; 6 Buhnen + 1 Buhne in ingenieurbiologischer Bauweise El-km 202, ,200; 2 Buhnen Torgau El-km 181, ,500; 9 Buhnen El-km 173, ,000; 3 Buhnen El-km 237, ,924; 5 Buhnen bautechnische Vorbereitung der Instandsetzung Riesa El-km 157,533; 1 Buhne Restarbeiten El-km 141, ,000; 4 Buhnen Dresden El-km 140, ,784; 2 Buhnen El km 0,0 GDWS, ASt Ost / WSA Dresden S11

12 WSA Dresden Verknüpfung von verkehrlicher und wasserwirtschaftlicher Unterhaltung bei der Instandsetzung von Regelungsbauwerken Aken WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Dessau Wittenberg Torgau El-km 223, ,086; 7 Buhnen 3 Buhnen: Öffnung der Landanschlüsse (Kerbbuhnen) Erhöhung der Strömungsdiversität keine Sicherung der landseitigen Böschung mit Steinschüttung Verbesserung der Uferstrukturen Einbau einer Leitinseln im Buhnenfeld Schaffung von Nistplätzen 1 Buhne in ingenieurbiologischer Bauweise Riesa El-km 221,80 224,00; Uferbepflanzung parallel zum li Ufer durch Lückenschluss Initiierung von Auwald Nachsorgemaßnahmen durchführen Dresden El km 0,0 GDWS, ASt Ost / WSA Dresden S12

13 Wasser- und Schifffahrtsamt Magdeburg S13

14 Unterhaltung im WSA Magdeburg im Jahr 2014 Regelunterhaltung WSA Lauenburg WSA Magdeburg El km 502,25 Wittenberge Das WSA Magdeburg konzentriert sich auf die Beseitigung kleiner bis mittlerer Schäden im Rahmen der Regelunterhaltung. Tangermünde Magdeburg WSA Magdeburg WSA Dresden El km 290,7 Hierbei wird besonderes Augenmerk auf die Ergänzung der Vorlageschüttungen der Buhnenköpfe zum Erhalt der Standsicherheit gelegt. S14

WSA Magdeburg Verknüpfung von verkehrlicher und wasserwirtschaftlicher Unterhaltung bei der Instandsetzung von Regelungsbauwerken El km 409,6 410; Errichtung von 4 Totholzbuhnen Ziel der Maßnahme:

15 WSA Magdeburg Verknüpfung von verkehrlicher und wasserwirtschaftlicher Unterhaltung bei der Instandsetzung von Regelungsbauwerken El km 409,6 410; Errichtung von 4 Totholzbuhnen Ziel der Maßnahme: Stützung der Fahrrinnenverhältnisse aus verkehrlicher Sicht und Erhöhung der Strukturvielfalt und Schaffung von Lebensräumen im Rahmen der wasserwirtschaftlichen Unterhaltung. El-km 290,70 502,25; Im Streckenbereich werden durch die 3 ABz s Uferbereiche mit Ufersicherungen, die nicht mehr benötigt werden bzw. keine Regelungsfunktion mehr besitzen zur Erhöhung der Strukturvielfalt entsiegelt. S15

16 Wasser- und Schifffahrtsamt Lauenburg S16

17 Unterhaltung im WSA Lauenburg im Jahr 2014 Hamburg Geesthacht Lauenburg Instandsetzung von Strombauwerken mit kleinen bis mittleren Schäden (SK 1 und 2) = Regelunterhaltung Hitzacker Dömitz Wittenberge Instandsetzung von Strombauwerken mit mittleren bis sehr großen Schäden (SK 3 und 4) S17

18 WSA Lauenburg Instandsetzung von Buhnen mit mittleren bis sehr großen Schäden im Jahr 2014 Hamburg Geesthacht Lauenburg El km 526, ,013 Am rechten Ufer erfolgt zwischen den Ortslagen Rassau und Neu Garge die Instandsetzung von 35 Buhnen Hitzacker Dömitz Wittenberge S18

19 S19

Ähnliche Dokumente

Unterhaltungsmaßnahmen an der Elbe 2014 Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung

Unterhaltungsmaßnahmen an der Elbe 2014 Verkehrliche und Wasserwirtschaftliche Unterhaltung Hamburg WSV.de WSV.de Berlin Andreas Hilger WSV.de Magdeburg Andreas Hilger WSV.de Dresden Unterhaltung durch