Projektdatenbank Stadtumbau West NRW

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1 Projektdatenbank Stadtumbau West NRW Stand November 2008 Bahnhofsumfeld Unna Stadterneuerungsgebiet: Bahnhofsumfeld Einwohnerzahl: Einwohnerzahl SUW-Gebiet: - Gebietstyp: Innenstadt Periphere Wohnsiedlung Industriebrache Bahnbrache Militärische Brache Sonstiges [Kontext] Als eine Folge der Funktionsschwächen und des Wandlungsprozesses, mit denen sich die Stadt Unna konfrontiert sieht zeigt sich eine Kumulation von Problemlagen im Bahnhofsumfeld, dem als Zugangsbereich zur Innenstadt ein besonderer Stellenwert zukommt. Innenstadtnahe Brachflächen auf der Nordseite des Bahnhofsbereiches, die trennende Bahnlinie, Disfunktionalitäten in den ÖPNV-Anlagen und städtebaulich unzureichende Raumsituationen im Eingangstor zur Innenstadt führen zu erheblichen Funktionsschwächen des nördlichen Innenstadtbereiches und wirken sich negativ auf die vitalen Funktionen des Stadtzentrums aus. Erhebliche Funktionsschwächen in der nördlichen Innenstadt Vor dem Hintergrund gesamtstädtischer Entwicklungen wurde die Problemstellung des Bahnhofsumfeldes in einem integrierten Entwicklungskonzept aufgearbeitet und mit detaillierten Lösungsperspektiven versehen. [Projektbeschreibung] Im Rahmen eines zielgerichteten Gesamtkonzeptes sollen sich abzeichnende private und städtische Einzelmaßnahmen im Bereich des Bahnhofsumfeldes aufeinander abgestimmt und entwickelt werden. Aufzuarbeitende Problemlagen sind dabei: 1. Bahnhofsbereich Süd die städtebauliche Aufwertung der Umgebung des Bahnhofes südlich der Bahnlinie, insbesondere die Neugestaltung und Verlagerung des Busbahnhofes die Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes und -zugangs die städtebauliche Ergänzung und Nutzungsintensivierung durch Privatinvestitionen 2. Brachfläche Nord die Revitalisierung der Brachfläche nördlich der Bahnlinie als Wohnstandort. Abstimmung privater und städtischer Einzelmaßnahmen 01

2 3. Anbindung Fußgängerzone Innenstadt die Verbesserung der fußläufigen Anbindung des Bahnhofs / Busbahnhofs an die Fußgängerzone über eine Neugestaltung und Attraktivierung des Stadtgartens und des Rathausplatzes 4. Verbindungsbereiche die Verbesserung der unmittelbaren Verknüpfungen der Bereiche nördlich und südlich des Bahnhofs und der Bahnstrecke, d.h. im einzelnen die Umgestaltung der bestehenden Fußverbindung und Weiterführung eines vorhandenen Tunnels zur Nordseite der Bahnlinie [Projektchronologie] Juni 2005 Gründung der Immobilien- und Standortgemeinschaft Massener Straße als erste Reaktion auf die Entwicklungen im Zuge der Funktionsschwächen und des Wandlungsprozesses August 2005 Anmeldung des Umbaus des Busbahnhofes zur Förderung nach GVFG 2006 Einreichen des Förderantrages im Rahmen des Programms Stadtumbau West 2006/7 1. Phase der Überbauung des Busbahnhofes mit einem Verwaltungsgebäude 2007 Umbau- und Neugestaltung des Bahnhofgebäudes 2007 Realisierungswettbewerb für die Gestaltung des neuen Busbahnhofes und Vorplatzes [Ziele & geplante Aktivitäten] Ziele 1. Bahnhofsbereich Süd Der heute städtebaulich nicht definierte Raum des alten Busbahnhofs soll architektonisch aufgearbeitet werden. Das Eingangstor der Innenstadt soll eine massive städtebauliche Aufwertung erfahren, in deren Rahmen ein beträchtliches Maß an privatem Investment freigesetzt. 2. Brachfläche Nord Entwicklung von innenstadtnahem, innovativem Wohnen auf der wertvollen Fläche am nördlichen Innenstadtrand, gegebenenfalls. unter Einbeziehung eines innenstadtverträglichen Verbrauchermarktes auf einer Teilfläche. 3. Anbindung Fußgängerzone Innenstadt Neugestaltung des Rathausplatzes mit angrenzender Fußgängerzone Bahnhofstraße sowie Attraktivierung und Umgestaltung des Stadtgartens zum grünen Haupteingang 4. Verbindungsbereiche Verbesserung der unmittelbaren Verknüpfungen der Bereiche nördlich und südlich des Bahnhofs sowie der Bahnstrecke. 02

3 Geplante Akitvitäten 2008/2009 Errichtung des Fahrradparkhauses 2008 Umgestaltung des Stadtgartens zur Verbesserung der Fußgängeranbindung an die Innenstadt 2008/9 Aufstellen eines Bebauungsplanes für das Projekt Wohnen am Bahnhof 2010/2012 Umgestaltung Rathausplatz zur Verbesserung der Fußgängeranbindung an die Innenstadt Realisierungsphase für die Bebauung und Gestaltung der Nordseite [Wohnen am Bahnhof], Verlagerung des Busbahnhofes und Gestaltung des Bahnhofvorplatzes, Umgestaltung des Königsborner Tores und Bau der Tunnelverlängerung, 2. Phase der Überbauung des alten Busbahnhofes [Angewandte Instrumente & Methoden] Gründung einer Immobilien- und Standortgemeinschaft Integriertes Entwicklungskonzept [Übersicht Gesamtstdt und Stadtumbaugebiet] 03

4 [Bahnhofsumfeld / Baustruktur] [Rahmenplan Bahnhofsbereich Variante 1] 04

5 [Rahmenplan Bahnhofsbereich Variante 2] [Luftbild Bahnhofsumfeld] [Kontaktadressen] Stadt Unna, Planungsamt, Herr Leipski, Rathausplatz 1, Unna, Telefon: 02303/ , 05