Halbleiter für die Branche. Sonderdruck. E/E-Entwicklung für Entscheider. Interview mit Christian André, President Rohm Semiconductor Europe
|
|
- Cornelia Weber
- vor 6 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 B August 2016 Einzelpreis 19,50 E/E-Entwicklung für Entscheider Halbleiter für die Branche Interview mit Christian André, President Rohm Semiconductor Europe Sonderdruck
2 Titelinterview Exklusiv-Interview mit Christian André, President von Rohm Semiconductor Europe Halbleiter für die Branche AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Christian André, President von Rohm Semiconductor Europe und Geschäftsführer der Rohm Semiconductor GmbH in Willich bei Düsseldorf, über die Bedeutung des Automotive- Geschäfts für Rohm, generelle Trends, die Vorteile einer sehr großen Fertigungstiefe, SiC-Technologie, Formula-e-Rennen, ADAS, LED-Licht und vieles mehr. Autor: Alfred Vollmer Herr André, wie laufen die Geschäfte? Christian André: Unsere Geschäfte laufen gut. Wenn wir unsere Fokus-Marktsegmente Automotive und Industrial anschauen, dann wachsen wir schneller als der Markt. Automotive und Industrial tragen übrigens fast 40 % zum konsolidierten Umsatz des Gesamtunternehmens bei. Gleichzeitig sinken Rohms Umsätze im Consumer-Markt aufgrund des hohen Engagements von Rohm auf dem japanischen Consumer-Markt. Welche Bedeutung hat das Automotive-Geschäft für Rohm? Christian André: Zusammen mit dem Industriemarkt liegt unser Fokus auf dem Automotive-Segment, wo wir unsere Innovationen liefern können. So stellte Rohm zum Beispiel vor mehr als 30 Jahren als erstes Unternehmen digitale Transistoren vor, mit denen die Entwickler elektronischer Schaltungen mehrere Transistoren und Widerstände in einem oberflächenmontierbaren Gehäuse des Typs SOT323 integrieren konnten, um so den Platzbedarf auf der Leiterplatte drastisch zu reduzieren. Im Jahr 2004 betrug der konsolidierte Automotive-Umsatz von Rohm nur 11 %, aber im letzten Fiskaljahr, das im März 2016 endete, machten die Automotive- Umsätze bereits etwa 29 % des Gesamtumsatzes von Rohm Semiconductor aus; das heißt 10 Milliarden Yen oder umgerechnet 916 Millionen Euro Umsatz allein im Automotive-Segment. Automotive ist unser Wachstumstreiber und zwar besonders bei diskreten Leistungshalbleitern und bei ICs. In Europa trägt das Automotive-Geschäft übrigens mehr als 50 % zum Gesamtumsatz des Unternehmens bei. Der Markttrend geht dahin, in EVs und HEVs die IGBTs durch SiC-MOSFETs zu ersetzen. Christian André, Rohm Semiconductor Welche generellen Pläne hat Rohm im Bereich Automobil? Christian André: Wenn wir auf unsere Inhouse verfügbaren Technologien schauen, bietet der Automotive-Bereich uns viele Wachstumsmöglichkeiten. Wir sind der Pionier bei den gemäß AECQ automotive-qualifizierten SiC-SB-Dioden und SiC-MOS- FETs. Für On-Board-Charger (oder Ladegeräte) ist die SiC-Technologie schon heute in Massenproduktion, und in Zukunft wird SiC auch in DC/DC-Wandlern, Invertern und anderen Elektronik- Systemen im Auto zum Einsatz kommen. Im Bereich Car-Infotainment und ADAS liefern wir LSI-Lösungen für das Powermanagement auf Systemebene an Hersteller von SoCs, die so eine höhere Performance ihrer Plattformen erzielen. Darüber hinaus sind wir Lieferant von Standardprodukten wie LDOs, EEPROMs, diskreten und passiven Bauelementen, inklusive Shunt-Widerstände. All diese Bauteile befinden sich im Auto. In Europa haben wir ein LSI-Design-Center sowie ein Power-Labor etabliert, um unsere Kunden dabei zu unterstützen, die am besten für ihre Applikation passenden Produkte zu finden. Im Bereich LSI-Schaltungen für analoges und digitales Powermanagement sowie bei diskreten Power-Lösungen wollen wir unseren Kunden noch mehr Produkte bieten. Die Marktkonsolodierung gibt uns eine großartige Chance, weil die Kunden nach einem Broadliner Ausschau halten. Weil die Qualität und die Lieferkette für die Automobilbranche von essenzieller Bedeutung sind, wo alles die Tendenz zur Standardisierung sowie zu plattform-basierten Lösungen hat, erkennt der Markt es ganz klar an, wenn ein Unternehmen als One-Stop-Shop agiert. Welche spezifischen Stärken bietet Rohm als japanisches Unternehmen auf dem europäischen Markt? Christian André: Unsere Stärke ist die Kultur unseres Unternehmens. Der Anspruch auf höchste Qualität ist unsere Firmen-Mission und zwar mit viel Disziplin bei der Ausführung und robusten Prozessen. Das ist der Grundstein der vertrauensvollen Beziehung, die wir mit unseren Kunden
3 Titelinterview Bilder: Alfred Vollmer Christian André (im Gespräch mit AUTOMOBIL-ELEKTRONIK-Chefredakteur Alfred Vollmer): Auf der Technologieseite werden kleinere LEDs, Laser und OLEDs auf den Markt kommen, um die Gehäusegrößen zu verringern und den Designtrend hin zu stylischeren Beleuchtungslösungen zu vereinfachen. Rohm liefert LED-Treiber und Matrix-LED-Treiber-ICs. Wir wollen ein wichtiger Player in diesem Applikationsbereich sein. aufgebaut haben. Wir sind kundenzentrisch. Als Auszeichnung erhielten wir über mehrere Jahre hinweg die Best-Supplier-Awards von den Tier-1-Zulieferern. Erst vor kurzem zeichnete uns Continental mit dem Supplier oft he Year Award aus. Welche wesentlichen Trends sehen Sie in der Automotive-Branche? Christian André: Der wesentliche Trend der Automobilbranche ist die Elektromobilität, die Themen wie 48-V-Architekturen im Fahrzeug sowie die Elektrifizierung des Antriebsstrangs in Hybrid- und Elektrofahrzeugen vorantreibt, aber natürlich auch ADAS für intelligente Transportsysteme. Die Automotive-Branche ist derzeit mit den großen Themen der Menschheit konfrontiert: Klimawandel, Urbanisierung, Luftund Umweltverschmutzung sowie Energieverbrauch. Die Technologien sind verfügbar, aber ihre Anwendung benötigt die Einbindung aller Beteiligten inklusive Regulierungsbehörden und Gesetzgeber. Es geht voran. Warum fertigt Rohm all seine Produkte in eigenen Fabriken: vom Einkristall über die Fotomasken bis zu Wafern und Gehäusen? Christian André: Ein Beispiel: Im Jahr 2015 wurden in den USA insgesamt 51 Millionen Fahrzeuge aufgrund von Qualitätsproblemen zurückgerufen, und diese Zahl wird noch ansteigen. Rohm setzt seine Mission Qualität ist unsere Top-Priorität durch vertikale Integration um. Wir wollen die gesamten Schlüsselschritte unserer Produkte von der Entwicklung bis zum finalen Fertigungsschritt unter Kontrolle haben. Besonders unsere Kunden in der Automobilindustrie wissen das zu schätzen, weil wir so eine höhere Flexibilität haben, einer erhöhten Nachfrage unserer Kunden nachzukommen. Wo sind ihre wesentlichen Automotive-Applikationen? Christian André: Mit unseren Standard- und ASSP-Halbleiterbausteinen sowie mit unseren diskreten Bauelementen sind wir praktisch überall im Fahrzeug vertreten: Transistoren, Dioden, Leistungswiderstände und LSI-Bausteine für System-Powermanagement, DC/DC-Wander, LED-Treiber, EEPROMs. Unsere Produkte finden sich in Motor, Getriebe, Chassis und Infotainment. Bei den Zukunftsprojekten liegt unser Fokus auf ADAS und dem Antriebsstrang und zwar mit Lösungen für das komplexere analoge und digitale System-Powermanagement sowie mit einer neuen Generation von Halbleitermaterialien wie zum Beispiel Siliziumkarbid. Welche Trends sehen Sie im Bereich SiC-Technologie? Christian André: Rohm ist heute nach Jahren intensiver Forschung
4 Titelinterview und Entwicklung ein Pionier bei der Entwicklung und Produktion von SiC. Die Branche widmet der Siliziumkarbid-Technologie mittlerweile große Aufmerksamkeit, weil SiC im Vergleich zu Silizium überlegene Eigenschaften aufweist. Hierzu gehören ein geringerer On-Widerstand, kürzere Schaltzeiten und damit höhere Schaltgeschwindigkeiten bei hohen Spannungen sowie der Betrieb bei hohen Temperaturen. Damit eignet sich die SiC- Technologie für Automotive-Applikationen, wo sie kompakte und zuverlässige Designs ermöglichen, was zu kleineren Systemlösungen führt. Rohm hat im Jahr 2004 die ersten Vorversionen von SiC-MOS- FETs entwickelt und kündigte als weltweit erstes Unternehmen die Massenfertigung von SiC-MOSFETs mit Trench-Struktur an. Im Vergleich zu planaren SiC-MOSFETs verringert sich bei gleicher Chipfläche der On-Widerstand eines Trench-MOSFETs um 50 %, was zu einer signifikanten Senkung der Leistungsverluste führt. Rohm war 2011 auch das erste Unternehmen der Branche, das ein komplettes SiC-Modul herstellte. Seit der Etablierung unserer Fabrik SiCrystal in Nürnberg im Jahr 2009 sind wir in der Lage, den gesamten Fertigungsprozess von der Waferbearbeitung bis zur Gehäusefertigung im eigenen Haus durchzuführen, um so eine besonders hohe Qualität und Zuverlässigkeit der Produkte und eine stabile Versorgung sicherzustellen. Der Markttrend geht dahin, in Elektround Hybridfahrzeugen die IGBTs durch SiC-MOSFETs zu ersetzen und zwar in den Applikationen On-Board-Ladegerät, Inverter, Booster und DC/DC-Wandler. Warum kooperiert Rohm mit der Rennserie Formula-e? Christian André: Wir haben eine technologische Partnerschaft mit dem Team Venturi in der Formula-e. Die Nutzung von SiC-Halbleitern bei Autorennen zeigt die Reife der Technologie und die Robustheit unserer Bauteile in rauen Umgebungen. Uns gefällt Formula-e, weil das Rennen in der Innenstadt stattfindet. Die Fans sind im Wesentlichen die jungen Leute, die sich viel stärker Gedanken um Umweltaspekte machen, sodass sie auch die Vorteile der Nutzung eines sauberen Fahrzeugs sehen. Wir wollen unseren Beitrag für die Gesellschaft leisten, indem wir die Luftqualität verbessern und der zukünftigen Generation bessere Lebensbedingungen geben. Wie wird sich nach Ihrer Ansicht der Markt für reine Elektro- sowie für Hybridfahrzeuge entwickeln? Christian André: Die Zahlen verschiedener Quellen sind unterschiedlich, aber ich kann sagen, dass alle einen Aufwärtstrend sehen. 30 % Elektrofahrzeuge in 15 Jahren sind realistisch. Die Geschwindigkeit, mit der die Elektromobilität an Fahrt aufnimmt, 30 % Elektrofahrzeuge in 15 Jahren sind realistisch. Christian André, Rohm Semiconductor hängt stark mit der politischen Entscheidung zusammen, die Abdeckungsrate der Infrastruktur zu erhöhen, aber auch mit Subventionen und der Gesetzgebung. Es handelt sich dabei mehr um einen strategischen Aspekt, der weniger stark von der Ölversorgung abhängt. Das Ergebnis der als COP21 bezeichneten UN-Klimakonferenz 2015 in Paris setzt eine Priorität auf die effiziente Energienutzung und das Klima. Im Jahr 2009 hat Rohm den MEMS-Sensorspezialisten Kionix übernommen. Welche Pläne hat Rohm bei Automotive-MEMS-Sensoren? Christian André: Unser kurzfristiger Fokus liegt auf IoT-Anwendungen, für die wir eine Plattform entwickeln, die Software und Hardware für Plug-and-Play-Systemlösungen miteinander kombiniert, aber einige unserer MEMS-Produkte kommen auch in Automotive-Applikationen zum Einsatz. Welche Trends sehen Sie im ADAS-Bereich, und welche Aktivitäten hat Rohm dort? Christian André: ADAS ist ein Baustein der Transformation der Automobilbranche hin zu mehr Sicherheit sowie zu mehr Effizienz auf der Straße und im Verkehr. Das Auto entwickelt sich derzeit von einem reinen Produkt in einem geschlossenen System hin zu einer Kooperative und zum Connected-Car. Die Digitalisierung wird eine Vielzahl von Diensten ins Auto bringen, sodass es ein Nomadic Device wird; diese Bezeichnung hatten bisher nur Smartphones, Tablets und ähnliche Geräte. Für ADAS wird an Bord ein Microserver erforderlich sein, der die Schlüsselfunktionen zentralisiert und als Master für die Peripherieelemente des Multiplex- Systems fungiert. Unser Beitrag besteht darin, die Designs des komplexen analogen und digitalen System-Powermanagements mit allen Sicherheitselementen auszustatten, sodass die Systeme safe und secure, also funktionssicher und datensicher sein können. Diese Power-Elemente versetzen den Mikrocomputer, alle Radarsensoren und Sensorbausteine in die Lage, mit ihrer höchstmöglichen Performance zu arbeiten. Wir arbeiten mit den großen Playern in diesem Bereich zusammen. Welche Trends sehen Sie denn bei externen und internen LED- Beleuchtungen? Christian André: Automotive-Beleuchtungslösungen auf LED-Basis haben den Komfort der Fahrer erhöht und die Prävention von Unfällen verbessert; sie tragen zur Senkung der CO 2 -Emissionen bei und erhöhen die Energie-Effizienz. Für den Endkunden ist es ein attraktives Feature, das eigene Fahrzeug zu personalisieren. Ich glaube, der Trend besteht darin, bei der Innenraumbeleuchtung mit Mehrfarben-LEDs die Personalisierung zu erhöhen.
5 Titelinterview Im Außenbereich wird das Fahrzeug mit seiner Umgebung interagieren, um den Fahrkomfort sowie die Sicherheit auf der Straße weiter zu erhöhen. Das neue Beleuchtungssystem wird digitaler sein, und auch Software wird dabei eine Rolle spielen. Auf der Technologieseite werden kleinere LEDs, Laser und OLEDs auf den Markt kommen, um die Gehäusegrößen zu verringern und den Designtrend hin zu stylischeren Beleuchtungslösungen zu vereinfachen. Rohm liefert LEDTreiber und Matrix-LED-Treiber-ICs. Wir wollen ein wichtiger Player in diesem Applikationsbereich sein. Wir wollen die gesamten Schlüsselschritte unserer Produkte von der Entwicklung bis zum finalen Fertigungsschritt unter Kontrolle haben. Christian André, Rohm Semiconductor Welche Aktivitäten hat Rohm im Bereich Automotive-Connectivity? Christian André: Die sichere Connectivity von V2V und V2X sind die größte Herausforderung im Bereich ADAS. Die Kooperation mit Providern und InfrastrukturAnbietern ist wichtig, um die Safety- und Security-Aspekte zu beherrschen. Dies ist Teil unserer ADAS-Aktivitäten. Sie haben im Juni erstmals den 20. Fachkongress Fortschritte in der Automobil-Elektronik in Ludwigsburg besucht. Welchen Eindruck hatten Sie von der Veranstaltung? Christian André: Der 20. Fachkongress Fortschritte in der Automobil-Elektronik war ein spannender Event, auf dem die führenden Persönlichkeiten der Branche die Herausforderungen und die Möglichkeiten der Zukunft besprechen. Ich werde den 21. Fachkongress nicht verpassen. n Interviewer Alfred Vollmer Chefredakteur AUTOMOBIL-ELEKTRONIK infodirekt 300ael0816
6 SMALLER STRONGER FASTER
Ausstellungsthemen. electronica.de
electronica.de Ausstellungsthemen Übersichtlich strukturiert für den optimalen Überblick: Die electronica zeigt das ganze Spektrum aus Technologien, Produkten und Lösungen der gesamten Elektronik, aufgeteilt
MehrKonferenz Green Economy 4. September 2012. Halbleiterstandort Hamburg NXP Semiconductors
Konferenz Green Economy 4. September 2012 Halbleiterstandort Hamburg NXP Semiconductors Kennen Sie NXP Semiconductors? NXP Semiconductors (NASDAQ: NXPI) ist ein weltweit agierendes Halbleiterunternehmen
MehrLUCOM & exceet. Erweitertes Produkt-, Service- & Consulting- Angebot. Düsseldorf/Zirndorf am 08.12.2014
LUCOM & exceet Erweitertes Produkt-, Service- & Consulting- Angebot Düsseldorf/Zirndorf am 08.12.2014 Auf ein Wort LUCOM entwickelte sich seit Gründung 1991 zu einem der führenden europäischen Anbieter
MehrLeistungselektronik. ein Schlüssel zur Elektromobilität der Zukunft. Referat von Dr. Rainer Kallenbach,
Juni 2011 RF 00118 Leistungselektronik ein Schlüssel zur Elektromobilität der Zukunft Referat von Dr. Rainer Kallenbach, Bereichsvorstand Verkauf Automotive Electronics anlässlich des 60. Motorpressekolloquiums
MehrDigitaler Batteriepass als Schnittstelle zwischen Safety und Security. Dr.-Ing. Florian Schreiner Plattform Sicherheit Infineon Technologies AG
Digitaler Batteriepass als Schnittstelle zwischen Safety und Security Dr.-Ing. Florian Schreiner Plattform Sicherheit Infineon Technologies AG Infineon Einführung Energieeffizienz Mobilität Sicherheit
MehrAusstellungsthemen. electronica.de
electronica.de Ausstellungsthemen Übersichtlich strukturiert für den optimalen Überblick: Die electronica zeigt das ganze Spektrum aus Technologien, Produkten und Lösungen der gesamten Elektronik, aufgeteilt
MehrAutomobilindustrie. Bayerns umsatzstärkste Industriebranche. Ort, Datum, ggf. Referent
Bayerns umsatzstärkste Industriebranche. Ort, Datum, ggf. Referent Motor der globalen Wirtschaft. Die weltweite Automobilproduktion fährt im stabilen Aufwärtstrend. Bayern partizipiert daran überdurchschnittlich
MehrHilfe bei der Qual der Wahl
Hilfe bei der Qual der Wahl Die große Auswahl an verfügbaren Halbleitern ermöglicht heute sehr unterschiedliche TOPOLOGIEN BEIM DESIGN VON ABWÄRTSWANDLERN. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK stellt diese Topologien
MehrJörg Grotendorst Hannover, 15. Dezember 2011
Jörg Grotendorst Hannover, 15. Dezember 2011 Wir gestalten die Megatrends der Automobilindustrie Sicherheit, Umwelt, Information, erschwingliche Fahrzeuge Sicherheit. Sichere Mobilität. Umwelt. Clean Power.
MehrRede Dr. Norbert Reithofer Vorsitzender des Vorstands der BMW AG Telefonkonferenz Zwischenbericht zum 31. März 2014 6. Mai 2014, 10:00 Uhr
6. Mai 2014 - Es gilt das gesprochene Wort - Rede Dr. Norbert Reithofer Vorsitzender des Vorstands der BMW AG 6. Mai 2014, 10:00 Uhr Guten Morgen, meine Damen und Herren! Im Jahr 2014 stellen wir zwei
MehrHype oder Hoffnungsträger? IoT und die Zukunft der Consumer Electronics. Berlin, 2. September 2015
Hype oder Hoffnungsträger? IoT und die Zukunft der Consumer Electronics Berlin, 2. September 2015 Hintergrund Die diesjährige Studie bewertet schwerpunktmäßig den Einfluss vernetzter Objekte auf die CE-Branche
MehrDigital Content & Strategien - Eine Verlagsperspektive. Beatrice Gerner Director Digital Products 19.11.2014
Digital Content & Strategien - Eine Verlagsperspektive Beatrice Gerner Director Digital Products 19.11.2014 Key Facts Springer weltweit führender Wissenschaftsverlag mit mehr als 8.000 Mitarbeitern und
MehrInnovation und Wertschöpfung in der Nutzfahrzeug-Industrie
Innovation und Wertschöpfung in der Nutzfahrzeug-Industrie Michael Hankel Mitglied des Vorstands ZF Friedrichshafen AG 1 26.06.2014 Effizienz für Motion and Mobility Globale Megatrends Gesellschaft, Umwelt
MehrStrategie und Vision der QSC AG 23.02.2015
Strategie und Vision der QSC AG 23.02.2015 STRATEGIE UND VISION QSC wird sich zu einem führenden Anbieter von Multi-Cloud-Services entwickeln! 2 STRATEGIE DIE WICHTIGSTEN MARKTTRENDS Megatrends wie Mobilität
MehrWorkshop A1: Automotive - Eine Branche im Umbruch: Potentiale für das Interim Management. DDIM.kongress 2015
Workshop A1: Automotive - Eine Branche im Umbruch: Potentiale für das Interim Management DDIM.kongress 2015 A1: Automotive Eine Branche im Umbruch: Potentiale für das Interim Management Björn Knothe GF
MehrExperteninterview mit Dr. Peter Ramsauer, Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
122 KAPITEL XI Experteninterview mit Dr. Peter Ramsauer, Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung DCTI 2010 Studienband 4 - emobilität 123 Interview mit Dr. Peter Ramsauer, Bundesminister für
MehrIhre Experten für die digitale Unfallschadenabwicklung
Ihre Experten für die digitale Unfallschadenabwicklung IHRE HERAUSFORDERUNGEN, UNSERE LÖSUNGEN Ihre Herausforderungen im Autohaus-Schadenalltag + + Aufwendige und sehr umfangreiche Kundenberatung zur Unfallschadenregulierung
MehrERP 2020: Zurück in die Zukunft?! - Treiber, Handlungsfelder und Lösungen für zukunftsfähige ERP-Lösungen
ERP 2020: Zurück in die Zukunft?! - Treiber, Handlungsfelder und Lösungen für zukunftsfähige ERP-Lösungen Name: Markus Beck Funktion/Bereich: Geschäftsführer Organisation: Deliance GmbH Liebe Leserinnen
MehrLeichtbau. Henkel AG & Co. KGaA Seite 1
Leichtbau Produktion von Hochleistungskomponenten mit nachhaltigen Klebstofflösungen Ressourceneffizienz und die Verringerung von CO2-Emissionen sind globale Megatrends und eine der Hauptaufgaben unserer
Mehrthinking ahead. GKN Driveline in Deutschland
thinking ahead. GKN Driveline in Deutschland GKN Technik für die Zukunft GKN ist ein globales Engineering-Unternehmen. Unsere Technologie und Produkte sind zentrale Elemente von Fahrzeugen und Flugzeugen
MehrDas Auto wird Teil des Internet of Everything Was bringt es dem Nutzer?
Bitte decken Sie die schraffierte Fläche mit einem Bild ab. Please cover the shaded area with a picture. (24,4 x 11,0 cm) Das Auto wird Teil des Internet of Everything Was bringt es dem Nutzer? Ralf Lenninger,
MehrKundenerwartungen auf den verschieden Märkten machten auch in Zukunft die Entwicklungen rund um den Antriebsstrang spannend.
Indien und China - Getriebe-Märkte mit differenzierten Ansprüchen 10. Internationales CTI Symposium Innovative Fahrzeug-Getriebe, Hybrid- und Elektro-Antriebe (5. bis 8. Dezember 2012, Berlin) www.getriebe-symposium.de/presse
MehrDie Automobilindustrie in der Schweiz Anja Schulze, 04. März 2015, Mittwochsgesellschaft, Zug
Die Automobilindustrie in der Schweiz Anja Schulze, 04. März 2015, Mittwochsgesellschaft, Zug Branche im Überblick 2 Industriecluster innerhalb der Schweiz Wo findet sich der Sitz Ihres Unternehmens? Quelle:
MehrETK networks Discover Event 2010. 3. Mai 2010
ETK networks Discover Event 2010 3. Mai 2010 Agenda Integration Vision Avaya Nortel Portfolio Vision Strategie Avaya Kommunikation Portfolio Strategie Avaya Aura Produktportfolio 2 Avaya Nortel Integration
MehrGSM & Co: Durchbruch für M2M Projekte. Communication World 2008 Marc Sauter, Cinterion Wireless Modules
GSM & Co: Durchbruch für M2M Projekte Communication World 2008 Marc Sauter, GmbH 2008, All rights reserved Inhalt Was ist M2M? Markttrends und -treiber Intelligent M2M Communication Eine M2M Erfolgsgeschichte
MehrE-Mobilität: umdenken in Richtung Zukunft.
E-Mobilität: umdenken in Richtung Zukunft. www.mainova.de Energiewende: be schleunigter Wandel. Steigende Kraftstoffpreise, zunehmende CO 2 -Emissionen: Innovative Mobilitätskonzepte und alternative Antriebe
MehrIndustrie 4.0 umsetzen Wie Modelle der strategischen Organisationsgestaltung dabei unterstützen können
Industrie 4.0 umsetzen Wie Modelle der strategischen Organisationsgestaltung dabei unterstützen können Wien, 12. März 2015 Mag. (FH) Lukas Schober KALUCON GmbH Zukunft vorausdenken und in der Organisation
MehrRede Dr. Norbert Reithofer Vorsitzender des Vorstands der BMW AG Telefonkonferenz Zwischenbericht zum 31. März 2012 3. Mai 2012, 10:00 Uhr
03. Mai 2012 - Es gilt das gesprochene Wort - Rede Dr. Norbert Reithofer Vorsitzender des Vorstands der BMW AG 3. Mai 2012, 10:00 Uhr Guten Morgen, meine Damen und Herren! 2016 wird BMW 100 Jahre alt.
MehrDer elektrifizierte Antriebsstrang eine fachübergreifende Herausforderung
Der elektrifizierte Antriebsstrang eine fachübergreifende Herausforderung Dr. Harald Naunheimer ZF Friedrichshafen AG Fachübergreifende Herausforderung bei Hybrid- und E-Antrieben Die Herausforderungen
MehrInnovation für die System Integration
Innovation für die System Integration PERFORMANCE MADE SMARTER PR Backplane Eine anwenderfreundliche und zuverlässige Montagelösung zwischen dem PLS/SPS/Sicherheitssystem und Trennern/Ex Schnittstellen
Mehrgoes Die Entscheidung
goes Die Entscheidung Die Entscheidung endlich spruchreif Daimler goes NX CAD-Software von Siemens wird neue Plattform für die weltweite PKWund LKW-Entwicklung bei Daimler Mit Daimler hat sich ein weiterer
MehrHohe Wachstumsraten für ISRA Systeme im Automotive- und im Assembly-Bereich
3D Machine Vision sorgt für höchste Produktivität Hohe Wachstumsraten für ISRA Systeme im Automotive- und im Assembly-Bereich Bei der Produktion hochwertiger Fahrzeuge sowie in Montageprozessen kommt es
MehrArea 1 Mikro- und Nanotechnologien: Projektergebnisse CoolComputing
Area 1 Mikro- und Nanotechnologien: Projektergebnisse CoolComputing Gefördert vom Area 1 Mikro- und Nanotechnologien Kurzbeschreibung Area 1: Im Rahmen des Spitzenclusters Cool Silicon beschäftigen sich
MehrKarriere im Projektmanagement ein Erfolgsfaktor für Projekte
Karriere im Projektmanagement ein Erfolgsfaktor für Projekte Katharina Rath Alwin Raaf Continental Automotive Interior Continental-Konzern Fünf starke Divisionen Chassis & Safety Powertrain Interior Reifen
MehrHYBRID CLOUD IN DEUTSCHLAND 2015/16
Fallstudie: IBM Deutschland GmbH IDC Multi-Client-Projekt HYBRID CLOUD IN DEUTSCHLAND 2015/16 Mit hybriden IT-Landschaften zur Digitalen Transformation? IBM DEUTSCHLAND GMBH Fallstudie: Panasonic Europe
MehrSIPLACE FED Marktprognosen und deren Einflussfaktoren Der Elektronikmarkt heute Stephanie Pepersack Oktober 2014
SIPLACE FED Marktprognosen und deren Einflussfaktoren Der Elektronikmarkt heute Stephanie Pepersack Oktober 2014 Wirtschaft und Gesellschaft verändern sich schneller als jemals zuvor? Telekommunikation:
MehrRFID in der Fertigungssteuerung
RFID in der Fertigungssteuerung Peter Kohnen Siemens AG Automatisierung in der Fertigung: Zwischen Massenproduktion und Variantenreichtum 1913 2010 You can paint it any color, so long as it s black Henry
MehrFachartikel. Point-of-Load-Leistungsmodul als vorteilhafte und kosteneffiziente. Alternative zu diskreten Lösungen
Ref.: MPS360A Murata Power Solutions www.murata-ps.com Fachartikel Point-of-Load-Leistungsmodul als vorteilhafte und kosteneffiziente Alternative zu diskreten Lösungen Autor: Henry Lee, Product Marketing
MehrFunktionale Sicherheit und Cyber Security
Funktionale Sicherheit und Cyber Security Unterschiede, Schnittstellen und Lösungen V0.05 2015-10-20 Agenda Keine Funktionale Sicherheit ohne Cyber Security Prozesse und Methoden Safety Mechanismen Security
MehrPresseinformation. Hirschmann Solutions präsentiert neues Container und Trailer Tracking-Modul
auf der Intermodal Europe 2014 in Rotterdam: Stand C70 Solutions präsentiert neues Container und Trailer Tracking-Modul Autonome Asset Tracking-Lösung für den intermodalen Güterverkehr Nahtlose Überwachung
MehrEmbedded Component Packaging AT&S ECP Integration von Bauelementen in die Leiterplatte
GLOBALISIERUNG NEW WORK MOBILITÄT INDIVIDUALISIERUNG URBANISIERUNG NEO-ÖKOLOGIE Embedded Component Packaging AT&S ECP Integration von Bauelementen in die Leiterplatte SILVER SOCIETY KONNEKTIVITÄT NEUES
MehrEurocomp Elektronik GmbH steht für innovative Komponenten der Leistungselektronik
Eurocomp Elektronik GmbH Wolfgang Knitterscheidt Nördlicher Park 17 61231 Bad Nauheim Tel.: +49 6032 9308 0 Fax: +49 6032 9308 30 w.knitterscheidt@eurocomp.de www.eurocomp.de Eurocomp Elektronik GmbH steht
MehrNationale Bildungskonferenz Elektromobilität 2011
Nationale Bildungskonferenz Elektromobilität 2011 Forum 17: Elektrotechnik- und Elektronikindustrie Berufsausbildung im Bereich Automotive Johann Bauer, Continental Automotive GmbH, Regensburg Agenda Der
MehrBremsen den Verbrauch. Schonen die Umwelt.
Chassis Systems Control Bremsen den Verbrauch. Schonen die Umwelt. Regenerative Bremssysteme 2 Chassis Systems Control Regenerative Bremssysteme Regenerative Bremssysteme steigern die Reichweite und senken
MehrVERINEWS. Aktuelles von Verifone. März 2015 - Nr. 03/2015. Sehr geehrte Damen und Herren,
VERINEWS Aktuelles von Verifone März 2015 - Nr. 03/2015 Sehr geehrte Damen und Herren, die zahlreichen Gespräche mit Ihnen, den Entscheidern aus Handel, Marketing und Payment- Industrie, während der EuroCIS
MehrLocal Vodafone M2M. Oliver Jung. Head of Department Enterprise Marketing Innovation, Industry & Internet (EMI³)
Local Vodafone M2M Oliver Jung Head of Department Enterprise Marketing Innovation, Industry & Internet (EMI³) M2M Markt US$69 Mrd Wachstumspotential des Gesundheitssektors bis 2020 24 Mrd Ist die erwartete
MehrTrends & Entwicklungen im Application Management
Trends & Entwicklungen im Application Management Name: Klaus Holzhauser Funktion/Bereich: Director Application Management Organisation: Pierre Audoin Consultants (PAC) Liebe Leserinnen und liebe Leser,
MehrBilanz-Pressekonferenz am 29. April 2015 Pressebilder
Bilanz-Pressekonferenz am 29. April 2015 Pressebilder 1-RB-21093 Industrie 4.0 der Nutzer steht im Fokus Bosch ist auf dem Weg zur vernetzten Produktion sowohl Leitanbieter als auch Leitanwender. In seinen
MehrVERGLEICH VON SI- UND SIC-HALBLEITERN
72 Jahresbericht 2007 VERGLEICH VON SI- UND SIC-HALBLEITERN I. Koch 1 EINLEITUNG Der Einsatz von Leistungselektronik in Anwendungsgebieten mit erhöhten Anforderungen (z. B. dem Automotive-Bereich) verlangt
MehrRobotik und Vision weltweit auf dem Vormarsch
Robotik und Vision weltweit auf dem Vormarsch VMT Technologie Workshop Mannheim, 6./7. Oktober 2015 Patrick Schwarzkopf Über uns Bilder (von unten nach oben): Basler AG, Festo AG & Co. KG, Carl Cloos Schweisstechnik
MehrDas Firmenauto der Zukunft Intelligent und Effizient
Das Firmenauto der Zukunft Intelligent und Effizient Fleet Convention-23. Juni 2015 -Wien Querdenkende Impulse von Frank M. Rinderknecht -CEO -Rinspeed AG -8126 Zumikon / Schweiz Der Anfang Wer sind wir
MehrHybridfahrzeuge Hybridisierungsstufen
Hybridfahrzeuge Hybridisierungsstufen Unterscheidung nach Anteil des elektrischen Antriebs Micro-Hybrid Kein elektrischer Antrieb (E-Motor/Generator typisch ca. 3-5 kw) Geringe Fahrzeugmodifikation im
MehrCar Infotainment im vernetzten Fahrzeug. Torsten Lehmann, General Manager Car Entertainment
Car Infotainment im vernetzten Fahrzeug Torsten Lehmann, General Manager Car Entertainment Die Rolle des Autos in der vernetzten Welt Ein Großteil des Weltmarktes für Connected Devices entfallen zukünftig
Mehrie wirtschaftliche Bedeutung von yber-physical Systems aus der icht eines Global Players
Siemens AG 2010. Alle Rechte vorbehalten ie wirtschaftliche Bedeutung von yber-physical Systems aus der icht eines Global Players laus Beetz iemens AG catech Symposium Cyber-Physical Systems ünchen, 2.2.2010
MehrVollvernetztes. Fahrzeug der Zukunft. 2015-09-24, main.it 2015
Vollvernetztes Fahrzeug der Zukunft 2015-09-24, main.it 2015 Intedis as impulse from Hella & Leoni 2001 gegründet zur Entwicklung von System-Lösungen im Body-/Komfort-Bereich Hella Body Controllers LEONI
MehrErfolgsfaktoren der Elektronikentwicklung bei Best-in-Class Firmen
4. VPE Swiss Symposium, 24. April 2013 Erfolgsfaktoren der Elektronikentwicklung bei Best-in-Class Firmen Volker Brandstetter, Altium Europe GmbH 1 Erfolgreiche Elektronikentwicklung Aerospace & Defense
MehrDie dynamischsten Wirtschaftsbranchen der Metropolregion vereinen zusammen über
Innovationspakt für die Europäische Metropolregion Nürnberg technolo- gische Kernkompetenzen gezielt weiterentwickeln und verbinden Eine gemeinsame Strategie der Kompetenzinitiativen in der Europäischen
MehrElektromobilität und Umwelt. Wie passt das zusammen? Ottheinrichgymnasium Wiesloch 5. Mai 2011
Ulrich Höfpner www.ifeu.de Elektromobilität und Umwelt Wie passt das zusammen? Ottheinrichgymnasium Wiesloch 5. Mai 2011 Julius Jöhrens ifeu Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg GmbH -
MehrKartendruck der neuesten Generation
Kartendruck der neuesten Generation Vor mehr als zehn Jahren hat Datacard den weltweit ersten Desktop-Kartendrucker entwickelt. Mit dem Datacard SP35 haben wir uns nun selbst neu erfunden. Eine neue Dimension
MehrApplikationen für Industrie 4.0 Mit IT Powered Automation zu Industrie 4.0
Applikationen für Industrie 4.0 Mit IT Powered Automation zu Industrie 4.0 Frank Knafla PHOENIX CONTACT Electronics GmbH & Co.KG PHOENIX CONTACT Überblick Phoenix Contact Gruppe 2012 mehr als 13.000 Mitarbeiter
MehrNationale Bildungskonferenz Elektromobilität 2011
Nationale Bildungskonferenz Elektromobilität 2011 Forum 17: Elektrotechnik- und Elektronikindustrie Berufsausbildung im Bereich Automotive Johann Bauer, Continental Automotive GmbH, Regensburg Agenda Der
MehrIT-Security-Standardisierung in der Automobilindustrie: Ein Einblick & ein Ausblick
IT-Security-Standardisierung in der Automobilindustrie: Ein Einblick & ein Ausblick Marko Wolf ESCRYPT GmbH Embedded Security KITS Konferenz 2014, 30. Juni 2014 DIN Koordinierungsstelle IT-Sicherheit (KITS)
MehrMit In-Memory Technologie zu neuen Business Innovationen. Stephan Brand, VP HANA P&D, SAP AG May, 2014
Mit In-Memory Technologie zu neuen Business Innovationen Stephan Brand, VP HANA P&D, SAP AG May, 2014 SAP Medical Research Insights : Forschung und Analyse in der Onkologie SAP Sentinel : Entscheidungsunterstützung
MehrMobile Device Management. Von der Einführung bis 'Day-to-Day' Betrieb. Communication World 2013
AUTOMOTIVE INFOCOM TRANSPORT, ENVIRONMENT & POWER ENGINEERING AERONAUTICS SPACE DEFENCE & SECURITY Mobile Device Management Von der Einführung bis 'Day-to-Day' Betrieb Communication World 2013 Rolf Simonis
MehrKia Niro: Neuer Kompakt-SUV mit Hybridantrieb
Kia Niro: Neuer Kompakt-SUV mit Hybridantrieb Hybrid Utility Vehicle (HUV) auf neu konzipierter, spezieller Hybrid- Plattform und mit modernem, kraftvollem Design Neu entwickeltes Hybridsystem: CO 2 -Emission
MehrUmsatz der Schaeffler AG steigt auf über 13 Milliarden Euro
Pressemitteilung Bilanzpressekonferenz 15. März 2016 Umsatz der Schaeffler AG steigt auf über 13 Milliarden Euro HERZOGENAURACH, 15. März 2016. Umsatz steigt um mehr als 9 % EBIT-Marge vor Sondereffekten
MehrAuszeichnungen für hervorragende Partnerschaft
Presseinformation 18.11.2015 Henkel Adhesive Technologies vergibt Supplier Awards 2015 an Kaneka, Dow Corning und Covestro Auszeichnungen für hervorragende Partnerschaft Die enge Zusammenarbeit mit seinen
MehrIT SERVICE MANAGEMENT IN DEUTSCHLAND 2014
Fallstudie: Matrix42 IDC Multi-Client-Projekt IT SERVICE MANAGEMENT IN DEUTSCHLAND 2014 it Service management im Spannungsfeld von Cloud Computing und Enterprise mobility matrix42 Fallstudie: Dr. Schneider
MehrBilfinger Venture Capital SUPPORTING INDUSTRIAL AND SERVICE INNOVATION
Bilfinger Venture Capital SUPPORTING INDUSTRIAL AND SERVICE INNOVATION BILFINGER VENTURE CAPITAL Wir investieren in junge technologieorientierte Unternehmen, die einen Bezug zu unseren strategischen und
MehrMedieninformation So sonnig kann Tanken sein Voraus Fahren Laden ist das neue Tanken
E-Mail info@.de So sonnig kann Tanken sein Tank-Klappe auf, Sonne rein! Selbst produzierten Solarstrom tanken. Das ist der Traum vieler Elektroautobesitzer. Mit den Amtron Heimladestationen von Mennekes
MehrTrends und Entwicklungen in der ICT Branche Chancen und Herausforderungen. Urs Schaeppi CEO Swisscom AG
Trends und Entwicklungen in der ICT Branche Chancen und Herausforderungen Urs Schaeppi CEO Swisscom AG «Ich sehe eine Schweiz, in der auch besondere Orte das beste Netz haben.» Mehr Möglichkeiten fu r
MehrSie automatisieren die Welt von morgen Wir sorgen für die optimale Verbindung Let s connect. Gerätehersteller
Sie automatisieren die Welt von morgen Wir sorgen für die optimale Verbindung Let s connect. Gerätehersteller Wie verändert der Megatrend Urbanisierung die industrielle Welt? Maschinenbau 3,9 Industrie
MehrAchte Niedersächsische Energietage Digitalisierung Notwendigkeit und Herausforderungen des Wandels in der Energiewirtschaft
Achte Niedersächsische Energietage Digitalisierung Notwendigkeit und Herausforderungen des Wandels in der Energiewirtschaft Jens Külper, Executive Director, Power & Utilities Unser internationales Netzwerk
MehrNachhaltige Logistik
Prof. Dr. Michael Schröder Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim, Logistik-Netzwerk Baden-Württemberg (LogBW) Nachhaltige Logistik 2012 Eine kritische Zwischenbilanz Plankstadt, 14. Juni 2012 die
MehrMarktpotenzial Elektromobilität Ansichten aus der Praxis
Marktpotenzial Elektromobilität Ansichten aus der Praxis Sergio Kaufmann Geschäftsführer Kamoo AG Electrocars Blue-Tech 2010, 14. September 2010 Version 1.0 Seite 1 Sergio Kaufmann Jg. 1961, verheiratet,
MehrEnergy Harvesting am menschlichen Körper
Kooperationsforum Energie & Gesundheit Peter Spies, Fraunhofer IIS Nürnberg, 17.06.2015 Fraunhofer IIS 1. Einführung und Architektur 2. Mechanische Wandler und Beispiele 3. Thermische Wandler und Demonstrator
MehrHerr Methe, täuscht der Eindruck, als herrsche in Sachen M2M-Technologie Entwicklungsstillstand?
Neue Geschäftsfelder durch M2M Christian Methe, CEO der exceet Secure Solutions AG, im Interview zu den Potenzialen der Wirtschaft Herr Methe, täuscht der Eindruck, als herrsche in Sachen M2M-Technologie
MehrData Center. Oracle FS1 Flash-Speichersystem All-Flash Storage Array von Oracle. arrowecs.de
Data Center Oracle FS1 Flash-Speichersystem All-Flash Storage Array von Oracle arrowecs.de Kunden sehen sich heutzutage hauptsächlich drei Herausforderungen gegenüber, die eine höhere Leistung ihrer Speichersysteme
MehrGross im Geschäft. BE MINI. Business Packages für MINI Countryman, MINI Clubman und MINI. Exklusiv für Großkunden.
Gross im Geschäft. Business Packages für MINI Countryman, MINI Clubman und MINI. BE MINI. Exklusiv für Großkunden. Business as unusual. Sichern Sie sich einen Preisvorteil von bis zu 60%. Er sieht aus
MehrIAA 2015, Frankfurt. 1. Ein Feuerwerk an Weltpremieren auf der IAA 2015 Seite 2. 2. paragon MirrorPilot Seite 3 Touch-Lenkradbedienung Seite 3
IAA 2015, Frankfurt 1. Ein Feuerwerk an Weltpremieren auf der IAA 2015 Seite 2 2. paragon MirrorPilot Seite 3 Touch-Lenkradbedienung Seite 3 3. Voltabox Elektromotoren und Inverter Seite 4 Batteriespeicher
MehrGrüne Innovationen im Auto
Grüne Innovationen im Auto Mit mehr Elektronik zu weniger Verbrauch Technische Universität Dresden Fakultät Informatik Institut für Angewandte Informatik Betreuer: Dipl.-Inf. Andreas Richter Vortragender:
MehrElektromobilität weltweit
11. Juni 2015 Ulm Elektromobilität weltweit Prof. Dr. Werner Tillmetz Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung (ZSW) Baden-Württemberg -1- -2- KURZPORTRAIT ZSW ZSW Neue Energietechnologien
MehrRA Consulting GmbH Zeiloch 6a 76646 Bruchsal - Germany. Automotive Products Professional Services Integrated Solutions
Case-Studie: Elektromobilität als Treiber von Telematikanwendungen im Verkehr und im Fahrzeug Armin Rupalla, Geschäftsführer,, Bruchsal Zeiloch 6a 76646 Bruchsal - Germany Our Profile OBD-Certification
MehrCloud Computing PaaS-, IaaS-, SaaS-Konzepte als Cloud Service für Flexibilität und Ökonomie in Unternehmen
Cloud Computing PaaS-, IaaS-, SaaS-Konzepte als Cloud Service für Flexibilität und Ökonomie in Unternehmen Name: Manoj Patel Funktion/Bereich: Director Global Marketing Organisation: Nimsoft Liebe Leserinnen
MehrMikrooptik aus Polymer
Mikrooptik aus Polymer Dass CDA als einer der führenden Hersteller optischer Speichermedien in Europa gilt, ist vielen bekannt. Die Wenigsten wissen jedoch, dass unsere Produkte auch in der Unterhaltungselektronik,
MehrWindkraft Zulieferer Forum war Besuchermagnet auf Hannover Messe
Windkraft Zulieferer Forum war Besuchermagnet auf Hannover Messe Plarad etabliert Forum als Kommunikationsplattform für Akteure der Windkraftbranche Plarad, Maschinenfabrik Wagner GmbH & Co. KG, Much,
MehrNachgedacht, vorgedacht, anders gemacht?
Nachgedacht, vorgedacht, anders gemacht? SFS unimarket - Zürich - 15. April 2015 Querdenkende Impulse von Frank M. Rinderknecht - CEO - Rinspeed AG - 8126 Zumikon / Schweiz 1 Die Passion, die Leiden schafft
MehrManagement der variantenreichen Produktion
Expertenforum Industrie 4.0 Management der variantenreichen Produktion siemens.com/ident Seite 2 Seite 3 Kondratieff-Zyklen Was kommt als Nächstes? 1. Kondratieff (1780-1830) Dampfmaschine, Textilindustrie
MehrWebinar: Thermische Simulation hilft bei der Auswahl des richtigen Wärmemanagementkonzeptes Würth Elektronik Circuit Board Technology
Webinar: Thermische Simulation hilft bei der Auswahl des richtigen Wärmemanagementkonzeptes Würth Elektronik Circuit Board Technology www.we-online.de/waermemanagement Seite 1 06.11.2014 Grundlagen Treiber
MehrInnoSenT Innovative Sensor Technology
InnoSenT Innovative Sensor Technology Wettbewerbsfaktor Innovation Thilo Lenhard thilo.lenhard@innosent.de 1 Die Firma InnoSenT GmbH Standort: Donnersdorf, Unterfranken (Entwicklung und Produktion) Gründungsjahr:
MehrInterview zum Thema E-Collaboration in der Automobilbranche
Interview zum Thema E-Collaboration in der Automobilbranche Name: Stefan Bihler Organisation: Siemens Business Services in Stuttgart Position: Programm Manager Automotive Kurzeinführung in das Titel-Thema:
MehrVerbrennungs- und Elektroantrieb: die Herausforderung
3. Produktionsforum Göppingen, 26. April 2010 Verbrennungs- und Elektroantrieb: die Herausforderung Dr. Tilmann Schmidt-Sandte Abteilungsleiter Systems Marketing, 1 GS/NE-MKT 26.04.2010 3. Produktionsforum
MehrBMW EfficientDynamics mit Hybrid und Wasserstoff.
BMW EfficientDynamics mit Hybrid und Wasserstoff. BMW Concept 7 Series ActiveHybrid: Der neue BMW 7er feierte als Hybrid- Konzeptfahrzeug Anfang Oktober auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere. Serienreife
MehrInnovationstreiber Automobil Automotive Lean Production Award 2013. Dr. Hubert Waltl
Innovationstreiber Automobil Automotive Lean Production Award 2013 Dr. Hubert Waltl Produktinnovationen Golf I - 1974 GTI quereingebauter Motor Produktinnovationen bis heute Parkpilot TSI Laserschweißen
Mehr3. Halbleiter und Elektronik
3. Halbleiter und Elektronik Halbleiter sind Stoe, welche die Eigenschaften von Leitern sowie Nichtleitern miteinander vereinen. Prinzipiell sind die Elektronen in einem Kristallgitter fest eingebunden
MehrWarum wir das Auto neu erfinden Geschichte, Gegenwart und Zukunft der Elektromobilität. Daimler AG Juergen Schenk 12.09.2011
Warum wir das Auto neu erfinden Geschichte, Gegenwart und Zukunft der Elektromobilität Daimler AG Juergen Schenk 12.09.2011 Folie 1 Agenda 1. Globale und lokale Herausforderungen 2. Kundenanforderungen
MehrI. Ausgangssituation Energiewende
Wir bündeln unsere Kräfte. Wir bewegen Menschen. Der WWF ist eine der größten Umweltorganisationen der Welt und setzt sich global für den Klimaschutz ein. LichtBlick ist Pionier und Innovationsführer im
MehrRegion E-Mobilität Systeme für DCT. Elektrifizierung des Antriebsstrangs Efficient Future Mobility
Region E-Mobilität Systeme für DCT Elektrifizierung des Antriebsstrangs Efficient Future Mobility EFFICIENT FUTURE MOBILITY Notwendigkeit zur Elektrifizierung aufgrund von CO 2 -Vorgaben Getrieben durch
MehrFeldeffekttransistoren
Feldeffekttransistoren ortrag im Rahmen des Seminars Halbleiterbauelemente on Thomas Strauß Gliederung Unterschiede FET zu normalen Transistoren FET Anwendungsgebiete und orteile Die Feldeffekttransistorenfamilie
MehrProzess- und Service-Orientierung im Unternehmen mehr als Technologie
Prozess- und Service-Orientierung im Unternehmen mehr als Technologie Presse Talk CeBIT 2007 Dr. Wolfgang Martin Analyst, ibond Partner, Ventana Research Advisor und Research Advisor am Institut für Business
Mehr