Marktforschungsbericht. Fakten und Trends im Bustourismus

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1 Marktforschungsbericht 213 Fakten und Trends im

2 Inhaltsverzeichnis Busmarkt aktuell 3 Factsheet 4 Busreiseziele der Deutschen 6 Buskurzreiseziele 8 Reiseverhalten der Busreisenden 9 Die Umweltbilanz des Reisebusses 13 Deutscher Reisemarkt Kulturreisen 15 Reiseziele der Deutschen 17 Incoming 18 Der Internationale Reisemarkt Ankünfte und Reiseabsichten 2 Praxistipp Marktforschung 21

3 Busmarkt aktuell Factsheet Die Reiselust ist ungebrochen. Der weltweite Tourismus konnte in 212 1,4 Mrd. internationale Ankünfte verbuchen. In Deutschland unternahmen 53,6 Mio. Bundesbürger über 14 Jahre knapp 7 Mio. Urlaubsreisen. Mit einem Anteil von 8 % blieb der Marktanteil des Busses stabil. Die Zahl der Kurzreisen stieg in 212 um 1,4 Mio. auf 79,6 Mio. Das ist erfreulich, gelten Kurz- und Städtereisen doch als Busdomäne. Einen Rekord bei den Ausgaben gab es mit 63 Mrd. Euro für Urlaubsreisen und 2 Mrd. Euro für Kurzreisen. Bei gleichbleibender Urlaubsdauer stiegen die Ausgaben pro Person und pro Reise. Gegen über 211 gab der deutsche Urlauber 5,3 % mehr pro Urlaubs- und 5,9 % mehr pro Kurzurlaubsreise aus. Dem durch schnittlichen Busreisenden war mit 718 Euro der Haupt urlaub sogar 9,6 % mehr wert als im Vorjahr (655 Euro). Die Deutschen sind für das Reisejahr 213 positiv gestimmt. So will der Reisende für die schönste Zeit des Jahres gerne noch etwas tiefer in die Tasche greifen. Die Bustouristik steuert maßgeblich zum deutschen Incominggeschäft bei und ist von hoher volkswirtschaftlicher und gesellschaftlicher Bedeutung. Der Reisebus bietet flexible Verkehrslösungen und erschließt Länder und Regionen für jährlich rund 1 Millionen Gäste aus allen Teilen unserer Gesellschaft. Mit einer Busreise wird der nachhaltige Tourismus unterstützt, da Busreisen überproportional häufig in Zielgebiete abseits der touristischen Ballungszentren füh ren und dadurch den mit dem Massentourismus sonst verbundenen negativen Begleitumständen häufig entgegen wirken. Welche nachhaltigen Auswirkungen die Liberalisierung seit Januar 213 für die Busbranche und die Tourismusbranche hat, bleibt abzuwarten. Supply Deutschland Umsätze aus Busverkehr davon aus Busreiseverkehr davon aus Linienverkehr 6,6 Mrd. 1,4 Mrd. 5,1 Mrd. Bruttoumsatz aus Bustouristik (mit Umsätzen aus Zusatzleistungen wie Hotel + Essen) 1,5 Mrd. Direkt von der Busreisebranche abhängige Arbeitsplätze in Deutschland 25. Anzahl Fahrer 91. Anzahl Mitarbeiter pro privatem Busunternehmen* 11 Anzahl Busunternehmen 4.2 Anzahl Busse davon in privaten Busunternehmen davon Fernreisebusse Europa * ca. 4 Mitarbeiter in RDA-Mitgliedsbetrieben (hierzu zählen bspw. auch Unternehmen aus der Reiseveranstaltung) Umsätze aus Busverkehr (Linien- und Gelegenheitsverkehr) 28,8 Mrd. Direkt von der Busreisebranche abhängige Arbeitsplätze 1,55 Mio. Direkt und indirekt von der Busreisebranche abhängige Arbeitsplätze 7,5 Mio. Anzahl Busunternehmen 65. Anzahl BusfahrerInnen 1,1 Mio. Anzahl Busse davon Reisebusse

4 Factsheet Busreiseziele der Deutschen Demand* Marktvolumen Busurlaubsreisen (ab 5 Tagen Dauer) Kurz-Urlaubsreisen mit dem Bus (Dauer 2 bis 4 Tage, inklusive der Reisenden über 7 Jahre) Sonstige Verkehre (Tagesfahrten, Ausflüge) 5,3 Mio. 12 Mio. 7 Mio. Urlaubsreisen mit Busnutzung 19,4 Mio. Busreisende Anteil 6 Jahre und älter 59,9 % Anteil 14 bis 29 Jahre 24, % Das Durchschnittsalter beträgt 56 Jahre Anteil, der sich im Ruhestand befindlichen Busreisenden 54, % Geschlechtsverteilung männlich weiblich 39,2 % 6,8 % Haushaltsnettoeinkommen 2.66 Ausgaben für die Haupturlaubsreise 85 p.p. *Nachfrage der Deutschen an Busreisen Quellen: Statistisches Bundesamtes, Kraftfahrt Bundesamt, European Commission: Study of passenger transport by coach 29, Bundesagentur für Arbeit, Berufsgenossenschaft für Verkehr, Europäische Kommission, Reiseanalyse 213, dwif e.v.: Wirtschaftsfaktor in Deutschland 211, 3. RDA-Mitgliederstrukturanalyse, Hochrechnungen RDA Verteilung Busreiseziele in Mio. Inlandsreisen 35,2 1,87 Auslandsreisen 64,8 3,43 Quelle: Reiseanalyse 213, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer Top 1 der Busreiseziele im Inland in Mio. Baden-Württemberg 6,7,36 Bayern 6,4,34 Niedersachsen 4,3,23 Schleswig-Holstein 3,5,19 Mecklenburg-Vorpommern 3,3,17 Sachsen 3,1,16 Berlin 1,9,1 Rheinland-Pfalz / Saarland 1,6,8 Nordrhein-Westfalen 1,2,6 Thüringen,9,5 Quelle: Reiseanalyse 213, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer Top 1 der Busreiseziele im Ausland in Mio. Italien 15,3,81 Österreich 8,2,43 Frankreich 7,,37 Polen 5,2,28 Kroatien 5,,27 Tschechische Republik 4,9,26 Spanien 4,7,25 Skandinavien 3,,16 Großbritannien 2,5,13 Ungarn 1,7,9 Quelle: Reiseanalyse 213, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer 6 6

5 Busreiseziele der Deutschen Bedeutung der Busreise für das Zielgebiet Wie wichtig der für das Incominggeschäft einiger Zielgebiete ist, wird an der folgenden Grafik sichtbar. Diese zeigt, dass die deutschen Busreisenden in vielen Ländern ganz maßgeblich zum touristischen Aufkommen beisteuern. In 212 reisten bspw.,62 Mio. Deutsche in die Tschechische Republik, davon,26 Mio. mit dem Bus. Damit positioniert sich das Land mit 4,9 % auf Platz 6 der Top Busreiseziele im Ausland (siehe S. 6). Umgekehrt ist die Bedeutung jedoch noch viel höher, denn für die Destination heißt das, dass 41,4 % aller Reisen aus Deutschland in die Tschechische Republik mit dem Bus unternommen werden! Buskurzreiseziele der Deutschen Bedeutung 4 % 41,4 % 3 % 2 % 1 % Tschechische Republik Polen 19,6 % Frankreich 18,8 % Großbritannien 16,9 % Skandinavien 15 % Italien 14 % Kroatien 12,9 % Ungarn 12,7 % Österreich 11,3 % Schweiz 11,3 % In 214 begrüßt die Region Flandern RDA, gbk und IBV zum 1jährigen Gedenken an den ersten Weltkrieg in den historischen Städten Brügge und Ypern. Bild: Brugge - Bruges /, visitflanders / flickr.com Verteilung Buskurzreisen Inlandsreisen 5 Auslandsreisen 5 Quelle: Reiseanalyse 213, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer Lesebeispiel: 19,6 % der Deutschen, die in Polen Urlaub machen (ab 5 Tage Dauer), reisen mit dem Bus. Bild: In Flanders fields Museum, Ypres, visitflanders / flickr.com Top 5 Buskurzreiseziele im Inland Berlin 8,8 Bayern 8,8 Hamburg 5,8 Nordrhein-Westfalen 5,7 Sachsen 4,6 Top 3 Buskurzreiseziele im Ausland Frankreich 12,7 Tschechische Republik 9, Großbritannien 7, Quelle: RA Online 213, Kurzreisen 2-4 Tage, Reisende 14 bis 7 Jahre Lesehinweis: Die Daten über das Kurzreiseverhalten der Deutschen basieren auf der RA online 213 der Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen e.v. Anders als die Reiseanalyse wurde diese Erhebung online bei Personen zwischen 14 und 7 Jahren durchgeführt. Dadurch wird ein Großteil der Hauptzielgruppe der Bustouristik nicht erfasst. 7 8

6 Reiseverhalten der Busreisenden Merkmale Reiseverhalten der Busreisenden Urlaubsform Reisehäufigkeit In den letzten drei Jahren unternahmen 12 % der deutschen Bevölkerung (8,4 Mio.) eine Busreise, Tendenz steigend, denn 22,4 % der Bevölkerung (15,7 Mio.) haben zukünftiges Interesse bekundet eine Steigerung von 12 % gegenüber den Aussagen im Vorjahr (22 %)! Erfreulich für die Bus- und Gruppentouristik ist die hohe Reisehäufigkeit: 35,7 % der Busreisenden unternehmen mehrere Reisen ( 1,5 Reisen p.p. / Jahr.) im Jahr während bei der Gesamtheit der Reisenden nur 21,8 % mehrfach verreisen ( 1,3 Reisen p.p. / Jahr). Unter den Busurlaubsreisenden machten ,1 % eine Kurzurlaubsreise, davon 19,7 % mehr als eine Kurzreise. Top 5 unternommene Urlaubsarten von Busreisenden in 212 Erlebnisurlaub 35,7 % Natur-Urlaub 21,6 % Rundreise 22,6 % Sightseeing 18,7 % Ausruh-Urlaub 17,8 % % 5 % 1 % 15 % 2 % 25 % 3 % 35 % 1 Reise 64,3 % 78,2 % Quelle: Reiseanalyse Reisen 25,3 % 16,4 % Eigenschaften, die Busreisenden besonders wichtig sind Gesamt 3 Reisen 6,7 % 4 % Alle Reisende Busreisende Busreisende 4 Reisen 5 Reisen und mehr 2,5 % 1 % 1,2 %,4 % % 1 % 2 % 3 % 4 % 5 % 6 % 7 % 8 % Quelle: Reiseanalyse Reisedauer Mit durchschnittlich 9,3 Tagen Dauer ist die Busurlaubsreise deutlich kürzer als beim Durchschnitt aller Reisen (12,6 Tage). Die Mehrheit (46,3 %) der Busreisen sind 6-8 Tage lang. Gruppenreisen 3,2 % der Busurlauber gaben an, dass es sich bei der Haupturlaubsreise um eine Gruppenreise handelte, bei 13,3 % sogar um eine geschlossene Gruppe. Bei Reisen mit anderen Verkehrsmitteln lag der Gruppenanteil nur bei 2,5 %. 2 1 Leute kennenlernen Viel erleben Sich unterhalten lassen Kultur und Bildung Spaß, Freude, Vergnügen Gesundheit Andere Länder erleben Verwöhnen & genießen Neue Eindrücke Unterwegs sein Gemeinschaftsunternehmungen Natur erleben Quelle: Reiseanalyse 213 Neues Erleben Deutlich mehr als die Hälfte (53 %) der Busurlauber war zum ersten Mal im jeweiligen Zielgebiet. Im Gegensatz dazu sind es bei der Gesamtheit der Reisenden fast 2/3 Wiederholer. Mithin sind Busreisende neugierig auf neue Ziele und Programme. 9 1

7 Reiseverhalten der Busreisenden Ausblick Reiseverhalten der Busreisenden Organisation Reiseabsichten der Busreisenden für 213 Buchungswege Keine 6 % ,4 Weiß noch nicht 19 % 7 6 Ja, wahrscheinlich Ja, sicher 13 % 62 % ,5 33,3 % 1 % 2 % 3 % 4 % 5 % 6 % Quelle: Reiseanalyse 213, Reiseabsichten 213 Hohes Interesse an zukünftigen Reisen: 3/4 der Busreisenden will wahrscheinlich oder sicher in 213 verreisen. 2 1 Pauschalreisen 3,9 2,5 Baustein- / Modulreise 6,4 Unterkunft einzeln 6,4 13,3 Ticket / Fahrschein einzeln 5,7 2,3 Andere Bestandteile einzeln 14,9 2,1 Nichts vorher gebucht Top 1 geplante Reiseziele von Busreisenden im Inland Bundesländer Bayern 39,8 Schleswig-Holstein 36,1 Mecklenburg- Vorpommern 32, Baden-Württemberg 29,6 Niedersachsen 25,1 Berlin 19,1 Hamburg 15,5 Sachsen 13,4 Thüringen 12,3 Rheinland-Pfalz 1,3 Top 1 geplante Reiseziele von Busreisenden im Ausland Länder Spanien 35,7 Italien 34,7 Österreich 34,5 Türkei 23,4 Frankreich 16,6 Schweiz 15,8 Kroatien 15,6 Niederlande 14,3 Norwegen 14,1 Griechenland 13,6 Quelle: Reiseanalyse 213, Reiseziele, die in den kommenden drei Jahren generell oder ziemlich sicher in Frage kommen Lesehinweis: Ob diese Ziele jedoch per Bus oder z.b. als kombinierte Reise (Bspw. Fluganreise und Busrundreise im Zielgebiet) durchgeführt werden soll, ist eine wichtige Frage, die in dieser Untersuchung nicht abgefragt wurde. Internetnutzung ,1 5,5 Zugang zum Internet 55 35,6 Info- Nutzer 34 16,4 Bucher Unterkunft ,1 68,8 23,8 4,7 Hotel Ferien- Ver- wohnung / te / Bewand- -haus kann- te Busreisen 12,4 4,7 19,7 21,8 Sonst. Alle Reisen Quelle: Reiseanalyse 213 (Mehrfachnennung möglich) 11 12

8 Die Umweltbilanz des Reisebusses Die Umweltbilanz des Reisebusses Die Busreise ist nicht nur erheblich umweltfreundlicher als beispielsweise die Flugreise, der moderne Reisebus spart Platz auf der Straße und in den Stadtkernen und ist zudem noch gut fürs Klima! Im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln verursacht der Reisebus weniger Lärm und verbraucht weniger Ressourcen. Im Hinblick auf den Primärenergieverbrauch braucht der Reisebus weniger als die Hälfte der Energie die die Bahn, und ein Drittel der Energie die der PKW für die Bereitstellung der Fahrzeuge, des Alltagsbetriebs und der Infrastruktur benötigt. Reiseverkehrsmittel im Vergleich Treibstoffverbrauch l Diesel Äquivalent / 1 pkm Dieseläquiv. / 1 Pkm Quelle: IFEU Studie im Auftrag des RDA. Vergleichende Umweltbilanz des Reisebusses (29). Emissionsausstoss kg CO2 Äquivalent / 1 pkm kg CO 2 -Äquiv. / Pkm Bus PKW Diesel (Autobahn) PKW Benzin (Autobahn) Bahn < 2 km / h Angaben je beförderter Person auf 1 Kilometer bei durchschnittlicher Auslastung Bus PKW Diesel (Autobahn) PKW Benzin (Autobahn) Bahn < 2 km / h Angaben je beförderter Person auf 1 Kilometer bei durchschnittlicher Auslastung Bahn > 2 km / h Bahn > 2 km / h Flugzeug Entf. 5 km Flugzeug Entf. 5 km Quelle: IFEU Studie im Auftrag des RDA. Vergleichende Umweltbilanz des Reisebusses (29). Beispiel Urlaubsreise Köln-Rimini Urlaubsfahrten für mehrwöchige Aufenthalte werden im Prinzip mit allen Verkehrsmitteln gleichermaßen durchgeführt. Allerdings weisen gerade bei Urlaubsreisen die verschiedenen Verkehrsmittel Unterschiede in ihrem Einsatzspektrum auf. Während Flugzeuge am besten dafür geeignet sind, auch weit entfernte oder Überseeziele schnell zu erreichen, stellt der Pkw die größtmögliche individuelle Flexibilität vor Ort dar. Der Bus wiederum eignet sich vor allem für Gruppenreisen, bei denen auch vor Ort Mobilität z.b. für Tagesausflüge zu abgelegenen Tourismuszielen gewünscht wird. Die Bahn dagegen hat durch ihren regelmäßigen Fahrplan den Vorteil einer recht hohen Verfügbarkeit. Da es sich bei Urlaubsreisen in erster Linie um saisonale, vor allem zu Ferienzeiten auftretende Verkehre handelt, werden für alle Verkehrsmittel sehr hohe Auslastungsgrade angenommen. Typische Entfernungen für Urlaubsreisen liegen im Bereich von km. Eine Strecke, die in diesem Entfernungsbereich liegt und bei der saisonal sehr hohe Auslastungen auftreten können, ist z.b. Köln - Rimini. Reiseverkehrsmittel im Vergleich Beispiel: Urlaubsreise Köln-Rimini (über Frankfurt, Karlsruhe und Freiburg) Bus (Euro 3; > 18 t) PKW (Mittelklasse Euro 4 Diesel) Bahn (EC / IC) Angaben in Megajoule pro Person pro Reise Flug (A32 / B737-3 SS / B737-5) Quelle: IFEU Studie im Auftrag des RDA. Vergleichende Umweltbilanz des Reisebusses (29). Lesehinweis: Die ausführliche Studie zur Umweltverträglichkeit des Busses können Sie unter info@rda.de bestellen Bus (Euro 3; > 18 t) PKW (Mittelklasse Euro 4 Diesel) Bahn (EC / IC) Angaben in Megajoule pro Person pro Reise Flug (A32 / B737-3 SS / B737-5) 13 14

9 Deutscher Reisemarkt Kulturreisen Deutscher Reisemarkt Kulturreisen Kultur und Tourismus gehen Hand in Hand und kulturelle Highlights sind für viele Reisende entscheidend für die Buchung. Die Kulturreise oder kulturelle Angebote umfassen hierbei nicht nur Theateraufführungen oder Museums besuche, auch Musikevents, Baudenkmäler sowie festliche Traditionen sind Bestandteile vieler Kulturangebote. Kulturreisende legen im Vergleich zu allen Reisenden mehr Wert darauf, neue Destinationen kennenzulernen, sie reisen häufiger Alleine oder in einer Gruppe und organisieren die Reise intensiver. Der Bus spielt bei Kulturreisen mit 21 % eine erheblich größere Rolle als bei allen Reisen gesamt (8 %). In 21 unternahmen die Deutschen 5,3 Mio. Urlaubsreisen mit kulturellen Motiven, davon war bei 1,7 Mio. Reisen die Kultur der primäre und bei 3,6 Mio. der sekundäre Reise anlass. Das Interesse für Kulturreisen wächst, in 212 war für 29 % der Deutschen ein Urlaubsmotiv Etwas für Kultur und Bildung tun. 36 % gaben an, in den letzten drei Jahren kulturelle und historische Sehenswürdigkeiten oder Museen besucht zu haben. Auffallende Merkmale bei Kulturreisen Gruppenreise Verwandte Urlaubsformen Rundreise Städtereisen Studienreisen Sightseeing-Reise Erlebnisreise Eventreise Pauschal- / Bausteine Bus als Hauptreisemittel Shoppingreisen 13 % 23 % 21 % 19 % % 1 % 2 % 3 % 4 % 5 % Auch Kultur-Urlaubsreisende 54 % 53 % Reine-Kultur-Urlaubsreisende Lesehinweis: Gegenüber allen Reisen gesamt sind Kulturreisen auffällig oft Gruppen-, Pauschal- und/oder Busreisen. Quelle: Reiseanalyse Kultururlaub 212 Kulturelle Angebotsnutzung Auf Kulturreisen ist eine überdurchschnittliche Angebotsnutzung sichtbar. So wurden Kunstgalerien in 21 von 12 % aller Reisenden besucht während sich 54 % der Reinen- Kulturreisenden und 39 % der Auch-Kulturreisenden mit dem Thema beschäftigten. Klassische kulturelle Angebote (z.b. Museen) stehen dabei stark im Vordergrund von Reinen- Kulturreisenden, kulturelle Angebote im weiteren Sinne (z.b. Volks feste) werden hingegen etwas stärker von Auch- Kulturreisenden genutzt. Auch-Kultur-Urlaubsreisende Reine-Kultur-Urlaubsreisende Alle Reisende Historisch / architektonisch interessantes Gebäude Kunstmuseum / Galerie Sonstiges Museum Stadt- / Volksfest Theateraufführung Klassikkonzert / -festival Literaturveranstaltung / Ausstellung Wissenschaft- / Erlebnisausstellung Oper Musical Quelle: Reiseanalyse Kultururlaub

10 Deutscher Reisemarkt Reiseziele der Deutschen Deutscher Reisemarkt Incoming Verteilung Urlaubsreiseziele der Deutschen Urlaubsreiseziele im Inland in Mio. Inlandsreisen 31, 21,5 Auslandsreisen 69, 47,8 Bayern 5,7 % Mecklenburg- Vorpommern 5,5 % Eine weltweite Befragung der BBC unter 26. Menschen aus aller Welt hat ergeben: Deutschland ist das beliebteste Land der Welt und hat den positivsten Einfluss auf unseren Planeten. Wenig überraschend ist daher, dass Deutschland ein weiterhin überdurchschnittliches Wachstum bei den An künften aus Europa erfährt und als Destination an Beliebtheit gewinnt. Deutschland ist somit weltweit zum dritten Mal in Folge auf Platz 2 der beliebtesten Reiseziele der Europäer. Quelle: DZT, Incoming-Tourismus Deutschland 213 Niedersachsen 4,4 % Quellmärkte nach Zahl der Übernachtungen in Mio. Schleswig-Holstein Baden- Württemberg Urlaubsreiseziele im Ausland Spanien 13 % Italien Türkei Österreich Kroatien % 2,9 % 5,5 % 3,1 % 1 % 2 % 3 % 4 % 7,3 % 8,4 % 4,3 % 5 % 6 % Niederlande 1,9 Schweiz 5,2 USA 4,9 UK 4,5 Italien 3,5 Österreich 3,2 Frankreich 3,1 Belgien 2,9 Dänemark 2,9 Spanien Quelle: Statistisches Bundesamt, 213 % 2 % 4 % 6 % 8 % 1 % 12 % 14 % Transportmittel bei Reisen der Europäer nach Deutschland Quelle: Reiseanalyse 213, Alle Reisenden, Urlaubsreisen ab fünf Tagen Dauer Spanien - das Reiseland Nummer eins der Deutschen Urlauber PKW 5 % Flugzeug 3 % Bus 8 % Bahn 8 % Sonstige 4 % Quelle: DZT, Incoming-Tourismus Deutschland

11 Deutscher Reisemarkt Incoming Beherbergung und Gästeankünfte Übernachtungen 212 nach Bundesländern in Mio. +/- zu 211 Bayern 84, + 3,7 Baden-Württemberg 47,7 + 4,6 Nordrhein-Westfalen 45,4 + 2,7 Niedersachsen 4, + 1,5 Hessen 3, + 3,4 Mecklenburg-Vorpommern 27,9 + 1,1 Berlin 24,9 + 11,2 Schleswig-Holstein 24,5 - Rheinland-Pfalz 21,1-1,9 Sachsen 18,4 + 6,4 Brandenburg 11,5 + 3,6 Hamburg 1,6 + 11,6 Thüringen 9,7 + 2,1 Sachsen-Anhalt 7,4 + 4,2 Saarland 2,3 - Bremen 1,9 - Internationaler Reisemarkt Ankünfte und Reiseabsichten In 211 hat der weltweite Tourismus erstmalig Einnahmen von mehr als einer Billionen USD generiert, in 212 stieg die Zahl um 4 % auf beachtliche 1,3 Billionen USD an das sind Ein nahmen von 3,5 Mrd. USD pro Tag! Die größten Wachstumseinnahmen konnte erneut Amerika mit einem Plus von 7 % verbuchen. Europa bleibt mit einem Anteil von 4,3 % am internationalen Tourismus jedoch weiterhin an der Spitze. Internationale Ankünfte in Mio. Welt Europa Asien / Pazifik Amerika Afrika Mittlerer Osten 52, ,6 534, Entwicklung Gästeankünfte in Deutschland Quelle: UNWTO, , , , , ,7 Quelle: Statistisches Bundesamt 213 Wachstumsprognose Ankünfte Tourismus 22 Jährliches 1995 in Mio. 21 in Mio. 22 in Mio. Wachstum Europa 336, 471,5 717, 3,1 Welt 565, 935, 1561, 4,1 Quelle: UNWTO,

12 Praxistipps Marktforschung Liebe Leser, liebe Mitglieder, der RDA als internationaler und branchenübergreifender Fachverband der Bus- und Gruppentouristik engagiert sich in diversen Marktforschungsaktivitäten, um Ihnen aktuelle und relevante Daten zu liefern. Gerade in so einer dynamischen Welt wie der des Reisesektors verändern sich Angebot und Nachfrage ständig. Trends und Ideen zu erkennen und darauf zu reagieren, ist demnach unabdingbar. Marktforschung ist ein Schlüsselbereich des RDA-Marketings. Die Mitglieder können auf eine fundierte Beratung und Marktdaten zurückgreifen. Neben eigenen Erhebungen wertet der RDA Fremdstudien auf ihre Bedeutung und Folgen für die Bus- und Gruppentouristik aus: Basis für den jährlichen Markforschungsbericht, Marketingseminare, Lobbyarbeit etc. Der Marktforschungsservice ist im Mitgliedsbeitrag enthalten. Die jährlich erscheinende ReiseAnalyse der Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen e.v. (FUR) ist dafür ein Eckpfeiler. RDA-Hauptgeschäftsführer Dieter Gauf gehört dem Vorstand an. Zur Erforschung spezifischer Entwicklungen der Branche platziert der Verband regelmäßig Exklusivfragen für die detaillierte Auswertung dieser Grundlagenuntersuchung. Nutzungshinweis: Die Nutzung des vorliegenden Marktforschungsberichtes 213 ist ausschließlich RDA-Mitgliedern für den eigenen Gebrauch, aber nicht zu weiteren kommerziellen Zwecken, gestattet. Die Verwendung von Grafiken oder Daten für Veröffentlichungen ist mit Angabe der Quelle: RDA-Marktforschungsbericht 213 gestattet. Ein Belegexemplar wird erbeten. Impressum Hohenstaufenring DE-5674 Köln Tel.: + 49 () Fax: + 49 () info@rda.de Internet:

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