Hanseboot Rund Bornholm 2016 oder Rund Aroma äh Arkona oder der nächste Versuch

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1 Hanseboot Rund Bornholm 2016 oder Rund Aroma äh Arkona oder der nächste Versuch Autor: Felix Fiedler [Pepe Hartmann] Für einige war es das erste Mal das sie nicht bis Bornholm gesegelt sind, für andere das zweite Jahr in Folge nur bis Aroma äh Arkona.

2 Das Schiff: Die Segelyacht Universitas ist das Flaggschiff des Akademischen Segler-Vereins zu Rostock (ASVzR) und hat bereits eine aufregende Geschichte hinter sich, die durch einen ausgesprochen sportlichen Einsatz geprägt ist. Albert Büll gab die Konstruktion bei Bruce Farr in Auftrag, um eine leistungsfähige reinrassige Rennyacht speziell zur Teilnahme an den in den frühen 90ern beliebten Eintonner-Cups zu erhalten. Damit zeichnet sich die Universitas auch heutzutage noch durch kompromisslose Sportlichkeit und hohes Rennpotential aus. Nach dem Bau 1989 durch die Franklin Werft in Neuseeland wurde sie als Saudade in Dienst gestellt, aber bereits 1990 als ABAP/4 an Hasso Plattner verkauft. Nach weiteren Zwischenstationen bei verschiedenen Eignern als HRG5 (Norddeutscher Regattaverein), Attack (Berliner Bauunternehmer) und Kübel II (Jabusch) löste sie 2001 die alte Universitas, eine wunderschöne 8mR Yacht von 1921 als würdige Nachfolgerin ab. [ASVzR] Name Baujahr Besatzung Länge über alles Breite Tiefgang Mastlänge Verdrängung Gewicht Segeltrimm Großsegel Fock Genua Spinnaker Universitas , 08 m 3, 84 m 2, 27 m 18, 65 m 5, 44 t 6, 4 t 55, 88 qm 28, 09 qm 44, 65 qm Bis 120 qm

3 Die Crew Skipper Co Skipper Navigator Mannschaft 1 Mannschaft 2 Mannschaft 3 Mannschaft 4 Mannschaft 5 Hauke Sponholz Lennard Groeneveld Jannis Kaminski-Reith Markus Pinkau Philipp Marienhagen Jan-Ole Höppner Robert Kobus Felix Fiedler

4 Tag 1 Montag Die Universitas war mit einem Teil der Crew bereits am Wochenende auf den Seebahnen der Warnemünder Woche 2016 aktiv. Ein anderer Teil der Crew segelte am Wochenende noch in Dresden oder Berlin und reiste demensprechend erst in der Nacht von Sonntag auf Montag oder am Montagmorgen an. Die Vorhersage Die Prognose nach dem ersten Wetterbriefing war nicht gerade hervorragend. Der Deutsche Wetterdienst (DWD) sagte in der Nacht von Montag auf Dienstag schwache Winde bzw. kein Wind und der Nacht von Dienstag auf Mittwoch Windstärken bis zu 11 Bft voraus. Die Wettfahrtleitung hatte die Überlegung, die Regatta abzubrechen und setzte eine zweite Steuermannsbesprechung an. Der Skipper freute sich über den Ausgleichssport, dem ständigen Hin- und Herlaufen. Die Entscheidung Nach der zweiten Steuermannsbesprechung gab es eine Teilentwarnung. Rund Bornholm 2016 wird gestartet. Die Wettfahrtleitung hatte beschlossen die Bahn zu verkürzen und die Ansteuerungstonne Arkona als Wendemarke zu verwenden. Zwei Crewmitgliedern war diese Strecke bereits aus dem Vorjahr bekannt, da bereits im Jahr 2015 viele Schiffe in der ersten Nacht aufgrund der Wettervorhersage bei Arkona abbogen. In diesem Jahr konnte wenigstens wieder zurück nach Warnemünde gesegelt werden. Der Start Um 13:30 Uhr ging es nach dem hin und her endlich los. Am Start der Universitas war nicht viel auszusetzen und kurz nach dem Passieren der Leuchttürme wurde bei bestem Spi-Wetter auch der Spi gesetzt. Im Gegensatz zu den anderen Schiffen gab es, durch das Manövertraining des Großteils der Crew bei den Up & Down Regatten am Wochenende, keine Probleme. Durch das geglückte Manöver konnten wir uns leicht von Feld absetzen. Eine kleine Böe Hinter Darßer Ort lag der Spi-Kurs noch besser. Einzig und allein eine dunkle Wolke hinter uns veranlasste uns dann doch unsere Jacken anzuziehen. Leider brachte die Wolke keinen Regen sondern nur eine kurze Windstärke mehr. Es wurde bis zum Einsetzen der Böe runtergezählt. Aber das half nichts. Zwei Crewmitglieder landeten in Lee und die Anderen harrten gemütlich in Luv aus. Wenigstens hatte man in der Minute genügend Zeit sich die Jacke komplett anzuziehen. Nachdem das Gröbste vorbei war konnte wieder abgefallen werden und es ging mit v max = 12,88 Knoten weiter Richtung Aroma äh Arkona. Vorteil Universitas Der Rest des Feldes war durch die kleine Böe ein wenig eingeschüchtert und nahm kurzzeitig die Spinnaker runter und so konnten wir uns weiter absetzen.

5 Mit Sonne Zum Nachmittag beglückte uns auch noch die Sonne. Die wunderbar al dente gekochten Tütennudeln konnten demensprechende im Sonnenschein unter Spi genossen werden. Rund Bornholm 2016 Der erste Wachwechsel war für 20 Uhr geplant. Der Wachwechsel wurde allerdings auf 21:00 Uhr verlegt da für das Spi-Manöver zur Bornholmrundung 2016 die gesamte Crew benötigt wurde. Um 21:15 Uhr wurde schließlich die Fahrwassertonne Aroma äh Arkona oder Bornholm 2016 als viertes Schiff gerundet. Wachwechsel Nach der erfolgreichen Rundung von Bornholm 2016 gab es den Wachwechsel. Der Skipper hatte einen guten Tag und wir durften in die Kojen und mussten nicht auf der Kante übernachten. Einzige Voraussetzung es musste in Luv geschlafen werden. Das war auch solange kein Problem bis die aktuelle Wache auf die Idee kam alle min zu wenden.

6 Tag 2 Dienstag Uhr war Wachwechsel. Bei leichtem Wind ging es an Hiddensee vorbei Richtung Darßer Ort. In der Dunkelheit waren die Positionslichter der Konkurrenz achteraus zu erkennen. Sonnenaufgang Um vier Uhr war wieder Wachwechsel und das Tageslicht kam langsam wieder zurück. Wir passierten Darßer Ort und nahmen die letzten Seemeilen in Richtung Warnemünde in Angriff. Nur ein Schiff konnte uns noch auf den letzten Seemeilen ein- und überholen. Zieldurchgang Noch vor allen Schiffen der schnelleren ORC 2 Gruppe passierten wir um 9: 15 Uhr nach 19 h 15 min 44 sek wir die Ziellinie. Wir ahnten schon, dass wir nicht schlecht gesegelt sind als erst nach 15 min die nächsten Verfolger durch die Molenköpfe fuhren.

7 Frühstück Wieder an Land freuten wir uns auf das Frühstück. Erbseneintopf und Bier um 10 Uhr. In der Sonne und bei angenehmen Temperaturen ein Traum. Fazit Auch wenn es nur bis zum Kap Aroma äh Arkona ging war es eine erfolgreiche Regatta. Das Ergebnis spricht für uns.

8 Das Ergebnis Gruppe: (1,0) ORC 3 / 4 (ORC-Club) 1.Wf / Startzeit: :30:00 Single Number Offshore Platz Segelnr. Bootsname Steuermann Bootstyp Ges.Zeit Ber.Zeit 1 GER GER 110 Universitas ASVzR One-Ton 19:15:44 19:39:19 Geronimo Falk Einecke VISION 32 22:46:04 20:25:46 3 GER 7272 Susi Seepferdchen Peter Hermann First :49:12 20:29:43 4 GER 7378 SUGAR Detlef Hoyer Beneteau First 35 22:40:27 22:03:43 5 GER 6562 SPIELKIND Peter Dieckhoff Elan :46:40 22:48:43 6 GER Saturn Fahrenkrog Sun Odyssey 1 00:44:30 23:09: Yachting GER 7103 Liberty Markus Rosam Pogo :16: :20:45 8 GER Jazara Joachim J-110 DNC DNC 6225 Schulze Statistik: gemeldet: 8, gestartet: 7, gewertet: 7 Startzeit: :30:00