Tag der Logistik

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1 Tag der Logistik Forschungskompetenz in der Verkehrslogistik EU Projekte für die Transport-Nord Süd-Achsen an der TH Wildau Bertram Meimbresse, Dipl.-Ing. Herbert Sonntag, Prof. Dr.-Ing.

2 Technische Hochschule Wildau Wintersemester 2009 / 2010 Studiengänge: 23 Direktstudiengänge 6 Fernstudiengänge 1 MBA (WIT) 1 Aviation Management (WIT) 1 Telematics (WIT) 1 Alpha Bravo 2 (WIT) 3 Fachbereiche Studenten 238 Mitarbeiter, davon 58 Professoren 4 Gastprofessoren 21 temporäre Professoren 64 Mitarbeiter in Projekten EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 2

3 Forschungsgruppe Verkehrslogistik Forschungsgebiete Intermodale Güterverkehre: strategische Entwicklung Analyse und Gestaltung von Logistikprozessen Kosten-Nutzen-Untersuchungen Lagerlogistik mit Schnittstellen zur externen Logistik Logistikketten für Energieerzeugung aus erneuerbaren Energien Güterverkehr in Städten Verkehrstelematik 2004 gegründet, 10 Mitarbeiter (Ingenieure und Logistiker) EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 3

4 Forschungsgruppe Verkehrslogistik Ausgewählte Projekte intermodaler Güterverkehr ECO4LOG intermodale Gütertransportketten Analyse, Entwicklung von IT-Lösungen, Wissenstransfer, Entwicklung eines intermodalen Action Plan für den ECO4LOG-Korridor EU INTERREG III C EAST BESTUFS II Modelle für die Berechnung von regionalem Güterverkehr in Städten EU 6. Rahmenprogramm INTERIM Integration südosteuropäischer Ländern in den intermodalen europäischen Gütertransport Analysen, Integration der Lösungen in nationale Transportpläne, Software-Tools EU INTERREG III B CADSES EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 4

5 Einordnung der EU Projekte ECO4LOG INTERIM SoNorA SCANDRIA FLAVIA Black Sea Region, Middle and Far East Eastern Mediterra.. Sea Levant, Middle East EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 5

6 Die Projekte der Ostsee-Adria Achse Neue Chancen zur Einbindung der Region in transeuropäische Netze EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 6

7 SoNorA South North Axis Eckdaten 25 Partner aus 6 EU-Staaten (IT, DE, PL, CZ, AT, SI) 35 assoziierte Partner aus 9 EU-Staaten Ministerien, Regionen, Städte Häfen, Terminals Dienstleister für Transport und Logistik Universitäten Vereinigungen November 2008 Februar 2012 Budget: (davon EU-Förderung) Gefördert im EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 7

8 SoNorA South North Axis Ziele Förderung des intermodaler Güterverkehr zwischen Ostsee und Adria Unterstützung bei der Fertigstellung des SoNorA-Verkehrsnetzes Aktivierung und Verbesserung des Leistungsangebots in Güterverkehr und Logistik Erarbeitung transnationaler Maßnahmenpläne für zukünftige Vorhaben Nutzung neuer, regionaler Entwicklungschancen durch bessere Erreichbarkeiten Machbarkeitsstudien für neue intermodale Verbindungen IT-Tool für die Bewertung intermodaler Knoten und Netzwerke EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 8

9 Business Case Intermodale Zugverbindung Ostbrandenburg Österreich Adria Entwicklung eines Konzeptes für eine intermodale Zugverbindung Ostbrandenburg Österreich Adria mit möglicher Verlängerung zur Ostsee Stärkung des Hinterlandverkehrs Wirtschaftsstandort Ostbrandenburg durch diese neue intermodale Verbindung attraktiver machen In Kooperation zwischen TH Wildau und Investor Center Ostbrandenburg EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 9

10 Business Case Kooperation ICOB und TH Wildau Analyse der Nachfrage bei Produzenten und Logistikern (Befragung weitestgehend abgeschlossen) und der Angebote von Terminals Festlegung verschiedener Varianten Untersuchung der Varianten (quantitativ und qualitativ) Auswahl einer Variante zur weiteren Detailplannung Detailplanung (Geschäftsmodell, Nutzen, Alleinstellungsmerkmal, Zielgruppen, Vermarktung, Schritte zur Implementierung, Zusatz- Services) EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 10

11 Weitere Kooperationsfelder Projekt Seehafenhinterlandverkehr Entwicklung von Betriebskonzepten für die Prozesse in intermodalen Terminals, Stärkung der Region Berlin Brandenburg als Hub im Seehafenhinterlandverkehr Einsatz von Studenten der TH Wildau in Aufgaben und Projekten des ICOB / Terminal Frankfurt (Oder) Praktika, Projekte, Bachelor- und Masterarbeiten Integration von Lehrinhalten bezüglich Terminal Frankfurt (Oder) als Hinterlandstandort und Logistik-Drehscheibe Absolventen der TH Wildau als junge qualifizierte und engagierte Mitarbeiter im ICOB / Terminal Frankfurt (Oder) EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 11

12 Business Case Spanplattenzug Brandenburg Österreich Adria Entwicklung eines Konzeptes für eine Zugverbindung für Produkte der holzverarbeitenden Industrie Brandenburg Adria Stärkung der regionalen und Export- Güterströme der holzverarbeitenden Industrie (Spanplatten, Parkett, etc.) Bahn als attraktives Transportmittel für Exporte über Seehäfen (Bündelung von Transportmengen) Verbindung verschiedener Terminals in ländlichen Regionen mit Seehäfen EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 12

13 Business Case Spanplattenzug Brandenburg Österreich Adria Westliche Achse Zuladungen aus Sachsen-Anhalt /Thüringen Bayerisches Holzcluster Österreich Zentrale Achse Sachsen: internationale, exportierende Holzindustrie Tschechien Slowakei EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 13

14 Eckdaten/Ziele Scandinavian-Adriatic Corridor for Growth and Innovation 19 Partner aus 5 EU-Staaten (DE, DK, SE, NO, FI) 17 assoziierte Partner aus 4 EU-Staaten Aufgaben der TH Wildau: Verbesserte Hafen-Hinterlandanbindung der Güterverkehrszentren BLN/BBG Potentiale von Logistiksystemen September 2009 August 2012 Budget: (davon EU-Förderung) Gefördert im EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 14

15 FLAVIA Eckdaten Freight and Logistics Advancement in Central Europe Validation, Implementation, Application 15 Partner aus 7 EU-Staaten (DE, CZ, AT, PL, RO, SK, HU) 8 assoziierte Partner aus 4 EU-Staaten Aufgaben der TH Wildau: Projektmanagement als Lead Partner Wissenstransfer und Aufzeigen von Best Practices März 2010 Februar 2013 Budget: (davon EU-Förderung) Gefördert im EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 15

16 FLAVIA Ziele Freight and Logistics Advancement in Central Europe Validation, Implementation, Application Verbindung der neuen Märkte in Südosteuropa (und darüber hinaus am Schwarzen Meer) mit dem europäischen Hinterland Attraktivität der Häfen am Schwarzen Meer für Übersee-Transporte erhöhen (verbesserter Zugang der Länder ohne Meerzugang) Erprobung innovativer Maßnahmen für die bessere Anbindung der Regionen im Korridor Förderung von Green Logistics -Ansätzen Erweiterung des Korridors auf die Schwarzmeer- und TRACECA (Transport Corridor Europe Caucasus Asia)-Länder EU Projekte Nord-Süd-Achse an der TH W Seite 16

17 Vielen Dank für die Aufmerksamkeit!