«ÖV - Mobilität - Digitalisierung»
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- Philipp Brinkerhoff
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1 «ÖV - Mobilität - Digitalisierung» Martin Bütikofer, CEO Verkehrshaus der Schweiz (VHS) Nando Schoch, Spezialist digitale Kommunikation (VHS) 21. NOVEMBER Bern 2
2 Bitte alle Handys EINSCHALTEN 4
3 verkehrshaus.ch/umfrage1 5
4 DIGITAL DISRUPTION 6
5 7
6 23
7 25
8 Digitalisierung: Was ist die Strategie des ÖV in der Schweiz? DIGITAL DISRUPTION 26
9 DIGITAL DISRUPTION Foto: Internet 27
10 DIGITAL DISRUPTION 28 Foto: Internet
11 DIGITAL Foto: Internet DISRUPTION 29
12 WOHIN KÖNNTE DIE REISE GEHEN? DIGITAL Foto: Internet DISRUPTION 30
13 Die Digitale Revolution Welche Imperative ergeben sich für die Welt des öffentlichen Verkehrs in der Schweiz? Erarbeitet in Kooperation mit DIGITAL DISRUPTION 31
14 Wahrnehmung vs. Realität Die Wahrnehmung Die Realität Eine umfassende, disruptive Revolution, die die meisten Aspekte unseres Lebens verändert. «Wow, vieles wird sich durch die Digitale Revolution ändern» Es passiert schneller, als die meisten Leute denken. Es passiert bereits. 32
15 Ist das ein Hype? «Der Trend, alles zu Hause zu drucken, wird nicht stattfinden.» There is no reason for any individual to have a computer in his home. Dieter Woschitz, Leiter des Institute for Rapid Product Development (IRPD) der Inspire AG (ETH), August 2014 Ken Olson, Co-Founder and CEO der Digital Equipment Corp., 1977 Nota Bene: The Apple Macintosh II wurde 1980 eingeführt 33
16 Einfluss auf den öffentlichen Verkehr Evolution Revolution Effizientere, technologieunterstützte Prozesse Mehr Transparenz Veränderte Kundenbedürfnisse Erosion der Wettbewerbsvorteile Neue Konkurrenz öv 4.0 Neue Business Modelle 34
17 öv 4.0 der nächste Schritt Beschaffung Betrieb Verkauf Smart products Crowd-sourcing Selbstfahrende Züge 3D-Druck von Ersatzteilen Condition Based Maintenance Streckenkontrolle mit Drohnen Daten, Daten, Daten Individualisierte Tickets Airline pricing systemes 35
18 Revolution durch Disruption Marktvorteile öv heute Bequem, sicher, Parkplatz unabhängig, zuverlässig (kein Stau), arbeiten/lesen Umweltfreundlich Biologische Bedürfnisse Soziale Bedürfnisse Tourismus / Ferienland CH Mögliche Disruption Selbstfahrende Autos (auf gewissen Strecken); multimodale Mobilität (öv/iv/?) Elektroautos (Solar-Energie), Drohnen usw. n.a. Bedarf nach Privatsphäre? Was ist der Marktvorteil und das entsprechende Business Modell der Zukunft? 36
19 Strategische Überlegungen Kunden Konkurrenz Struktur B2B B2C Tiefere Eintrittsbarrieren Desintermediation Permanent verbunden Konkurrenz für die Marge Neue Gewinnmodelle Erfahrungsgesteuert Wirtschaftliche Ökosysteme Asset Light 37
20 Organisatorische Überlegungen Organisation Flexibilität und Agilität Anti-Silo Mentalität, Synergien Flache Hierarchien Klare Verantwortlichkeiten Corporate Ventures Zusammenarbeit mit externen Partnern Kultur Geschäftsleitung als Vorbild Offene Kommunikation Lebenslanges Lernen Mut zu experimentieren, Mut zum Misserfolg Eigentümer-Kultur Werte, raison d être Mitarbeiter Diversität Angemessene Fähigkeiten und Erfahrungen Einstellung aufgrund von Potential Einstellung von Querdenkern Spannende Arbeitsumgebung Digitales Ökosystem Schnelle Adoption von neuen Technologien Aufbau von digitalen Fähigkeiten Unbedingter Wille, Hürden zu überwinden Innovation zusammen mit Kunden 38
21 Was tun? Zweck Was ist unsere raison d être? Was haben wir für einen positiven Impact auf den Markt (insbesondere die Kunden)? Strategie Was sind unsere Ziele? Wo konkurrieren wir? Wie gewinnen wir? Was für Fähigkeiten benötigen wir, um zu gewinnen? Umsetzung Was ist unser Target Operating Model? Wie transformieren wir unsere Unternehmung? 39
22 Wichtig für den öffentlichen Verkehr in der Schweiz: Nichts wird die Wirtschaft und den «öv» in den nächsten Jahren so verändern wie die Digitalisierung. Wir starten spät: Die Schweiz und Europa haben die erste «Halbzeit» der Digitalisierung verloren (Bilanz 20/2016). Die digitale Transformation ist Chefsache. Keine CDO! Die Grösse einer Unternehmung spielt beim Prozess der Digitalisierung eine untergeordnete Rolle. Chance 1 für mittelgrosse öv Unternehmungen. Geschwindigkeit, Agilität, Adaptionsfähigkeit und die Offenheit für Neues ist entscheidend. Chance 2 für mittelgrosse öv Unternehmungen. DIGITAL DISRUPTION 40
23 Es gibt grundsätzlich nur zwei Szenarien für die Branche öv in der Schweiz: Entweder es gelingt rasch, sich auf die neuen Herausforderungen (Chancen) einzustellen oder neue, hoch dynamische und agile Unternehmungen (mit neuartigen Businessmodellen) werden sich die «Filetstücke» aus der Wertschöpfungskette «Betrieb öv» an sich reissen. Wie reagieren Sie auf diese Herausforderungen? DIGITAL DISRUPTION 41
24 Der «Zug» ist noch nicht endgültig abgefahren, aber er ist schon sehr schnell unterwegs. DIGITAL DISRUPTION 42 Bild: Internet
25 verkehrshaus.ch/umfrage2 43
26 Diskussion 44
27 45
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