VERKEHRSINITIATIVE HAGNAUER BÜRGER E.V.

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Hansl Althaus
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VERKEHRSINITIATIVE HAGNAUER BÜRGER E.V. Ergebnisse der 4. Verkehrszählung - Dienstag 28.03.

1 VERKEHRSINITIATIVE HAGNAUER BÜRGER E.V. Ergebnisse der 4. Verkehrszählung - Dienstag Gesamtzählung 24 Stunden - mit Überblick Tageszählung (14 Stunden) und Nachtzählung (12 Stunden) NUTZUNGSVERTEILUNG AUF DER B31 ALS OST-WEST-VERKEHRSACHSE ZÄHLUNG GEWERBLICHER FAHRZEUGE AB 3,5T 1

2 DIFFERENZIERUNG QUELL- UND ZIELVERKEHR - TRANSITVERKEHR Für die politische, planerische und bauliche Bewertung einer Straße bildet die Analyse ihrer gegenwärtigen und/ oder zukünftigen Nutzung eine wichtige Grundlage. Die Analyse fordert die Unterscheidung von Ziel- und Quellverkehr (= Verkehr entsteht in der Region und ist regional bedingt) Die Straße ist v.a. von regionaler von Bedeutung! Transit- und Durchgangsverkehr (= Entstehung und Ziel des Verkehrs liegen außerhalb der Region) Der Straße ist eine Verkehrsader/ -Achse von überregionaler Bedeutung und hat für viele Verkehrsteilnehmer eine Transitfunktion! 2

3 DIFFERENZIERUNG QUELL- UND ZIELVERKEHR - TRANSITVERKEHR Zur Analyse der Verkehrsnutzung auf der B31 zählen wir a) Fahrzeuge über 3,5t.! Diese Fahrzeuggruppe wird dem Schwerlastverkehr zugerechnet und ist in der Masse gewerblicher Verkehr* b) die Fahrzeuge differenziert nach Herkunftskennzeichen Kfz-Kennzeichen regional sind: SIG, RV, Li, KN = Kfz umliegende Kreise Kfz-Kennzeichen überregional: deutsche Kfz ü.3,5t Kfz-Kennzeichen international: internationale Kfz ü. 3,5t * Warum nur gewerbliche Kfz über 3,5t zählen? Angesichts einer bedeutsamen Menge von gewerblichen Fahrzeugen über 3,5t kann bei einer differenzierten Zählung nach Zulassungskennzeichen Sinn und Zweck der B31-Nutzung als regional bedingt oder als Transitnutzung klassifiziert bzw. hypothetisch unterstellt werden. Eine aufwendige Befragung von Verkehrsteilnehmern bringt eventuell eindeutigere Ergebnisse. Angesichts der Praktiken von Logistikunternehmen und ihrer Organisation der Güter-/Warenströme gibt es aber auch hier nicht letzte Klarheit hinsichtlich der Straßenkategorisierung als Quell-/Ziel oder Transitverkehr. 3

4 ZÄHLERGEBNISSE VOM DI VON UHR B31 HAGNAU Richtung Friedrichshafen Richtung Überlingen Spalte1 Gesamt Zeit LKW-KFZ-KN- FN-SIG-RV-LI Quers. Proz. Anteil ausl. LKW (%) LKW - dt. Kennzeichen LKW ausl. Kennzeichen LKW-KFZ-KN- FN-SIG-RV-LI LKW - dt. Kennzeichen LKW ausl. Kennzeichen Quers. Proz. Anteil ausl. LKW ( % ) Proz. Anteil ausl. LKW, gesamt (%) 00.00h h , ,35 87, h h , ,00 81, h h , ,57 69, h h , ,73 73, h h , ,14 56, h h , ,33 43, h h , ,90 42, h h , ,18 39, h h , ,50 51, h h , ,15 54, h h , ,64 47, h h , ,85 46, h h , ,84 58, h h , ,33 51, h h , ,27 48, h h , ,32 50, h h , ,90 53, h h , ,59 57, h h , ,77 53, h h , ,89 54, h h , ,72 54, h h , ,56 58, h h , ,71 71, h h , ,00 73,47 MiQelwert 54,75 59,76 57,50 Gesamt Kat

5 200 Verkehrszählung am , 00:00 Uhr bis 24:00 Uhr Verkehrsrichtung Friedrichshafen LKW pro Stunde Fzg. KN-FN-SIG-RV-Li Fzg. dtsch. Kennz. Fzg. ausl. Kennz. Fzg. gesamt Fzg. = gewerbliche Fahrzeuge ab 3,5 to und Reisebusse h h 01.00h h 02.00h h 03.00h h 04.00h h 05.00h h 06.00h h 07.00h h 08.00h h 09.00h h 10.00h h 11.00h h 12.00h h 13.00h h 14.00h h 15.00h h 16.00h h 17.00h h 18.00h h 19.00h h 20.00h h 21.00h h 22.00h h 23.00h h Uhrzeit 5

6 Verkehrszählung am , 00:00 Uhr bis 24:00 Uhr Verkehrsrichtung Überlingen LKW pro Stunde Fzg. KN-FN-SIG-RV-Li Fzg. dtsch. Kennz. Fzg. ausl. Kennz. Fzg. gesamt h h 01.00h h 02.00h h 03.00h h 04.00h h 05.00h h 06.00h h 07.00h h 08.00h h 09.00h h 10.00h h 11.00h h 12.00h h 13.00h h 14.00h h 15.00h h 16.00h h 17.00h h 18.00h h 19.00h h 20.00h h 21.00h h 22.00h h 23.00h h Fzg. = gewerbliche Fahrzeuge ab 3,5 to und Reisebusse Uhrzeit

7 ERGEBNISSE - SÄULENDIAGRAMM - DI UHR 100,0% ,0% ,0% 5000 Prozentuale Verteilung der Verkehrsklassen (%) 70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 20,0% ,0% 0,0% Gesamt Kfz 100,0% 19,5% 28,2% 52,3% Kfz FN-KN- SIG RV - LI Kfz überregional dt. Kennzeichen Gesamt KN-FN-SIG-RV-Li dtsch. Kennz. ausl. Kennz. Kfz internationale Kennzeichen 0 7

DIAGRAMM VERTEILUNG GESAMTZÄHLUNG - 24 STUNDEN DI 28.03.2017 Ergebnis Gesamtzählung 5030 Kfz über 3,5t in 24 Stunden Verkehrszählung: 28.3.2017, 00:00 Uhr bis 24:00 Uhr Gewerbliche Fzg.

8 DIAGRAMM VERTEILUNG GESAMTZÄHLUNG - 24 STUNDEN DI Ergebnis Gesamtzählung 5030 Kfz über 3,5t in 24 Stunden Verkehrszählung: , 00:00 Uhr bis 24:00 Uhr Gewerbliche Fzg. ab 3,5 to und Reisebusse Ausland ,3 % Überregional ( deutsch ) ,2% Regional ,5% KN-FN-SIG-RV-Li dtsch. Kennz. ausl. Kennz. 8

9 NUTZUNGSVERTEILUNG TAGESZÄHLUNG- 14 STUNDEN DI Verkehrszählung: , 06:00 Uhr bis 20:00 Uhr Gewerbliche Fzg. ab 3,5 to und Reisebusse Ergebnis Tageszählung 4254 Kfz über 3,5t in 14 Stunden interna=onal Ausland ,8 % Überregional ( deutsch ) ,8 % Regional ,4 % KN-FN-SIG-RV-Li dtsch. Kennz. ausl. Kennz. 9

NUTZUNGSVERTEILUNG - NACHTZÄHLUNG 10 STUNDEN DI 28.03.2017 Verkehrszählung: 28.3.2017, 20:00 Uhr bis 6:00 Uhr Gewerbliche Fzg.

10 NUTZUNGSVERTEILUNG - NACHTZÄHLUNG 10 STUNDEN DI Verkehrszählung: , 20:00 Uhr bis 6:00 Uhr Gewerbliche Fzg. ab 3,5 to und Reisebusse Ergebnis Nachtzählung 776 Kfz über 3,5t in 10 Stunden interna>onal Ausland ,7 % Überregional ( deutsch ) ,5 % Regional ,8 % KN-FN-SIG-RV-Li dtsch. Kennz. ausl. Kennz. 10

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