Radverkehrsförderung in Potsdam

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2 System der Radverkehrsförderung Radverkehrsförderung Infrastruktur Service Öffentlichkeitsarbeit Qualitätssicherung/ Controlling Radverkehrskonzept Radverkehrsförderung als System mehrerer ineinandergreifender Handlungsfelder. Dazu gehören Maßnahmen im Bereich Infrastruktur, aber auch der Aufbau von Serviceangeboten und eine aktive Öffentlichkeitsarbeit.

3 Struktur der Radverkehrsförderung Radverkehrskonzept als Grundlage der Radverkehrsbeauftragter mit Zustimmungspflicht bei allen Baumaßnahmen, die den Radverkehr betreffen. Bericht zur Umsetzung des Radverkehrskonzepts und zur Zielerreichung (Controlling) AG Rad, in der spezielle Themen zum Radverkehr mit den Verbänden sowie der Polizei diskutiert werden

4 Entwicklung des Radverkehrs Kontinuierliche Steigerung der Radfahrenden um 83% auf den beiden innerstädtischen Havelbrücken von bei einem Einwohnerzuwachs von 33%

5 Ausbau der Lindenallee nachher Unistandort & Wissenschaftspark Golm N Unistandort Neues Palais vorher Herstellung eines Geh- und Radwegs mit hellen Asphalt im Jahr Dadurch Verdoppelung der Radfahrerzahlen im Vergleich zu den Jahren vor der Realisierung.

6 Erneuerung von Radwegen Bsp. Breite Straße Vorher: Radweg und Unterstreifen mit Schäden Nachher: Radweg verbreitert mit neuer Asphaltdecke

7 Radstation am Hauptbahnhof Im Jahr 2015 wurde eine Radstation am Hauptbahnhof in der Babelsberger Straße mit über 550 gesicherten Fahrradparkplätzen sowie einem Fahrradservice errichtet. Die Radstation ist rund um die Uhr zugänglich.

8 Bahnhof Charlottenhof Erweiterung des Fahrradparkens Es besteht ein sehr hoher Bedarf an Fahrradabstellanlagen. Deshalb wurden über 150 zusätzliche überdachte Fahrradparkplätze in Eingangsnähe auf beiden Seiten des Bahnhofs Charlottenhof geschaffen.

9 Elemente einer fahrradfreundlichen Stadt Aufbau eines neuen Radwegweisungssystems in Potsdam im Jahr 2015 mit Wegweisern an 815 Standorten. Ziel der Radwegweisung ist es, neben der Sichtbarmachung des Radverkehrs diesen auf den in den letzten Jahren ausgebauten Radverkehrsanlagen zu bündeln. Seit 2010 wird das öffentliche Fahrradverleihsystem PotsdamRad angeboten, mittlerweile mit 28 Leihstationen in Potsdam, zwei Stationen in der Gemeinde Michendorf und drei Stationen in der Gemeinde Schwielowsee. Die Räder erfreuen sich einer hohen Nachfrage.

10 Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit Foto: LHP/ Axel Dörrie Öffentlichkeitsarbeit bei Veranstaltungen und Aktionen sowie über die Verkehrsinformationstafeln aber auch bauliche Maßnahmen zur höheren Verkehrssicherheit. Bild rechts: Kreuzung Forststraße/ Werderscher Damm, bei der durch die Verkehrsinseln die Geschwindigkeit der ein- und ausbiegenden Fahrzeuge vom Werderscher Damm reduziert wurde.

11 Qualitätsoffensive Radverkehr Reinigung der Radwege Foto: LHP/Axel Dörrie Mit der Qualitätsoffensive Radverkehr wurde eine bessere und vor allem ganzjährige Nutzbarkeit der Radverkehrsanlagen durch eine regelmäßige Grundreinigung, eine rückstandsfreie Schneeräumung sowie eine schnelle Beseitigung von Scherben erreicht. Das Scherbentelefon ist unter Tel.: erreichbar.

12 Öffentlichkeitsarbeit zum Radverkehr Werbung u.a. für das Fahrradfahren im Rahmen der Mobilitätsoffensive Besser mobil. Besser leben. Erstellung von Informationsmaterial (z.b. Broschüren, Flyer, Fahrradstadtplan) Veranstaltungen zum Radverkehr Foto: LHP/Norman Niehoff

13 Finanzmittel für die Radverkehrsförderung ~ 21 /EW ~ 10 /EW ~ 5 /EW Eigenmittel Fördermittel