Protoscar.com. Elektromobilität strategisch: Die Rahmenbedingungen und der xev- Markt in der Schweiz. Vor 3 Jahrzehnten: Vor 2 Jahrzehnten:

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Gudrun Knopp
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1 Vor 3 Jahrzehnten: Vor 2 Jahrzehnten: Protoscar.com Elektromobilität strategisch: Die Rahmenbedingungen und der xev- Markt in der Schweiz. Vor 1 Jahrzehnt: Heute: Marco Piffare2 - Rovio (TI)

2 Was brauchen wir? Ein klares Bild: wo geht CH- xev hin?

3 Was kennen wir? Ein klares Bild: wo geht CH- xev hin?

4 Was erwarten wir.? und was nicht? eautos für die Masse. Diesel - Privilegien. Bis 300 (reale) Winter- Km Bis 150kW Schnellladung (100km/10Min) Unter CHF

5 Bessere Rahmenbedingungen? z.b. xev- Erkennbarkeit. und was nicht? Legalisierung hohen NOx- Werte hep://europa.eu/rapid/press- release_memo _en.htm

2014 keine Erleichterungen durch die Einführungsmodalitäten gewährt worden, so wären für dieselbe

6 Bessere Rahmenbedingungen? z.b. xev- Erkennbarkeit. und was nicht? CO2 Phasing- in & Supercredits. Wären z.b keine Erleichterungen durch die Einführungsmodalitäten gewährt worden, so wären für dieselbe Neuwagenfloee Sankkonszahlungen von rund 240 bis 290 Mio. CHF fällig geworden (stae 0.2 Mio. CHF). heps:// id html

7 und was erwarten wir nicht aber ist bereits da? und DIESEL dürfen (jetzt legal) über 2 x mehr NOx emileren!

8 Wir brauchen WtW Werte Lokale, erneuerbare Energie. und nicht nur TtW Werte CH 17: 90% Erdöl aus Kasachstan und Nigeria. heps://diepresse.com/home/panorama/welt/ /kampf- am- Nigerdelta_Wie- das- Erdoel- zur- Belastung- wird

9 Erneuerbare im Überschuss? Silizium- Strassen stae Teer. Erneuerbare vernichten? Elektrizitäts- Vernichter in Niedergösgen. heps:// reden- vom- energiesparen- aber- alpiq- installiert- stromvernichter- id html

10 Richkge Ladeinfrastruktur «Charging Plaza» inkl. Lastregelung und kein Kabelsalat Inkompakble Ladestakonen?!

11 Richkge Ladeinfrastruktur Bis die «SIA2060» kommt: Ratgeber und nicht (Deutsche) mode Was bringen AC- 22kW? heps://emobility- schweiz.ch

12 Schnellladung fördern? 300 Mio Subvenkonen für Korridore. Schnellladung benachteiligen! Doppelte Gebühren vs. Benzin. The European Commission has approved a German plan to build charging infrastructure for electric vehicles for 300 million over four years. Of the total, an impressive 200 million will be spent on fast charger. 10 cts/kwh = 2.- /100km = bis 2 x mehr als bei Treibstoffen! (typisch: 2 cts./liter x 5 L/100k = 1.- /100kM) hep://europa.eu/rapid/press- release_ip _en.htm heps:// semmele- bornes

13 Schnellladung fördern? Diskriminierungsfrei auf öffentlichem Boden. Schnellladung benachteiligen! Doppelte Gebühren vs. Benzin. 10 cts/kwh = 2.- /100km = bis 2 x mehr als bei Treibstoffen! (typisch: 2 cts./liter x 5 L/100k = 1.- /100kM) heps:// autobahnraststaeeen.html heps:// semmele- bornes

14 Theorie Diskriminierungsfrei auf öffentlichem Boden. Praxis Benachteiligungen von nicht- CCS- Standards. AC heps:// mobilitaet- diskriminierung- auf- schweizer- autobahnen- id html

15 Vorzeigemarkt - Heute! Dez. 2018: 52% der Neuverkäufe = xev. Absackender Markt Holland Nach Änderung der Subvenkonspolikk. %20om%20Bilåret%202017_%203.%20januar% pdf Eigene Zusammenstellung + heps://en.wikipedia.org/wiki/electric_car_use_by_country

16 Vorzeigemarkt - Heute! Dez. 2018: 52% der Neuverkäufe = xev. Stagnierender Markt Seit 3 Jahren: 2%. %20om%20Bilåret%202017_%203.%20januar% pdf Eigene Zusammenstellung + heps://en.wikipedia.org/wiki/electric_car_use_by_country

automakers- to- meet- green- car- sales-

17 Vorzeigemarkt - Morgen! 10% im % im % im Stagnierender Markt Seit 3 Jahren: 2%. heps:// autos- china- electric/china- sets deadline- for- automakers- to- meet- green- car- sales- targets- iduskcn1c30zl Eigene Zusammenstellung + heps://en.wikipedia.org/wiki/electric_car_use_by_country

rar. Des sauberen (und günskgen) Strom- mix. Des schnell wachsenden 150kW- Schnellladenetz.

18 Was haben wir.? (1. Semester 2017) Ein minimaler 2-3%- Grundmarkt ist in der Schweiz prak^sch garan^ert dank: Der hohen Kau rar. Des sauberen (und günskgen) Strom- mix. Des schnell wachsenden 150kW- Schnellladenetz. Des wachsenden Premiumsegment wegen der Angebotsvielfalt. hep://morellife.com/wordpress/modelx/2017/07/22/mehr- tesla- model- s- in- der- schweiz- als- bmw- 7er- mercedes- s- klasse- und- audi- a8- zusammen/

19 Was brauchen wir.? eautos- Champions für die Masse! Was bekommen wir? Preiserhöhung der (wenigen) Massen eautos CHF!!! heps://

20 Was brauchen wir.? Einen eindeukgen xev- Markthochlauf. Was bekommen wir? Eine «Wachstum- Pause» bis :???? Prognosen Bis Prognosen Seit

21 Was bekommen wir.? Weiterhin guten EV- Premium Markt. und was (noch) nicht? EV- Massen Markt.

22 Was bekommen wir.? Weiterhin guten EV- Premium Markt. und was (noch) nicht? EV- Massen Markt. Unabhängig davon, ob wir das wollen (und gut oder schlecht finden), müssen unsere Busiensscases diese Marktentwicklung berücksichkgen. Oder?

23 Grazie Marco Piffare2 - Rovio (TI)

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